地空通信

摘要： 地空通信数据链在地面与空中信息传递中具有重要作用,为准确分析数据链信息交换情况,提出基于粒子群和减法聚类的数据链信号特征量识别算法。将包络改变情况作为数据链信号划分依据,利用求平方谱策略提取信号载频、带宽和码元速度等基础特征。使用小波变换明确信号小波能量谱,引入能量聚点理念分析信号特征量性质,选择能量谱差别明显的频段,创建数据链信号特征量模型。融合粒子群和减法聚类方法搜索重建星座图,明确粒子最佳解与全局种群最佳解,计算星座图最佳减法聚类半径,输出最佳聚类为最终的信号特征量识别结果。实验结果表明,所提方法信号特征量识别精度较高,抗干扰性强,可实现快速准确的VoIP(Voice over Internet Protocol)模式地空通信数据链实时信息交互。

摘要： 语音通信系统是重要空管设备之一,在安全生产保障工作中起着关键性作用。本文通过一起由电磁干扰引发语音通信系统触屏失效的故障案例分析,从故障排查思路、解决方案及维护经验等方面进行总结并提出系统维护建议。近年来华北地区航空业务量持续快速增长,随着飞行流量不断增加,对飞行安全的保障要求越来越高,对地空通信要求也逐步提高,提高通信质量,增强语音通信系统的稳定性和可靠性是确保飞行安全的关键所在。

摘要： 5月24日,陕西省榆阳机场向榆林无线电管理处反映,在机场以东10-30公里范围内,地空通信频率在空中受到广播信号干扰,影响了正常的指挥调度,对飞行安全产生了极大威胁。接到投诉后,榆林无管处领导高度重视,在了解相关情况后,立即安排监测人员进行干扰排查;同时,积极与相邻地市联系,了解到内蒙古鄂尔多斯和山西忻州的机场也受到同样的干扰,便协商同步进行干扰排查。

摘要： 针对地空通信系统传输时延较高、吞吐量较低的问题,提出了一种拥塞感知负载分布(Congestion-aware Load Distribution,CALD)算法。算法通过通信路径质量的变化,估计对应路径的拥塞窗口变化情况,自适应地调整每次子流分配大小,降低端到端的延迟,以应对地空通信的低带宽和高时延特性。同时基于搭建的多路径端到端服务器进行了实验,结果表明,所提算法在吞吐量性能和端到端延迟等方面都优于现有的子流分配算法。

摘要： 民航地空通信音频信号传输过程中,话音信号在不同设备的输入输出接口之间传递,期间经过多次模数/数模转换,信号电平值及接口参数设置影响话音质量。民航地空通信及传输设备普遍要求冗余配置,模拟音频接口线路经常使用简单并联的方式,此时设备默认参数并非最优设置,投产运行后也不便开展大范围测试优化。本文根据电路理论,分析音频电平在多个地空通信设备并联负载接口间的能量分配规律,提出一种确定设备合理参数以实现前后级电平匹配的设置方法,可用于设备安装联调及优化。

摘要： 新冠肺炎疫情防控期间,根据疫情严重程度实行地区封闭管理。西南空管局当前有两个不同地理位置的运行现场,可采取异地备份应急预案。文章主要介绍了区管中心主备用内话集中引接双流终端地空通信信号,应急内话采取本地台站备份终端甚高频频率的方法,实现区管备份终端地空通信应急预案。同时,区管中心主备用内话通过配置实现双流终端地地通信。如果双流终端区现场因疫情进行封闭的情况下,在紧急情况下区管中心现场可以满足终端的正常运行。

摘要： 7月17日11时36分,一架顺丰公司波音767-300全货机从湖北鄂州花湖机场起飞前往广东深圳,标志着花湖机场的正式投运。机场地空通信、调度指挥等都要以无线电技术为依托,飞机的GPS导航、气象信息的实时获取等也需要良好的电磁环境。机场顺利投运的背后,无线电管理工作的有效开展功不可没。自鄂州花湖机场项目选址立项以来,湖北省经济和信息化厅、湖北省无线电监测中心紧紧围绕省委、省政府的决策部署,全程跟踪服务,先后开展电磁环境监测13次,出具电磁环境报告6份;协调频率,完成导航台、雷达站、多点定位系统等台站审批63个;划定设立机场电磁环境保护区域,开展专项电磁环境清理整治10次,排查无线电干扰22起,顺利完成校飞、试飞、投运无线电安全保障;兴建机场电磁安全保护网。

