小汽车
小汽车的相关文献在1975年到2022年内共计3066篇,主要集中在公路运输、财政、金融、中国文学
等领域,其中期刊论文2594篇、会议论文21篇、专利文献581724篇;相关期刊1326种,包括四川财政、城市交通、交通与运输等;
相关会议16种,包括第十二届中国智能交通年会、第十一届中国智能交通年会、2015年全国通风技术学术年会等;小汽车的相关文献由2989位作者贡献,包括哈特姆·伊劳格布、奥萨马·伊劳格布、吴双等。
小汽车—发文量
专利文献>
论文:581724篇
占比:99.55%
总计:584339篇
小汽车
-研究学者
- 哈特姆·伊劳格布
- 奥萨马·伊劳格布
- 吴双
- 周江评
- 王伟
- 邵宏
- 史峰
- 陈申日
- 吴果
- 姜钦峰
- 常金波
- 张华
- 吴博霖
- 姜涛
- 蒋骁飞
- 韩贵武
- 刘辉
- 卢志强
- 周国军
- 周金宇
- 孙道荣
- 张忠
- 晓蓉
- 李博
- 李小虎
- 李忠东
- 李振宇
- 杨鑫
- 沙济祥
- 潘苛
- 田景志
- 石梓廷
- 苏敏
- 苏鹏飞
- 蔡钟坤
- 许明金
- 贾如凯
- 陆锡明
- 倪琍
- 关月
- 关雪梅
- 刘义
- 周明翔
- 孙奎洲
- 孙晓云
- 孙蕾
- 安然一笑
- 宋晓宇
- 张俊岭
- 张凯
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王菲菲
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摘要:
这学期的第一个活动主题是“汽车总动员”,在课程审议的时候,我们觉得这是幼儿感兴趣的话题。之后在与幼儿的一次对话中,我们发现他们非常积极地介绍玩具小汽车,于是我们开展了主题活动“汽车总动员”。这个贴近幼儿生活的活动,满足了幼儿活动和游戏的需要,更好地促进幼儿自然、自由、快乐健康地成长。活动中我们发生了很多有趣的故事。
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王微;
李相旭
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摘要:
用完的卷纸筒能做什么呢?奶奶的手最巧了,可以废物利用,用纸筒做一辆小汽车,还有红绿灯呢,快来看看吧!
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西电标
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摘要:
上回说到奇尔兄把从石油中提炼煤油的副产品汽油倒掉,却给别人捡了去搞内燃机,内燃机车的发明,立即让全世界的千里马都失业了。内燃机这东西就象个力大无穷又永远听话的奴隶,你想要它推车就推车,想要它推轮船就推轮船,想要它推^飞机它就推飞机。想要它抽水就抽水,想要它挖地就挖地。真正让内燃机铺天盖地的占领全世界,就是内燃机车了。几乎每个人有了钱,都想去买辆小汽车,有了小汽车,你就有了诗和远方,只要前方有油站,你就可以去到世界的任何角落。
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杨俊清
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摘要:
后备箱,当然指的是小汽车的后备箱,并且这里说的是动保行业销售人员的汽车后备箱。这些年见到过的动保行业销售人员有生产企业销售老总、代理商老板、和各企业的业务员,总共有几百人吧。他们汽车后备箱里装的东西都不一样。有的人把自己的汽车收拾得干净利索,后备箱底垫儿擦得一尘不染。里面装的东西很少,除了随车工具就是少量休闲用品。有的人后备箱里有些凌乱,装的也很满,除了必要的随车工具,更多是他销售的产品。还有的人后备箱里除了随车工具可能还有一些产品资料和样品,也总会有一些烟酒、茶叶、特产等礼品。
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摘要:
针对市民反映的非法改装、“炸街”噪音扰民等问题,广州交警通过数智赋能、精准打击,联合相关职能部门持续开展打击行动,2021年9月1日以来查获小汽车非法改装216宗,查获摩托车非法改装143宗。于2021年11月13日成功端掉非法改装车辆窝点1个,现场查获涉嫌非法改装车辆5辆。
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麦芽
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摘要:
爸爸会开四个轮子的小汽车,妈妈会骑两个轮子的电动车,宝宝会骑什么车呢?平衡车、滑板车、扭扭车……快叫上爸爸,教宝宝学骑车,体验当各种小司机的乐趣吧!
