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容错性

容错性的相关文献在1989年到2022年内共计683篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文487篇、会议论文36篇、专利文献440826篇;相关期刊294种,包括中国高新技术企业、电力系统自动化、电力系统及其自动化学报等; 相关会议34种,包括第二十四届测试与故障诊断技术研讨会、全国抗恶劣环境计算机第二十三届学术年会、第二届高分辨率对地观测学术年会等;容错性的相关文献由1464位作者贡献,包括张君楠、徐其兴、薛鹏等。

容错性—发文量

期刊论文>

论文:487 占比:0.11%

会议论文>

论文:36 占比:0.01%

专利文献>

论文:440826 占比:99.88%

总计:441349篇

容错性—发文趋势图

容错性

-研究学者

  • 张君楠
  • 徐其兴
  • 薛鹏
  • 郭壮志
  • 陈建二
  • 李小魁
  • 陈松乔
  • 陈涛
  • Bird
  • Danny
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 赵燕军
    • 摘要: 随着我国城镇化的不断推进,中心城市及副中心城市的交通越来越繁忙,城市中出现了较多的快速路,城市周边交通成环,涉及快速路和高速公路等高等级道路的交叉数量不断增多。在这些交叉的设置中,互通式立体交叉成为很多节点的首选解决方案,但在互通立交的设计过程中存在诸多典型问题亟待解决。就互通立交设计过程中常见的典型问题予以分析,并着重探讨对策,以利于开阔互通立交设计人员的设计思路,提高互通设计从业者解决问题的基本能力。
    • 米文燕; 张淑蓉
    • 摘要: 超图在现实生活中有很重要的应用价值,比如信息传递、货物运输、商品配送等问题都可以归约到超图中建立数学模型并设计优化算法。而网络环境是会随时间发生连续动态变化的,故本文主要研究动态超图中的连通性问题。同时,由于大规模网络中故障的发生是不可避免的,而且是极具破坏性的,所以,提高网络的生存性能,保证网络的容错性有很重要的研究价值。设计不交超路径是提高网络容错性的主要解决方案。由于超路中B-路有很好的结构性质和广泛的应用背景,因此,本文在时变超图网络中考虑满足时间限制的不交B-路构建问题。目前由于动态网络研究的复杂性,连续时间动态网络背景的处理方法大多是采用时间离散化转换为静态网络去求近似解,本文考虑当给定起始时刻时,在时间范围[0,Τ]内每条超弧的延迟函数为连续时间动态函数的情况下,针对不交B-路问题给出最优解的求解算法,并证明算法的正确性及运算复杂度。
    • 刘建歌; 白穆; 王馨爽
    • 摘要: 地理国情监测获取的地表覆盖分类成果具有覆盖区域全、精细度高、时相新等优势,具有作为深度学习分类模型训练样本的能力和优势,能够大大减少样本获取的成本。但是,受数据源、时相以及采集标准等因素的影响,直接使用地表覆盖数据作为样本,往往与模型训练采用的影像存在一定的误差。研究采用深度学习语义分割算法,比较了人工标注样本以及不同量地表覆盖数据样本的分类结果。结果表明深度学习分类算法具有一定的容错能力,即使地表覆盖样本与训练影像存在一定的误差,当样本量足够大时,同样能够获得有效的分类结果。研究成果说明了地表覆盖数据作为深度学习分类样本的可行性,为如何更好地使用该数据提供了思路,一定程度上解决了深度学习中样本获取难的问题。
    • 何森; 陈义森; 张厚荣; 郑文坚; 宋云海; 尚佳宁; 崔曼帝; 王奇; 常安; 赖光霖
    • 摘要: 针对现有电网故障定位算法对信息利用率不高而导致定位准确性及容错能力不足的问题,提出一种基于保护状态信息与凝聚层次聚类(AHC)的电网故障定位算法。首先,通过智能电子装置(IED)获取电网各断路器及保护设备的状态信息以构建故障特征向量;然后,应用AHC算法对特征向量进行聚类分析,依据元件与IED的关联方式求取故障元件;最后,与现有基于模糊C均值、改进谱聚类的电网故障定位算法进行对比。结果表明,所提算法具备不需要事先预判聚类簇数、故障定位结果更加稳定的优势,且在准确性以及对于IED信息的容错能力方面有所提高。
