碳排放

摘要： 一个国家或地区碳排放目标的实现取决于经济增速与碳排放降速的相对关系,而碳排放与经济发展的相对脱钩是中国碳排放目标实现的重要保障。本文结合泰尔指数和Tapio模型,刻画中国各省份2005—2017年碳排放与经济发展的相对关系,本文结论有助于辨识中国不同地区碳排放与经济发展的相对关系,落实不同碳排放及经济发展水平下可行的低碳发展策略,进而为中国碳达峰与碳中和目标的实现提供借鉴参考。

摘要： 本文选取长江三角洲41个地级市作为研究对象,基于近20年的面板数据,将产业结构、对外贸易和碳排放结合在一起,分析长三角地区碳排放空间特征,采用空间邻接权重矩阵、地理距离矩阵和经济距离矩阵结合空间杜宾模型探究产业结构、对外贸易与碳排放的联系.研究发现:(1)长三角地区碳排放量存在显著的正空间相关性;(2)从直接效应来看,产业结构高级化和产业结构合理化会抑制本地区碳排放量的增长,但会增加邻近地区的碳排放量;(3)对外开放水平的提高会增加本地区和邻近地区的碳排放量.

摘要： 在我国新时期碳达峰、碳中和目标的背景下,资源型城市可持续发展对突破"碳锁定"的重要性日益凸显.基于2003?2018年我国285个城市的面板数据,文章检验了资源型城市可持续发展政策对碳排放的影响,并探讨了该政策影响碳排放的具体路径.结果表明:资源型城市可持续发展政策能够显著地促降碳排放.机制分析表明,该政策能够通过优化技术选择、提升财政扶持力度和提高生活质量三方面促降碳排放,但产业协调对碳排放的影响尚不明显.异质性分析得出政策效果会随着不同的区域位置、不同投入程度的创新驱动要素、不同发展阶段和不同资源种类的资源型城市而产生差异,其中东部地区、南方地区、高水平的科技投入和人力资本积累更能显著地促降碳排放.文章扩充了资源型城市可持续发展政策与碳排放的研究,有利于更全面地了解该政策对碳排放的传导途径,对进一步推进资源型城市的绿色发展具有借鉴意义.

摘要： 基于STIRPAT模型对江苏省2000—2019年的统计数据进行回归分析得出:人口总量和城市化水平对碳排放具有正向影响,产业结构对碳排放呈负向影响,弹性系数依次为-1.40、1.61、9.23.结果表明,人口总量的增大和城市化水平的提高促进了碳排放的增加,第三产业占总产业的比重越高,对碳排放起到抑制作用.因此,江苏省应提高经济与科技水平,提高人口素质,优化产业结构,促进资源合理配置,从而有效降低碳排放.

摘要： 基于中国16个造纸大省2003—2016年面板数据,利用合成控制法构造反事实虚拟控制组,分析碳交易政策对试点地区造纸业碳排放量的影响,并采用排序法检验评估结果稳健性.结果表明:由于地区碳市场环境不同,碳交易政策对造纸业减排效应具有区域异质性和不确定性.碳交易试点政策实施后,湖北试点的造纸业碳减排受到持续正向影响,随着时间的推移,该影响逐渐增大;重庆试点造纸业碳排放有短暂下降,但这种变动并非试点政策造成.

摘要： 资本主义理论家们否认气候与环境危机是资本主义运行的固有部分,声称资本主义完全可以通过技术创新来应对气候变化,而无需挑战当前的政治经济结构。在资本主义社会,技术作为解放者是一个虚构的谎言,因为技术只会带来更严重的环境风险,并使资本主义社会落入“进步陷阱”——杰文斯悖论,即技术进步导致资源耗竭的加速。资本主义将各种地球工程技术当作继续其资本积累与扩张的“救命稻草”,这为拒绝考虑寻求替代性发展路径提供了虚假的理由。在资本主义制度下,没有针对气候变化问题的技术解决方案。

摘要： 资本主义理论家们否认气候与环境危机是资本主义运行的固有部分,声称资本主义完全可以通过技术创新来应对气候变化,而无需挑战当前的政治经济结构。在资本主义社会,技术作为解放者是一个虚构的谎言,因为技术只会带来更严重的环境风险,并使资本主义社会落入“进步陷阱”——杰文斯悖论,即技术进步导致资源耗竭的加速。资本主义将各种地球工程技术当作继续其资本积累与扩张的“救命稻草”,这为拒绝考虑寻求替代性发展路径提供了虚假的理由。在资本主义制度下,没有针对气候变化问题的技术解决方案。

