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第六届中国北京流通现代化论坛

第六届中国北京流通现代化论坛

  • 召开年:2012
  • 召开地:北京
  • 出版时间: 2012-11-10

主办单位:中国物流与采购联合会;中国市场学会

会议文集:第六届中国北京流通现代化论坛论文集

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  • 摘要:要真正降低流通成本,必须进行流通模式创新,大力发展电子商务,使之进一步普及、深化,在现代服务业中的比重明显上升,显著提高对中国国民经济和社会发展的贡献.一要虚实结合.将电子商务与传统实体店结合起来,优势互补、共同发展,同时将商品与品牌结合起来.二要加快建设适应电子商务发展需要的社会化物流体系.电子商务企业与第三方物流企业建立战略合作关系,以商流促物流,共同协调发展.三要建立健全电子商务诚信体系、诚信环境、诚信评价及其服务机制,积极营造诚信为本、守信激励和失信惩戒的社会信用环境.
  • 摘要:降低流通成本、提高流通效率是当前中国经济运行中一个亟待解决的重点课题.这个问题具有非常重要的现实意义,有助于推动企业改变赢利模式,通过降低成本来提高企业的赢利空间;这个问题具有非常重要的战略意义,有助于全面建成小康社会,完善社会主义市场经济体系,实现社会主义经济发展目标.当前,降低物流成本的空间非常大.如果可以通过某种方式使物流成本降低到与西方发达国家差不多的水平,就能节约4~5万亿元的物流成本.降低物流成本是降低流通成本的核心,降低物流成本有很多解决方案,全社会都需要考虑如何降低物流成本或者说流通成本的问题.尽管物流成本产生在流通领域,但降低物流成本的解决方案是一个全社会都要考虑的问题,而不能仅仅通过流通领域去解决.首先,从宏观层面来讲,要调整经济结构,减少资源消耗,推动物流成本的降低;其次,从生产领域来讲,要转变生产方式,向精细化生产方式转变,不仅是流通企业,制造业、采掘业更要有所作为;其三,从流通领域来讲,一定要提升流通方式,向供应链方向发展.
  • 摘要:改革开放三十多年来,中国无论在流通的形态、流通的方式,还是在流通的结构、流通的流向、流通未来的组织状态等方面,都发生了根本性的变化.跳出流通,站在经济全球化的角度,站在中国未来经济发展大的战略背景下,来看待现代流通变革,笔者认为,经过三十多年的积累,流通体系将发生以下六个方面的重大变革:一是现代流通将更加体现出开放性的本质特征;二是流通变革将是集聚性的;三是流通将更多体现出共享性特点;四是现代流通将更加具有融合性特点;五是现代流通将更加具有生态性特点;六是整个流通体系将发生实物经济与虚拟经济的分离与对接.总之,现代流通的本质就是要打破一切束缚流通、限制流通的障碍,实现顺畅流通、便利流通.
  • 摘要:从竞争性、排他性、公益性等多重角度界定和确认流通领域公共产品的种类与特征,指出流通领域公共产品供给并非政府与市场非此即彼的绝对排斥,而是二者融合、兼而有之.未来扩大流通领域公共产品供给的重点包括建立流通业安全评价预警体系、保护和扶持中小型商业企业发展、支持公益性农产品批发市场建设、建立食品流通可追溯体系、扩大废旧消费品回收体系建设和扩网加密社区商业设施建设等.
  • 摘要:长期以来,在中国国民经济中,主要是流通领域关注物流,物流对促进流通发展起到了十分重要的作用,且流通领域物流的发展还存在巨大的空间.但由于对物流认识的局限性,过分看重流通领域的物流而忽视其他领域的物流,如军事领域的物流、生产领域的物流、消费及后消费领域的物流等,这会影响在其他领域推行和发展现代物流,忽略物流在国民经济其他领域的作用.现代物流的发展现在已经逐渐进入全面、广泛、深入、细化的阶段,须关注与商品流通领域物流同样规模巨大、作用巨大的生产物流,超越商品流通领域,在生产制造领域发展现代物流,挖掘现代物流的巨大潜力,给经济发展创造新的机会,促进国民经济的进一步发展.
