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2014全球汽车论坛

2014全球汽车论坛

  • 召开年：2014
  • 召开地：武汉
  • 出版时间： 2014-10-16

主办单位：中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会

会议文集：2014全球汽车论坛论文集

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  • 摘要：互联网大潮对传统制造业产生了前所未有的冲击,汽车已成为下一个互联网增长的新入口.尤其是车联网的兴起和运用,不仅改变了汽车的功能,还将新型参与者带进了汽车行业.在互联网时代,汽车企业在产品开发和市场营销方面需要做出怎样的改变?汽车电商又是否会改变传统的汽车营销模式?为此,多位企业高管从多个角度,对互联网时代汽车行业发展的机遇与挑战进行了深入探讨.车联网通过信息技术与汽车的融合，将彻底改变汽车消费者的行为方式与思维方式，为汽车消费者提供除娱乐之外的更多功能和服务，并将提升汽车本身的性能;自动驾驶则将在很大程度上缓解堵车的情况，并提高汽车的安全性，降低事故率，达到零伤亡的目的。未来，电气化、互联化、无人驾驶自动化将成为汽车发展的主要方向，中国企业应建立产业联盟，整合资源，积极应对国外公司的竞争。互联网的迅速发展，对包括汽车企业在内的传统制造业产生了巨大冲击，“特斯拉”模式、“小米”模式成为业内热议研究的对象。以用户体验为核心的互联网思维将成为企业的重要竞争力，这给所有制造企业提出了全新的发展想象空间，也是每个汽车企业都将面临的全新的挑战和机遇。在互联网的冲击下，汽车的设计、制造、销售和售后整条产业链都会发生巨大的变化，并改变人们的出行、交通习惯甚至交通构造。未来的汽车，将更加注重为用户带来舒适的体验;未来的汽车企业，也将面临越来越多的拥有IT优势企业的冲击和竞争。在营销模式方面，汽车企业不仅在宣传上要向客户偏好的渠道转变，同时还要更加注重用户体验，为客户提供无缝式的、线上线下多渠道客户体验，提供一对一的定制化购买方案，并关注从新车到二手车、从一次性服务到终生服务的全套内容。而随着人们购物习惯的改变，互联网对传统汽车经销商将产生巨大的冲击，汽车电商将成为一个不可逆转的趋势。
  • 摘要：2014年10月16～17日,以"中国汽车产业转型升级之智慧与远见"为主题的第五届全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心举办.来自全球的中外嘉宾齐聚一堂,全面探讨中国汽车产业转型升级的新思维,及其对全球汽车产业的影响.本届论坛主题包括中国汽车工业转型挑战与机遇并存，汽车产业转型升级，业界大佬献计献策，中国车企‘走出去’再思考，互联网时代，或将重塑传统汽车行业，商用车的创新，中国车企的竞争力提升，金融市场，销售策略和技术创新。
  • 摘要：一方面，在中国经济结构调整和转型升级力度不断加大的背景下，中国汽车产业的全面转型升级进入到了一个关键期;另一方面，全球汽车产业所面临的能源、环保、交通、安全方面的挑战也达到了前所未有的严峻局面。如何加快实现汽车产业的转型升级?这需要中国全汽车行业携手共进，积极应对，抓住机遇，迎接挑战。在这一特殊时期，整车制造商需要携手共进，努力提高自主创新能力，提升自主品牌，建立统一开放的市场体系，实现共同发展;中国商用车企业要满足新的市场需求，并不断为用户创造新的价值，直面市场变化和竞争;汽车经销商要主动谋变，积极应对全新市场生态带来的冲击;中国汽车零部件生产厂商则要加强自身技术竞争力，不断缩小与国际供应商之间的技术差距;汽车设计也需要为用户带来更多的驾驶愉悦，让用户体会到产品的真实价值。同时，身处转型时期的中国汽车企业，还需要具备敏锐的竞争意识，保持并不断提升自我竞争力，坚定不移地把“走出去”纳入企业发展的重要战略，从而走出一条可持续发展道路，使中国早日实现从汽车大国向真正的汽车强国的飞跃。
  • 摘要：随着车辆数量的增加,中国的能源供应越来越紧张,交通拥堵、空气质量持续下降等环境问题越来越突出.中国的汽车业界人士应义不容辞地承担起责任,并需要积极寻求解决这些问题的途径.新能源汽车将是未来汽车发展不可逆转的趋势,目前各大车企也在积极进行新能源汽车的探索和实践.同时,政府的有利政策支持以及来自政府力量的推动,在新能源汽车的后续发展中将不可或缺,汽车企业要抓住机遇,加强行业间的合作,学习和借鉴国外先进经验,加快技术研发,以缓解环境保护和能源消耗的压力.