    • 田小润; 李晶; 张建秀
    • 摘要: 对于大量的并行系统而言,k元n立方体网络Q^(k)_(n)是最流行的互连网络之一。对k元4立方体网络中的容错哈密尔顿性进行研究,证明了在Q^(k)_(4)中,k≥4是偶数,若|F|≤13,且δ(Q^(k)_(4)-F)≥3时,Q^(k)_(4)-F中仍有哈密尔顿圈,其中F是Q^(k)_(4)中的故障边集。
    • 陈迷; 于航; 邓天华; 李登静
    • 摘要: 转台是天线基座转动的驱动装置。针对空管雷达天线工作需求,介绍了一种双套电机及其驱动组合和传动齿轮组、配备双编码器的大功率转台。双电机互为热备份,可根据电机工作情况和传动机构发热情况自动无缝切换工作或同时工作。双编码器互为热备份,其中一套出问题时不影响转台工作,可在线进行更换。这种驱动控制系统使转台具有很好的容错性,满足了空管雷达天线设备24小时连续旋转的需求,并延长了转台使用寿命。
    • 熊天善; 刘芳解; 覃竣
    • 摘要: CAN是控制器局域网(Controller Area Network,CAN)的简称,是由德国BOSCH公司开发并成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工业机械设计的J1939协议。CAN总线具有安全性高、可靠性高、实时性好、功耗低、成本低等优点,主要应用于汽车、船舶、航天、医疗、工业等领域。在CAN总线开发流程中,需要对所开发的CAN总线节点和总线系统进行验证与确认,检查所开发的CAN总线节点是否符合设计规范,即对CAN总线进行测试。在汽车领域,CAN总线一致性测试内容主要包括输入电压阀值、总线电压、总线阻抗、上升时间、下降时间、容错性、采样点、对称性、报文数据类型、报文ID、报文DLC、位填充、信号缺省、周期容差和负载率等测试。主要针对前7项较复杂的测试内容(输入电压阀值、总线电压、总线阻抗、上升时间、下降时间、容错性、采样点),用直观的图形与简单的文字详细讲述其测试方法和判定要求。
    • 梅飞; 陈子平; 裴鑫; 郑建勇
    • 摘要: 故障区段定位对于配电网发生故障后的故障处理与供电恢复具有重要意义。有源配电网故障定位方法中,矩阵算法计算速度快但容错性差,智能优化算法容错性高但定位速度慢且在大规模配电网中存在局部收敛的问题,在此背景下提出将矩阵算法和智能优化算法优点相结合的定位方法。首先,在有源配电网发生故障后,利用馈线终端(FTU)上传的告警信息,运用矩阵算法快速定位故障区段。然后,运用开关函数对矩阵算法的定位结果进行校验,避免因矩阵算法容错性差而输出错误的定位结果。校验不通过的定位结果将全部列入可疑故障集合,该集合的维度大幅低于配电网的维度,再运用灰狼优化(GWO)算法对该集合进行优化处理,从而输出最终的定位结果。最后,在Matlab上进行仿真测试,结果表明所提方法能实现有源配电网中故障区段的快速定位,且具有一定的容错性
    • 王钰敬
    • 摘要: 针对传统的单电源网络,加入多个电源以后,电网的潮流变得复杂。本文主要是针对多端电源的复杂网络展开分析,设置一个多电源网络,设定一个点发生故障,然后对每个电源作用状态下单独进行分析。传统的故障定位采用的是矩阵算法,容错性较差。故障区段节点告警信息存在互相关联的关系。本文设定一个关联矩阵R和故障区段矩阵L以及节点告警信息矩阵S,利用三者之间的矩阵计算关系进行求解。当告警信息出现错误后,进行反向校验得出此状态下的故障区段。最后利用多目标的改进算法,进行寻优求解,得出正确故障区段,并举例验证其容错性
    • 曹海燕; 马智尧; 智应娟; 刘仁清; 许方敏; 方昕
    • 摘要: 为了提升毫米波大规模MIMO系统中基于全连接结构的混合预编码性能,提出一种基于等效信道两步设计法的混合预编码方案.首先结合发送端模拟预编码矩阵、接收端模拟组合矩阵和信道矩阵构造等效信道,以最大化等效信道增益为目标设计出收发端的模拟部分,之后对数字预编码矩阵与数字组合矩阵逐列应用最小二乘准则进行求解,设计出收发端数字部分.仿真结果表明,所提算法能够逼近最优全数字预编码方案且具有较低的复杂度,并具有较强的容错性.
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