  • 摘要:商贸物流是连接消费、实现交换的关键环节,居于物流增值链的高端,对带动流通服务现代化、提高流通效率具有重要作用.第一,要大力推进第三方物流,提高物流专业化水平.第二,要加强冷链设施投入,促进农产品冷链物流健康发展.第三,要抓好城市配送体系建设,解决“最后一公里”货车进城难问题.第四,要加强物流标准和信息化工作,促进物流各环节高效衔接.第五,要推进物联网在物流领域的应用,积极发展智慧物流.第六,要统筹国内与国际物流发展,布局全球物流网络.
  • 摘要:两业联动是供应链的一种特殊形式,其本质是发挥制造业与物流业各自的核心优势,将制造业中的物流功能分离出来,由专业物流企业去做,从而实现降低成本、提高整体效益的目的.两业联动对企业提出了新的要求:在管理上,要调整组织形式,变锥型结构为扁平结构,运作流程同步化,实现供应链的无缝连接,建立纠纷解决机制;在技术上,要建立信息共享平台,进行专用物流设备创新和包装创新.为了保证两业联动有序运营,应建立长期契约关系、行业规范标准、合理的利益分配机制、双方有效的参与机制与信息共享机制及合作双方评价机制等.
  • 摘要:本文指出,那种认为中国经济发展的人口红利、资源红利、改革红利消失,比较优势丧失,不可能再继续高速发展的观点是不正确的.因为中国有新的人口红利,有新的资源红利,有新的改革红利或制度红利.新的人口红利是中国正在转向技工时代,熟练技术工人增加,可以充分开发和利用.新的资源红利不在自然资源,而在智力资源、人才资源、科技资源,经济发展到现阶段,这些才是最主要的.新的改革红利则在于制度创新,新的制度红利才刚刚开始.中国最大的改革红利将在于城乡一体化,适合中国的城镇化应该是“老城区+新城区+农村新社区”.
  • 摘要:企业社会责任的内涵目前在国际社会没有达成共识,它是根据企业在社会中面临的突出问题及与社会、利益相关者的博弈而不断变化的.从企业基本性质和利益相关者角度分析,其基本内涵是经济责任与法律责任.就目前中国企业面临的突出问题而言,应更强调经济责任与法律责任,也就是信用责任.企业信用是企业社会责任的基本内容,是落实企业社会责任的有效手段,中国建立信用机制必须大力发挥大众、政府、企业家和法制的力量.
  • 摘要:探究产品分类与满意度的真实发生机制,是对产品分类理论的进一步发展和完善,可为零售商权衡产品分类规模与运营成本提供参考.文章以最新的行为动机理论——调节定向原理为切入点,通过两个实验,对消费者调节定向属性对分类规模和满意度的调节作用进行了深入研究.研究发现,分类规模影响消费者的满意度评价,这会受到消费者调节定向的影响.消费者满意度呈先升后降的倒U型关系,分类规模与满意度评价普适性的这种倒U型关系,对于促进调节定向消费者来说,表现得更为明显,而对于防御调节定向消费者来说,这种关系则可能很弱,他们更倾向于有限的产品分类规模.
  • 摘要:对服务业循环经济进行评价分析具有重要的理论意义和政策意义.服务业循环经济的评价指标体系包括经济系统、废弃排放系统、环境系统和资源系统等4个一级要素指标,15个二级要素指标.从服务业循环经济子系统和综合评价看,当前中国服务业循环经济的发展总体呈现向好态势,但也存在着起伏波动甚至个别方面日趋恶化的局面,应该从建立健全专门针对服务业循环经济发展的法律法规和相关优惠政策等方面,着力构建促进服务业循环经济发展的保障体系.