  • 摘要：汽车工业作为一项资本密集型的产业,离不开金融、资本等力量的支撑,尤其是在中国汽车产业面临全面转型升级的情况下,更是要拓展与开发汽车金融产品,积极通过资本市场进行融资,全面提升汽车企业的产业竞争力和渠道竞争力,为中国汽车产业的持续发展注入源源不断的动力.汽车金融在提升车企产业竞争力、渠道竞争力方面，将发挥出十分重要和突出的作用，融资租赁将成为中国汽车消费增长的一个新动力，汽车金融也将呈现出蓬勃发展的局面。中国的汽车企业要更加重视汽车金融产品的开发，重视包括售后服务、二手车等环节的汽车后市场，关注客户和经销商的预期和诉求，以获取更大的收益。兼并和调整是汽车行业未来发展的必要因素，通过资本市场配置投资的资源实现发展，是汽车市场一个不可缺少的工具和平台。包括银行、私募基金等在内的资本力量，将助力中国汽车全产业链的持续发展，实现转型升级的目标。
  • 摘要：创想是对传统思维的叛逆,是产生颠覆性创新变革的过程.未来的汽车工业将是一副怎样的壮丽图景?参会嘉宾们从未来汽车产业到产品技术的格局和趋势展开了创想,拓展了所有与会者的思路,激发出创造性的闪光.越来越智能化，是未来汽车的发展趋势。通过添加智能和自动化技术，汽车的性能、安全、排放、效率、设计等方面都会做得更好、更完善。未来自动驾驶的智能汽车，必将引发一场史无前例的变革，并带来更广阔的发展空间，传统汽车企业需要与新兴技术和新兴产业融合才能生存。未来汽车的最高境界就是实现智能驾驶，同时，消费者的差异化需求也会越来越强。汽车的3D打印定制、消费者的个性化需求、汽车的电商化销售将成为未来的主流趋势。
  • 摘要：全球汽车论坛自2010年创办至今,以其全球视野及高端定位吸引了海内外的关注.全球汽车论坛思想精华的推广和延展离不开广大媒体的关注和传播.如今全球汽车论坛不仅成了全球汽车行业的年度盛事,更成了全球媒体一年一度不容错过的大聚会.2014年10月,全球汽车论坛再次将全球媒体的目光聚集到了江城武汉,共吸引了111家国内外媒体的327名记者进行现场报道,本文介绍了本次论坛的国内外媒体概况、关注焦点和召开的新闻发布会，本届媒体的传播方式更加多样化，除了传统媒体—电视、广播、平面媒体及网络的铺开报道，新媒体的加入也使论坛“高大上”的内容鲜明、活泼、接地气地传播到了国内外普通民众的视野中。微博、微信的直播和实时互动，加上知名公众号的推广，新媒体和论坛的发展相得益彰，也增强了民众的参与性。媒体的多层次互动，使全球汽车论坛得到了社会的广泛关注，在百度中搜索‘`2014全球汽车论坛”获得的搜索结果约为4730万个，在百度中搜索“第五届全球汽车论坛”获得的搜索结果约为1850万个。
  • 摘要：中国汽车产业正处在全面深化改革、由大到强的关健时期，要坚持优化产业布局，提升自主创新能力，加快发展新能源汽车，以国际化发展为战略目标，向后市场服务和产业链深度合作延伸，以此来打造中国汽车产业的整体竟争力。同时汽车产业已经成为武汉的第一大支柱产业，式汉拥有完整的汽车产业链，汽车产业的转型升级也时武汉提出了更高的要求。到2017年，式汉市将打造成为年产整车300万辆的大车都。当中国市场第一的优势地位与品牌、技术、人才相时弱势的地位存在巨大反差时，当中国汽车品牌与国际汽车品牌在定位和价格上大量重叠，竞争开始短兵相接时，当基于互联网和移动技术、大数据处理技术的新型产业力量大举进入汽车产业时，传统的汽车产业和企业，唯有进行痛苦的抉择，全面地实行转型升级才会有出路。
  • 摘要：中国汽车产业要实现转型升级,离不开政府的支持与鼓励,离不开良好的政策环境与经济环境.中国政府为汽车企业的发展提供了相应的政策指导和支持,而在中国经济结构调整和转型升级的新形势下,中国汽车业仍拥有丰富的想象空间.为支持鼓励中国汽车企业开展境外投资，中国政府为企业提供了服务和指导，并制订了一系列的支持政策，以创造一个良好的政策环境，全力支持中国汽车企业的发展。详细阐述了关于市场结构调整的问题、关于技术结构调整的问题、产品结构的调整问题和资本结构调整问题。
  • 摘要：应武汉市人民政府的邀请,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014(第五届)全球汽车论坛于10月15日至16日在武汉隆重举办,成果辉煌.作为在华举办的规模最大、档次最高、最为重要的国际行业会议之一,全球汽车论坛组织全球汽车制造企业、政府部门、金融机构、研究机构、传播媒体的企业家、管理者、专家、学者和媒体领袖就全球汽车产业发展的热点和趋势展开对话,以期形成建设性、富有成果的共识.对主办机构、历届论坛盛况进行了介绍，阐述了全球汽车论坛构想，具体构架分两层，A层为全球汽车论坛年会。每年一届。针对全球及中国汽车产业的热点和趋势性问题进行深入探讨，侧重于思想观点交流。B层为分类论坛，可以分为国内专业类和海外对口类。两层构架可以相互支持，使其品牌、质量、国际化程度和辐射范围不断上升，为全球汽车行业的发展和交流提供上乘的平台，为行业热点问题、为影响行业进程的深层次问题、为行业变革的趋势性研究判断提供一个权威、高端、国际化的研讨氛围。

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