摘要： 利用中国31省区域间投入产出表和碳排放数据,在增加值贸易视角下,研究中国各省隐含碳贸易。从国内贸易来看,2012年隐含碳调入量最大的三个省份为江苏、浙江和河南,2015年隐含碳调入量最大的三个省份为浙江、广东和河南;2012年隐含碳调出量最大的三个省份为河北、内蒙古和山东,2015年隐含碳调出量最大的三个省份为内蒙古、河北和江苏。从国际贸易来看,中国2012年和2015年均是隐含碳净出口国;隐含碳进出口量前三位的省份均是江苏、山东和广东。总体来说,增加值碳排放系数和增加值系数的变动导致了中国隐含碳出口增加,而列昂惕夫逆矩阵和出口的变动导致了中国隐含碳出口减少。中国应加大碳减排方面的技术投入,优化产业结构,实现碳达峰和碳中和。

摘要： 碳排放统计核算是掌握碳排放现状、制定低碳发展战略和低碳发展目标的前提与基础,也是为碳减排提供相应政策支撑的重要依据之一。利用统计报表制度获取碳排放统计核算相关数据的分析研究,具有重要意义。本文通过能源统计报表制度、工业统计报表制度、省级应对气候变化部门统计报表制度(试行)与碳排放统计核算所需数据之间的关系分析研究,明确了能源统计报表制度、工业统计报表制度、省级应对气候变化部门统计报表制度(试行)中可获得碳排放统计需要数据,分析了目前省级对气候变化部门统计报表制度(试行)中建议修订完善和补充增加的统计表,建议研究制定碳排放关键数据调查方案。

摘要： 编制2030年碳达峰行动方案是“十四五”期间面临的一项重要任务,省域碳排放的来源清晰与否事关此项重任的成败。文章利用2017年陕西省的投入产出表,通过泰勒展开将陕西省2017年的完全碳排放分解为生产最终需求而造成的直接碳排放和为生产最终需求而使用的中间投入所造成的间接碳排放。结果表明,2017年陕西省的直接碳排放和间接碳排放占比分别为44.91%和55.09%,从投入产出结构上看陕西省的碳排放主要来源于中间投入环节,因此需要调整投入结构进行减排。

摘要： 山西省经济发展依赖于自然资源的开发与利用,资源、能源的消费势必增加碳排放量.为探究山西省经济增长与碳排放的关系,本文运用脱钩模型,通过引入能源消费和工业总产值两个中间变量,对经济增长与碳排放的脱钩状态及各影响因子的影响力进行评价和测算.结果显示:2000-2016年山西省碳排放总量逐年增加,主要源于煤炭和焦炭的能源消费;经济增长与碳排放的脱钩状态基本处于弱脱钩,并没有呈现出向强脱钩转变的趋势;能源结构因子对山西省碳排放与经济增长脱钩起促进作用,但整体影响力较弱,工业节能因子影响力由负到正,呈现前期阻碍、后期促进脱钩的特点,产业结构因子为负向影响.

摘要： 向空气中大量排放碳会导致气候变暖,气候变暖引发了一系列的环境问题.在山西经济发展过程中,资源浪费现象和生态环境的破坏严重制约着山西经济的健康发展,为了改变这一现状,山西省必须大力发展“低碳经济”.本文利用IPCC国际碳排放测算方法,通过分析能源碳排放量、碳排放强度、能源消耗、产业碳排放等四个方面,对2012-2017年之间太原市的碳排放量作出了估算,明确了其中存在的问题,并制定了有效的应对措施.

摘要： 随着我国城市的发展,城市碳排放问题开始得到人们的广泛关注.为了了解碳排放影响因素方面的研究进展,本文以知网为数据来源通过文献检索法综述近十年城市碳排放影响因素以及相关研究成果进展,分析相关文献的发文量趋势、研究学科、研究主题以及相关关键词,并且对比碳排放影响因素的研究热点,总结出现阶段城市交通、城市化、土地利用、人口规模、城市规划以及经济与产业六个方面的研究内容以及其典型研究方法.结果显示,相关研究虽有不同研究主题与方向,但都丰富了碳排放影响因素的研究内容,在未来研究趋势上可能会形成交叉互补关系,并且研究层面涉及知识内容广泛,未来还有更多不同的研究领域需要探索,相关研究与理论仍需不断充实与发展.

