增量法

摘要： 为研究装配式车站出入口环框预制结构受力,给出入口环框设计提供理论基础,首先,分析装配式车站预制环框从施工到使用各阶段不同的荷载模式。其次,采用有限元计算方法,研究环框结构从施工安装阶段、覆土回填阶段到出入口施作完成阶段的受力特点。然后,指出预制环框结构同顶板结构之间凹凸榫槽在完成接缝注浆后,沿车站纵向形成整体,对环框受力较为有利;同时,预制环框结构与顶板形成整体后共同抵抗覆土阶段及长期使用阶段的各项荷载,可以满足装配式车站拼装施工要求及后期车站结构整体受力要求。最后,提供一种设置临时钢支撑的安全储备措施,并对其结构受力进行验算,确保出入口环连续拼装的安全可靠。

摘要： 多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。

摘要： 边界元法求解三维摩擦接触问题,其中一个关键点在于如何确定滑移方向。即当出现相对滑移时,滑移方向如何确定。当前常采用的方法是,粘结点利用切向面力得到滑移方向,滑移点利用切向相对位移得到滑移方向。不过该方法难以保证收敛性。针对这一问题,本文采用滑移方向预测技术得到滑移方向。即以后出现相对滑移时,滑移方向采用预测技术中得到的滑移方向。由于摩擦接触问题和历史加载相关,本文采用增量法求解。不同摩擦系数下的数值结果都证明了本文算法的有效性和收敛性及滑移方向预测技术的有效性。

摘要： 依托中砂特大桥绍了锁口钢管桩的方案布置与施工工序;依据施工工序选取四种计算工况,针对四种工况进行荷载分析;建立了钢管桩围堰空间计算模型,并分别基于增量法和全量法对锁口钢管桩围堰进行受力分析;由分析可知,采用增量法计算时,钢管桩的最大应力随施工过程的递进而逐渐增大,采用全量法计算时,锁口钢管桩的最大应力出现在最不利工况.

摘要： 船闸底板通常简化为平面问题的地基梁进行计算,地基梁分析的目的是以地基与地基梁(即底板)共同工作的假设为前提,来确定地基梁与地基之间接触压力(地基反力)的分布,从而可求得地基梁的内力.由于在实际工程施工中各支撑安装时间不同,其未必与主体结构同时开始受力.对于墙体而言,即在支撑或锚杆加上前,墙体已产生了内力和位移,支撑或锚杆是在墙体产生了一定的位移后才加上的.因此各支撑发挥作用的时刻是不同的,为考虑这一种设置支撑和开挖的施工过程,提出了增量计算方法.

摘要： 全量法和增量法是进行基坑设计计算的两种截然不同的方法,长期以来,对于在基坑设计中应采用全量法还是增量法,行业内存在明显争议.本文首先给出了全量法和增量法的力和位移的方程,然后针对3个实际的基坑支护工程,分别采用全量法和增量法进行计算并对比了同一工程不同方法的计算结果,表明正确考虑构件初始位移的全量法和每步施加正确增量荷载的增量法得到的计算结果是高度吻合、基本相同的,从而为判定软件的计算结果是否和计算模型一致提供了有效手段.

摘要： 作为现代化图书管理工具,对图书管理助手机器人做好路径规划具有重要意义。本文采用增量法对图书管理助手机器人路径规划算法进行了研究,采用C语言技术编写机器人电机驱动代码,并对实现其运动路径规划的相应问题进行研究探讨,以期对机器人的进一步研究开发提供参考。

摘要： 文中以某大型地铁换乘车站盖挖逆作法施工为例,采用增量法建立数值模型,对施工全过程进行模拟计算,研究施工过程中结构内力变化情况,并与总量法计算结果进行对比分析.研究结果表明,盖挖逆作施工过程中,地铁车站结构内力在施做底板之前达到最大值,此时为结构最不利工况;地连墙和中板相交节点处存在较大的负弯矩,应控制地连墙截面设计;增量法和总量法计算结果在内力值和弯矩分布模式上均存在较大差异,且增量法计算结果多数大于总量法;顶板和地连墙连接处为铰接连接,顶板跨中存在较大的正弯矩,往往控制顶板截面设计.

