宇宙飞船

摘要： 今天,我们可以乘坐飞机飞上蓝天,可以乘坐宇宙飞船探索宇宙奥秘,那在飞机和宇宙飞船还未发明的古代,想要飞翔的古人是怎么“飞”的?其实,古人留下了许多与飞行相关的物品!竹蜻蜓竹蜻蜓是我国流传甚广的传统民间玩具之一,它由两部分组成,一是竹柄,二是“翅膀”。竹蜻蜓的玩法十分简单,双手先搓几下竹柄,接着一松手,竹蜻蜓就会飞上天空。它能飞起来的原理是什么?我们先来说说划船。我们用船桨往后拨水,会产生一个相反的作用力促使船前进,那么在空气中也是一样的道理。

摘要： 在很多影视剧中,人们在宇宙飞船上走动就像在地球上行走一样。然而,在现实的太空任务中,宇航员是处于漂浮状态的。影视剧中呈现的虚构的世界存在着人工重力,而目前,在现实世界的太空飞行中,人工重力还未出现,但它可能离现实并不遥远了。有质量的物体相互吸引,质量很大的物体,比如地球,会把周围的物体向自身的中心吸引,这就是为什么我们能脚踏实地的缘故。不过,重力随着距离的增加而减小,所以当人们离开地球去月球或火星旅行时,地球的引力很快减弱,这就是宇航员在太空漂浮的原因。

摘要： 小朋友,上一期我们聊了两个看点:一是小数为什么叫小数?二是小数点诞生的轨迹。今天咱们继续聊聊小数那些事儿。一、小数点与悲剧1967年4月24日,前苏联宇航员科马洛夫一个人驾驶着“联盟一号”宇宙飞船返航。但是,当飞船返回大气层后,无论怎么操作也打不开降落伞,结果在着陆基地附近坠毁。

摘要： 载人航天科技已日渐成熟,未来可以将人类推上一个新的空间。人类找到了除地球之外的适合生存的其它星球,地球将不再是人类唯一的居所。在未来,除了宇宙飞船,人们还可以通过太空观光隧道穿梭于星球之间,也可以选择星际列车、航天飞机等各种星际交通工具,甚至每个人都可以拥有属于自己的私人宇宙飞车……人类从此实现宇宙间自由穿梭。未来不是梦,希望终将实现。

摘要： 从广义上说,空间站也是航天器的一种。但与宇宙飞船不同,空间站是航天员在太空长期停留和工作的场所,须保证他们在生理和心理上都感觉舒适。为此,人们就需要在这个“人造天宫”里,创造出近似于地球的生活环境,这自然也非易事……

摘要： 科学课上我们重温了天宫第一课。太空授课,只是听到这个名字,就可以想象到它的神奇与精彩。看完太空失重条件下的水球实验和气泡实验等等,让我深深感受到我们国家强大的太空科技力量。突发奇想,如果未来抬头挥手就能够有太空人,想知道任何信息,只需要触摸宇宙飞船就可以直接实时获得,相互传输,语音识别,实现随心所欲的人机交互……那样该有多好呀!

摘要： 倘若按照难度系数,由大至小,给幼儿园教育难题排队,位列鳌头者非评估莫属,课程、环创、游戏等皆莫与之争锋。评估之难,难于上青天。青天可攀,宇宙飞船电光石火之间便万里之遥;蜀道之上,高铁飞驰。蜀道易走,青天可上。咸有一德,评估亦有解。评估之难,难在评估标准匮乏,难在评估手段缺失,难在评估人员素养不高,难在研究者二三其德。

摘要： 万千生灵中最爱干净的莫过于鸟了。我有生以来,不曾见过一只肮脏的鸟儿。鸟在生病、受伤的时候,仍然不忘清理自己的羽毛。疼痛可以忍受,它们不能忍受肮脏。鸟是见过大世面的生灵。想一想吧,世上的人谁能上天呢?人总想上天,终未如愿,就把死了说成上天了。不错,现在有了飞机、宇宙飞船,人上天的机会是多了,但那只是机器在飞,人并没有飞;从飞机、飞船上走下来,人仍然还是两条腿,并没有长出一片美丽的羽毛。鸟见过大世面,眼界和心胸都高远。鸟大约不太欣赏人类吧,它们一次次在天上俯瞰,发现人不过是尘埃的一种。

摘要： 人类迈向宇宙的第一步是什么?登月,卫星,或者宇宙飞船……都不对。帮助人们了解宇宙的先驱其实是望远镜。意大利科学家伽利略发明了世界第一架天文望远镜。在那之前,一位荷兰眼镜商——汉斯·利伯希发现了望远镜的秘密,他发明了一种奇妙的“光管”,能够把远处物体放大。

摘要： 蓝蓝的夜空中闪烁着亮晶晶的小星星,神秘奇妙。我驾驶着宇宙飞船在太空穿行,星月交辉,真美啊!第一站是月球。我发现这里既没有空气,也没有水,更别提生命了。只有一座座环形山,荒凉怪异。我采集了许多标本,打算带回地球研究。接着来到火星,却发现这里只是一片红色的不毛之地。

摘要： 本文首先概述了载人航天的发展情况,然后介绍了各国的发展战略,最后就宇宙飞船、空间站、航天飞机的发展趋势进行了展望 .

