建造合同

摘要： 2017年7月财政部修订发布的新收入准则,即《企业会计准则第14号—收入》(简称“新收入准则”),与2006年颁布实施的《企业会计准则第14号——收入》和《企业会计准则第15号—建造合同》(简称“旧收入准则”)相比,发生了巨大的变化,这个变化是适用经济形势发展的需要,为了更加合理、规范、准确地确认收入,同时也是和国际会计准则趋同的结果。

摘要： 2022年2月17日,日本商船三井宣布,在日本内海造船下单订造两艘采用尖端技术的LNG动力渡船。商船三井已经与内海造船签署了建造合同,新船预计将在2025年交付,这也是内海造船首次承接LNG动力渡船订单。与旧船相比,两艘新船不仅采用了更环保的LNG燃料,而且规格尺寸也更大,船长从190米增至199.4米,总吨位从11400吨增至15600吨。

摘要： 2022年1月7日,“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”签约仪式在北京、上海和日本东京三地以视频连线方式举行。中国船舶集团旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方,与买方日本商船三井通过“云签约”方式,正式签订6艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG船建造合同。

摘要： 2022年1月17日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限公司与上海汽车集团股份有限公司旗下上汽安吉物流股份有限公司正式签订2艘7600车双燃料动力汽车运输船(PCTC)建造合同。该型船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计,拥有完全自主知识产权,也是迄今为止全球签约生效的最大双燃料动力汽车运输船。

摘要： 2022年5月17日,现代重工集团旗下韩国造船海洋表示,公司已经与亚洲地区船东签订了4艘大型LNG船的建造合同,合同金额共计11682亿韩元(约合9.13亿美元)。据悉,韩国造船海洋此次承接的LNG船为17.4万立方米级,由现代重工和现代三湖重工各建造2艘,计划从2025年上半年开始陆续交付。包括此次合同在内,韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达95艘,合同总金额111.8亿美元,达到全年接单目标174.4亿美元的64.1%。

摘要： 2022年2月28日,中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院与远舟(北京)科技有限公司下属英辉南方造船(广州番禺)有限公司在上海正式签订我国首艘中型自主航行智能游艇建造合同。这是双方贯彻落实中国船舶集团关于发展新兴海洋经济装备产业的战略部署,在提升高端游艇研制能力、培育游艇市场、打造“中船智艇”品牌等方面迈出的具有里程碑意义的一步,标志着中国船舶集团正式开启智能游艇研发设计建造新纪元。

摘要： 2022年10月5日,现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称,与美国LNG解决方案供应商Excelerate Energy签订了1艘17万立方米级LNG-FSRU(浮式存储及再气化装置)的建造合同,合同总金额4757亿韩元(约合3.35亿美元)。这是今年以来全球成交的首艘LNG-FSRU订单。此次承接的LNG-FSRU将在现代重工蔚山造船厂建造,计划2026年年底之前交付给船东。

摘要： 2022年9月5日,现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称,公司与利比里亚船东签订了3+2艘88000立方米级超大型液化气船(VLGC)建造合同,总金额约2.86亿美元。该型VLGC总长230米、型宽32.25米、型深23.85米,最大装载容量为88000立方米,比此前的86000立方米级VLGC增加了2000立方米,是能够通航旧巴拿马运河船闸的最大VLGC。这3艘新船将由现代重工蔚山造船厂建造,计划从2024年下半年开始陆续交付给船东。近期以来,为了规避新巴拿马运河严重堵塞以及通行费上涨的风险,偏好能够通航旧巴拿马运河的船型的船东正在增加。

摘要： 为有效促使企业会计准则向国际化方向发展,国家进一步推进建筑产业升级转型,以新时代宏观背景为基础,强化现有模式与理念,力求对施工企业财务管理活动产生积极影响,发挥良好的推动作用。基于此,文章从新收入准则入手,对其内容开展全面分析,明确其与建造合同会计科目的变化分析,提出新收入准则实施的必要性,并以新收入准则对建筑施工企业会计核算的影响为基础提出有效应对措施,以供参考。

摘要： 随着新收入准则的进一步具体化和规范化,建筑企业的会计核算无疑会产生重大的变化。新收入准则的实施使得建筑企业在合同履约进度的确认、相关业务方面对收入的会计核算提出了更高的要求。文章描述了新收入准则关于收入确认五步法、收入的确认计量、收入信息的披露以及合同方面的变化,并根据以上的变化分析建筑企业在会计核算中可能产生的影响,并对今后建筑企业应对这些影响提出一些建议。

摘要： 本文从《建造合同》准则的变化和不同、执行要点入手，对施工企业在执行《建造合同》出现的一些主要问题和偏差进行了全面的介绍和阐述，对存在的会计主体、预计总收入和总成本、人为调整实际合同收入和合同成本、实际比例法的偏差、开单结算和实际总成本差异等主要问题进行了揭示与剖析，重点对如何控制执行中的偏差提出了一些控制措施，并对《建造合同》准则提出了三点修订意见。