摘要： 根据实际的空中交通管制指令解析任务需求,进行地空通信文本命名实体识别研究,用以辅助指令解析任务.该模型构建方法采用双向的长短时记忆网络结合注意力机制与条件随机场模型.双向长短时记忆网络进行文本的上下文特征信息提取;注意力机制能够更多地关注到与当前输出有关的信息;条件随机场模型能够学习标签之间的约束关系.在少量的地空通信文本标注数据上进行多组对比试验,实验结果证明该方法的有效性,取得较好的识别结果,F1值达到96.61％,可以为指令解析任务提供辅助信息.

摘要： 在新时期下,航空行业走入快速发展的阶段,虽给人们的工作与生活带来便捷,但民航事故的发生几率也随之增多,同时事故征候频发,管理部门随之带着前瞻性的思维加大航空安全的监管力度.民航甚高频是进行空中交通管理的关键所在,可以借助甚高频电台来进行通信指挥,让航空人员对飞机运行的整体状态进行全面的监控,能够根据实际的运行情况来下达飞行的多种指令,从而保证飞机运行的安全性,让管理愈发高效.但民航甚高频地空通信电台易受到多种因素的影响,必须针对不同的干扰因素来设计预防对策,让地空通信更加安全.基于此,对民航甚高频地空通信电台的干扰进行深入分析,提出科学和有效的干扰预防策略,力求减少干扰情况,让飞行愈发安全.

摘要： VoIP(Voice over Internet Protocol)即网络话音通信,其工作原理是将模拟的声音数字化,经过压缩与封包之后,以数据包形式在IP网络实时传输.VoIP也叫互联网语音通信或IP电话.甚高频VoIP语音通信使用IP技术,在IP网络上布置支持数字音频的甚高频电台和内话系统,传输话音,区别于基于PCM(Pulse-code modulation,即脉冲编码调制)技术的传统数字基带信号传输.VoIP兼具操作功能性及灵活性,这是基于TDM的传统系统所不具备的.

摘要： 本文通过对救助直升机地空通信手段,东一飞建队初期地空通信状况,甚高频(VHF)遥控台及数字调度系统的设计思路、系统构成、设备选型和项目实施及建成后成果的介绍,探讨了甚高频(VHF)遥控台及数字调度系统在与救助直升机进行地空通信中的应用，先后在海岛建立的两个甚高频(VHF)遥控台及数字调度系统，在救助飞行系统内尚属首例，系统的建成大大延伸了高东机场塔台与海上救助直升机之间的地空通信距离，充分提升了航管人员与飞行员之间的远距离通话质量，进一步确保了飞行安全。同时，也提供了直升机地空通信较为直观的数据和建设思路。但是仅有两个甚高频(VHF)遥控台还远远不能满足整个搜救海域的通信需求，因此希望在适当的时候，再寻找二至三个有这样条件的基站，利用网络的优势架构起一个能满足整个搜救海域的通信网，实现搜救海域全覆盖。

摘要： 通过对救助直升机地空通信手段,东海第一救助飞行队建队初期地空通信状况,甚高频(VHF)遥控台及数字调度系统的设计思路、系统构成、设备选型和项目实施及建成后成果的介绍,简单探讨VHF遥控台及数字调度系统在与救助直升机进行地空通信中的应用.延伸了高东机场塔台与海上救助直升机之间的地空通信距离，充分提升了航管人员与飞行员之间的远距离通话质量，进一步确保了飞行安全。

摘要： 本文提出民航地空通信的甚高频遥控台依托移动通信基站建设的观点,旨在降低建设成本,缩短建设周期,有利于实现民航地空通信全航路多重覆盖.同时,移动通信可以扩展业务,增加收入,并利用民航卫星通信网,增加移动通信基站的卫星通信传输路由.