摘要： 在1781年发现天王星之前，人们无可怀疑地把土星的公转轨道当做太阳系的疆界，几乎没有人提出过是否存在比土星更远、而尚未被发现的太阳系大行星的问题。一般认为，再往外一些距离就是所谓“天外”恒星大世界。在宇宙飞船探访土星之前，地面天文学家早已经对土星及其光环、卫星等进行了许多观测研究，为空间探测土星提供了很好的基础。本文系统论述了人类对土星及土星探测的认识过程及其人文价值。

摘要： 常规的飞船伞包都是布置在返回舱的上部,而SpaceX公司研制的龙飞船(Dragon)将主伞包布置在返回舱的下部.因此,龙飞船的主伞包拉出方式与其他飞船有很大不同,采用钢丝绳吊带切割舱壁的防热材料、形成伞绳通道,再将主伞包拉出的方法.针对该方法,本文采用LS-DYNA动力学仿真软件对主伞包的拉出过程进行分析,考察了这种拉伞方式中吊带结构以及防热层力学特性对拉直过载与姿态变化的影响并得到了若干结论,可供设计人员参考.

摘要： 常规的飞船伞包都是布置在返回舱的上部,而SpaceX公司研制的龙飞船(Dragon)将主伞包布置在返回舱的下部.因此,龙飞船的主伞包拉出方式与其他飞船有很大不同,采用钢丝绳吊带切割舱壁的防热材料、形成伞绳通道,再将主伞包拉出的方法.针对该方法,本文采用LS-DYNA动力学仿真软件对主伞包的拉出过程进行分析,考察了这种拉伞方式中吊带结构以及防热层力学特性对拉直过载与姿态变化的影响并得到了若干结论,可供设计人员参考.

摘要： 常规的飞船伞包都是布置在返回舱的上部,而SpaceX公司研制的龙飞船(Dragon)将主伞包布置在返回舱的下部.因此,龙飞船的主伞包拉出方式与其他飞船有很大不同,采用钢丝绳吊带切割舱壁的防热材料、形成伞绳通道,再将主伞包拉出的方法.针对该方法,本文采用LS-DYNA动力学仿真软件对主伞包的拉出过程进行分析,考察了这种拉伞方式中吊带结构以及防热层力学特性对拉直过载与姿态变化的影响并得到了若干结论,可供设计人员参考.

摘要： 常规的飞船伞包都是布置在返回舱的上部,而SpaceX公司研制的龙飞船(Dragon)将主伞包布置在返回舱的下部.因此,龙飞船的主伞包拉出方式与其他飞船有很大不同,采用钢丝绳吊带切割舱壁的防热材料、形成伞绳通道,再将主伞包拉出的方法.针对该方法,本文采用LS-DYNA动力学仿真软件对主伞包的拉出过程进行分析,考察了这种拉伞方式中吊带结构以及防热层力学特性对拉直过载与姿态变化的影响并得到了若干结论,可供设计人员参考.

摘要： 常规的飞船伞包都是布置在返回舱的上部,而SpaceX公司研制的龙飞船(Dragon)将主伞包布置在返回舱的下部.因此,龙飞船的主伞包拉出方式与其他飞船有很大不同,采用钢丝绳吊带切割舱壁的防热材料、形成伞绳通道,再将主伞包拉出的方法.针对该方法,本文采用LS-DYNA动力学仿真软件对主伞包的拉出过程进行分析,考察了这种拉伞方式中吊带结构以及防热层力学特性对拉直过载与姿态变化的影响并得到了若干结论,可供设计人员参考.

摘要： 本文根据可靠性评估理论,结合我部试验任务气象保障经验推导出一种基于相对失效率的可靠性评估方法,并在神舟十号飞行任务气象保障过程中应用.经过验证该方法可行有效,具有推广价值.

摘要： 本文根据可靠性评估理论,结合我部试验任务气象保障经验推导出一种基于相对失效率的可靠性评估方法,并在神舟十号飞行任务气象保障过程中应用.经过验证该方法可行有效,具有推广价值.

摘要： 本文根据可靠性评估理论,结合我部试验任务气象保障经验推导出一种基于相对失效率的可靠性评估方法,并在神舟十号飞行任务气象保障过程中应用.经过验证该方法可行有效,具有推广价值.

