万吨级

摘要： 2021年,我国第一座15万吨级浮船坞"南通"号迎来她投产30周年纪念。1991年12月,中国第一座15万吨级浮船坞"南通"号正式建成投产,她的建成不仅填补了中国修船业的空白,结束了中国不能修理10万吨级以上大型船舶的历史。同时,她的诞生过程曾被造船界称为奇迹,一批经验丰富的退休工程专家,与具有专业技术的焊工一起,采取独特创新的方式自行设计建造了当时中国最大的浮船坞。

摘要： 2021年11月30日,中国石化在北京、乌鲁木齐、新疆库车三地举行云启动仪式,宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目--中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设,这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目,投产后年产绿氢可达2万吨。

摘要： 2021年10月23日,我国首艘万吨级海事巡逻船"海巡09"轮在广州南沙正式列编,加入中国海事执法序列,这标志着我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强,具有世界领先水平的公务执法船正式投入使用。"海巡09"轮总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,满载排水量1.3万吨,续航力不低于10000海里/16节。

摘要： 由清华大学、浙江信汇新材料股份有限公司、蔚林新材料科技股份有限公司等合作完成的面向复杂反应过程强化的微化工系统创制与工业示范项目,形成了多套万吨级工业微反应装备,在国际上引领了微化工技术的进步,获得2021年度中国石油和化学工业联合会技术发明一等奖。

摘要： 近日,江苏海新船务重工有限公司为浙江启明海洋电力工程有限公司(浙江启明海工)建造10000吨级载缆量新型海缆船完成签约仪式。新型海缆船将于2023年年底交付使用,据悉,此次签约的新型海缆船是国内首艘新造万吨级载缆量施工船,和现有的“明星”施工船“启帆9号”相比,新船最大载缆量由5000吨升级为10000吨,以每米80公斤计算,海缆装载长度将由60公里提升至120公里,敷设能力大大提升,极大满足了远海风电能源长距离海缆敷设需求。此外,新型海缆船具备DP-1级动力定位,抗风浪能力强,自动化水平高,具备恒定的敷设速度和张力。

摘要： 2022年8月27日10:45许,全球第三大半潜船“华瑞龙”号于江苏南通海门正式交付。“华瑞龙”是招商局重工(江苏)有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜船,为目前全球第三大半潜船和中国第二大半潜船,也是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船。该船总长252 m,型宽60 m,型深14.8 m,航速最快达到15 kn,具备10万吨级打捞能力,为海上应急抢险打捞发展再添利器。

摘要： Meghmani Organics Limited(MOL)从事农用化学品和颜料的生产。该公司的农化品生产厂位于古吉拉特邦巴鲁奇县Panoli、Ankleshwar及Dahej次区的GIDC园区。MOL于2020年11月25日启动了以下两座工厂的商业化生产.

摘要： 4月16日消息,克林泰尔(山西)环保科技有限公司万吨级“环保炭黑”绿色循环利用项目在山西综改示范区投产。该项目全部建成后年产“环保炭黑”可达4万吨,每年创造约22.6亿元的绿色减排价值,成为山西“碳达峰、碳中和”的示范项目。

摘要： 2021年9月8日,中国建材集团西宁万吨碳纤维基地在西宁经济技术开发区甘河工业园区正式投产。至此,中国拥有了第一个年产万吨级碳纤维生产基地。中国建材西宁万吨碳纤维基地自2019年5月启动建设,技术和规模均处于国内领先地位,总占地800亩,总投资50亿元,总产能2.5万t。

摘要： 据《中国煤制烯烃年度报告2021》显示,截至2021年5月,中国已建成29套煤/甲醇制烯烃项目,烯烃产能规模已经达到1 600万吨级。其中,内蒙古已投产和规划的煤/甲醇制烯烃产能达到1 238万吨,位居全国第一。单套年产80万吨及以上大规模烯烃项目将成为新建项目的主流规模。