摘要： 本文提出了利用无线电监测设备解调出的音频信号，采用聚类分析算法实现了航空地空通信干扰信号的识别。基于音频信号的短时平稳性提取了待识别音频中的特征参数，并采用K-均值聚类算法对样本集的聚类中心进行二次聚类，计算其聚类中心与样本集之间的欧氏距离判断音频信号类型，根据其判别结果米判断航空保障中的地空通信是否受到了干扰。通过实验表明该方法的识别率较高，并且对数据进行了相应的归一化处理，所以识别的音频信号无需与静音时相比较，其实时识别的可用性较好。不过，虽然文中对K-均值聚类算法的聚类中心K对判别结果的影响做了探讨，但是对于航空数据链和FM对讲的音频识别效果仍然不是很理想，以后工作的重点：一是寻找更有效的特征参数和相应的分类方法，提高识别率，并将该方法应用到实际的航空无线电信号监测中，以实现无线电监测设备对航空干扰信号快速、自动、高效的识别；二是将此方法应用推广到其它频段的无线电监测中。

摘要： 地空通信中超视距通信是一大难题,尤其是对战斗机的超视距通信更难以有效实施。为实现超视距地空通信保障,本文提出并设计单轨道小卫星组网系统,研究小卫星的轨道高度、小卫星数量、轨道倾角、轨道偏心率、通信覆盖范围等轨道特性。

摘要： 该文从超短波传播衰减理论入手,提出针对地空通信中功率等效问题的解决方法,并举例加以说明.其中的传播计算公式采用的是工程中常用的计算公式,其精度已能满足工程中的应用.

摘要： 本文介绍了小卫星通信发展状况,分析了小卫星通信的特点,超视距通信是当前地空通信的一大难题,尤其是战斗机的超视距通信难以有效保障,提出采用单轨道多颗小卫星组网实现局部区域地空超视距通信。

摘要： 本发明提供了方法，该方法包括：针对多个用户设备中的每个用户设备，使用空循环前缀单载波调制来确定用于无线网络中的通信的空循环前缀长度；以及，至少部分地基于至少一个用户设备的所确定的空循环前缀长度与所述用户设备中的该至少一个用户设备通信。

摘要： 一种基于空时矩阵星座图的空移键控通信方法，包括步骤：通信系统的发射装置离线构建空时矩阵星座图，所述通信系统的发射装置找出空时矩阵中发射天线的所在位置，然后确定该位置上的发送值来构建空时矩阵星座图；依据构建的空时矩阵星座图，将所述发射装置输入的信息比特进行分组，将每组中的信息比特映射到所述空时矩阵星座图中的一个空时矩阵进行信号发射，通信系统的接收装置采用最大似然解调，接收发射装置传送过来的信号。本发明可使空移键控系统取得发射分集增益，提高系统性能；突破原有空移键控系统发射天线数必须为2的幂次方的限定，提高系统设计灵活性；同时保持原有空移键控系统单链路传输特性，降低多天线系统复杂度。

摘要： 本发明提供一种深空光通信视轴高精度指向与跟踪装置其包括中心分光装置，在中心分光装置上分别连接有第一光路组件和第二光路组件，第一光路组件包括通信接收探测器和图像跟踪传感器，通信接收探测器分别与图像跟踪传感器和中心分光装置连接；第二光路组件包括向第二光路的远端方向依次布置的平台振动检测单元和执行机构。该装置通过图像跟踪传感器能够计算出地面站和地球图像中心位置关系，从而确定航天器上光通信天线的指向。该装置通过姿态传感器能够实现抑制平台的振动的功能。该装置通过使用提前量探测器和补偿振镜能够实现光轴的提前指向功能。本发明还提供一种具有深空光通信视轴高精度指向与跟踪装置的深空光通信装置。

摘要： 本发明提供了方法，该方法包括：针对多个用户设备中的每个用户设备，使用空循环前缀单载波调制来确定用于无线网络中的通信的空循环前缀长度；以及，至少部分地基于至少一个用户设备的所确定的空循环前缀长度与所述用户设备中的该至少一个用户设备通信。

摘要： 一种基于空时矩阵星座图的空移键控通信方法，包括步骤：通信系统的发射装置离线构建空时矩阵星座图，所述通信系统的发射装置找出空时矩阵中发射天线的所在位置，然后确定该位置上的发送值来构建空时矩阵星座图；依据构建的空时矩阵星座图，将所述发射装置输入的信息比特进行分组，将每组中的信息比特映射到所述空时矩阵星座图中的一个空时矩阵进行信号发射，通信系统的接收装置采用最大似然解调，接收发射装置传送过来的信号。本发明可使空移键控系统取得发射分集增益，提高系统性能；突破原有空移键控系统发射天线数必须为2的幂次方的限定，提高系统设计灵活性；同时保持原有空移键控系统单链路传输特性，降低多天线系统复杂度。

