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2014中国道路运输年会

2014中国道路运输年会

  • 召开年：2014
  • 召开地：北京
  • 出版时间： 2014-10

主办单位：中国道路运输协会

会议文集：2014中国道路运输年会论文集

会议论文

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  • 摘要：为了响应我国政府机构职能改革的要求,本文从我国市场化改革的历程出发,应用新结构经济学最新研究成果,提出交通运输政府机构职能向行业增长甄别和因势利导转变,鼓励行业内私营企业的发展,激励行业新型商业模式的创新等.政府机构在公用事业管理中有三大职能,即构建市场环境、法律环境、技术和信息环境;从经济学角度来看,交通运输行业政府机构职能在行业经济环境建设方面着重放在打破专营权垄断以及避免存在行业垄断中的市场开放;在行业法治环境建设方面要实现行业的"非禁即入"和多样化利益解决机制;在行业技术环境建设方面着重在构建行业技术标准体系和企业信息平台建设.
  • 摘要：随着改革开放的不断深入,道路基础设施不断改善,我国道路运输能力和水平都有了很大提高,道路交通在国民经济中的基础性地位和作用显著增强,对经济发展和社会进步的推动作用越来越大.在现代物流中,道路运输所占比重上升较快,这与我国经济发展,产业结构的变化紧密相关.经济越发达,产业结构中第二、三产业的比重逐渐增长,对高质量、高效率货物运输的需求越高,道路运输以其机动、灵活和"门到门"运输的优势,在公路状况和车辆装备水平提高的前提下,其承担的运输量必然增长.货主对交通工具、运输方式有了更大的选择余地,促进了运输服务质量明显提高.而与之不协调的是,我省道路货运业目前还处于小、散、弱、乱的状况.这一状况已经成为阻碍行业健康有序发展的顽疾,是一个不容忽视和亟待解决的问题.
  • 摘要：今年以来,驾驶员培训行业的市场开始复苏,驾校经营走出低谷,招生量大幅回升,培训质量效益明显提高,市场环境日益好转.本文首先分析了驾培市场形势，指出我省驾培业经过2005年至2012年连续8年高速增长，2013年下滑探底，今年初开始回暖，呈现稳中有升态势，提出了在监管、集约总体布局等方面的建议。以促进驾驶员培训行业的经济增长。
  • 摘要：在我国大力推进集约发展和转型升级的实践中,道路运输业进入变革发展的新时期.为更好的顺应发展形势,应对市场竞争,突破经营困境,道路运输企业体制机制改革任务迫在眉睫，充分调动企业高管到一线员工的生产经营积极性,杭州长运通过实行股权激励制、模拟股权制、见习助理制、职业目标制等多种激励机制的探索和尝试,将市场意识、风险意识、责任意识引入到企业内部,建立起公平有序的竞争机制,有效地激活企业发展的动力和活力.通过机制的创新,使企业的经营管理能更好的贴近市场,适应变化,形成"高层有创劲,中层有激情,基层有干劲"的创业新局面,从根本上推动企业持续健康稳定的发展.
  • 摘要：随着市场经济的不断完善,道路客运价格管理存在的一些弊端已成为抑制道路客运市场发展的主要问题.道路客运班车价格政策关系到广大旅客的出行需求和切身利益,也直接影响众多客运企业的经济效益,道路客运价格形成机制改革势在必行.参考国外著名道路运输企业美国灰狗公司和国内民航系统票价体系的成功经验,笔者建议道路客运班车客票定价机制转换计价依据,由政府指导价调整为政府公布价,建立"折扣浮动机制".通过灵活的客运票价机制为道路运输企业注入经营活力,应对激烈的客运市场竞争.
  • 摘要：“新国十条”一开头就把保险业定义为现代经济的重要产业，明确了保险业在国民经济和社会发展中的独特定位和作用。从此，保险不是下脚料、不是陪衬、不是看客，而成为切切实实的国民经济的重要产业组成.纵观商业保险近20年来参与交通运输行业风险管理的实践，通过两个行业的深入合作，在源头预防、经济补偿、运营管理、提升服务等方面发挥互动优势，实现了两个行业的良性发展。通过总结商业保险在交通相关领域参与安全管理经验，创新协助驾培行业开展系列安全管理工作，为驾培行业和道路运输保驾护航，促进驾培和道路运输行业健康、蓬勃发展，为和谐社会建设贡献更大力量.
  • 摘要：道路货运作为为社会提供物资福利保障极为重要的方式,在国民经济发展过程中发挥着巨大作用.但因为各种因素的制约,其在经济效益和社会效益的发展方面长期处于较为缓慢和不平衡的状态.应该通过怎样的改变以实现道路货运经济效益和社会效益的同步增长并进而实现最优的道路货运综合效益呢?本文通过例举"现阶段道路货运行业存在并亟需解决的问题",指出了现阶段我国道路货运综合效益发展在经营管理，运输价格，行业规范方面的症结,并以站在面向全局的战略高度提出了严肃法纪，改变政出多门难以形成合力现状、切实加强车辆从生产到上牌过程中的源头管理、依靠市场规律调节道路货运市场等方面的措施，以提高道路货运行业的经济效益。
  • 摘要：本文从三个方面介绍了通过开展诚信优质服务示范道路客运企业创建活动,推动公司安全管理和精神文明建设水平全面提升的经验做法.首先,介绍了搞好创建活动的思想发动、营造宣传声势、细化考核标准的情况;其次,介绍了创建活动与安全管理相结合,提高服务质量和安全管理水平的做法;再次,介绍了开展创建活动,提升公司精神文明建设水平的成果.