摘要： 为了更真实地模拟车身钣金件多工位级进冲压成形,达到高效指导制件成形工艺调整的目的,以某型轿车车身内板件为研究对象,以AutoForm软件为仿真平台,对制件进行工艺分析,设计了制件的5工位条料排样图。以此为基础建立制件的多步冲压成形联动仿真三维有限元模型,应用增量法理论的"静力隐式"全拉格朗日有限元法,对制件的弹塑性本构关系模型进行联动仿真求解,获得了OP05~OP50工位的联动仿真结果。结合制件厚度分析图与成形极限图,重点分析了OP40和OP50工序的成形性问题。

摘要： 对于土钉支护设计，与复杂的计算分析相比，简化设计方法更加实用。在增量法的基础上，提出了一套基于增量法的完整的土钉墙设计方法。土钉支护设计计算所用的荷载建议采用考虑放坡的库仑主动土压力;土钉的内力可采用增量法进行计算，进而求出土钉所需的钢筋直径;建议采用库仑滑动面确定土钉的最大内力作用点，根据已确定的土钉的最大内力和库仑滑动面的位置计算土钉伸入到锚固土体里的长度，从而得到各排土钉的总长度;整体稳定采用《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—99)建议的方法进行验算。提供了一个成功应用基于增量法的土钉墙设计方法进行设计的工程实例，工程实践表明应用该方法进行设计是简便可行的。

摘要： 介绍了英国KBC公司R-SIM全厂流程模拟软件在上海石化原油选择方面的应用情况.在炼厂日常的原油优选工作中，利用KBC的R-SIM模型，用增量法导出的excel表格数据可以较为准确、快速地进行原油效益测算，对于加工混合原油的企业具有很好的趋势判断指导性。但由于R-SIM模型无法设定约束条件，故最大的掺炼比例还需详细测算，或根据实际经验。替代法可以非常准确地判别相比较原油加工情况的差异性，但如果比较油种(也可混合油种)侧线馏分收率差异较大的情况下，炼厂各装置的加工负荷及物料走向就需要人为调节，直至平衡，对复杂炼厂来讲会非常耗时。

摘要： 根据双模量复合材料的本构特点，基于增量法，以二维Hashin 准则作为复合材料单层的失效判据，对复合材料层压板进行了复杂载荷条件下的失效过程数值模拟。考虑复合材料在不同受力状态下刚度的不同，根据材料所处的应力应变条件来选择适当的刚度矩阵。对Zinoviev的刚度折减模型进行简化，提高了运算效率，借助MATLAB 语言编写计算程序并对几种典型算例进行了计算，得到了典型材料的层压板和单向带的失效强度包线，对进一步理解复合材料层压板在复杂应力状态下的失效机理有着重要意义。

摘要： 本文以昌樟改扩建工程为依托,结合国家收费公路管理相关政策和法规,开展关于改扩建公路工程收费期限及收费机制的探讨,为最终确定改扩建项目收费年限提供一定的技术参考.通过对"总量法"及"增量法"的比较分析,对改扩建项目在不同阶段适用的方法进行了研究,在改扩建项目投资人向国家发改委申报核准或审批时,具有一定的参考作用.

摘要： 介绍了土钉支护技术在我国的应用情况和研究的进展。土钉支护技术在我国取得了新的和较大的成功,尤其是通过竖向和水平向预应力加强的复合土钉支护,使土钉支护技术不但可用于超深基坑的支护,并且用于含软土和砂层等不良地层的支护,使之成为一项施工简便、造价低廉、应用广泛的支护技术。同时在设计计算理论方面也取得了新的发展,通过增量法研究了土钉力的受力机理,认识了土钉力沿基坑深度的分布是与土钉的设置过程有关的,对土钉力的分布得出了正确的认识,对土钉力的计算提出了合理的简化方法。从土钉支护的一些事故中发现,土钉支护稳定分析应充分注意含有软夹层时的非圆弧滑动的稳定问题。对土钉力的检测应注意一般的张拉试验的抗拔力是包含了滑动区和稳定区的抗拔力,而设计的土钉抗拔力是指稳定区部分的抗拔力。对土钉支护的位移计算进行了探索,提出了弹性简化计算法。对软弱土中的土钉发展了微型钢管击入注浆式等新式土钉。最后对土钉支护稳定计算提出一种简化法的设想：验算土钉在水平方向受力的安全性和垂直方向土体的承载力。我国的岩土工作者在支护型式和设计计算理论上所做的工作都使该项技术得到了丰富和完善。

摘要： 原子弹项目是一项巨大的工程，研制过程中有许多分析化学的工作。本文介绍了原子弹工程中的分析化学，浅谈了上世纪五十年代光谱分析的技术条件，探讨了增量法测定铀矿中铀，阐述了铀同位素分析和燃料铀分析。

摘要： 在板料产品的初始设计阶段，由于模具、毛坯和边界条件等都不确定，使用增量方法难度较大。为解决这一问题，近年来提出了一步成形有限元法。本文介绍了一步成形有限元法的基本原理和关键技术的发展状况，并将该方法应用于实际生产零件的分析中。本文将一步成形有限元法同增量法模拟进行了比较，结果表明该方法计算速度快，具有一定的精确度，适用于板料成形初期设计，用来估计零件的成形性能。

摘要： 先张法预应力预制混凝土支护管桩作为一种新型的基坑支护桩,具有桩身质量好、强度高和成桩可靠等特点值得推广与应用.基于基坑位移计算方法,分析了采用预应力预制混凝土支护管桩进行基坑支护,影响其位移变化的参数,并结合南京邮电大学科研综合楼基坑工程实例,介绍了支护桩的布置方式,对比了基坑位移的理论计算值与实测值,结果表明:计算位移变化平缓,最大值约在17.0～23.2mm之间;现场实测的最大水平位移值在16.10～21.50mm之间,二者数值接近,变化规律基本一致,证实了预应力预制混凝土支护管桩用于基坑支护的可靠性和有效性,值得在同类工程中参考.

