摘要:本文以对长兴岛海岸线的实地勘查为基础,分析了现状岸线中影响其海岛特征的岸线类型极其成因,对海岛现状的流场进行了模拟,揭示了由于陆连岛岸线的存在,使得东北与南侧海域的流动性极低,容易造成海域污染的高发区.随着长兴岛国家级临港工业区的开发,其南侧海域布置了较多的修造船企业,增加了该海域的污染风险.本文提出以恢复长兴岛海岛特征为前提的岸线修复方案,即拆除陆连岛的人工岸线,使海岛与大陆完全被海水分隔,恢复原有的自然岸线,使长兴岛回归为真正的海岛,也使南侧海域的流动性得到大大的改善.同时对修复后的海岛周边流场进行了数值模拟,分析了修复前后流速流向的变化情况.数值结果验证了该方案的预期:修复后整个修复海域的大部分区域流速增大,小坨子附近的河道变宽,湾内的流速明显增大,南侧的葫芦山湾区域流速从0.9m/s增加到1.4m/s左右,增加值约为56%;海水在长兴岛形成环流,湾内流动性得到大大改善,水动力条件显著增强,纳潮面积明显增大.流动性的改善,必将提高水体交换能力,使得海水的自净能力得以增强,从而使该海域的生态活性得到全面提高,对海岛环境保护与开发利用具有一定的现实意义.