引水洞

摘要： 本文以新建叙永至毕节铁路、成昆铁路复线弃渣场设计施工为工程依托,采用理论分析与工程实践相结合的方法,对沟道型弃渣场的排水设计方法进行了研究分析。根据弃渣场过水能力和汇水流量大小,提出了3种弃渣场排水设计方法,分别为渣顶水沟+截水天沟、双截水沟和引水洞+两侧天沟排水。排水设计方法的核心理念是通过渣顶水沟、排水沟或引水洞引排主沟大流量汇水,再通过截水天沟引排坡面汇水,以有效保证弃渣场排水系统的有效性,降低流水对弃渣场的水稳破坏,保证弃渣场的安全稳定。

摘要： 松江河梯级电站位于松花江支流松江河上,由小山、双沟、石龙三个电站和漫江上的松山引水工程组成。松山引水工程通过12.6 km的引水洞(洞径6.1m×4.6m)将漫江水引至松江河上的小山水库,2002年通水。双沟电站2台140 MW机组2010年4月投产发电,石龙电站2台35 MW机组2010年11月投产发电。

摘要： 西成客专小安隧道已开通运营,由于水害影响需新增小间距引水洞进行引排水。为消除或降低引水洞开挖爆破振动效应对运营隧道的危害及影响,保证铁路运营安全,同时满足振动速度控制标准2.5 cm/s要求,本文研究爆破开挖振速综合控制技术。实践证明,在采用光面爆破设计基础上,应用数码电子雷管并融合具有降振作用的水压爆破技术、增设减振孔等一系列技术措施,不仅使爆破振速满足要求以确保铁路隧道运营安全,同时满足了每循环最大开挖进尺,保证了引水洞工程优质如期完成。

摘要： 获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖一等奖一、成果研究背景乌东德右岸地下电站工程引水压力钢管母材选用国产780MPa钢材,内径11.500m~12.500m,属于超大型地下埋管。设计开挖的右厂下平洞4#施工支洞断面尺寸无法满足成品钢管运输的要求,但引水洞下平段最小开挖尺寸满足所用钢管在安装间组圆后,架设引桥、铺设轨道,利用160t小桥机、运输台车运输至安装位置要求。乌东德780MPa高强钢超大直径压力钢管制作与安装在本项目之前未见系统研究,加之乌东德水电站洞内现场条件复杂、制作与安装技术难度大、工艺要求严格。

摘要： 随着水利工程自身以及地质环境日渐复杂,地下洞室工程小间距并行的情况日渐增多,施工中的相互影响亦不容忽视.文章以某水电站左岸的泄洪洞和引水隧洞并行段为例,利用数值模拟的方法对并行水工隧洞最小净距问题进行研究,获得不同净距工况下的围岩位移、应力和塑性区变化规律.综合研究成果,认为泄洪洞和引水洞的最小净距应以6m为宜.

摘要： 下凯富峡水电站引水洞采用全圆针梁台车衬砌浇筑方式,由于引水洞较长,直径较大,衬砌厚度比较薄,底部衬砌混凝土表面大量气泡等外观质量缺陷比较突出.由于业主不接受洞内全部表面修补的方案,且此外观质量直接影响引水洞水头损失,使得发电出力受影响,故研究确认模板布在大直径引水洞衬砌应用的可行性尤为重要.针对此项目引水洞使用模板布试验研究,通过中外模版布试验浇筑对比分析,确认模板布在大直径隧洞应用的可行性.结果表明,本项目大直径隧洞衬砌使用模板布不是最佳的方案,对于大直径隧洞衬砌采用先进的台车技术才能保证混凝土外观质量.结论可为同类工程提供参考.

摘要： 本滑模台车是以外力(卷杨机)滑动台车行走,利用液压千斤顶调整模板到位的引水洞混凝土成型机械设备.本弧形滑模台车工作长度为6m适用于各种引水洞弧形底拱的施工.弧形滑模施工工艺为顶拱衬砌提供基础条件,为帕图卡Ⅲ水电站引水洞施工工期提早,起到了决定性因素.

摘要： 广元市普安工业园区市政基础设施项目,位于广元市剑阁县普安镇中坪村,主要由9栋建筑物组成.该市政项目2013年被批准为省级开发区,为剑阁县经济开发投资建设的重点工程.1号厂房、职工公寓、综合楼一线分布有古沟槽.古沟槽覆盖层主要由黄褐色粉质黏土层组成,承载力不满足设计要求,将3栋建筑物部分独立柱基开挖至基岩面,回填C15素混凝土置换处理;在2号、4号、6号厂房基础下部有一引水洞穿过,对2号、4号、6号厂房局部基础柱基稳定存在不利影响,采用回填C15素混凝土、C15抛石混凝土置换处理;经上述工程处理后,建筑物地基坚实稳定.

