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孔道

孔道的相关文献在1984年到2023年内共计2259篇,主要集中在公路运输、建筑科学、化学工业 等领域,其中期刊论文212篇、会议论文5篇、专利文献2042篇;相关期刊156种,包括中国边防警察、科技信息、辽宁省交通高等专科学校学报等; 相关会议5种,包括吉林省第三届科学技术学术年会、第二届全国公路科技创新高层论坛、中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会等;孔道的相关文献由5888位作者贡献,包括刘中民、王伟、杨淼等。

孔道—发文量

期刊论文>

论文:212 占比:9.38%

会议论文>

论文:5 占比:0.22%

专利文献>

论文:2042 占比:90.39%

总计:2259篇

孔道—发文趋势图

孔道

-研究学者

  • 刘中民
  • 王伟
  • 杨淼
  • 田鹏
  • 吴佳晔
  • 袁扬扬
  • 亢宇
  • 杨超
  • 杨越
  • 王林英
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 吴玉龙; 顾盛; 赵建华; 孙彬; 谢慧晟; 周红艳
    • 摘要: 为进一步研究装配式混凝土结构中钢筋套筒连接灌浆料强度现场检测技术,分析了孔道条件与标准试件测试的差异,提出了现场检测面的获取方法;设计并制作了48组孔道条件模拟试件,测试了其表面硬度和抗压强度,拟合了测强曲线。结果表明:表面硬度基本服从正态分布,灌浆料抗压强度与其表面硬度强正相关,指数回归拟合下,相关系数达0.906。
    • 王晓锋
    • 摘要: 本文首先说明了预应力的概念及特点,然后对大跨度铁路桥梁预应力施工控制技术提高的必要性做出讨论,进而将大跨度铁路桥梁预应力各阶段的施工技术进行细化阐述,其中包含:①大跨度铁路桥梁施工初始准备阶段;②预应力施工;③张拉施工;④真空压浆.最后详细阐述了大跨度铁路桥梁预应力施工技术要点.
    • 肖鸽; 田华; 隆武强
    • 摘要: 为有效控制颗粒捕集器压降,延长清灰里程,本文提出了一种"HRT"非对称孔道结构颗粒捕集器.搭建了"HRT"非对称孔道和其他类型孔道的一维计算模型,对比分析了颗粒捕集器孔道内流动及压降变化情况.研究结果表明:不同孔道边长比下"HRT"非对称孔道结构的压降性能存在一定差异,孔道边长比为3.0时压降性能最好,且孔道内碳烟分布均匀;HRT3.0结构能够有效增加过滤壁面表面积和过滤壁面容积占比,有利于降低过滤壁面压降和滤饼层压降;不同排气流量下HRT3.0结构的压降性能均优于SQ和SQ1.4结构,排气流量越大HRT3.0结构的绝对压降下降越多.在发动机额定工况下,当碳载量为8 g/L时,HRT3.0结构的总压降比SQ结构低20.9%,比SQ1.4低9.4%.
    • 李蓉蓉; 王缘; 刘哲; 修雪亮; 刘勇; 王延妮; 马凤森
    • 摘要: 微针作为一种微创、安全和高效的新型经皮给药技术,受到越来越多的关注.微针在皮肤表面形成的孔道是该技术递送药物的前提和关键,但目前缺少对皮肤孔道的系统性评价.本文综述了有关微针致皮肤孔道形成与闭合的影响因素及评价方法,涉及微针几何参数、制备材料、药物、刺入参数、受试者皮肤差异和有无闭塞等方面因素,为微针应用的有效性和安全性提供参考和借鉴.
    • 李冰; 李靓雪; 陈贵升; 周群林; 孙富贤; 黄震
