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一种船舶主体与上层建筑的连接方法

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本申请提供船舶主体与上层建筑的连接方法，沿船舶主体的长度方向依次装配焊接多个复合接头，依次将每个复合接头的钢质层与船舶主体焊接固定，在每个复合接头留出不进行焊接的第一预留区。依次焊接多个复合接头与上层建筑，在每个复合接头留出不进行焊接的第二预留区。在上层建筑上设置第一开孔，在第一开孔的两端焊接补板，满足防火要求。在装配间隙内填充环氧树脂，并使环氧树脂填充于第一开孔内。本申请设置预留区避免复合接头因焊接热量影响导致分层开裂的情况，有利于船舶变形应力释放，降低出现分层现象的风险。通过装配间隙避免复合接头过渡受压后产生分层现象。有效降低施工难度和施工周期，提高了船舶建造质量，利于推广使用。

著录项

公开/公告号CN115027639A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-09-09

原文格式PDF
申请/专利权人江南造船(集团)有限责任公司;
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申请/专利号CN202210712172.6
发明设计人吴鹏;吴小红;陈昌友;杨可明;姜海强;李涛涛;徐施红;
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申请日2022-06-22
分类号B63B73/43;B63B73/40;B63B73/00;
代理机构上海光华专利事务所(普通合伙);
代理人雷绍宁
地址 201913 上海市崇明区长兴江南大道988号
入库时间 2023-06-19 16:46:06

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法律状态
2022-09-09

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发明专利申请公布

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