摘要： 本文以安徽省、合肥市和马鞍山市2005-2016年的数据为样本,基于STIRPAT模型建立包含人口、人均消费支出、能源强度、碳排放强度、城镇化率和民用机动车拥有量的居民生活能源消费碳排放回归模型并进行分析.结果表明:人均消费支出、碳排放强度和民用机动车拥有量是影响居民生活能源碳排放量的正向驱动因素.而人口、能源强度、和城镇化率是抑制因素.不同类型的城市对于同一个因素的影响程度区别很大.对于人口密度大的城市,人口数和城镇化率对碳排放的抑制作用比中等型城市更显著;对于中等型城市,能源强度对生活能源消费碳排放量的抑制作用比大城市略大.因此,在制定碳减排政策的过程中要根据城市资源禀赋、发展水平等区别对待.

摘要： 根据全寿命周期法建立了建筑供暖系统碳排放计算的模型,明确了建筑供暖系统的生命周期阶段以及相关能源及材料的碳排放因子.通过建立的北京典型农村住宅的建筑能耗模型,对北京农村地区燃煤锅炉、两种不同末端形式的空气源热泵和燃气锅炉供暖的各个阶段的碳排放比例进行了对比分析.研究成果可以从碳排放的角度指导农村地区选择适宜的冬季供暖系统.

摘要： 伴随着我国经济社会的高速发展,资源约束趋紧、生态环境恶化等问题逐渐凸显.县域是我国推动生态文明建设的基本单元和重要一环,为缓解以上问题,以控碳减排为主导,明确生态、生产、生活三类空间边界,在县域层级建立低碳导向的"三生空间"规划框架意义重大.基于对县域"三生空间"规划内容和传统碳排放部门衔接关系的识别,搭建了低碳导向的县域"三生空间"规划框架,包括"三生"空间统筹、生态空间规划、生产空间规划及生活空间规划四部分内容.以长兴县为例,结合县域"三生空间"建设现状和碳排放数据分析其低碳发展问题,发现长兴县生产空间碳排放特征显著、碳汇汇碳效率较低,并针对以上问题分别在"三生"空间统筹、生态、生产、生活空间布局优化四个角度提出了低碳规划策略.

摘要： 乡村建设的生态化,也同时要求乡村电网建设生态化,即在电网规划中充分利用清洁能源,减少碳排放,推动低碳绿色可持续发展.本文以浙江省生态建设为背景,结合浙江省电力公司"生态电力"建设需求,以浙江湖州—余村为例,进行了乡村生态电网规划的探索.文中通过阐述多元负荷的预测分析,提出乡村生态电网规划的一般步骤,对类似地区生态电网规划有一定的借鉴意义.

摘要： 城市土地利用不应当仅局限于经济效益,更要兼顾社会效益、生态效益,本文基于生态安全的视角,以武汉市为例,遵循"环境友好、资源节约"的两型社会建设原则,以城市土地利用的生态安全为研究目的,从碳排放最小化以及生态价值最大化两个角度构建了城市土地结构生态效益最优的目标函数.模型优化后的城市用地系统碳排放减少和生态价值的提高,遵循了生态优先,绿色发展理念.线性回归模型研究结果表明:武汉市应当加大控制建设用地扩张,并重视公园绿地建设,提高林地以及绿地覆盖面积,从而达到生态安全的目的.研究分析并提出政策建议:(1)调整城市产业结构,加强产业结构优化;(2)重视生态安全,增加城市园地林地覆盖率;(3)提高能源利用率,加强生态安全城市建设.