摘要： 地下电站的引水洞一般穿过厂房帷幕,这一区域通常集合了开挖、混凝土、灌浆、金结等各大工序,设计施工时必须统筹考虑,充分研究各道工序之间的相关关系,避免出现遗漏而成为防渗的薄弱环节.向家坝地下电站投运后就发现引水洞围岩渗压偏高,主厂房部分上游边墙存在渗水或潮湿的现象.通过分析引水洞设计施工的情况,认为问题出自洞内搭接帷幕采用无盖重灌浆,导致孔口段防渗效果欠佳,为此研究制定了有针对性的检修方案,使该问题得到较好的处理.本文论述了以上问题的发现、分析、处理的全过程,并在此基础上提出了相关建议,指出引水洞承担高水头压力，运行工况复杂，一旦出现问题也不便检修和补救，属于地下电站的重要部位，因此，从设计到施工都应采取较高的标准和严格的控制措施，通过一定的技术手段减小工程风险。提出应高度重视帷幕与引水洞结合部位的设计施工方案。增设排水减压通道。高标准，严要求，确保衬砌混凝土质量，避免内水外渗。

摘要： 重庆酉阳金家坝2号引水洞初次通水后,洞内出现十多处渗水裂缝,其中有6条裂缝的漏水量极大,每条缝平均流水量在200L/min左右,整条裂缝渗水像水帘洞一样.经观察发现水流来自山体地下水,且有一定的压力,经测定压力在0.4MPa左右,大量渗漏不仅造成水量损失,随着渗透压力升高,还会导致结构破坏,混凝土溶蚀,影响引水洞结构的耐久性及安全.目前最有效的，也是被广泛接受的处理方式就是化学灌浆处理。在对引水洞渗水漏水情况调查和分析后，制定了如下施工工艺：裂缝表面清理—开槽—钻孔—埋嘴及封缝—灌浆—局部复灌—表面清理和处理。实践证实应用化学灌浆处理渗水裂缝后，处理结果非常理想，赢得了业主好评。

摘要： 锦屏辅助洞裸露岩体裂缝涌水严重影响洞的掘进,为有效及合理解决涌水问题,改善掘进作业环境,经现场技术人员的反复试验,在高压地下水丰富的条件下有效地封堵了分散性裂隙出水,达到了试验的目的并为锦屏引水洞的施工设计提供了基础技术保障.

摘要： 为解决木坡电站引水洞灌浆施工所面临的狭长洞室内与钢筋混凝土施工交叉作业，洞内不留会车道(设备洞)，钻灌作业面交通及施工期排水基本上处于封闭状态等问题，必须首先解决从洞外向洞内供浆的问题，才能保证钻灌工程的有效实施。集中制浆方案已被大多数灌浆工程所认可和应用,具有环保、高效、经济等优点.但集中制浆方案普遍存在送浆距离远的问题,虽然制浆成本低了,但需要布置较多的转浆站,因而输浆成本却增加了.解决长距离输浆技术,可减少转浆站布置、降低输浆成本,在工期紧、布置条件有限的情况下,能够保证灌浆施工的进常进行.

摘要： 某水电站引水洞在开挖过程中遇断层破碎带,突发涌水,导致附近村庄泉眼干涸,严重影响了当地百姓的生产生活.前期采用了"先引排,后衬砌,再反灌"的处理方案,但因涌水压力高、流量大,关闭引排阀门灌浆时,钢筋混凝土衬砌发生变形破坏,衬砌与基岩面形成了新的渗漏通道,涌水量较处理前还有所增加.本文针对衬砌隧洞涌水渗径短、流速快、渗漏通道确定困难,研究提出了"分割渗漏通道、分区治理"的堵水思路及应用"低热沥青、速凝膏浆、模袋灌浆及化学灌浆相结合"的综合灌浆处理技术,成功解决了该衬砌隧洞的涌水问题,可为类似工程处理提供参考.

摘要： 锦屏二级水电站地质条件复杂,埋深较大,容易发生强烈至极强岩爆,如何在保证现场施工人员安全的前提下快速支护一直是现场的难题.经过各种锚杆的现场试验,最终选择采用涨壳式中空预应力锚杆在围岩开挖后进行及时支护,并对锚杆进行适当的改进,使该类型锚杆满足TBM快速施工的特性,锚杆安装速度快,起效快,在岩爆段和塌方段具有良好的应用效果.