  • 摘要：在现代物流体系中,道路货运应积极承担绿色责任,加快节能减排和转型升级的步伐.在国家政策的指引下,越来越多的企业、驾驶员正在行动起来,投入到绿色货运中,源源不断地提供安全高效、节能环保的运输服务,绿色货运日益风行,成为行业变革发展的潮流和方向.本文主要介绍了万里集团开发绿色系统软件并从2009年开始，该公司的货运经营转向快速、长途、重载的方向，重点发展大吨位、多轴化和适于配送的车辆。先后开通郑州一广州、郑州一北京等甩挂运输专线，批量采用LNG液化天然气车辆，然后分析了建设绿色货运应以可持续发展理念为指导，以龙头企业为抓手，改善经营组织与管理，改善车辆结构，逐步建立“寡头公司”的市场格局和集约化的管理体系，促进物流现代化，最后论述了绿色货运重视和强调绿色驾驶。实际上，各地的货运从业规定都比较简单，农民从业居多，挣钱就干，不挣钱就撤。所以，应提高入行“门槛”，加强培训，建立健全市场(企业和从业人员)退出机制，使劳动者的付出与回报成正比，吸引高素质人才进入货运企业。
  • 摘要：驾驶学校是驾驶员取得行车资格和行车安全的的重要培训机构,为社会的发展和人民生活水平的提高起着相当重要的作用.新世纪以来,人民生活水平大幅度提高,私家车越来越多,驾校与日俱增,市场竞争也日益激烈.在竞争激烈的市场环境和国家相关政策不断更新的客观形势下,驾校如何发挥自身优势、扬长避短,在同行业中脱颖而出,是摆在驾校管理人员面前极为棘手的一大难题.本文以天嘉驾校实际工作为例,分析了新形势下驾培市场在驾驶员素质、培训质量和服务水平等方面所面临的问题及产生问题的原因,并提出了激烈市场竞争下在教练员、投入力度、服务质量和合格率等方面的应对措施.
  • 摘要：秦安县,是一个完全依靠道路运输的县份.该论文从秦安县县情入手,详细分析了秦安县道路客运市场的基本情况,客观地指出了秦安县道路客运市场存在的问题,实事求是地提出了改善秦安县道路客运市场的具体措施,有很强的指导性和操作性,希望得到秦安县委、县政府及有关部门的重视.
  • 摘要：建立完善的安全管理制度和安全操作规程是道路运输企业开展安全管理工、规范职工安全行为的重要前提和保证.安全管理是道路运输企业的责任所在,搞好道路运输安全不仅是维护企业形象,增强企业后劲,提高企业竞争力的需要,也是保障旅客生命财产安全,维护社会稳定的需要.
  • 摘要：近年来,随着国民经济的快速发展,一些重要工业产品,诸如石油、天然气、剧毒化学品等成为重要的承运介质,从事运输行业的企业也越来越多,安全管理难度也越来越大,这些车辆一旦发生事故,造成的后果比一般的交通事故要严重得多,承运的危险货物轻则造成环境污染,重则危及人民生命和财产安全,给国家经济、人民生活和环境保护造成极大的影响,本文结合几起典型事故案例和笔者所在单位实际,对我国危险货物运输事故人员、道路和车辆因素等原因进行了分析并针对原因给出了相应的防范措施,希望能引起重视,用于企业安全管理,以遏制重特大事故,确保安全生产.
  • 摘要：改革开放以来,随着社会经济的发展和资本市场的繁荣,交通运输行业的发展取得了前所未有的成果,综合交通运输体系得以初步建立.道路客运企业在经历了市场开放带来的短暂繁荣后,其发展逐渐步入转型期,面临着巨大的威胁和挑战.如何有效应对市场形势的的变化,积极调整企业发展战略,推动企业转型发展,成了道路客运企业面临的共同课题.本文以甘肃天嘉交通运输集团的发展实际为例,分析了创新人力资源管理的必要性,提出企业要以内部人力资源管理为抓手,完善招聘、培训、绩效考核、薪酬福利等各项制度,优化人力资源配置,提升企业软实力,增强自身综合实力和抗风险能力.
  • 摘要：安全生产是推进道路运输行业全面协调可持续发展的重要保障.从"管什么"和"怎么管"两个方面,结合自己的工作分工,就如何履行好"三关一监督"工作责任做好道路运输安全管理工作进行论述.
  • 摘要：道路旅客运输首先要保障旅客的生命财产安全，离开了安全，一切为零，更谈不上效益，还会给社会造成不可挽回的负面影响。本文主要介绍了安全管理工作应该完善规章制度、按时足额应保尽保、班前面对面安全交待和突出重点，稽查检查等方面的管理措施，只要不放过每一个细小的环节，不留一个细小的隐患，扎实的工作，把安全工作覆盖于全部工作中。总之，在每一个细节上下功夫，才能把安全运行的大网织的更加牢靠，只有安全才能造就企业的辉煌，才能给社会提供优良的服务。
  • 摘要：随着社会经济环境的发展和变化,人们对交通运输服务也有了更高的要求,公路客运站场能否认清当前形势并正确应对,则显得尤为重要.本文以广州中运客运站场管理有限公司为例,从新形势下公路客运站场所面临的问题、困境出发,深入分析存在问题的原因,阐述了"四个交通"对新形势下公路客运站场持续发展的指导意义.
  • 摘要：本文通过对甘肃省天水市道路运输行业发展的调查与研究,结合《交通运输部关于促进道路运输行业集约发展的指导意见》,就甘肃省天水市的道路运输业在"四个交通"方面及就此地区道路运输行业在绿色交通和智慧交通方面所面临的一些问题，并重点提出了结合“四个交通”发展有利于普通百姓的道路运输行业，将天水市道路运输业中存在的不足与道路运输业集约发展相结合的建议措施，在“四个交通”的基础上进行道路运输业的集约发展将成为道路运输业在今后发展中的一个重要目标。也只有这样，道路运输业才会会成为一个更安全、更经济、更全面的行业，也才能够真正的为更多的群众服务。
  • 摘要：我国城市化进程的加快,使得城市客运向外辐射延伸的范围越来越大,加之城市客运与公路客运不相一致的政策,致使二者之间的矛盾日益突出.因此,开展好城乡客运一体化研究,探讨城市公交线网延伸服务、农村班线公交化改造、城乡客运网一体化等问题刻不容缓.本文采用理论与实践相结合的方法,根据新国线多年来城乡客运一体化发展的实践,总结了推进城乡客运一体化发展的方法和途径,提炼了推进城乡客运一体化的经验,并对未来如何更好推进城乡客运一体化提出了有针对性的意见和建议.本文对于城乡客运一体化发展的研究,对于有效推进我国城乡客运一体化的健康发展具有重要的现实意义.