摘要： 在目前探索发展低碳城市的背景下,减少居民出行碳排放被认为是减少城市交通碳排放的有效途径之一.本文希望通过总结归纳有关居民出行碳排放和土地混合利用方面的研究成果以明确土地混合利用在构建低碳城市过程中所起到的作用.本文首先从居民出行行为的特征出发,讨论了居民出行行为、土地混合利用和居民出行碳排放之间相互影响的内在关系,认为居民出行导向下的低碳化土地混合利用的本质在于通过城市功能的适度混合以缩短居民的出行距离从而达到减少居民出行碳排放的目的.基于现有的研究文献,作者总结出居民出行导向下的低碳土地混合利用的有效对策包括确定适合低碳出行方式的合理街区尺度、水平与垂直方向上城市功能适度和高效的混合以及提高道路和设施的可达性三方面内容.

摘要： 在“碳达峰、碳中和”背景下,汽车企业数字化建设以及新能源、智能网联汽车产品与服务的生态圈建设将是未来发展的重点.成都汽车产业在新业态、新要素、新场景的结构调整和转型升级中,面临着诸多挑战,但也迎来了新的发展机遇.本文梳理了成都汽车产业发展现状与发展趋势,并提出成都发展新能源与智能网联汽车的对策建议,供决策参考.

摘要： 本发明提供一种碳排放追踪器、碳排放追踪系统及碳排放追踪方法，该碳排放追踪器包括一本体、一电源输入接口、一电源输出接口、一电源检测单元、一通信单元、一存储单元及一处理单元。电源检测单元用以检测电器产品的用电量。处理单元用以依据一设定时间区段累计用电数据，并将各个时间区段内的用电数据储存于存储单元，处理单元通过通信单元将存储单元所储存的用电数据定时传送至一数据中心，且碳排放追踪器传送至数据中心的用电数据包括电器产品的身份信息。本发明可以将用电量换算成碳排放量，以达到合理分配碳权及适当课征碳税的目的。

摘要： 本申请提供一种应用于碳排放计量仪的碳排放自动核算方法及系统，其中方法包括获取待核算企业的所有产品；根据预先构建的产品与碳排放源之间的对应关系，获取目标产品对应的所有碳排放源；将待核算企业所有产品对应的碳排放源确定为该企业的所有排放源；根据核算方法库中碳排放核算公式，获取每个碳排放源的碳排放量；将所有碳排放源的碳排放量的和确定为企业总碳排放量；根据预设产品碳足迹获取方法、目标产品成本金额和目标产品对应的所有碳排放源的碳排放量，确定目标产品的碳足迹。本申请通过自动识别企业的所有碳排放源、自动分配排放源对不同产品碳足迹的贡献比例，降低了核算过程对企业的专业性知识要求，提高了核算实时性和准确性。

摘要： 本发明提供一种碳排放追踪器、碳排放追踪系统及碳排放追踪方法，该碳排放追踪器包括一本体、一电源输入接口、一电源输出接口、一电源检测单元、一通信单元、一存储单元及一处理单元。电源检测单元用以检测电器产品的用电量。处理单元用以依据一设定时间区段累计用电数据，并将各个时间区段内的用电数据储存于存储单元，处理单元通过通信单元将存储单元所储存的用电数据定时传送至一数据中心，且碳排放追踪器传送至数据中心的用电数据包括电器产品的身份信息。本发明可以将用电量换算成碳排放量，以达到合理分配碳权及适当课征碳税的目的。

摘要： 本发明公开了一种服务业碳排放主体碳排放核算方法，包括如下步骤：对服务业所有工作流程进行设备和人员的统计，分别统计设备数量和人员数量；分别统计每项设备的日常活动人员，日常活动人员表示该设备能够对人员的碳排放产生影响时的人员数量；对每项设备对人员产生的影响系数进行计算；计算每项设备的日碳排放量；计算每个人员的平均日排放量；将设备对人员的碳排放量影响值、每项设备的日碳排放量以及每个人员的平均日排放量进行相加，得到整个行业的日碳排放量。本发明能够对服务业进行精准的碳排放核算，以解决现有的技术中对于服务业的碳排放核算方面存在不足的问题。

摘要： 本申请提供一种应用于碳排放计量仪的碳排放自动核算方法及系统，其中方法包括获取待核算企业的所有产品；根据预先构建的产品与碳排放源之间的对应关系，获取目标产品对应的所有碳排放源；将待核算企业所有产品对应的碳排放源确定为该企业的所有排放源；根据核算方法库中碳排放核算公式，获取每个碳排放源的碳排放量；将所有碳排放源的碳排放量的和确定为企业总碳排放量；根据预设产品碳足迹获取方法、目标产品成本金额和目标产品对应的所有碳排放源的碳排放量，确定目标产品的碳足迹。本申请通过自动识别企业的所有碳排放源、自动分配排放源对不同产品碳足迹的贡献比例，降低了核算过程对企业的专业性知识要求，提高了核算实时性和准确性。