摘要： 随着社会主义市场经济的发展,在国家有关部门的调控下,建筑产品经过了国家定价—国家指导价—国家调控价三个阶段的市场化进程后,最终确立了由市场形成价格的价格机制.施工企业要想在激烈的市场竞争环境中生存、发展,必须采取行之有效的方法,增加收入的同时,合理预测、控制成本.结合笔者多年的学习和亲身体会,总结分析如何进行施工过程中成本的合理预测和有效控制.为了保证工程成本预测的准确性，需要事先制定详细的工作计划，分阶段、分部门进行成本测算。为了实现成本目标，需分别从人工费、材料费、机械费、分包费、现场管理费等方面强化成本控制。对工程成本进行控制，应运用动态控制的原理，经常地或定期地将实际发生的工程成本与相应的计划目标成本进行比较。若发现实际工程成本偏离目标成本时，则应采取纠偏措施，包括组织措施、经济措施、技术措施、合同措施等。

摘要： 本发明涉及一种用于组建用于展台建造的墙体的墙体建造面板(1)，所述墙体建造面板包括四个框架元件(2、3、4)，每个框架元件都具有凹槽并且连接成具有面向框架内侧的周向框架凹槽的矩形框架，其中，框架凹槽由框架元件(2、3、4)的凹槽形成，面板(5)嵌入框架凹槽中，其中，四个框架元件(2、3、4)中的两个被设计为在竖直方向Y上延伸的框架元件(2、3)，所述在竖直方向上延伸的框架元件中的一个被设计为柱形元件(2)，另一个被设计为边缘元件(3)，其中，四个框架元件(2、3、4)中的另外两个被设计为在水平方向(X)上延伸的边框元件(4)，其中，边框元件(4)分别以水平端部支承在柱形元件(2)上，其中，边缘元件(3)以第一水平部分(31)布置在所述边框元件(4)之间，并以第二水平部分(32)水平地突出超过边框元件(4)。边缘元件(3)由一体式金属或塑料元件形成并且具有垂直于竖直方向Y的设计为U形的横截面，其中，U形朝向框架内侧开口并且由两个侧壁(30)形成，所述侧壁在整个第一水平部分(31)中彼此间隔开并且仅在第二水平部分(32)中彼此连接，其中，边缘元件(3)在第二水平部分(32)中的在垂直于水平方向并垂直于竖直方向的横向方向Z上的最大宽度小于柱形元件(2)的凹槽的在横向方向Z上的宽度，其中，特别地，所述柱形元件(2)具有至少一个接收凹槽，所述接收凹槽与柱形元件(2)的被面板(5)嵌入的凹槽相同。

摘要： 本发明涉及一种用于组建用于展台建造的墙体的墙体建造面板(1)，所述墙体建造面板包括四个框架元件(2、3、4)，每个框架元件都具有凹槽并且连接成具有面向框架内侧的周向框架凹槽的矩形框架，其中，框架凹槽由框架元件(2、3、4)的凹槽形成，面板(5)嵌入框架凹槽中，其中，四个框架元件(2、3、4)中的两个被设计为在竖直方向Y上延伸的框架元件(2、3)，所述在竖直方向上延伸的框架元件中的一个被设计为柱形元件(2)，另一个被设计为边缘元件(3)，其中，四个框架元件(2、3、4)中的另外两个被设计为在水平方向(X)上延伸的边框元件(4)，其中，边框元件(4)分别以水平端部支承在柱形元件(2)上，其中，边缘元件(3)以第一水平部分(31)布置在所述边框元件(4)之间，并以第二水平部分(32)水平地突出超过边框元件(4)。边缘元件(3)由一体式金属或塑料元件形成并且具有垂直于竖直方向Y的设计为U形的横截面，其中，U形朝向框架内侧开口并且由两个侧壁(30)形成，所述侧壁在整个第一水平部分(31)中彼此间隔开并且仅在第二水平部分(32)中彼此连接，其中，边缘元件(3)在第二水平部分(32)中的在垂直于水平方向并垂直于竖直方向的横向方向Z上的最大宽度小于柱形元件(2)的凹槽的在横向方向Z上的宽度，其中，特别地，所述柱形元件(2)具有至少一个接收凹槽，所述接收凹槽与柱形元件(2)的被面板(5)嵌入的凹槽相同。

摘要： 提供了建造挡墙的块体、使用块体建造的预制加固土挡墙、以及建造预制加固土挡墙的方法。用于建造挡墙的块体(B)包括：形成挡墙表面的正面(10)，和接触加固土结构的后表面(20)；左侧和右侧(30和30′)，具有形成在其上的对应的相互配合部分(32和32′)，分别用于相邻块体之间的相互配合连接；顶面(40)，具有沿着前后方向形成的加固件插入槽(44)，加固件或用于连接加固件的固定器被安装到加固件插入槽中；和具有形成在加固件插入槽(44)前面任一侧的固定槽(46)，用于固定加固件或固定器；以及对应于顶面(40)的底面(50)，其上，用于通过连接销连接上下块体的连接销插入孔(h1)、和用于同时提起上下块体的提起销插入孔(h2)穿透顶面(40)和底面(50)。

