复合阻燃剂

摘要： 为提高光缆PVC阻燃护套力学特性,采用一种全新的减少无机阻燃剂掺入量方法,对氢氧化镁/氢氧化铝/硼酸锌三元复合阻燃剂协效阻燃光缆PVC材料的力学特性影响进行研究。采用熔融共混法制备五组不同复配比MH/ATH/ZB/PVC光缆护套料。利用活化指数、沉降体积、红外光谱分析,对MH、ATH、ZB表面改性效果进行讨论。利用万能实验机,对MH/ATH/ZB/PVC光缆护套料力学特性进行讨论。对添加一元阻燃剂、二元阻燃剂和三元阻燃剂的PVC光缆护套料力学特性进行研究。结果表明添加三种阻燃剂的PVC光缆护套料力学特性最佳,当MH∶ATH∶ZB复配比例为1∶1∶1时,极限断裂应力最大,达7.13 MPa,断裂延伸率最大,达73.79%。

摘要： 申请公布号CN114196214A介绍了一种硅橡胶发泡密封材料及其制备方法。该硅橡胶发泡密封材料的组分及其用量为:硅橡胶100,乙烯基硅油1~8,乙烯基MQ硅树脂1~6,发泡剂1~10,复合硫化剂1~5,复合阻燃剂20.5~102(其中阻燃填料20~100,铂金阻燃剂0.5~2)。该硅橡胶密封材料具有优异的阻燃性能,高温下压缩永久变形低,抗压缩应力松弛性能佳,具有优异的长时间密封防护性能。

摘要： 配制一种复合阻燃剂,通过室内试验研究该复合阻燃剂对SBS改性沥青混合料路用性能的影响。结果表明,随着复合阻燃剂用量的增加,SBS改性沥青的阻燃效果增强,考虑到安全性和经济效益,复合阻燃剂的最佳用量为10%;掺入10%复合阻燃剂,沥青混合料的高温稳定性得到提高,低温抗裂性能及水稳定性能出现一定程度降低,其中AC-13与SMA-13沥青混合料的动稳定度分别提高8.8%、9.6%,低温破坏应变分别降低11.5%、9.4%,水稳定性分别降低5.1%、5.0%,但均满足规范要求。工程应用实例表明,掺入10%复合阻燃剂,SMA-13沥青路面通车2年内平整度高,无车辙病害及明显裂缝产生,路用性能良好,低掺量复合阻燃剂对沥青路面路用性能的影响不大,可推广应用。

摘要： 为解决单体阻燃剂掺量过大且又影响沥青高低温性能的问题,基于正交试验设计理论,采用矩阵分析法计算多因素影响权重,得到复合阻燃剂搭配方案,通过沥青基本性能指标、车辙因子、135°C黏度及LOI确定复合阻燃剂的掺量范围,并通过TG试验及热分析动力学理论分析了阻燃效果.结果表明,复合阻燃剂改善了沥青的高温性能,但对低温性能有负面影响,且大掺量的复合阻燃剂会提高施工温度;复合阻燃剂对沥青LOI的提升效果主要体现在10％掺量以下,综合考虑确定复合阻燃剂的掺量在10％ ～12％;阻燃剂的掺加对沥青的燃烧行为影响主要体现在失重速率下降和残碳量增加,复合阻燃沥青燃烧第1阶段和第2阶段的活化能E均高于SBS改性沥青,复合阻燃剂可增大燃烧反应阻力,降低活性,阻燃效果较好,较单体阻燃剂扩展了阻燃效果作用温度区间.

摘要： 研究了隧道用乙烯-乙酸乙烯共聚物改性聚乙烯(EVA)防水板的阻燃剂选型,简述了卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、无机阻燃剂和氢氧化镁/氢氧化铝-氧化石墨烯(MDH/ATH-GO)复合阻燃剂的阻燃机理、阻燃效果和性能影响.优选MDH/ATH-GO复合阻燃剂,对复合阻燃隧道EVA防水板的配方设计、制备工艺、阻燃性能和物理力学性能进行了研究.