摘要： 本公开涉及碳排放技术领域，提供了一种碳排放量化平台及碳排放量化系统。该平台包括：信息接收模块，被配置为接收用户录入的盘查对象的基本信息；碳排放源数据采集模块，被配置为向用户展示与碳排放源相关的数据录入区域，接收用户在数据录入区域中录入的碳排放源数据；碳排放因子获取模块，被配置为获取与碳排放活动对应的碳排放因子；碳排放量计算模块，被配置为根据碳排放活动量和碳排放因子，计算盘查对象在盘查周期内的碳排放量。本公开具有良好的交互功能，能够引导用户快速、准确地录入与碳量化计算相关的数据，简化了整个计算过程，耗时短，且能够适用于各种不同的盘查对象的碳排放量的盘查，减少了独立计算工具的开发量和开发成本。

摘要： 本申请公开了一种基于碳排放流的碳排放响应计算方法及装置，其中，方法包括：由每位碳表用户的碳流率计算电力系统的总体碳流率，其中，碳流率根据每位碳表用户的碳排放流得到；判断总体碳流率是否大于碳排放响应阈值；以及如果总体碳流率大于碳排放响应阈值，则根据目标碳排放响应需求计算一位或多位碳表用户在碳排放响应时段内的目标碳减排量，按照目标碳减排量启动碳排放响应。由此，解决了相关技术无法辨别碳表用户需求侧的实际用能碳排放强度，导致电力系统无法对碳排放量进行有效调节，使得需求侧响应技术的碳排放调控能力较低，无法满足低碳排放需求等问题。

摘要： 本发明公开了一种服务业碳排放主体碳排放核算系统，涉及碳排放技术领域。本发明包括：数据采集模块用于对服务业部门的基础用能数据进行采集、查询及实时监测；碳排放量核算模块采用投入产出发对服务业部门的基础用能数据进行汇总，并对碳排放量进行实时核算；查询模块用于调用数据存储模块的信息以查看碳排放的历史数据；统计分析模块用于对碳排放的历史数据进行分析汇总，并对服务业生产过程的能耗进行分析；服务器用于实现服务器内计算资源的调用。本发明通过整体监控及核算服务业生产各个环节能源部分碳排放量和非能源部分间接碳排放量，并通过服务器实时反应服务业的碳排放情况提供，降低了碳排放核算成本、提高碳排放核算的效率和精准度。

摘要： 本发明涉及一种基于电力碳排放分析的能源系统碳排放影响力分析方法，包括：形成历史数据集；对能源系统的碳排放量进行测算；基于LMDI模型，构建能源系统碳排放影响因素的恒等式和能源系统碳排放效应计算模型，计算碳排放效应；基于STIRPAT模型，构建影响因素分析模型，计算效应；求取能源系统碳排放效应计算模型和影响因素分析模型对应的权重系数，使误差平方和达到最小后得到组合模型；基于计算结果分析电力碳排放对能源系统碳排放的影响。本发明确定除电力碳排放的能源系统碳排放影响因素，收集我国能源活动相关的年度数据及碳排放因子等测算碳排放量的相关数据；根据历史数据，利用IPCC碳排放系数法，对能源活动、电力及各行业的碳排放进行计算。

摘要： 本发明公开了一种基于碳排放流理论的用电侧碳排放精细计量方法，涉及配电网碳排放流计算技术领域，所述方法包括：基于储能元件充电过程中实时功率值碳流率，求解储能元件的放电碳势，放电碳势为储能元件放点时刻的节点碳势；基于储能元件放电时刻的碳势和储能元件起始充电时刻电量概率模型，得到由日行驶里程表示的节点碳势；基于由日行驶里程表示的节点碳势，预测节点碳势分布。本发明可实现配网侧碳排放的精细计量，据此来分析用户侧的高碳要素，便于相关部门监测用户侧碳排放情况，制定电能消费者的减碳政策。