摘要： 本发明涉及一种卸载宇宙飞船的惯性轮的方法和系统，所述宇宙飞船包括三个参考轴X、Y、Z，轴Z对应于指向方向，所述方法包括通过绕轴Z自动旋转翻转宇宙飞船来倒转轮的角动量累积值的方向，其中所述指向方向保持固定。本发明应用于卫星或星际探测器领域。

摘要： 本发明涉及一种用于加固飞机或宇宙飞船的外壳的支承构件(10)、比如纵梁或舱壁，其中，该构件被设计成封闭的异形件(空心异形件)(3)，从而可以引导系统介质穿过结构构件。此外，空心异形件(3)本身用作承载载荷的结构元件。

摘要： 本发明涉及一种宇宙飞船用的天线反射器,以及具有这种反射器的宇宙飞船。根据本发明构造的所述反射器包括一个径向狭槽(2),而且在所述反射器(1)呈折叠状态时,所述径向狭槽(2)的相对两边(2A,2B)以下述方式相重叠,即使所述反射器至少呈接近圆锥形的形状,以使能够沿垂直方向与宇宙飞船(8)相吻合地设置在所述的火箭外壳(7)之内。

摘要： 本发明属于教育技术领域，尤其是一种青少年航空知识拓展学习用宇宙飞船升空演练装置，针对现有的模型无法进行升空的演练动作，学习的趣味性不强的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座的顶部一侧通过螺栓连接有发射架模型，且底座的顶部另一侧通过螺栓连接有飞船模型发射座，所述模型发射座的顶部一侧通过螺栓连接有升空飞行模拟轨道，且升空飞行模拟轨道的一侧设置有推进器模型。本装置结构简单，成本低，青少年在进行航空知识扩展学习的过程中，可以自行组团拼装，然后进行演练，进一步的提高航空知识拓展学习的趣味性，还可以培养学生的动手能力，具备良好的寓教于乐的效果。

摘要： 宇航员乘坐宇宙飞船往返太空和地球，返回舱，又称座舱，它是航天员的“驾驶室”，为密闭结构，前端有舱门，是航天员往返太空时乘坐的舱段。宇航员要坐在专门设计的座椅里，本发明涉及一种宇宙飞船不倒座椅结构设计。

摘要： 一种宇宙飞船用的太阳帆，其主要结构是：一柔性材料制成的环形充气囊；一柔性材料制成的反光薄膜固定在该环形充气囊的圆形面上，该反光薄膜上镀有反光层；一刚性材料制成的支撑杆，穿过反光薄膜的中心，并通过牵引绳与环形充气囊相连接；环形充气囊处于充气状态时，将折叠状态的反光薄膜扩展开。本发明的太阳帆，具有扩展面积对折叠体积的比值最大的特点，折叠状态体积小，有利于发射升空，而在太空阶段扩展面积大，有利于获得大的推力。

摘要： 本发明电关于无须地上充电新能源汽车摩托车火车轮船飞机宇宙飞船世界移动无绳交流发电机组涉及用电机开发地球上另外一半的完全新能源领域。它的结构材料由交流电动机、发电机、电源变压器、电源整流器、时间继电器、电流转换器和锂电池组组成。发电机组发电的原理：就是根据地球最开始是怎样旋转起来的原理应用在发电机组中的电动机最开始是怎样转动起来的。本发明专利的核心技术是：“原始太阳”的“旋转园盘”锂电池组发电间歇启动电源充电模块；寻找回地球上另外一半的完全新能源；无绳交流发电机组的世界移动技术；世界移动无绳交流发电机组发电充电原理标准三级电路万能公式电路总设计图纸；任意世界移动的电器无须地上充电技术。

摘要： 跨宇宙飞船。本发明跨宇宙飞船使用全息技术将人相关物体的一切信息，进行全息密码处理，由能源全息密码载体，以高超光速在不同宇宙中旅行，在目的地现身。本发明跨宇宙飞船由智能信息系统、全息系统、现身系统、宇宙全息能源站立体网络系统构成。

摘要： 本实用新型属于教育技术领域，尤其是一种青少年航空知识拓展学习用宇宙飞船升空演练装置，针对现有的模型无法进行升空的演练动作，学习的趣味性不强的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座的顶部一侧通过螺栓连接有发射架模型，且底座的顶部另一侧通过螺栓连接有飞船模型发射座，所述模型发射座的顶部一侧通过螺栓连接有升空飞行模拟轨道，且升空飞行模拟轨道的一侧设置有推进器模型。本装置结构简单，成本低，青少年在进行航空知识扩展学习的过程中，可以自行组团拼装，然后进行演练，进一步的提高航空知识拓展学习的趣味性，还可以培养学生的动手能力，具备良好的寓教于乐的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种宇宙飞船造型的儿童游玩装置，包括不锈钢滑板、星座圆盘和连通管，所述不锈钢滑板的前后两侧均安装有防护网，且不锈钢滑板的右侧连接有宇宙飞船主体，所述星座圆盘安装于宇宙飞船主体的外壁，且宇宙飞船主体的右侧连接有旋转滑梯，所述宇宙飞船主体的底部安装有底板，且底板的中间开口处贯穿有攀爬网，所述不锈钢滑板的左右两侧外边缘均等距安装有LED流水灯带，且LED流水灯带的相邻之间安装有激光对射传感器，所述连通管安装于底板的内部，且连通管的下方等距连接有喷嘴。该景观装置呈宇宙飞船形状，外形新颖别致，符合儿童的审美特点，并且飞船内部的设施互动性较强，安全性和趣味性高。