摘要： 以黄麻纤维毡为增强材料、3-羟基丁酸酯和3-羟基戊酸酯的共聚物(PHBV)为基体,聚磷酸铵和氢氧化铝为复合阻燃剂,制备PHBV/黄麻纤维毡阻燃复合材料,研究黄麻纤维毡面密度及层数、纤维线密度、阻燃复合材料厚度对PHBV/黄麻纤维毡阻燃复合材料阻燃、燃烧性能的影响,得出最优工艺参数为:黄麻纤维毡层数为3层,面密度依次为120,100,80 g/m2,纤维线密度为1.65 tex,制备阻燃复合材料厚度为4.5 mm;对最优工艺参数下的PHBV/黄麻纤维毡阻燃复合材料的热稳定性能、拉伸性能、结构和形貌进行分析.结果表明,PHBV/黄麻纤维毡阻燃复合材料的阻燃性能和耐燃烧性能最好,极限氧指数达27.2％,垂直燃烧等级为V–0级;与未添加复合阻燃剂的PHBV/黄麻纤维毡复合材料相比,添加复合阻燃剂的PHBV/黄麻纤维毡阻燃复合材料的热解温度降低30°C,500°C时的残炭率提高102％,拉伸强度降低8.6％.添加复合阻燃剂的复合材料内部仍存在着少量阻燃剂的局部团聚现象.

摘要： 针对石化行业爆炸和火灾的风险特点,简要分析了石化行业建筑物抗爆需求和涂层阻燃技术及卤系、磷系、无机、复合阻燃剂的特点,开发了一种阻燃型抗爆弹性涂层,实验结果表明当阻燃剂含量在15％时,涂层材料的放热峰值下降80％,材料燃烧性能可达到B2级,具有优异的阻燃性能.

摘要： 阐述了阻燃剂产业发展的重要性及现状,以及阻燃剂未来发展趋势,分析了锡基阻燃剂研究现状与优势,并对锡基阻燃剂发展方向进行了建议及展望.

摘要： 研究氧化锌、复合阻燃剂FR105和炭黑N660用量及硫化温度对天然橡胶(NR)硫化胶物理性能和阻燃性能的影响.结果表明:当氧化锌用量为3份、复合阻燃剂FR105用量为90份、炭黑N660用量为20份、硫化温度为140°C时,可以制备出物理性能和阻燃性能良好的NR材料;采用此阻燃NR材料制备的减震器性能与非阻燃产品基本相当.

摘要： 研究复合阻燃剂FR105对天然橡胶阻燃性能和物理性能的影响.结果表明:随着氧化锌用量的增大,MARHE、烟密度和毒性指数逐渐增大;随着阻燃剂用量的增大,MARHE、烟密度和毒性指数先减小后趋于稳定;随着炭黑用量的增大,MARHE、烟密度和毒性指数先减小后增大;随着硫化温度的升高,硫化胶的硬度和拉伸强度逐渐减小,最适宜硫化温度为140°C.当氧化锌用量为3份、炭黑用量为20份、阻燃剂用量为90份、硫化温度为140°C时,可以制备出MARHE为78.2kW·m-2、烟密度为336、毒性指数为0.51、邵尔A型硬度为70度、拉伸强度为15.6MPa、拉断伸长率为396％的阻燃天然橡胶材料.

摘要： 以3-缩水甘油丙氧基三甲氧基硅烷(KH-560)为原料,四甲基氢氧化铵(TMAH)为催化剂合成环氧基POSS.用红外光谱(FTIR)、热重分析(TGA)对产物进行表征.用乳化法测定环氧基POSSHLB=7,选择适合的表面活性剂对环氧基POSS进行乳化.将乳化后的环氧基POSS与APP制成不同质量比的复合阻燃剂对棉织物进行阻燃整理.用极限氧指数(LOI)、垂直燃烧、TGA表征处理棉织物的阻燃性能.结果表明,以质量比POSS:APP=6:4的复合阻燃整液对棉织物进行整理.处理后棉织物的LOI为40.08,续燃时间及阻燃时间均为0s,损毁长度2cm,210°C快速失重温度、残炭率为31％.