  • 摘要:随着经济全球化和区域经济一体化发展,垂直分工向水平分工演进加剧,竞争同质化趋势日益明显,流通产业要获得发展,企业要获得生存,降低流通成本、提高流通效率是必然的选择。本文介绍了流通成本和效率的概念,探讨了提高流通效率,从微观到宏观的四个层次。是流通产业层次;四是社会经济层次。根据中国目前流通产业发展状况,要提高流通效率,必须优化发展商贸服务业,加强城乡市场流通体系建设,支持发展具有国际竞争力的大型商贸流通企业。同时,要强化监督和服务,让广大群众放心消费,安全消费。
  • 摘要:随着中国经济进入中速增长阶段,供应链的重要性日益凸显,许多部门和行业都在关注供应链.当前,中国已经积累了一些供应链管理的实践经验并取得了一定的成效,比如联想集团的全球战略、宝钢集团和国家电网公司的采购管理策略、国家医药物流公司的智慧供应链、物流企业走出去承包项目物流、商贸物流一体化等.为更好地推动仓储业融入供应链,应重新认识仓储业,促使仓库迅速转变为物流中心,实现物流中心联网,推动供应链上各种资源的协同,强身健体,苦练内功,加快信息化建设,跳出政策崇拜,向银行业学习,加强成本控制,注意风险防范.
  • 摘要:本文介绍了第六届中国北京流通现代化论坛的会议主题,与会者对流通业发展的一些看法,提出降低流通成本、提高流通效率,是流通产业发展的永恒主题,也是从事商品流通企业生存与发展的条件。
  • 摘要:匹配机制是为了实现市场出清的目的而采取的价格机制以外的方式、方法.在转型经济中市场匹配能力往往制约着供求关系.提高市场匹配能力,既要重视有形市场的建设,也要重视构建长期稳定的购销关系,高度重视中介组织的作用,培育能充当做市商的大型流通集团,提高生产者和消费者的组织化程度,创新交易方式,扩大供求对接空间,克服时空限制和信息不对称,同时要合理界定政府在其中的作用.
  • 摘要:流通环节多、速度慢、成本高、效率低,已经成为中国流通业的顽症.这个问题的解决是一个深层次的问题,要进行冷思考.当前,中国经济发展仍处于转型期,再加之生产方式与商业运作模式落后,现代物流起步晚、水平低,消费方式仍然比较传统,生产要素市场发育尚不完善.以上几个方面的因素结合在一起,成为影响中国流通效率与流通成本的主要原因.为更好地推动中国流通业发展,应从根本入手,着重解决以下几个方面的认识问题:一要坚决克服“重生产、轻流通”的意识,在国民经济中扎扎实实地确立流通产业的基础性与先导性地位;二要确立流通也是生产力的观点;三要狠下决心,让流通产业革自己的命;四要把流通融入国民经济生产、分配、流通、消费的一盘棋中去运作,形成良性循环:五要对中国社会主义市场经济进行顶层设计.
  • 摘要:本文论述了流通效率概念及其内涵,从流通者角度、生产者角度、消费者角度、社会公共角度探讨了流通效率评价指标体系,明确指出中国流通效率的三个理论问题,并论述了流通效率存在的实践问题,包括流通制度成本、迂迥成本、正常成本混淆;重前店轻后台、重经营轻管理、重价格竞争轻服务竞争、重低价竞争轻其他多种竞争方式、重与国际接轨轻中国特色的实际情况等.为此,应改革管理体制,降低制度成本;将科学发展观贯穿于现代商品理念、技术设施、模式与管理、结构与方式;充分发挥行业协会服务能力,加强协调与沟通,改善竞争环境;加强人才培养,提高流通劳动者素质.
  • 摘要:现代流通体系面临重大变革,并呈现出开放性、集聚性、共享性、生态性特点.降低流通成本,提高流通效率,从宏观到微观有社会经济层次、流通产业层次、流通渠道层次和企业层次.要真正确立流通产业的基础性与先导性地位,把流通融入国民经济的生产、分配、流通、消费一盘棋中进行运作,形成良性循环;要创新流通模式,大力发展电子商务,使之进一步普及、深化,在现代服务业中的比重明显上升,显著提高对国民经济和社会发展的贡献;要大力发展现代物流,尤其要加快发展商贸物流,尽可能减少流通时间和流通环节,缩短流通周期,降低资源消耗.
  • 摘要:随着人口少子化、老龄化程度的加深,日本出现了一个“购物弱者”群体,原有的购物场所、交通设施等方面的服务已不能满足这一群体的需要.为此,应该发展一种能提供综合性服务的商业模式,充分利用已经存在但功能单一的服务设施,解决“最后一公里”的配送问题.在这个过程中必须制作购物者居住图,制定不同区域的应对措施,提高输送路线使用效率,积极引用IT技术,有效利用社会闲置设备,调动居民参与的积极性,并加强产业之间的合作.