摘要： 本发明提供一种万吨级力标准机，包括机架、万吨施力源、并列式标准传感器单元和反力架，所述并列式标准传感器单元包括由上而下依次设置的第一层分压单元、第二层分压单元、9个千吨标准传感器和底盘，9个千吨标准传感器并列设置在底盘上。通过2层分压单元，每个分压器都采用3个支脚分压方式，根据三点平衡原理，能确保每个支脚受力均衡，将力稳定传递到底部并联的所有千吨标准传感器上，提高测力准确度；借助于符合测量精度要求的千吨标准传感器，通过多个千吨标准传感器并列排布形式实现符合测量精度要求的万吨力的检定，填补了万吨级力标准机领域的全球技术空白。

摘要： 本申请公开了一种万吨级聚合纯2,6‑二烷基苯酚的生产方法以及生产装置。该方法包括：a.反应步骤，b.醇回收步骤，c.有机溶剂循环脱水步骤，和d.2,6‑二烷基苯酚产物的纯化步骤。本申请方法具有诸多优点，例如单元酚原料单程转化率达95％以上，甚至达到97％以上；单程2,6‑二烷基苯酚的得率可以达到60％‑75％，单位目标产品原材料消耗低；采用“封闭式，连续化，全循环有机溶剂液体萃取脱水工艺”，单程脱水率高达95％以上，全封闭系统不产生固态危化废弃物，工艺废水中有机酚含量非常低。

摘要： 本发明公开了一种万吨级高粘速溶超高分子量聚丙烯酸钠及其制备方法与应用，属于高分子合成技术领域。首先，本发明提供了一种高粘速溶超高分子量聚丙烯酸钠，其由重量份数比为25‑33:58‑78:5.75‑5.95:0.0005‑0.001:0.008‑0.02:0.0001‑0.00025的丙烯酸、水、氢氧化钠、抗交联剂、助溶剂和光引发剂制备而成。其次，本发明还提供了所述聚丙烯酸钠的制备方法及其应用。本发明提供的超高分子量聚丙烯酸钠具有优异的弱酸性、高分子量、高粘性、高吸水性、高保水性能。本发明采用的工艺因解决了高效散热问题而具有优异的方便、快捷、安全、高效、可调整空间大优势，能够实现万吨级高粘速溶超高分子量聚丙烯酸钠的制备。

摘要： 本发明公开了一种万吨级船体嵌套双口型浮筒滑道液压搭载新工艺，涉及船体搭载工艺技术领域。包括以下步骤：步骤一，参照船台地样线图纸，确定船体中心线定位，以船体中心线定位为基准，堪划船体中心线、浮筒中心线浮筒合拢缝线，地样线的划线公差控制在2mm；步骤二，根据总装场地滑道及布墩摆放图，在嵌套双口型浮筒东侧的位置上摆放滑道块，形成三个东侧长条滑道。本发明能够较快速完成万吨级嵌套双口型浮筒滑道搭载合拢，通过模块化造船的理念，有效节省项目工期。对于大吨位角块浮筒总段能够实现码头卸船即开展液压精准就位，无需单独存放大型总段以致增加场地使用面积，使用有轨液压平车能够节省租赁费用。

摘要： 本发明涉公开了一种万吨级下拉式自由锻压机的安装方法。包括如下步骤：步骤A、制作支撑框架；步骤B、将锻压机的下横梁吊至四台调整千斤顶上；步骤C、主液压缸与基础梁组装；步骤D、柱塞与柱塞头倒装组装；步骤E、基础梁吊放至下横梁上；步骤F、将两件C形套分别吊放至基础梁上部的两端；步骤G、吊装两根立柱分别竖向穿入C形套；步骤H、吊装上横梁；步骤I、预应力拉杆穿装入立柱中；步骤J、回程液压缸和顶砧安装；步骤K、主液压缸的柱塞头与下横梁进行连接；步骤L、制作临时支撑架，配合单体调试。本发明方法降低了万吨级下拉式自由锻压机在受限空间内安装设备部件的安装难度，效率大大提高，保证安装精度。