摘要： 以海藻酸钠、氯化镍、水镁石(Brucite)为原料设计合成了以水镁石为核、海藻酸镍为壳的复合阻燃剂(SA-NiB),研究了SA-NiB阻燃乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)复合材料(EVA/SA-NiB)的燃烧性能、力学性能及热稳定性.研究表明,在添加量同为130phr时,EVA/SA-NiB较EVA/Brucite的氧指数提高了近2个单位,达到了32.0％,UL-94垂直燃烧由V-1级提高到V-0级,热释放显著降低,成炭量有所增加;断裂伸长率得到改善.SA-Ni的作用与其催化成炭及有机包覆层的增容有关.

摘要： 软质聚氯乙烯(PVC)由于含有大量的增塑剂,致使其氧指数大幅度下降,从而失去自熄性,极易燃烧而引起火灾,给人们的生命财产带来极大的危害.钛酸纳米管(TNTs)是一种新兴的一维纳米阻燃剂,其不仅可以吸附聚合物裂解气体,捕获自由基,中断燃烧链反应;而且还可以在燃烧过程中脱水发生品型转变,催化聚合物炭化,形成良好的物理屏障.

摘要： 以3-缩水甘油丙氧基三甲氧基硅烷(KH-560)为原料,四甲基氢氧化铵(TMAH)为催化剂,合成环氧基POSS.采用红外光谱(FTIR)、热重分析(TGA)对产物进行表征.在HLB=7的条件下,选择复合表面活性剂对环氧基POSS进行乳化,然后与聚磷酸铵(APP)按不同质量比制成复合阻燃剂对棉织物进行阻燃整理.结果表明,以m POSS∶m APP=6∶4的复合阻燃整液整理,棉织物的LOI值为40.08,续燃时间及阴燃时间均为0s,损毁长度2cm,快速失重温度210°C、残炭率为31％,阻燃效果明显.

摘要： 采用水溶性磷-氮-硼复合阻燃剂,对炭化橡胶木进行了阻燃处理,分析了前真空时间、浸注压力和浸注时间对炭化橡胶木增重率和力学性能(MOE和MOR)的影响.研究结果表明:前真空时间、浸注压力和浸注时间对炭化橡胶木的增重率和MOE、MOR没有显著影响.在实验范围内,较佳的工艺条件为:前真空时间10min,浸注压力0.4MPa,浸注时间10min.

摘要： 本研究采用简单的超声辅助方法制备了羟基锡酸锌包覆纤维状碳酸钡复合阻燃剂(ZHS/BaCO3-F);ZHS/BaCO3-F阻燃聚氯乙烯(PVC)的研究结果表明:ZHS/BaCO3-F能提高PVC的LOI值,对PVC的拉伸强度没有副作用;当ZHS/BaCO3-F的添加量为5g/100gPVC时,对应的阻燃软PVC具有最好的综合性能.

摘要： 研究丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)的热分解过程以及不同的阻燃剂对无卤阻燃ABS热分解过程的影响.ABS热分解过程可简单视为PS(聚苯乙烯)与PB(聚丁二烯)的混合产物,PB影响ABS的残炭量,PS影响体系的最大失重速率以及对应温度.聚磷酸铵(APP)以及聚磷酸铵/蒙脱土(MMT)纳米复合物能在ABS失重速率最大时促进成炭,降低最大失重速率,APP/MMT纳米复合物可以在ABS降解过程中形成比APP更好的保护炭层,热分解产生的不燃性气体NH3则会被包埋于炭层内,起到稀释可燃气体的作用.

摘要： 通过氧指数仪和锥形量热仪研究了可膨胀石墨(EG)与环状磷酸酯(EMD)、甲基磷酸二甲酯(DMMP)两种磷酸酯阻燃剂对硬质聚氨酯泡沫(RPUF)材料的阻燃性能的影响.结果表明,当EMD含量为18％,EG含量为6％,DMMP含量为6％时,RPUF体系的极限氧指数达到31.1％,热释放速率峰值降低到183kW/m2,这主要归因于EMD与DMMP以及可膨胀石墨的气相-凝聚相两相阻燃作用.