  • 摘要:在价值链分工中,可根据企业在价值链中的功能,把企业的生产制造活动分为简单的生产制造、核心模块制造、系统集成三种模式.这三种模式对企业的要求各异,其中系统集成需要企业拥有对供应链和技术的协调能力,对企业要求最高,系统集成企业在运营中会锁定技术及供应链企业,把关联企业纳入系统,而把非关联企业排斥于系统之外,这样既可防止技术外溢,也可确保利润在关联企业间的转移.在引进外资的企业中,跨国公司属于典型的系统集成企业,其锁定效应使我国“以市场换技术”的战略难以实现.为此,提高中国企业的系统集成能力是制造业的根本出路.
  • 摘要:港口是一国经济发展的重要基础和先导产业.中国港口在世界上占据着重要地位,但总体上大而不强,如何实现中国港口从世界一流大港向世界一流强港的转变,成为中国港口研究领域的重要课题.从世界港口演变的历程看,世界港口的发展经历了四代演变过程,业态逐步升级,功能日益完备,且港口的代际演变并非阶梯式的发展过程,港口的发展层次是可以大幅跃升的.随着世界港口建设的集装箱化、深水化发展,港口服务的高端化、一体化发展,港口运营的地方化、民营化发展,港口竞争的网络化、集群化发展,港口企业的整合化、联盟化发展,港口管理的信息化、绿色化发展,中国应借鉴世界港口发展经验,从管理体制、运营模式、投融资方式、对外开放方式、整合方式等方面入手,推进中国港口建设与发展.
  • 摘要:物流企业的成长,对优化产业结构、提高经济运行质量有着积极的促进作用,成长路径的选择是企业成长战略的重要诉求.文章分析了中国物流企业成长过程的环境不确定性,提出了尚处于起步发展期的中国物流企业的成长路径,认为只有根据企业内部所拥有和控制的资源和能力的独特性、对外部环境的适应性和匹配性来选择成长路径,才是促进中国物流企业持续成长的正确选择.
  • 摘要:在多库协同环境下,企业有多个生产基地和多个仓库,订单及品规的分配直接决定着企业内部生产与物流运作保障体系的建立,决定着企业内部的运作流程以及内部供应链的作业效率和作业成本.为更好地进行各库区产品数量和品牌结构的分配以及多仓库出库策略的制定,需要深入分析订单的特性,研究每个品规的特性,根据品规特性的差异进行归类,并采取一定的策略对订单进行归类及数据分析,对订单的波动性进行分析.可通过订单品规集中度分析、覆盖度分析及关联度分析,发现品规的不同特征,在生产和物流体系保障过程中制定不同的策略,确定不同生产基地的生产策略以及不同仓库的存储和出库策略,将这些品规分配至不同的生产基地和仓库,建立多库协同的运作体系.
  • 摘要:从零售企业退货服务角度出发,本文在界定退货服务质量概念及其构成维度的基础上,构建了退货服务质量对顾客忠诚度的影响假设模型,并对模型加以验证.研究结果表明退货服务质量通过顾客满意度这个中介变量正向影响顾客忠诚度,其子维度对顾客忠诚度的影响存在差异,退货服务保证性与响应性对顾客满意度及顾客忠诚度的影响非常显著,退货服务公正性的影响则不显著.因此,退货服务质量对顾客满意度和顾客忠诚度的影响主要是通过退货服务的保证性和响应性两个维度发挥作用.
  • 摘要:在市场经济条件下导致市场相对过剩的原因,马克思从基本经济制度层面进行了剖析,凯恩斯从有效需求(不足)角度进行了论证,而无效供给(偏多)同样是市场过剩的重要原因之一.无效供给有它独特的运行机制,竞争、有用信息不够、价格刚性等是形成无效供给的重要因素.事实上,市场经济的相对过剩运行特性,应是这三者综合作用的结果.
  • 摘要:中国企业大多依据经验、习惯,或者凭借主观想象,或者假设组织生产来估计和管理劳动定额,经常会面临方方面面的现实问题.在实践中,企业劳动定额管理可以基于战略角度、基于系统化、基于信息管理系统进行规划设计,同时还要不断创新,保持理念的先进性,根据情况变化进行再定位,提升劳动定额管理工作的价值.
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