  • 摘要：在交通运输部关于促进公路货运行业集约发展等一系列新政的指引下,公路货运不断加快转变道路运输发展方式,进行整合资源和战略调整,优化资源配置,也充分挖掘运输生产潜力,提高运输组织效率,使货运与物流在速度、规模、效率等方面充分发挥其技术经济优势,获得整体最优.整合资源,不是简单地进行资源的合并或叠加,而应由规模运输组织以物流效率、企业效益、服务质量等为目标,推广先进的运输方式、产品、技术、企业联盟和质量标准、行业规则、政策法规等跟进工具,全面提高综合运输、增值服务、组织模式等的在市场中的总体效能,提高企业核心竞争力,促进绿色货运和行业集约发展.
  • 摘要：为了有效提高上海省际客运行业的安全管理与安全服务的整体水平,经过五年运作,共保体根据行业安全监管要求和行业安全工作实际,创新共保模式,由"优化事故赔付"向"安全事故防范"转化,上海环亚保险经纪有限公司和各保险企业共同出资建立了"上海市省际客运行业安全监测平台"秉承和坚持"立足源头、关口前移、监管覆盖、保承双赢(投保企业和承保保险公司之间双赢)"的原则,结合实际不断完善运作流程,实现了保险公司与投保企业"共防共管、科学运作"的创新模式,有效提高了行业安全监管能级.
  • 摘要：创建诚信优质服务示范客运站,是提高客运站经营管理水平,提高服务质量的有效途径.本文从明确意义、制定措施、安全责任、业务培训、主题活动、搞好验收等六个方面,系统地介绍了创建示范客运站的六步工作法.
  • 摘要：本文探讨了新时期公路客运企业实行公车公营的控制管理与安全管理的手段和方法及车载GPS的应用,首先分析了公车公营客运车队控制管理系统模块结构并指出各模块都附相关的统计查询资料、报表。基本做到了统计核算的依据全部来自管理一线的原始基础资料，以收入统计、成本费用支出为中心的核算重点突出，流程合理，环环互相控制，然后分析了安全生产责任制落实、道路运输许可、审批、审核、年审、年检和驾驶员的入职考试与公司的定期培训邓芳的应用情况，最后说明了车载GPS的应用及行车过程动态监管情况。
  • 摘要：作为上海通用汽车引入中国市场的首个品牌,别克品牌产品销售累计超过550万辆.本文主要介绍了上海通用汽车公司通过坚持对品质的精细打磨，推出一款款具有时代感的造型、高档舒适的内部空间、卓越的安全性能、宁静顺畅的驾乘感受和越级科技配置的“越级”产品，别克“精品车型”的实力与定位己被普遍认同，其在市场的领衔地位、一影响力与号召力都在不断加强，并说明了别克汇集各种资源手段，全力以赴地为用户构建360度的全方位品牌体验，取得了卓著成效。除了坚持对品质的精细打磨，别克还创新打造文化艺术、高端运动和多元化客户体验三大平台，实现与消费者的产品体验、服务需求和精神诉求的同步对接，带动品牌实现新的跃升。
  • 摘要：近年来,全国各地正掀起一股发展农村客运的热潮.随着改革开放的逐渐深化,城市和农村经济发展、农业生产效率的提高,农村贸易日益繁荣,城乡交往进一步扩大,外出务工人员不断增加,农村客运的发展更为迫切.开平公路建设突飞猛进,"四纵两横"公路网络化进一步实现,农村客运班车进入一个全新时期,城乡一体化运输网络亦逐步得到完善,分析开平农村客运存在的主要问题,研究开平农村客运经营模式,探讨解决开平农村客运发展的新路子,为解决农民出行难、乘车难的问题,促进乡村经济建设,推动开平道路运输发展有着重要的现实意义.
  • 摘要：2014年全国交通运输工作会上提出,当前和今后一个时期要全面深化改革,集中力量加快推进"四个交通"发展."四个交通"中的一项就是"智慧交通",道路客运企业作为现代化交通体系的重要组成部分,只有首先实现"智慧汽运",才能最终使"智慧交通"瓜熟蒂落,这就要求企业通过科技信息化建设,建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的数据分析和运营管控系统.
  • 摘要：沿海城市在发展天然气汽车的过程中普遍受制于加气站建设进度,几乎所有城市都遭遇加气站布点建设困境.相对而言,地级市(中小城市)发展相对顺利,而大城市则发展不畅.加气站建设成为大城市发展天然气汽车最大的瓶颈.笔者以上海为研究对象,认为适合上海的加气站布点建设的发展策略是:郊区造势,中心开花,顺利过渡,低碳发展.主要思路:郊区先发展,9个郊区各建L-CNG加气站3-5个,初步形成后,向市中心发展,在交通主干道利用现有加油站资源改建为油气混合站,同时发展私人天然气汽车,减少燃油需求,再逐步根据整体布局,改加油站为L-CNG加气站,增加加气站数量及覆盖面,达到满足整个交通车辆的燃油替代需求.按照上述加气站布点建设的发展策略,通过利用现有加油站资源改建或扩建的策略,可以规避上海市中心区域布点新建加气站遭遇的普遍性难题,可有效突破加气站布点建设困境.此策略可适用其他沿海城市.
