摘要：1997年包钢大方坯连铸机的投产,揭开了国内用连铸工艺生产重轨钢的历史.这种工艺上的变化,为重轨钢质量稳定和提高,产品的升级打开了空间.在投产初期,由于技术水平还停留在"平炉-模铸"工艺,因此出现了气体含量超标,钢轨探伤不合,落锤性能不合、轨头掉块等质量问题.为此开展了从转炉终点控制、钢水二次精炼、到连铸工艺控制的一系列攻关.2000年后,开发了UIC54级900A钢轨,并出口印度尼西亚和中国香港;开发了60kg/m时速200公里客运专线钢轨.形成了具有包钢特色的炼钢-连铸技术,如钢水[H]<0.00025﹪、[N]≤0.0040﹪的气体控制技术,钢水全氧T.O≤0.0020﹪、全铝Al≤0.004﹪的低氧和夹杂物控制技术,和高碳钢大方坯连铸技术.