摘要： 本文对一种新颖的潮汐发电技术——动力潮汐能发电水动力技术——进行了研究。建立了二维潮流模型，模拟了渤海及黄海北部海域潮流场，在大连附近设置T 型坝，计算和分析了坝头和坝干长度对最大动力潮汐能水头的影响规律，并研究了在坝干上设置引水洞的T 型坝的汐水动力特性。研究结果表明：随着引水洞尺寸的增大，动力潮汐能水头不断减小，而最大发电功率先增大后减小，存在一个发电峰值。

摘要： 回龙抽水蓄能电站引水发电系统为一洞两机的引水方式,引水洞主洞直径为3.5m,岔管后接洞径为2.2m的压力钢管.结构设计时考虑了钢板、混凝土衬砌与围岩联合作用,共同承担内外水压力.单根压力管道全长约165.18m,衬砌钢板厚度18～38 mm,设计采用国产16MnR和15MnVR钢.

摘要： 板桃隧道是渝怀铁路10大控制工程之一,出口特大溶洞段主要穿越O1m页岩夹砂岩、O2+3灰岩、S1L页岩夹砂岩地层.在处理板桃隧道特大溶洞期间,由于爆破扰动造成溶洞内未开挖段大量的塌方,随着溶洞的处理,溶洞顶板的标高发生了很大的变化,该段采用桩基托梁.在线路出口端通过设置施工迂回导坑,保证施工顺利进行;在处理岩溶水方面以疏排为主,采取设置排水竖井、隧底跨线涵洞、引水洞、排水沟及泄水洞等措施,并对整个特大溶洞的施工进行了总结分析,以期为类似工程的设计、施工提供借鉴价值.

摘要： 喀浪古尔水利枢纽引水泄洪洞混凝土出现渗漏、裂缝、蜂窝、狗洞、麻面、错台等缺陷.本文介绍了丙乳砂浆、聚硫密封膏、堵漏剂、聚氨酯灌浆材料,硅粉抗磨蚀剂,环氧灌浆材料等修补材料的主要性能.针对不同缺陷的特点,提出了采用上述材料进行相应缺陷修补的方案.经修补后引水泄洪洞混凝土衬砌的强度、抗磨蚀性能得到大幅度改善.实践证明,工程所采用的材料无论在性能上还是在工艺上均能很好满足混凝土缺陷修补要求.

摘要： 本发明公开了一种将洞壁吸附爬壁机器人用于水电站引水发电洞的检查方法，机器人利用吸附履带（1）配合负压室（2）和抽水泵（7）实现了机器人在洞壁上的吸附，同时利用驱动轮（9）配合姿态控制装置实现机器人的姿态调整和移动。本发明设计的水下吸附式爬壁电视检查机器人及检查方法，不用人工潜水检查，具有安全、检查图像覆盖全洞段各方向、检查范围大、图像清晰、信息真实全面、检查效率高，可广泛用于大中型水电站的引水隧洞、大坝表面的水下检查工作。

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种小断面交通洞进瘦高异型空间结构引水闸室施工方法，其步骤如下：步骤1，施工过渡段：主干挑顶施工过渡段，对过渡段的拱顶及边墙进行初期支护；步骤2，施工闸室：过渡段挑顶施工闸室，对闸室拱顶及边墙进行初期支护，闸室上部采用台阶法施工，闸室中部采用分层分块法施工；步骤3，开挖支干：平挑开挖支干，使支干贯通闸室下部。施工过程将整个闸室分割为上、中、下三个区域分别挖掘，闸室上部采用台阶法施工，闸室中部采用分层分块法挖掘，最后施工支干使支干与闸室下部贯通，挖掘过程对周围的隧洞结构稳定影响较小，避免了瘦高异型复杂空间结构施工坍塌的风险，提高了施工过程中的安全性。

摘要： 一种可进行水特征识别的引水支洞施工方法，所述施工方法包括灌浆方法、地下水特征识别方法；所述灌浆方法包括制浆方法、浆液控制方法；所述制浆方法包括：按照水：水泥＝2:1质量配合比进行浆液配制，配置后采用搅拌机拌制，周期性间歇对浆液进行搅拌，每次搅拌时间不得小于2mi n，灰浆泵将搅拌好的浆液通过输送管向下游泵送；所述地下水特征识别方法包括：在支洞的洞壁上设有采样检测模块，在所述支洞中试通入地下水，通入的地下水水位达到预定水位线后停止通水，所述预定水位线的位置高于所述采样检测模块的位置。