  • 摘要：针对当前中重型商用车,特别是危险品运输车道路交通事故频发,对社会危害甚烈这一道路交通安全问题,作者结合当前国内及国际上相关道路车辆安全的标准和要求,全面分析了毫米波雷达技术在中重型商用车特别是危险品运输车辆方面的应用的可行性.为我国将毫米波通信雷达应用于中重型商用车道路交通安全,特别是危险品运输车辆道路交通安全方面,提供了一个可供探讨的发展思路.
  • 摘要：在现在的客运市场中,主管部门出台政策要求客运车辆必须安装车载定位终端,并且必须在主管部门平台可以准确监控到方可上路运行.然而,由于历时漫长、政策变动等原因,车载定位终端的安装也经历了不同的阶段.因此,如何进行有效的监控管理,如何对现有平台进行完善升级,如何规范终端设备的日常维护,将直接关系到客运工作能否安全的开展.
  • 摘要：本文介绍了万里集团通过数据挖掘，获取业务发展的参考答案，由源头化管理部门观测实际结果，两者相互验证，实现集约化、规模化、网络化、专业化和信息化，从劳动密集型向科技密集型转变，并说明了万里的车辆安装车载终端，接入GPS卫星定位系统，车辆监控数据准确、实时、完整地传输。职能部门重点分析这些数据，形成目标化、程序化的管控模式，实时监控车辆，定期分析数据，有针对性纠偏，营造“天上一张网，地上一条龙”的管控格局，最后论述了万里还将数据化思维引进汽车消费贷款业务中，构筑由个人信用评价、风险监测预警、风险化解组成的信贷风险防范体系，确保个人信贷诚信和公司投资安全。15年间，万里发生汽车消费贷款业务10万多笔无一失控，跃居业界翘禁。
  • 摘要：在综合交通运输体系发生变化的新形势下,道路客运企业调整结构、转型升级是谋求自身可持续发展的必然选择.城际公交作为在两个城市间运行的快速化、大运量的运输组织模式,在区域客运网络体系的构建中发挥了重要的链条作用.本文将以鄂西地区运行的城际公交兴宜线为蓝本,分析在道路客运企业集约化经营过程中,城际公交未来发展的价值取向和政策支持. 城际公交作为道路客运企业构建区域客运网络中的重要链条，在道路客运企业调整结构、转型发展的进程中发挥了不可替代的重要作用。
  • 摘要：本文首先对旅游业基本要素进行论述，然后介绍了国内外旅游业发展现状和趋势以及我国旅游业转型发展新机遇，其次对公路客运的现状与发展进行总结指出了公路客运存在的问题和机遇，最后从旅游业对公路交通运输和公路交通发展举措两个方面对行业联手促进公路旅游交通客运一体化发展的战略联盟必要性进行论述，说明随着两个行业协会合作工作的展开，以多种运输方式的信息交换共享为突破点，打破综合枢纽内部1分割式的运行管理模式，通过加强各种运输方式的接驳能力，将不断推进多种运输方式的联动支持，为旅客提供综合、全面的服务。借助先进技术，优化场站资源配置，提升服务质量，建立交通旅游金融综合生态圈，提供旅客一站式服务体验，实现行业转型健康发展。
  • 摘要：近年来,我国在生产经营领域和交通运输行业的安全生产事故频发,造成了较大的人员和财产损失,安全生产监管工作显得举足轻重,交通运输部门着力推进道路运输行业安全生产标准化建设工作,旨在加强安全管理人员的培训,提高企业安全管理能力,降低和减少道路运输行业的安全事故,促进道路运输行业的健康发展.本文从安全生产标准化建设的主要特点、重大意义和推进方法三个方面简要分析了实施安全生产标准化体系的必要性,强调安全生产标准化建设在道路运输行业领域的重要性,同时阐述了推行安全生产标准化是加强道路运输行业安全管理的具体措施和途径.
  • 摘要：随着社会经济的发展和市场经济的繁荣,铁路、民航取得了长足的发展,综合交通运输体系得以初步建立,道路客运企业发展面临前所未有的挑战,如何有效应对市场形势的变化,积极探索新型发展模式成了道路运输企业面临的新使命、新任务、新课题.本文从行业定位的角度出发,提出道路客运企业作为一种服务性行业应该从服务质量、服务理念、员工管理等方面入手,积极探索,深入研究,构建服务质量保障体系,创新服务理念和服务形式,打造一流客运服务品牌.
  • 摘要：改革开放以后,我国国民经济高速增长,逼迫道路货运业体制和企业模式发生了巨变,刺激道路建设和汽车技术进入了史无前例的大变革、大发展时期,同时也诱发了较之以前严重得多的交通事故.文章通过对上述变化过程的回顾,以客观务实的笔触揭示出改革进程中的不足之处恰是事故多发的体制上的原因,强调了恢复和重建一支高素质、全功能的安全员队伍对于道路运输企业减少事故、安全生产的重要性.
  • 摘要：公路路政、交通运政、公安交警严格落实"三联合"执法,各部门执法人员各负其责,相互协作,以固定检测站为依托,开展车辆超限超载治理活动,不断完善长效机制,依法维护路产路权,保障道路安全畅通.提出了加强执法队伍建设，不断提高交通行政执法能力、坚持“三联合”执法，趁立完善治超长效工作机制和开展基层站所创建活动，塑造良好交通执法形象建议。
  • 摘要：汽车租赁日趋火爆,但整个汽车租赁市场良莠不齐,租用过程还存在漏洞,规范市场管理势在必行.政府部门应当加强对汽车租赁市场的管理,规范汽车租赁公司和承租者的行为.地方政府和有关部门应当出台相应的法律法规,对汽车租赁市场进行规范和约束.同时,汽车租赁公司自身也应当学习先进管理经验,整顿和规范经营模式,推行规模化和连锁网络化经营,提升汽车租赁品牌建设.