摘要： 先张法预应力预制混凝土支护管桩作为一种新型的基坑支护桩,具有桩身质量好、强度高和成桩可靠等特点值得推广与应用.基于基坑位移计算方法,分析了采用预应力预制混凝土支护管桩进行基坑支护,影响其位移变化的参数,并结合南京邮电大学科研综合楼基坑工程实例,介绍了支护桩的布置方式,对比了基坑位移的理论计算值与实测值,结果表明:计算位移变化平缓,最大值约在17.0～23.2mm之间;现场实测的最大水平位移值在16.10～21.50mm之间,二者数值接近,变化规律基本一致,证实了预应力预制混凝土支护管桩用于基坑支护的可靠性和有效性,值得在同类工程中参考.

摘要： 先张法预应力预制混凝土支护管桩作为一种新型的基坑支护桩,具有桩身质量好、强度高和成桩可靠等特点值得推广与应用.基于基坑位移计算方法,分析了采用预应力预制混凝土支护管桩进行基坑支护,影响其位移变化的参数,并结合南京邮电大学科研综合楼基坑工程实例,介绍了支护桩的布置方式,对比了基坑位移的理论计算值与实测值,结果表明:计算位移变化平缓,最大值约在17.0～23.2mm之间;现场实测的最大水平位移值在16.10～21.50mm之间,二者数值接近,变化规律基本一致,证实了预应力预制混凝土支护管桩用于基坑支护的可靠性和有效性,值得在同类工程中参考.

摘要： 本发明公开了一种增量成形装置及利用这种增量成形装置进行增量成形的方法，用于解决现有板材动圈电磁渐进成形装置成形精确度差的技术问题。技术方案是工业机器手和C形框分别固定在底座的两端，夹持框位于C形框的开口处，加热成形头安装在工业机器手的夹持端，加热成形头的控制系统与高能脉冲电源连接。加热成形时，将板料放在夹持框上并夹紧，然后将C形框安装在工业机器手上，并且将加热成形头安装好，通过压缩弹簧对板料施加挤压力，同时，C形框可以保证加热成形头的运动协调一致。由于加热成形头采用电磁感应进行加热，在成形过程中加热成形头与板料接触变形区的局部热效应能够降低材料的变形抗力，使塑性提高，成形精度高。

摘要： 本发明涉及一种通过象区码的增量式编码器的寻零方法，根据机构限位范围选择合适的带象区码的编码器，并进行正确的装配，寻零开始后，先通过码盘读数头读取当前机构所处的象码区，并将当前的象区码值赋给象区码变量；同时启动超时限计数器，并进入循环寻零模式，寻零结束时，电机均停止旋转，寻零结果上报系统。本方法不受机构初始位置的限制，寻零时间短，编码器和电机正常情况下一次寻零成功，若机构故障或者编码器码道有损伤时，可以重复多次寻零，保证了寻零的充分性，同时，避免了传统寻零方式对电机和机构的撞击损伤。

摘要： 本发明公开了一种增量成形装置及利用这种增量成形装置进行增量成形的方法，用于解决现有板材动圈电磁渐进成形装置成形精确度差的技术问题。技术方案是工业机器手和C形框分别固定在底座的两端，夹持框位于C形框的开口处，加热成形头安装在工业机器手的夹持端，加热成形头的控制系统与高能脉冲电源连接。加热成形时，将板料放在夹持框上并夹紧，然后将C形框安装在工业机器手上，并且将加热成形头安装好，通过压缩弹簧对板料施加挤压力，同时，C形框可以保证加热成形头的运动协调一致。由于加热成形头采用电磁感应进行加热，在成形过程中加热成形头与板料接触变形区的局部热效应能够降低材料的变形抗力，使塑性提高，成形精度高。

摘要： 本发明涉及一种基于电导增量法和粒子群算法的最大功率点追踪控制方法，包括以下步骤：快速启动阶段：在启动时增加一段停滞时间，光伏系统在停滞时间内DC‑DC电路停止工作；变步长追踪阶段：根据dP/dU的正负判断扰动方向，并以|dP/dU|的大小判断扰动步长；其中，dP为输出功率变化量，dU为输出电压变化量；动态粒子群算法稳定阶段：当|dP/dU|小于动态粒子群算法启动阈值时进入动态粒子群寻优，寻到的最佳值为最优输出电压Ubest，当满足适应度值或达到最大迭代次数后，输出最优输出电压Ubest。本发明能够大幅提升追踪时间、追踪精度以及响应速度。