摘要： 通过氧指数仪和锥形量热仪研究了可膨胀石墨(EG)与环状磷酸酯(EMD)、甲基磷酸二甲酯(DMMP)两种磷酸酯阻燃剂对硬质聚氨酯泡沫(RPUF)材料的阻燃性能的影响.结果表明,当EMD含量为18％,EG含量为6％,DMMP含量为6％时,RPUF体系的极限氧指数达到31.1％,热释放速率峰值降低到183kW/m2,这主要归因于EMD与DMMP以及可膨胀石墨的气相-凝聚相两相阻燃作用.

摘要： 本发明涉及一种膨胀型阻燃剂、含有该阻燃剂的阻燃聚合物组合物，以及利用该阻燃聚合物组合物制得的纤维增强聚合物基阻燃复合材料。该膨胀型阻燃剂包含：碳源；酸源；气源；以及抗氧剂，其包括双（十八烷基）季戊四醇二亚磷酸酯及/或十六烷基季戊四醇二亚磷酸酯。复合材料包括阻燃聚合物材料本体以及位于所述本体中的连续纤维，所述阻燃聚合物材料本体与连续纤维是一体化的，所述阻燃聚合物材料本体是通过使含有该阻燃剂的阻燃聚合物组合物固化而得到，本发明制备出的纤维增强聚合物基阻燃复合材料在被火烧后，仍具备优良的热力学性能。

摘要： 本申请公开了一种阻燃剂，所述阻燃剂为离子液体聚合物；所述离子液体聚合物为交联结构，由离子液体线性聚合段和交联中心组成；所述离子液体线性聚合段的结构通式为所述离子液体交联中心的结构通式为或中的一种。本申请还提供了一种阻燃剂的制备方法和含有阻燃剂的复合物。本申请提供的阻燃剂同时兼备聚合物与离子液体的双重优点，即保持了离子液体化学稳定性好，难燃，不易挥发的特点，同时又克服了小分子离子液体耐水性不足、相容性不好和易析出的问题，更适用于加工应用。此外，本申请提供的阻燃剂可以用于聚乳酸、尼龙6和环氧等树脂中，具有添加量低，阻燃效率高的特点。

摘要： 本发明提供一种阻燃剂组合物，包括苯基次磷酸铝、硼酸三聚氰胺和硅酸铝；各组分的重量份为：苯基次磷酸铝45‑75，硼酸三聚氰胺20‑40，硅酸铝5‑15。本发明还提供包括上述阻燃剂组合物的阻燃聚合物材料以及该阻燃聚合物材料在制备阻燃防水板中的应用。本发明提供的所述阻燃聚合物复合材料制备成的阻燃防水板，具有突出的阻燃性能和优良的机械性能。

摘要： 本发明公开了一种阻燃剂，以下重量份数的组分组成：聚磷酸铵4～16份、季戊四醇4～16份、三聚氰胺4～16份、氢氧化铝4～10份、碳纳米管0.1份；同时还公开了使用该阻燃剂的超高分子量聚乙烯阻燃复合材料及其制备方法。本发明的阻燃剂在超高分子量聚乙烯阻燃复合材料中呈网络状非均匀分布，添加量小，在保证复合材料具有良好的力学性能的同时，具有良好的阻燃性能。本发明的超高分子量聚乙烯阻燃复合材料的制备方法，采用模压法制备阻燃型超高分子量聚乙烯复合材料，所得超高分子量聚乙烯阻燃复合材料同时具有较好的力学性能和阻燃性能，工艺简单，操作方便，适合大规模工业化生产。

摘要： 本发明涉及一种膨胀型阻燃剂、含有该阻燃剂的阻燃聚合物组合物，以及利用该阻燃聚合物组合物制得的纤维增强聚合物基阻燃复合材料。该膨胀型阻燃剂包含：碳源；酸源；气源；以及抗氧剂，其包括双（十八烷基）季戊四醇二亚磷酸酯及/或十六烷基季戊四醇二亚磷酸酯。复合材料包括阻燃聚合物材料本体以及位于所述本体中的连续纤维，所述阻燃聚合物材料本体与连续纤维是一体化的，所述阻燃聚合物材料本体是通过使含有该阻燃剂的阻燃聚合物组合物固化而得到，本发明制备出的纤维增强聚合物基阻燃复合材料在被火烧后，仍具备优良的热力学性能。