  • 摘要：党的十八届三中全会《关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出"使市场在资源配置中起决定性作用".这是解放思想带来的重大理论突破,为我国全面深化改革指明了方向.为更好地理解和贯彻落实十八届三中全会提出的新要求,笔者查阅了改革开放以来行业主管部门为发展道路运输所出台的相关政策,分析了道路货运行业发展规律、特点和发展趋势,就行业管理部门如何发挥市场配置资源的决定性作用,促进道路货运行业可持续健康发展进行了一些思考.现整理如下,供同行参考.
  • 摘要：党的十八届三中全会提出:要积极发展混合所有制经济,允许更多国有经济和其他所有制经济发展成为混合所有制经济,国有资本投资项目允许非国有资本参股,允许混合所有制经济实行企业员工持股.之后,从中央到地方纷纷迎来新一轮深化国资国企改革高潮.广东粤运交通股份有限公司就是在大力发展混合所有制过程中,紧抓市场机遇,走出了一条"并购-整合-增长"的发展模式, 实现国有道路运输企业的持续快速发展.
  • 摘要：简政放权,转变政府职能是新一届党政领导机构的重要工作之一.传统的以事前监管为主的行政管理手段将逐步转移到事中、事后监管上来,相应的管理理念、管理手段、管理内容也要随之转变.本文从道路运输行业管理出发,探讨分析了新形势下加强和改善市场监管的主要措施.
  • 摘要："新欧亚大陆桥"又被称作现代"丝绸之路".是现有联系欧亚地区3条交通通道中,在距离、连接经济腹地范围、综合运输资源上最具优势的通道.去年9月,中国国家主席习近平在哈萨克斯坦提出共建"丝绸之路经济带"的战略构想.国务院《物流业发展中长期规划》、交通运输部《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》一系列促进物流业发展的政策措施的相继出台,表明加大西部开放力度,打造丝绸之路经济带、加快现代物流的发展,不仅是新一届中央领导集体顺应国际政治形势、优化我国经济格局、提高地区经济国际竞争力的重大战略决策,也将成为我国经济社会发展面临的一项十分重要而又紧迫的战略任务.ALg国际铁路运输|中亚铁路运输|俄罗斯铁路运输|国际铁路联运-大陆桥物流联盟公共信息平台新丝绸之路经济带通过发展物流业加快丝绸之路经济带建设,进一步增进与华北、华东和西南地区的经济文化交流,加快沿线工业化、新型城镇化进程,建成与我省经济发展相适应、贯通东西、连接南北并与区域经济联动发展的物流产业新格局,成为交通运输行业今后一个时期面临的重要战略抉择.
  • 摘要：甩挂运输作为一种集约、高效、环保的运输组织方式,具有运输效率高、物流成本低、节能减排、经济效益明显的优势,是实现道路货运标准化、信息化、组织化、规模化、网络化发展的重要途径,也是我国政府近年来引导货运产业转型升级、加快现代物流发展的重要内容.从我国甩挂运输发展的现状来看,虽然政府给予积极的政策支持,经营环境明显优化,但市场处于初级阶段的客观情况并没有得到根本性改变,政策支持和技术环境对甩挂运输的约束仍然比较突出,甩挂运输能不能得到更进一步发展,关键在于能否加快制度的调整,突破技术制约.
  • 摘要：随着市场经济的发展和综合交通运输体系的建立,客运市场的格局发生了大的改变.铁路、民航的快速发展显著改善了人们的出行环境,同时对道路客运企业的发展造成了猛烈地冲击.有效应对市场形势的变化,调整经营结构、进行转型升级,积极探索创新型发展模式成了道路客运企业面临的新课题、新使命.本文结合甘肃天嘉交通运输集团的发展实际,对企业发展中面临的问题和原因进行了深入分析,并提出了相应的解决措施.同时,文章提出要积极探索多元化发展之路,促进企业的可持续发展.
  • 摘要：在交通运输部大部制体制下,遵循"统筹兼顾、因地制宜、竞争有序、协调发展"的原则,加快建设和发展综合运输体系,合理配置和优化运输资源,充分发挥各种运输方式的比较优势和运输网络整体效能,促进我国运输业健康持续发展,逐步打造分工合理、紧密衔接、适度竞争、运营良好的运输新格局.道路客运企业在综合运输体系中要顺应形势、创新思路、把握机遇、创造条件、转型发展.
  • 摘要：中国道路运输协会开展的"中国道路运输百强诚信企业创建活动",是为会员企业服务、为全行业服务的行业重要公益活动.每年度对全国范围内道路运输企业规模实力、竞争能力、影响力及诚信经营活动进行科学评价,引导道路运输企业集约化经营、规模化发展和诚信经营.本文从开展创建活动的背景入手,介绍活动评价指标体系,分析百强诚信企业现状,展望创建活动的未来,为行业管理部门和企业展现出活动的全貌.
  • 摘要：近年来,交通部认真贯彻党中央战略部署,在全系统广泛深入开展了绿色循环低碳交通运输区域性和主题性试点.鞍山市委市政府、鞍山市交通局牢牢抓住这一难得的历史机遇,按要求提供申报资料并参加了交通运输部组织的项目评审,经过激烈角逐,最终跻身于2014年度7个绿色循环低碳交通运输区域性项目示范城市行列.本文阐述了对于鞍山发展绿色交通的重要意义的认识,系统回顾了推进项目实施所做的6个方面的重点工作,阐明了发展绿色交通建设美丽鞍山要建立健全科学规范的绿色交通考评机制,才能有效长久的保障绿色循环低碳交通运输区域性和主题性试点项目的有序推进.
  • 摘要：交通是民生事业的基础工程.近年来,金州新区交通局始终坚持以构建和谐文明的交通为目标,针对百姓对交通出行的需求,把服务民生作为一切工作的出发点和落脚点,抓项目发展、抓行业监管、抓作风建设,打造了一批站得住、叫得响、过得硬、群众认可的民生服务品牌,用一件件看得见、得实惠的实事,进一步提升了交通部门"亲民、便民、利民"的社会形象,促进了交通事业的又好又快发展.