摘要： 本发明属于服装改造领域，公开了一种基于增量法对服装进行二次改造的新型解构方法，将原有的衣片按照一定的顺序在面料上进行排列；排列好的衣片进行面料增量处理，将整理好的衣片在需要进行缝合的结构线处保留一定的缝份后将布料剪开；将修剪好的面料沿着衣片相对应的缝合线进行工艺车缝。经过这一步的制作，二次改造后的样衣就基本完成；将制作好的样衣穿在人台上，结合立体裁剪的技法进行款式结构的调整与修改；在经过立体裁剪修改的样衣上做好标记，标出基准线与解构线；将样衣从人模上取下来，进行样板拓印，得到新的纸样。本发明操作简单、节省面料与创作时间、创作空间大，应用前景也比较广泛。

摘要： 本发明公开了一种基于变步长电导增量法改进的光伏MPPT控制方法，该方法在一种变步长电导增量法的基础上，加入了Newton二次插值法。该方法首先由MPPT控制模块给定一个初始占空比，然后根据变步长电导增量法跟踪至到插值区域并记录最新的三个采样点，之后在插值区域内判断三个采样点是否满足Newton二次插值法的运算条件，最后根据能满足运算条件的三个采样点估算光伏发电系统的最大功率点的电压。本发明不仅有效地解决了跟踪速度和稳态波动的矛盾，还通过在算法中设置标志位，可以迅速稳定地响应外部环境的变化，提高了系统跟踪的实时性。

摘要： 本发明公开了一种基于容量增量法的动力电池全生命周期管理系统，涉及汽车动力电池技术领域，其中，数据筛选模块用于对采集的动力电池数据进行数据清洗，从持续的电压电流曲线中，截取出慢充片段作为后续容量增量法的基础数据；数据整理模块用于获取清洗后的动力电池数据并转化成容量增量曲线；本发明采用容量增量法对电池健康值实现在线监控；基于机器学习建模，获得电池健康度衰减的趋势信息；基于大数据分析的方法，引入电池静态信息与用户驾驶习惯等因素，最后分离出决定动力电池健康度与衰减趋势的决定性因素，对动力电池的真实健康度及估值进行修正，并相应提出维护保养的建议与价值评估；进一步提高电池生命周期管理效率。

摘要： 本发明涉及到了光伏电池MPPT最大功率点追踪技术领域。本发明主要解决的是光伏电池在外部环境(温度、光照强度等)发生改变的时候，光伏电池的工作点随即发生变化，电池此时的输出功率不是最大，因此基于该情况下提出了一种基于电导增量法MPPT控制策略下的电路模型的方框图，如图1所示。模型主要包括以下几个方面：光伏电池阵列，电流检测电路，电压检测电路，MPPT控制模块，DC/DC转换电路，驱动电路，控制电路，充电器，蓄电池，过放电保护电路等。本发明具有实用性比较强，运用范围比较广，系统稳定性比较好，抗干扰能力比较强等优点。

摘要： 本发明属于制氢变流器控制技术领域，尤其涉及一种基于电导增量法的光伏制氢系统控制方法。其在降压变流器基础上加入电导增量法控制技术来追踪光伏最大功率点并与电解制氢系统直接耦合提高制氢效率。包括以下步骤：步骤1、在不同工作环境下，采集光伏电池输出的电压电流信息；步骤2、对光伏降压变流器进行分析；步骤3、设计电导增量控制方法；步骤4、分别将测量采集的电量信息以及所需计算信息送入控制模块、同时所计算的信息送入降压变流器开关器件中；步骤5、设计具有制氢功能的电解水系统：步骤6、将步骤4中降压变流器与电解水制氢系统直接耦合，并将降压变流器输出电压电流信号送入电解水系统，最终通过电解水系统进行稳定制氢。

摘要： 本实用新型属于玻璃加工技术领域，尤其是一种适用于增量法计量多种微量原料的高精度配料装置，针对了对配料装置在难适用于精度较小的原料配料工作，并且产生灰尘较大的问题，现提出如下方案，其包括多个支撑架，支撑架还包括料斗，料斗固定于支撑架顶端侧壁，料斗一侧侧壁设置有料位检测器，料位检测器检测端延伸至料斗内部，料斗底端内侧壁设置与料位检测器相配合的送料组件；本实用新型中通过螺旋喂料机的驱动，使得螺旋叶杆同步转动，带动原料并配合输出管将原料输送至杯秤罩壳内部，利用螺旋叶杆运转能够有效避免原料堵塞的情况，配合料位检测器能够大幅度的提升配料工作的精准度。