摘要： 本发明公开了一种引水隧洞交叉的导流洞封堵结构，包括导流洞主体，导流洞主体内后部设有一组多层设置的封堵组件，封堵组件包括两块设于导流洞主体内部两侧的连接板，两块连接板之间卡合设置有封堵板，所述连接板和封堵板之间的接口处均设置为“L”形，所述导流洞主体内，从后至前所设置的封堵板尺寸依次递减，所述相邻封堵组件的连接板和封堵板的连接处为错位设置，使得其连接处错位，避免连接处相同形成薄弱处从而提高了封堵结构的密封效果和牢固度，再通过加强钢筋对支撑辅助板进行加强，可以有效提高支撑辅助板的支撑能力和结实度，从而避免后续引水隧洞施工时交叉处出现塌陷等，提高了封堵结构的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种引水隧洞不良地质洞段处理方法及大直径引水隧洞结构，本发明结合圆形隧洞自身的自稳情况，采取初期支护加二次衬砌的措施，防止软弱岩层带塌方事故的发生，以解决引水隧洞的运行安全。本发明通过对软弱岩层不良地段的技术处理，不仅降低了施工过程中的难度，施工方法实用可行、先进合理、高效，且提高了施工的速度，并能有效降低施工成本，保证了施工的顺利和后期引水隧洞运行的安全。

摘要： 本发明公开了一种洞壁吸附爬壁机器人及水电站引水发电洞的检查方法，机器人利用吸附履带(1)配合负压室(2)和抽水泵(7)实现了机器人在洞壁上的吸附，同时利用驱动轮(9)配合姿态控制装置实现机器人的姿态调整和移动。本发明设计的水下吸附式爬壁电视检查机器人，不用人工潜水检查，具有安全、检查图像覆盖全洞段各方向、检查范围大、图像清晰、信息真实全面、检查效率高，可广泛用于大中型水电站的引水隧洞、大坝表面的水下检查工作。

摘要： 本实用新型公开了一种引水隧道洞引水用管道支撑装置，包括支撑块，所述支撑块的顶部设有两个安装块，两个所述安装块上分别设有第一限位板、第二限位板，所述第一限位板的顶部设有第一稳固块，所述第一稳固块上设有定位块，所述第二限位板的顶部设有第二稳固块，所述第二稳固块上设有紧固螺杆，所述支撑块的底端上设有调节机构，所述调节机构包括固定框、转动环、调节螺杆和紧固板，所述固定框位于支撑块的底部上，所述转动环位于固定框的内部；紧固板贴合在引水管道的底部表面上，引水管道在支撑块、紧固板和第一限位板、第二限位板之间被限位支撑住，便于支撑并限位住引水管道，便于紧固和拆卸第一限位板、第二限位板。

摘要： 本申请公开了一种隧道水洞引水管道安装支护结构，包括安装盒，安装盒连接有限位结构，安装盒连接有升降结构，限位结构包括连接于升降结构的承接结构和用于对管道进行限位的限位套，承接结构包括连接于限位套的安装块和连接于升降结构的滑动块，安装块开设有供滑动块伸入的卡槽，滑动块连接有至少两个卡杆，卡槽侧壁沿卡槽延伸方向开设有至少两个限位槽，限位槽连通有沿安装块圆周方向开设的横向槽，横向槽连通有沿限位槽延伸方向延伸的纵向槽，且限位槽和纵向槽位于横向槽的同一侧，卡槽槽底连接有弹簧，本申请具有提高结构适用范围的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种引水隧洞施工支洞结构，包括内壳体和外壳体，所述内壳体的外侧设置有外壳体，所述外壳体的外侧内部设置有定位组件，所述定位组件包括凸板、细杆、锥型块、压板、螺栓和螺头，所述细杆的末端均通过凸板与螺头固定相连，所述压板与凸板紧密贴合，所述压板的两侧均通过螺栓与外壳体螺纹相连。该引水隧洞施工支洞结构，通过外壳体、通孔、细杆、螺栓、凸板和压板之间的配合，在外壳体的多个对应通孔内部插入细杆，可实现压板将凸板紧紧压在外壳体的内壁，在使用过程中通过多处的螺栓固定和细杆外壁的锥型块保证外壳体的位置，避免了在使用过程中直接放入隧道的支洞壳体容易出现松动错位的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种引水隧道洞的检修通道用支护结构，包括两个基块和弧块，所述基块上设有定位块和滑轨，所述弧块的内表面设有两个稳固块和稳固梁，所述稳固块的表面设有升降气缸，所述升降气缸的顶部设有第二支护块，所述稳固梁上设有螺杆，所述螺杆的顶部设有第一支护块，所述弧块面向第一支护块的表面设有四个收缩机构，所述收缩机构包括固定筒、限位座和弹簧，所述固定筒位于弧块上，所述弹簧位于固定筒和限位座之间；弧块与定位块滑动卡合连接，稳固块与滑轨之间滑动连接，便于安放可拆卸弧块，螺杆旋转，第一支护块的位置可调节，第二支护块与升降气缸、弧块转动连接，第二支护块的位置可调节，第二支护块紧贴在隧道洞内。