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李苗苗;
吕欢
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摘要:
近年来随着小汽车保有量的不断增多,机动车尾气成为碳排放的主要组成部分。文中以信号灯控制交叉口运行的小汽车为研究对象,通过研究小汽车在交叉口减速、怠速、加速三种工况下车辆的排放特性,将信号灯交叉口小汽车温室气体排放量量化。本文以台州市市府大道-中心大道交叉口为例,通过实地调查该交叉口当前平峰期和高峰期信号灯配时特性、交通运行特性等实际参数,对二氧化碳排放量进行测算,最终得出该交叉口在平峰期和高峰期的二氧化碳小时排放量,为后续该交叉口采取优化策略后在碳排放指标方面的量化效果提供参考依据,同时为台州市信号灯交叉口碳排放量测算提供参考方法。
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马丁哥哥;
童心童画(图)
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摘要:
马丁探长正在街上巡逻,突然听到一声惨叫。他赶紧朝着声音发出地赶去,只见霍德华太太的头正在流血。马丁探长帮忙拨打120,等待救护车的同时,他向霍德华太太询问情况。原来,霍德华太太被高空抛下的一个儿童玩具汽车砸中了头。根据周围人的描述,那个小汽车是从3楼的华生家掉下来的。马丁探长立刻来到华生家中。
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陈小鸿
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摘要:
这一期的主题是慢行交通。从小汽车进入中国工薪家庭并替代自行车成为标志性财产的年代起,步行与自行车的称谓就变成了慢行交通。但,“慢”不等于低成本,更不是低价值、低效率。过去四十年,慢行交通在城市交通体系中的位置与作用似乎完成了一个轮回:曾经是城市最为基本、平常、普及、直接、主要的交通方式,由于城市扩张与出行距离增长,自行车丧失尺度优势;经济发展导致小汽车增长与道路阻隔,步行丧失便利优势。
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米文娜
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摘要:
1摆好障碍物,爸爸戴上眼罩当汽车,我来当小司机,开始出发啦!(障碍物可以用小石头、树叶或小玩具代替哦!)幸福小目标《3-6岁儿童学习与发展指南》:科学--丰富幼儿空间方位识别的经验,引导幼儿运用空间方位经验解决问题。
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郭旭健;
林航飞;
顾啸涛
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
受出行链复杂程度差异的影响,同样的起、终点条件下,采用小汽车和公共交通的出行时间和出行速度必然会存在较大差异.提升公共交通相对于小汽车的竞争力,必须要关注两者之间在出行特征上的差别.以出行链为基础,通过网络地图采集的深圳市相关数据,统计了常规公交与小汽车在平峰和晚高峰时段的平均出行时耗比,并分析了速度及路径对时耗的影响程度.最后在城市空间层面上,研究了两种方式在对外联系的时耗分布上表现出的空间差异.
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陆乾闻;
王晨;
王文;
樊钧
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
2019年3月,苏州市汽车保有量达399万,与上海并列全国第四.近年来,苏州私人小汽车出行比例不断攀升,出现保有量和增长量双高态势.建立一套车辆拥有、使用、停放的全过程需求调控的政策体系已刻不容缓.本文以苏州小汽车需求调控政策为主线,通过对现状问题与政策的分析,借鉴国内外经验,从车辆拥有、使用、停放等多个方面着手,进行了限牌、限行、限停、拥堵收费等多情景模式测试,对苏州,特别是苏州古城的小汽车宏观需求调控政策方向进行了研究并提出了建议.