  • 摘要：该文实事求是地分析了乘务员队伍的现状,阐明了做好乘务员工作的重要性.按照有关规定,提出从岗位职责和工作标准、工作程序和作业要求、安全知识、职业道德、法律法规、服务行为和道路运输质量等方面加强乘务员的培训及教育,努力提高乘务员的综合素质,为旅客提供文明服务.
  • 摘要：当前公路客运企业面临激烈的竞争压力,不仅来自行业外部,还来自行业内部不同性质的企业间的竞争,面对目前内忧外患的竞争环境,公路客运企业必须正确认清形势,与时俱进,正视问题,分别从管理观念、管理机制、服务项目等方面大刀阔斧进行改革创新,才能在当前恶劣的运输市场中闯出新的发展之路.
  • 摘要：本文分三个部分介绍了开展"三爱"主题实践活动,提升优质服务水平的经验做法.首先为"三爱"主题实践活动的三项内容;然后从二个方面介绍推动"三爱"活动蓬勃开展的做法;最后分析开展"三爱"主题实践活动的成果.提高了东北亚公路客运集团有限公司的品牌形象。
  • 摘要：加强对安全文化的研究并自觉将其运用到安全管理的实践中去,是企业当前和今后企业文化建设的重要内容.本文阐述了企业安全文化的内涵,介绍了企业安全文化创建途径,指出企业安全文化创建的关键环节,并说明 企业安全文化建设的落脚点是促进企业的可持续发展、保障员工生命安全和社会的根本整体稳定。因此，安全文化在保持相对稳定的基础上，也要针对安全工作出现的新情况、新问题，调整新思路，融入新内容，符合新形势。建设安全文化绝非一朝一夕的事情，是一个长期积累、沉淀和整合的过程，需要广大员工及时总结和提炼。通过安全文化建设，最终实现企业安全生产的持续健康发展。
  • 摘要：本文从五个方面分析提高诚信优质服务水平,推动道路运输企业再创发展新篇章的方法,从提高认识,培育全员诚信优质服务思想入手,开展思想灌输,增设诚信服务项目,打好创建诚信优质服务企业基础,创新方法,健全优质服务管理制度;积极开展社会公益活动,回馈社会,树立良好社会形象;发展业外领域,做实新兴产业,提升道路运输企业内生动力.
  • 摘要：近几年发生的几起重大交通安全事故,给人民生命财产造成了重大损失,并且随着国家对重大事故处理的追责机制不断完善,相关客运企业的一些管理人员也受到了严厉的惩处.在此当中凸显出客运企业防范安全风险的重要性.本文提出客运企业应从自身出发,抓住管理重点,在不断完善制度、认真贯彻落实、不断借鉴学习先进经验和管理方法中主动防范安全风险,从而降低道路交通事故发生率,实现安全管理的目的.
  • 摘要：现代物流业是经济全球一体化和信息技术发展的产物,它将极大地推动道路运输企业采用先进技术和现代化管理方法,促使道路运输企业转变经营理念,由传统、单一的普通货物运输企业向物流企业转化.发展现代物流业是专业货运企业的根本出路和必然发展趋势.传统道路货运企业向现代物流业转型,有利于企业进一步扩大市场占有率,也是提升运输行业层次和增强竞争力的重要手段.道路货运企业向现代物流企业转型的研究已经得到了国内外学者的普遍关注,并且取得较多研究成果.
  • 摘要：海南省于2009年开始启动国际旅游岛建设的步伐,2010年正式被国家批准为国际旅游岛.经过几年的全力推动,国际旅游岛建设上升为国家战略,赢得重大发展机遇.一系列新法规、新政策的出台,加快和促进了国际旅游岛的建设步伐.颁布实施了旅游价格管理规定、游艇管理试行办法等一系列地方性旅游法规和规章;实行免签证政策,免签国家由21个扩大到26个;购物退免税政策全面启动,三亚、海口免税店先后建成营业;体育彩票"飞鱼"游戏上市销售.旅游业空间不断得到优化,旅游宣传促销成效显著,国际旅游岛的影响不断提升.旅游过夜人数达3320.4万人次,旅游收入379.1亿元,分别是2007年的1.8倍和2.2倍.旅游业逐渐成为了海南经济支柱.随着建设国际旅游岛的不断深入,游客逐年增多,特别是散客团、自由团等增加突显.但由于建省时间不长,启动国际旅游岛建设不久,很多配套的旅游基础薄弱,一直没有象上海北京等城市,专门为游客建立一个集旅游租车、购物、餐饮、订房及衔接娱乐度假等为一体的综合平台.笔者认为构建旅游集散中心对海南建设国际旅游岛具有重要的意义,以下权当抛砖引玉,以资共同学习研究.
  • 摘要：车站是道路旅客运输的一个重要组成部分,汽车客运站安全管理主要是对进站车辆实施源头安全管控,对进站车辆、驾驶员进行安全管理和教育,是一个静态的安全管理过程.本文针对新时期车站安全管理要求,对现行各个安全管理环节管控情况进行分析,对改进方法和措施进行探讨,以制度建设与落实、如何解决好执行力的问题、进站车辆管理、驾驶员安全教育与管理、车站安全管理核心的落实、车站安全宣传等问题为中心阐述如何进一步强化和促进车站安全管理,树立车站安全管理品牌.
  • 摘要：我国客运需求总量基数巨大,需求数量呈现出不断增长的趋势.多年来,道路旅客运输在综合运输体系中一直占据着主导地位.虽然面临铁路、民航的强劲竞争,但道路旅客运输独特的优势使其具备了顽强的生命力,除了在已有市场中通过自身的不断改革完善和实现可持续发展外,在其他很多领域都将大有作为.只要采取合理的发展策略,选择合适的发展模式,道路旅客运输的发展空间将会不断得到拓宽.