摘要： 本发明公开了万吨级铝挤压机支撑环锻件制造工艺，包括以下步骤：对板坯进行热处理；将板坯锯切以制得小单元坯料；对小单元坯料铣削加工、清洗打磨；将处理后的小单元坯料在堆垛平台上堆垛以制得堆垛坯料；将堆垛坯料制得封焊坯料；对封焊坯锻造成型；锻造成型的支撑环锻件进行锻后热处理；对锻后热处理后的支撑环锻件粗加工；对粗加工后的支撑环锻件进行性能热处理；对性能热处理后的支撑环锻件进行精加工。本发明能够得到均质化、致密化、纯净化的优质坯料，锻造成型后的锻件具有内部组织均匀、晶粒细小，流线完整，能够有效地提高锻件的强度、承压性及使用疲劳寿命，制造成本低，现在提供挤压机的工作性能、设备的寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种低摩阻系数的万吨级转体梁结构，包括有滑道、球铰和多个撑脚，滑道为环形结构，球铰设置于滑道内圈且位于滑道内圈的圆心位置，滑道顶端的支撑面上铺设固定有环形结构的不锈钢镜面板，球铰包括有下球铰骨架、下球型转动铰支座、上球型转动铰支座和定位销，下球型转动铰支座的半球形凹槽面上铺设固定有聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板上铺设布满有黄油四氟粉，上球型转动铰支座设置于下球型转动铰支座的半球形凹槽内且套装于定位销的上部。本实用新型采用不锈钢镜面板作为滑道的支撑面板，并在球铰转动面上铺设黄油四氟粉，大大降低转体转动时的滑动摩阻系数。

摘要： 本实用新型公开了一种万吨级转体梁支撑砂箱智能预压装置，包括有底座、两个底端焊接于底座上的竖直支撑梁、焊接于两个竖直支撑梁顶端的顶部横梁、以及智能张拉千斤顶、顶部纵梁和高度可调式组合楔形块，底座、两个竖直支撑梁和顶部横梁焊接组成轻型组合钢架，支撑砂箱包括有砂箱上桶和砂箱下桶，砂箱上桶置于砂箱下桶内的石英砂上，智能张拉千斤顶设置于砂箱上桶上，顶部纵梁设置于智能张拉千斤顶上，高度可调式组合楔形块置于顶部纵梁上，高度可调式组合楔形块的顶端与顶部横梁接触。本实用新型极大提高万吨级转体系统砂箱预压的工作效率,且满足不同高度砂箱的预压调节。

摘要： 本实用新型公开了一种5万吨级产能规模以上的透明聚苯乙烯的生产设备，该设备包括与苯乙烯原料进料管路连通的TBC脱除器及通过管路依次相连的苯乙烯进料预热与预聚反应装置、苯乙烯后聚合反应装置、聚合物预热及两级脱挥装置、未反应单体回收装置、聚合物切粒干燥装置；该设备能够在透明聚苯乙烯生产过程中基本不产生工艺废水，所有的原料均回收循环利用，产生的少量工艺废气通过冷凝及专用设备吸附处理后达标排放，能达到良好的环境友好和节能降耗的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种万吨级塔式起重机附墙预埋件，包括：预埋钢盒，其为一侧面设置有开口的方形结构且预埋于混凝土结构物内；焊接箱梁，其包括一对侧板、多块水平板和多块第二垫板，一对侧板为T型结构且通过其竖直部恰好配合插入至所述预埋钢盒内且一对侧板与所述预埋钢盒相对的一对内侧壁紧固，多块水平板平行间隔设置且其三个侧端部分别焊接于一对侧板和所述预埋钢盒内侧壁上，所述水平板的另一个侧端部延伸至超出所述侧板外并连接耳板，多块第二垫板平行间隔设置于一对侧板的两个水平部和紧邻的水平板之间；精轧螺纹钢筋，其设置多根且间隔对拉于混凝土结构物和第二垫板上。本实用新型具有整体性能较好，制作成本低，安全可靠等优点。