摘要： 本申请公开了一种阻燃剂，所述阻燃剂为离子液体聚合物；所述离子液体聚合物为交联结构，由离子液体线性聚合段和交联中心组成；所述离子液体线性聚合段的结构通式为所述离子液体交联中心的结构通式为或中的一种。本申请还提供了一种阻燃剂的制备方法和含有阻燃剂的复合物。本申请提供的阻燃剂同时兼备聚合物与离子液体的双重优点，即保持了离子液体化学稳定性好，难燃，不易挥发的特点，同时又克服了小分子离子液体耐水性不足、相容性不好和易析出的问题，更适用于加工应用。此外，本申请提供的阻燃剂可以用于聚乳酸、尼龙6和环氧等树脂中，具有添加量低，阻燃效率高的特点。

摘要： 本发明提供一种阻燃剂组合物，包括苯基次磷酸铝、硼酸三聚氰胺和硅酸铝；各组分的重量份为：苯基次磷酸铝45‑75，硼酸三聚氰胺20‑40，硅酸铝5‑15。本发明还提供包括上述阻燃剂组合物的阻燃聚合物材料以及该阻燃聚合物材料在制备阻燃防水板中的应用。本发明提供的所述阻燃聚合物复合材料制备成的阻燃防水板，具有突出的阻燃性能和优良的机械性能。

摘要： 本发明公开了一种阻燃剂，以下重量份数的组分组成：聚磷酸铵4～16份、季戊四醇4～16份、三聚氰胺4～16份、氢氧化铝4～10份、碳纳米管0.1份；同时还公开了使用该阻燃剂的超高分子量聚乙烯阻燃复合材料及其制备方法。本发明的阻燃剂在超高分子量聚乙烯阻燃复合材料中呈网络状非均匀分布，添加量小，在保证复合材料具有良好的力学性能的同时，具有良好的阻燃性能。本发明的超高分子量聚乙烯阻燃复合材料的制备方法，采用模压法制备阻燃型超高分子量聚乙烯复合材料，所得超高分子量聚乙烯阻燃复合材料同时具有较好的力学性能和阻燃性能，工艺简单，操作方便，适合大规模工业化生产。

摘要： 本发明公开了一种阻燃剂、复合阻燃剂以及含有该复合阻燃剂的阻燃高分子材料，该阻燃剂是磷酸‑芳基膦酸金属盐和/或亚磷酸‑芳基膦酸金属盐；磷酸‑芳基膦酸金属盐和亚磷酸‑芳基膦酸金属盐均为层状单一相。该阻燃剂克服了现有(亚)磷酸盐和苯基膦酸盐的各自不足，特别是克服现有技术中(亚)磷酸盐同高分子材料相容性差、易析出，苯基膦酸盐阻燃剂阻燃效率低的问题，又能大幅提高二烷基次膦酸盐阻燃剂对高分子材料的阻燃效果。本发明的另一方面还提供了包含该阻燃剂的复合阻燃剂以及含有该复合阻燃剂的阻燃高分子材料。

摘要： 本发明公开了一种阻燃剂、复合阻燃剂以及含有该复合阻燃剂的阻燃高分子材料，该阻燃剂是磷酸‑芳基膦酸金属盐和/或亚磷酸‑芳基膦酸金属盐；磷酸‑芳基膦酸金属盐和亚磷酸‑芳基膦酸金属盐均为层状单一相。该阻燃剂克服了现有(亚)磷酸盐和苯基膦酸盐的各自不足，特别是克服现有技术中(亚)磷酸盐同高分子材料相容性差、易析出，苯基膦酸盐阻燃剂阻燃效率低的问题，又能大幅提高二烷基次膦酸盐阻燃剂对高分子材料的阻燃效果。本发明的另一方面还提供了包含该阻燃剂的复合阻燃剂以及含有该复合阻燃剂的阻燃高分子材料。