  • 摘要：随着经济的不断发展,中心城市高速铁路网络建设的加速,公路出行方式的多元化.使得公路客运面临结构调整,产业升级以及新型经营方式革新.本文重点结合行业发展以及旅行服务领域的实践,重点探索道路客运企业在进行游运产业发展领域的思路与途径.
  • 摘要：站场网络一体化综合利用是转变站场经营模式,提高站场综合利用率,提升站场盈利能力和服务水平,实现站场经营"三链联动"(产业链延伸、供应链集成、价值链提升)的积极探索和有益尝试.本文以山西汽运集团站场网络一体化综合利用工作为例,阐述了开展站场网络一体化综合利用的目的和意义,分析了该集团站场网络一体化综合利用的经验做法和特点,并对存在问题等进行理性思考,以期为广大同业经营者提供参考和借鉴.
  • 摘要：一个企业是否有很强的战斗力和忠诚度,与企业文化有很大的关系.道路运输企业的点多、线长、面广,要搞好企业宣传思想工作,仅靠开会、学习等传统方式,难以达到预期目的.万里集团做到"用心说话,说心里话;用心做事,做实在事", 切实把家的温暖带给员工,为企业发展提供强大的精神动力和思想保证.本文主要介绍了万里集团视员工为家人的工作理念，并从实际工作中去贯彻该理念，同时分析了该公司党委倡导“654"培训法“五个一”学习法“三个一”自学法，从公司经理到每一位员工，每天不少于两个小时的自学时间，人人建立学习笔记和档案，通过每月一次的定期笔记和心得体会展览、交流、评比或检查等形式，在交流中学习，在竞争中提高，学习工作化、工作学习化。
  • 摘要：宇通客车基于“人一车一管理”的安节技术理念，将客车安全和管理从网络层、操控层、预警层和视野层四方面形成了自己的主动安全技术路线。“安节通”从网络层推动，将安全理念贯穿始终，提供全方位管理应用，宇通以高度的社会责任感，积极响应国家节能减排的号召，从各个方面推动车辆节能减排技术的研发，其中包含了宇通发动机热管理技术，新能源产品(LNG/CNG/纯电动)系的研发，LCC车辆全生命周期理念以及安节通智能运营系统的研发，切切实实的将节能理念应用实际。并向应用方向多元化、系统产品多元化、服务多元化方向发展。
  • 摘要：随着空运与铁路运输的飞速发展,私家车的不断普及,公路客运的客源逐渐在减少,但相反的人力成本却在增加,降低成本、提升服务是各个公路客运公司必须面对的问题.德飞科技的自助售票设备成功助力杭州长运运输集团有限公司实现售票(车票、保险票)自助化.推进客运自助售检票,可以大大地降低人力成本的支出,提升客运智能化、信息化水平,全面提高服务质量与效率.
  • 摘要：本文首先介绍了天然气汽车具有经济效益、净化环境和安全性高等方面的优越性能，然后分析了天然气(LNG)客车使用时在检查气量、气瓶和专用汽油等方面的注意事项，最后提出了天然气(LNG)汽车发展建议。
  • 摘要：本文分析了我国新能源客车的运营情况,总结了国内新能源客车发展的有利条件和面临的问题与挑战.通过对国内新能源客车企业不同构型的比较分析,梳理了国内主流新能源客车的技术路线及发展重点,结合新能源汽车推广区域及推广计划对国内新能源客车市场进行展望,提出了新能源汽车技术发展趋势,并针对发展过程中的问题提出了加快发展新能源客车的建议.
  • 摘要：为在道路运输领域实现节能环保目标,各方均在大力推进使用新能源客车,其中主要内容是纯电动客车.国家层面和各级政府给纯电动客车(中华人民共和国国家标准GB/T 19596-2004《电动汽车术语》对纯电动汽车的定义为:由电动机驱动的汽车.电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置)的推广应用以各种优惠与补贴,扶持政策层出不穷;但从另一角度看就是市场响应不积极,产品还未实现市场化,否则就不需要政府用钱刺激.双源无轨电车与燃料客车相比，特点是零排放;与纯电动客车相比，技术较成熟。在近期电池技术不可能取得突破的情况下，是较为理想的“绿色客车”，符合“技术上可行、经济上合算”的原则。在城市客车应用的基础上，在有条件的地方可向公路客运延伸。
  • 摘要：本文从驾培行业现状入手,分析了存在问题的原因,提出了解决对策.本文通过荣安驾校7年多以来在"先学后付的计时培训"实践中,探索形成的具有鲜明特色的"荣安模式"案例,阐述了这样的一个观点:只有用"驾校学事管理云平台软件"及"计算机智能化培训与考试设备"等先进技术手段支持科学的管理理念,方能将驾培行业推行的"先学后付的计时培训"落在实处,根除行业弊端、树立行业诚信.
  • 摘要：本文首先分析了天然气作为车用燃料具有经济性、安全性和节能环保方面的优越性，然后介绍了加气站规划与建设滞后、天然气车辆分布存在地区不均衡性和天然气车辆气耗量水平存在地区不均衡性以及维修保障体系尚需完善的问题，最后提出了加快配套基础设施的规划和建设、加大政府扶持力度和大力推广节能驾驶技术的建议。
  • 摘要：以某型甩挂运输半挂牵引车为研究对象,从新技术、新材料和新结构三方面入手,采用铝合金和高性能塑料等轻质材料,应用盘式制动器技术,对车架及桥壳进行结构优化等多种轻量化措施,实现整车降重914kg,整备质量降至8200kg以下.通过车架有限元分析、桥壳台架试验以及整车可靠性试验,证明所采用的轻量化设计方案可行,能够满足实际使用要求.