摘要： 本发明提供了一种通信铁塔建造施工设备及建造施工方法，包括移托机构一、移托机构二、移托机构三、夹定机构和导向底座，本发明解决了现今单管塔的组装连接过程都是通过人工方式进行对接组装，通过支架对组装部件进行支托，然后再进行连接锁紧组装成型，此过程方式操作难度大，组装效率低下，针对组装部件对接位置的移动变换难以灵活调整和锁定，不能灵活调整组装部件连接处的孔位对接，并且针对不同型号尺寸单管塔的组装作业需要更换相对应型号的支架，过程繁琐且具有局限性，不能有效的保证单管塔的组装施工等问题。

摘要： 本发明公开一种支撑柱结构，包括种植于土地上的紫薇树，紫薇树的主杆上长出的多条分枝向上相互交叉编织形成笼状结构，用于编织笼状结构的分枝在笼状结构的上端聚拢并相互交叉编织形成连接柱，连接柱用于与建筑物上部结构连接，用于编织连接柱的分枝在连接柱的顶部形成顶冠。本发明还公开了上述支撑柱的建造方法和包括上述支撑柱结构的建筑结构及其建造方法，本发明提供的支撑柱结构及建造方法、建筑结构及建造方法，克服了小乔木无法建造高大的建筑物的偏见，充分使小乔木与建筑结构结合，可支撑高度超过其主杆顶端的建筑结构，且结构牢固、稳定性好。

摘要： 本发明涉及一种地源井建造施工设备及建造施工方法，通过设有的移动板、夹持装置、升降装置和钻井装置协同完成地源井的建造施工。本发明提供的一种地源井建造施工设备及建造施工方法，可以解决现有钻探设备钻孔时通常通过螺纹连接的方式直接添加延长杆，钻探设备钻孔时产生的震动易导致加装的延长杆处螺纹松动，使得钻孔难以继续进行以及且现有钻探设备一般进行将水流从地面的钻孔位置冲入孔内，从上往下冲入水流易导致钻孔坍塌，从而导致地源热泵系统施工周期长、成本高等问题。

摘要： 本申请涉及一种房屋装配式建造结构，其包括预制墙板和固定柱，所述固定柱用于安装在各预制墙板的连接处，所述预制墙板的两侧均固定设置有安装块，所述固定柱上开设有用于供安装块插入的安装槽，所述安装槽的侧壁沿垂直固定柱的方向开设有容置槽，所述容置槽内滑动设置有密封杆，所述密封杆远离容置槽底壁的一端设置有密封条，所述密封条用于抵接安装块，所述固定柱上设置有用于驱使密封杆向远离容置槽底壁方向滑动的弹性件，所述固定柱上还设置有用于固定预制墙板的固定组件。本申请具有装配式建筑物整体的保温性能好的效果。

摘要： 本发明提供了一种软基上建造道路的方法及采用该方法建造的道路，在软基上打振冲桩并铺设褥垫层形成复合路基，通过多个振冲桩相互作用，提高了路基的整体性，避免了纵向受力对道路造成的损坏；在复合路基的两侧埋设埋有设排水结构，通过设置排水结构，避免了地表水渗入道路内部从而破话道路结构；在垫层的上方铺设预制混凝土骨架，得到支撑层，预制混凝土骨架包括外框，外框内设有连接条，连接条将外框内部分隔成多个三角形空格，由于三角形具有稳定性，三角形空格能够避免横向受力对道路造成的损坏，即使软基上的受力方向不唯一也能实现道路的全方位防护。

摘要： 本发明公开了一种水电站引水斜井TBM斜井建造系统及建造方法，解决了现有技术中斜井TBM开挖与压力钢管安装无法同步进行的问题。本发明的斜井TBM斜井建造系统，包括设置下部施工支洞内的始发装置、设置在上部施工支洞内的接收装置和用于斜井TBM始发的始发洞室，始发洞室与下部施工支洞连通且始发装置设置在始发洞室与下部施工支洞的交汇处；始发洞室的洞底设有顶推装置和止退装置；所述斜井TBM包括TBM主机、ABS装置和后配套系统。本发明TBM主机与后配套系统采用非刚性连接的分离式工作，TBM后配套系统位于压力钢管内并由顶推装置、接力装置顶推前移，减轻了TBM主机牵引前移的重量，使TBM斜井向上施工安全性提高。

摘要： 本实用新型涉及房建造价技术领域，公开了一种房建造价用合同管理箱，包括合同管理箱主体，所述合同管理箱主体的内部配合安装有三个放置箱，所述放置箱的外侧设置有把手块，所述合同管理箱主体的两侧均设置有吸湿机构，所述放置箱的外侧安装有标签放置机构，所述吸湿机构包括放置盒，所述放置盒的外侧固定有限位板，所述放置盒的外侧安装有安装垫；本装置设置有吸湿机构，可方便地完成放置盒的安装，且放置盒内放置有固体吸湿剂，可确保合同管理箱主体内保持干燥，达到了避免影响合同存放和管理的目的；本装置设置有标签放置机构，能够方便地完成标签纸的更换与放置，避免了签纸不易取下和更换的问题，便于房建造价用合同的管理。