    • 摘要: 利用数值模拟(CFD)软件建立柴油机微粒捕集器(DPF)孔道三维模型,对孔道内气体流动情况进行计算;通过建立加装DPF的一维整机仿真模型,结合孔道流场分布特性,分析不同转速工况下DPF载体及加载不同碳烟量对其噪声特性的影响.结果表明:各入口流速下,流速分布在DPF进气孔道内呈现从中心径向递减、从始端轴向递减趋势,且后段出现波纹状流速突变区;排气孔道流速分布趋势与进气孔道相反;进气孔道内压力分布相对均匀;排气孔道前中段压力分布较均,在低流量下中后段呈轴向递减趋势,高流量下在后段出现骤增.高转速工况下DPF气动再生噪声量大于低转速工况;深层碳烟在较高转速工况下对DPF噪声的影响更显著,A计权声压级降幅可达2 dB以上;碳烟饼层在较低转速工况下对DPF噪声特性影响更大.
    • 郭华
    • 摘要: 即使不知道什么叫险关要隘,不知道什么叫咽喉锁钥,来到娄山关前,也能一目了然。尤其是沿右侧阶梯登上关口顶端,放眼望去,两侧的群峰列队一般,只在中间留下一道缝隙。《贵州通志》说它"万峰插天,中通一线",还有一种说法是"四川与贵州的交通孔道"。"一线"和"孔道"这两个词太形象了,而娄山关就像一把张开的钳子,扼守着这一线孔道
    • 杨坤; 王九州; 于秋来
    • 摘要: 常规射孔及特殊井射孔施工时,由于射孔器在套管内偏靠一侧,枪管壁与套管壁之间间隙不同,导致套管壁上射孔孔径与地层射孔孔道不均匀,降低了射孔孔道导流能力,影响后续水力压裂施工效果,甚至影响后续开发改造效果。通过理论分析以及对常规四相位90°射孔器、水平井三相位120°射孔器地面检测试验,设计了直井居中扶正装置和大斜度井旋转扶正装置,开发了等孔径射孔弹,在工艺及器材上实现均匀孔径射孔。射孔后,水力压裂施工压力较常规射孔施工压力降低了11.2%。该技术可应用于致密油(气)水平井大规模压裂及常规射孔压裂投产井,满足油田水力压裂开发改造的需求。
    • 李华英; 丁键; 石张平; 李经球; 孔德金
    • 摘要: 在正己胺体系下,采用晶种辅助法合成了系列高硅ZSM-5分子筛,通过XRD、ICP、SEM、NH3-TPD和N2吸附-脱附等方法对分子筛进行了表征,考察了不同形貌的ZSM-5分子筛与传统丝光沸石的甲苯歧化反应性能.与丝光沸石相比,ZSM-5分子筛在抑制C9+重芳烃副产物的生成上具有明显优势,是潜在的高二甲苯收率的甲苯歧化催化剂.此外,ZSM-5分子筛的形貌对甲苯歧化反应性能及产物分布有明显的影响.长片状ZSM-5分子筛(2μm×100 nm×20 nm)具有典型的短b轴结构,能有效提高(010)孔道方向的扩散性能,抑制二甲苯深度反应生成C9+重芳烃.相同反应条件下,与硅铝比相近的块状ZSM-5分子筛相比,长片状ZSM-5分子筛的初始甲苯转化率由46.6%提高到50.0%,产物中二甲苯含量由21.4%(w)提高到23.0%(w),且稳定性较好.
    • 张松雷; 田建辉; 张鹏; 王伟
    • 摘要: 针对传统预应力孔道注浆质量检测方法中存在的检测结果误差大,影响施工整体质量的问题.开展对其检测技术的研究,提出一种基于冲击弹性波法的预应力孔道注浆质量检测技术.通过建立预应力孔道有限元模型,计算冲击弹性波各特征参数,实现基于冲击弹性波的定性、定位检测.通过实验证明,该检测技术与传统检测方法相比可有效降低检测结果的误差,进一步提高检测的精准度,并实现对孔道注浆质量的无损检测.
    • 滕文涛
    • 摘要: 在当前城市建设进程不断加快的新形势下,桥梁工程建设项目增多,这也对桥梁施工质量提出了更高的要求.后张法预应力施工技术是桥梁施工中较为常见的一种施工技术,通过在受弯构件中施加预应力,提高混凝土构件的性能和承载力.而且通过应用后张法预应力施工技术,整体工程结构组件的性能和质量也会有大幅度的提升,增强桥梁整体的强度和韧性,确保桥梁工程的质量和安全.
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