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Huang Qixiang;
黄启翔;
Nie Danwei;
聂丹伟;
Xiang Nan;
向楠;
Shao Yuan;
邵源
- 《第十二届中国智能交通年会》
| 2017年
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摘要:
促进城市交通出行由个体化向集约化发展转变,实现城市交通的可持续发展是深圳交通发展的战略方向,为实现上述目标,在持续推进交通基建的基础上,深圳同时采取“限购+限行”,路内停车收费等小汽车使用调控政策.本文通过车牌识别技术,对比分析2013年与2016年监测点小汽车出现频次,通勤特征车辆使用变化规律,分析不同区域政策实施差异导致的小汽车使用特征的差异性变化规律,指出相关政策的实施效果,并为深圳“公交都市”发展战略提出可行的实施路径.
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刘艳锐;
姚笛;
李金培
- 《管理科学与工程学会2017年年会暨第十五届中国管理科学与工程论坛》
| 2017年
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摘要:
交通拥堵费用是出行者出行成本的重要组成部分,通过对拥堵费用和居民出行成本的分析,得到了在均衡状态下的小汽车与公交车的社会平均出行成本和两种出行方式下的出行分担率模型.然后进一步分析了影响出行分担率和出行成本的因素和其相关参数之间的数量关系,从理论上证明了增加城市密度、降低公交票价、减少公交车发车时间间隔、提高小汽车出行成本等措施都可以提高公交车的出行分担率,而公交票价的降低和提高公交发车频率会降低社会平均出行成本,为治理城市交通拥堵和发展公共交通提供了一个理论思路.
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孙永海;
邓琪;
陆锡明
- 《2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会》
| 2015年
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摘要:
近年来各大城市小汽车限购限行政策引发各界讨论,但是都缺少从城市综合交通体系角度出发阐述并反思政策推出的背景和调整思路等.文章从分析检讨深圳历次综合交通体系规划中小汽车限制政策规划内容及实施情况出发,探讨综合交通体系规划层面应当提出的面向道路交通可持续发展的小汽车限制政策内容及要求,为深圳未来小汽车发展提供明确的方向指引,也为其他城市提供经验参考.和小汽车限制政策配套,2014年编制完成的《深圳市综合交通体系规划(2013-2030》>面向近5~10年时间内形成一体化的以轨道交通为导向进行空间结构和土地利用的重构的交通系统,提出围绕轨道快线及与城市多组团中心契合的综合交通枢纽为核心,打造轨道交通型公共交通体系。其规划方式上首先便面向控制机动化出行总量及个体出行总量提出了基于交通政策分区的“主干+接驳”大公交网络,力求通过轨道快线及枢纽切实推动城市多中心组团化空间结构的构建,形成面向出行者优质体验的公共交通系统。带动居民出行在全市范围内的有序分布,减少长距离出行,达到控制机动化出行总量的目的。并以“公共交通与小汽车出行时间比、高峰期间利用公交1小时内完成通勤出行比例、常规公交运输效率”等创新性的出行服务指标要求,推动综合交通体系内各交通子系统的良好协调和有效衔接,实现城市综合交通整体效益最优”。
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Liu Xinmin;
刘鑫民;
Li Xiaodong;
李晓冬
- 《2015年全国通风技术学术年会》
| 2015年
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摘要:
为研究车内空气品质状况,对小汽车在不同通风模式、不同路况行驶下车内污染物进行了动态实测.分析了污染物浓度受通风模式及路况的影响状况,及其变化趋势.并给出了汽车行驶状态下污染物的建议限值与不同清洁等级下污染物的浓度值.运用模糊数学的方法,通过实测污染物隶属度及权重集的计算,对所测市区路况样本进行了车内空气品质清洁等级划分,结果显示均有不同程度的污染.
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伍鹏;
熊威;
桂姣;
李利成
- 《2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会》
| 2015年
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摘要:
随着新型城镇化稳步推进,中型城市面临空间拓展,机动化飞速增长关键时期,交通拥堵、停车难、出行不便等城市病日益突出.为推进城市交通结构的优化升级,把握公交发展和优化的机会窗口期,打造健康、可持续的出行环境,本文结合城市交通现状与问题、面临的机遇与挑战,建立人口、土地利用与交通互动的交通需求模型平台,定性和定量分析各类交通模式的优劣性,最后结合大理城市自身发展特点和诉求,选择中运量城市轨道交通为骨干,道路公交为主体,有限制使用小汽车的交通发展模式.