摘要： 描述了使用多个发射分集方案的组合来发送数据的技术。这些发射分集方案包括空间扩展、连续波束形成、循环延时分集、空时发射分集(STTD)、空频发射分集(SFTD)以及正交发射分集(OTD)。发射实体基于发射分集方案(例如STTD、SFTD或OTD)处理一个或多个(ND个)数据符号流，以生成多个(NC个)编码符号流。每个数据符号流可以作为单个编码符号流或多个(例如两个)编码符号流而使用STTD、SFTD或OTD进行发送。发射实体可以使用不同的矩阵对NC个编码符号流执行空间扩展以生成多个(NT个)发射符号流，以便从NT个天线进行传输。附加地或可选地，发射实体可以在时域或频域中对NT个发射符号流执行连续波束形成。

摘要： 本发明提供一种用于深空激光通信的跟踪通信一体化探测系统及方法，单光子探测器阵列接收探测光斑弱信号，多通道高精度计时器将探测器单元输出的脉冲时刻进行记录，信号合成单元对探测器阵列各通道脉冲时刻进行综合处理，再由译码单元还原，实现通信数据的接收。脉冲计数器根据脉冲时刻统计光子脉冲数量，光斑位置处理单元给出光斑中心的位置，实现跟踪目标的探测。本发明通过单光子探测器阵列同时实现通信数据的接收处理和目标跟踪位置的提取，避免了以传统激光通信系统跟踪光路与通信光路分离而产生的分光损失，进一步提高深空激光通信的传输距离或传输速率，可广泛应用于火星探测、小行星探测、太阳边际探测等深空激光通信链路的地面接收。

摘要： 本发明公布了一种用于车联网通信的空时频非平稳无线通信信道建模方法，通过将车联网通信环境中的簇区分为静态簇和动态簇，并对车联网通信的收发端与动态簇的连续任意轨迹进行建模，使得在构建空时频非平稳车联网通信信道模型中考虑到车联网通信场景中的车流量密度VTD和车辆行驶轨迹VMT的特性，从而提高信道模型构建的精确度和通用性。采用本发明方法构建大规模MIMO毫米波车联网V2V统计信道模型，在空时频非平稳V2V信道模型构建中考虑了VTD和VMT对静态簇和动态簇的阵列演进和时间演进的影响，能够解决现有的V2V信道模型不能有机融合VTD、VMT和空时频非平稳建模的不足。

摘要： 本发明提出了一种水空跨介质无线双向通信系统及通信方法，用于解决现有通信方式无法很好地同时实现水空跨介质无线双向通信的技术问题。本发明的通信系统包括上行通信链路与下行通信链路，上行通信链路采用毫米波雷达探测技术实现，下行通信链路采用激光致声技术实现，上行通信链路和下行通信链路通过计算机系统相连接，上行通信链路与下行通信链路完成对话反馈，实现水下设备与空中设备的无线双向通信。本发明上行通信链路通过使用毫米波雷达对水下声波产生的水面波纹振动进行探测并解析实现水对空跨介质无线通信工作，下行通信链路通过激光致声技术实现空对水跨介质无线通信工作，完成水空跨介质无线双向通信。

摘要： 本发明公开了一种无人机群陆空与空空通信系统及通信方法，包括：僚机、随从机、地面基站，僚机与随从机之间形成空空通信链路，僚机与地面基站之间，形成陆空通信链路；空空通信链路采用紫外LED散射光通信；陆空通信链路采用紫外激光通信；在陆空通信链路中，地面基站与僚机结合陆空通信链路的闭环通信实现跟瞄功能。本发明可以建立稳定的陆空与空空通信链路，实现基站与僚机之间建立具有反馈机制的通信链路，而不会被非意向通信对象窃听，且空空通信链路采用紫外LED散射光通信，陆空通信链路及空空通信链路均使用紫外光进行链路通信，利用紫外光优良的保密性能，增强了无人机群陆空与空空通信系统保密性。