  • 摘要：有全球卫星定位和无线通讯功能的浮动车数据采集技术,是近年来国际智能交通系统中所采用的获取道路交通信息的先进技术手段之一,其基本原理是:根据装载全球卫星定位和无线通讯系统的车辆在行驶过程中定期记录车辆位置、方向、速度等信息,实时地传输至信息处理中心,并与地图、路径推测等相关的计算模型和算法进行处理,使浮动车位置与城市道路在时间和空间上关联起来,得到浮动车所经过道路的车辆行驶速度及道路的行车旅行时间等交通信息.如果在城市中部署足够数量的浮动车,就可以获得整个城市动态、实时的道路交通信息.
  • 摘要：本文首先分析了市场出租车发展概况及行业状况，然后介绍了出租车行业在打的难、服务费高、管理人员专业化程度低、运量差等方面所面临的问题，最后提出了以资产、资源为纽带;资产重组、资源整合为内容;以上规模，创品牌为目标对本市出租车行业的企业组织结构进行整合，走集约化经营、规模化发展、公司化提升的道路，是实现我市出租车行业一体化管理，实现增车增质的有效途经。
  • 摘要：本文对驾培行业为什么要推行"先学车、后付费"的经营模式进行了深入的分析,并对实行先学后付的计时培训目的和意义进行论述，然后说了该模式具有模式创新、技术创新、管理创新等等方面的特点，最后说明了计时培训模式提高了工作效率、培训质量和资源利用率等方面的成果。
  • 摘要：作为以班线客运为主营业务的道路运输公司,在应对高铁轻轨的"挤出效应"上,可通过企业并购,走集约化、规模化、网络化经营之路以解决公司持续发展问题.本文首先说了通过并购可以解决行业发展中的矛盾和可以打破地域垄断、增强竞争优势等，并提出了资产并购要注意防范风险、要持续优化发展，资产并购可与国有企业改革相结合和储备专业人才，为并购提供人才支持等建议。
  • 摘要：据取样分析对比,LNG汽车与燃油车相比,LNG汽车的有害排放降低约85％左右,综合碳排放降低约95％左右,减排效果显著,是现阶段理想的替代燃料,提升空气质量的长效措施,并且天然气汽车等清洁能源汽车已被列入国家中长期科学和技术发展规划.发展清洁燃料汽车不仅可以节约能源,而且可以为经济发展与能源安全提供重要保障.
  • 摘要：随着经济社会的快速发展,公路客运已成为外出旅客必不可少的交通工具,而营运客车夜间安全管理又是摆在客运工作者面前的一大难题.如何加强客运车辆夜间运行动态监督管理,有效预防和遏制重特大交通事故的发生,已是摆在运输企业和行业管理部门面前的大事.本文以高速公路夜间发生的特大交通事故为例,分析了目前高速公路客运车辆安全管理的漏洞,并说明了从线路的审批，车辆的投放，班点的安排到进入高速公路及相邻辖区间的信息传送与监管等方方面面的接驳管理。
  • 摘要：纵观天水市麦积区道路客运业的发展水平,客运服务质量问题已成为班线客运反映较为突出的问题,如何有效地在班车客运行业中实施服务质量管理,提高我区班车客运服务质量,促进行业的健康发展,已成为道路运输行业的当务之急.本文结合天水市麦积区班车客运服务中存在服务质量的实际问题进行分析总结,查找影响客运服务质量的因素,并提出有关对策和建议,指出全面提高道路运输从业人员的职业道德和业务技能水平，围绕建设“畅通高效、安全绿色”的现代道路运输体系，带动广大员工和窗口单位更好的坚持以人为本、大力践行服务人民、奉献社会的行业宗旨，不断提升道路运输行业服务水平，进一步提升客运服务质量，以更好的满足旅客的要求.
  • 摘要：为促进甩挂运输发展,研究各类甩挂运输发展模式,供拟开展甩挂运输的不同运输类型企业参考.甩挂运输组织模式分为零担甩挂、整车甩挂、多式联运甩挂和集装箱甩挂四种类型,其中零担甩挂分为零担干线甩挂、客户端甩挂两种,客户端甩挂分为企业至站场甩挂、站场至企业甩挂、企业至站场至企业甩挂三类,整车甩挂分为整车干线甩挂和整车短驳加干线甩挂两种,多式联运甩挂分为整车多式联运和非整车多式联运甩挂两种,集装箱甩挂分为倒箱甩挂、集疏运甩挂和客户端甩挂三类,详解4大类11小类甩挂组织模式的运输组织过程.
  • 摘要：道路货运源头治超是一项长期、复杂的系统工程,社会影响面广、涉及政府部门多,各地进展及成效不一.因此,有必要对已开展的道路货运源头治超工作实践进行系统分析,总结经验以加强借鉴推广.本文首先分析了道路货运源头治超的必要性和法律依据,系统分析了山西、陕西道路货运源头治超工作实践中的主要成效和经验启示,重点提出了加快法律体系建设步伐、明确地方政府主体责任、落实源头单位第一责任、利用科技强化源头治超、落实经费和人员编制和建立监督考核表彰机制等六项推进道路货运源头治超的对策建议,积极构建道路货运源头治超长效机制.
  • 摘要：广西玉柴物流集团有限公司作为国家道路货运一级企业及5A综合服务物流企业,以深入开展"四个交通"为指导,结合公司的实际情况,全面、深入、务实推进综合物流、智慧物流、绿色物流、安全物流,主要体现在深入开展供应链一体化综合物流服务、开发及应用物流信息技术、积极应用环保物流装备、贯彻安全生产标准化,其本质是深入推进综合现代物流的发展,取得了较好的社会效益、环保效益、经济效益,玉柴物流将继续推进改革、深化创新、重点突破、全面提升,促进生产经营的可持续发展.
  • 摘要：在经济全球化环境下,中国化工物流呈现快速增长的新局面.本文从化工物流的发展现状、化工物流特点出发,分析第三方外包对化工企业降低成本,增强核心竞争力,促进可持续发展的意义,并探讨信息化、智能化在化工物流行业的发展前景.

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