港区

摘要： 港区全国人大代表姚祖辉表示,香港背靠祖国行稳致远,将更加积极地融入国家发展大局和粤港澳大湾区建设,迈向更光明、更有前途的下一个25年。今年的政府工作报告强调,要坚定落实“爱国者治港”。今年恰逢香港回归25周年,如何更好落实“爱国者治港”,受到港区全国人大代表的关注。在很多人眼里,港区全国人大代表、沪港联合控股有限公司董事长姚祖辉是一个成功的商人。

摘要： 农产品进口多元化是我国保障粮食安全的重要战略之一。新冠疫情之下,农产品冷链物流面临着新的挑战,也迎来了新一轮快速发展的契机。如何在港区构建起对农产品安全监管的首道防线,确保进港货物安全可靠显得尤为重要。近年来,我国持续加强了进口农产品监管追溯体系建设,但整体系统建设仍存在薄弱环节,缺乏联动性。本平台针对新冠疫情下港区农产品冷链物流信息关联性、可溯性弱等问题,依托基于低功耗射频识别技术结合无线传感网络采集进口农产品冷链物流环节温湿度等微环境关键实时数据,联合生产、流通、经营、监管等多方主体共筑进口农产品检验检疫证明、核酸检测报告、消毒证明等基本信息数据池,融合新一代物联网、互联网、大数据、云计算、区块链等核心技术,构建标准数据流和数据库,借助先进算法从海量数据中识别影响农产品质量安全的关键环节和要素,建立进口农产品风险管控和预警、追溯模型,进而探索打造港区综合性监管平台,实现关键数据清洗、数据整合、数据分析、数据共享,为政府监管、分析决策、应急响应、公众查询提供有力支撑,提高进口农产品冷链物流的源头追踪能力,织密进口农产品冷链物流“物防”“人防”网络,促进完善港区农产品冷链物流监管体系。

摘要： 4月22日,省政协主席、省委统战部部长田向利在蓉会见香港四川社团总会、四川省香港商会主要负责人及省(市)港区政协委员代表。田向利对大家的到来表示欢迎。她说,近年来香港四川社团总会、四川省香港商会及省(市)港区政协委员在搭建川港两地经贸、文化、青年交流合作平台,共同抗击疫情等方面发挥了积极作用。

摘要： 通过分析2019—2021年厦门市港区六项常规空气质量指标的浓度,研究了厦门市港区空气质量的污染特征。结果表明,NO_(2)、PM_(10)和PM_(2.5)浓度高于主城区,SO_(2)、CO和O_(3)浓度低于主城区。NO_(2)浓度呈逐年下降趋势,污染程度呈冬季较高、春季次之、秋季和夏季较低的特征;SO_(2)浓度稳定处于较低水平,污染程度较轻,1月份浓度最高,2月份浓度最低;CO浓度呈逐年下降趋势,春冬季浓度相对较高,夏秋季浓度较低;O_(3)浓度呈波动上升趋势,污染程度呈春秋季高、夏冬季低的特征;颗粒物(PM_(10)和PM_(2.5))浓度呈下降趋势,春冬季污染程度较高、秋季次之、夏季较低。

摘要： 外高桥港区作为上海港集装箱核心港区之一,货运物流功能不断凸显,同时也引发了地区客货交通相关干扰、集卡停车难等港城发展问题。为缓解外高桥地区的集卡车辆停车问题,该文通过对区域内货运交通现状进行分析和对相关规划发展趋势进行解读,从停车设施完善角度出发,研究并提出外高桥地区的货运集卡车辆停车设施优化建议。

摘要： 以某港区2#~5#万吨级泊位为例,为满足靠泊5~7万吨级散货船的需要,进行了该港区泊位码头结构加固改造设计探讨,主要设计思路为充分利用原结构体系增设桩基、新建系靠泊点的局部改造思路。结果表明,该局部改造方案能充分利用原码头资源,保证码头平稳生产的同时,有助于节省工程投资,可为类似码头结构加固改造工程提供借鉴参考。

摘要： 以依托淮河流域的某港口码头为例,在概述码头建设水文地质条件、到港船型、码头使用要求等的基础上从平面布置、结构方案比选等角度进行了内河码头结构设计的分析探讨,最终选择结构安全稳定性好且符合使用要求的高桩框架结构。该结构钻孔灌注桩虽然施工周期长,但施工过程及沉桩设备等进场等不受限制,并能为到港船舶提供多层系缆条件,结构可靠稳定性高。

摘要： 在经济全球化的今天,港口作为对外交往的窗口,不再局限于货物的仓储、运输等基础性功能,而是将人才、技术、产业等多方面进行积聚,向城市、国家乃至世界提供综合性服务,形成一种城市与港口交互融合的关系。为了进一步协调南通城市与港口之间的关系,保障二者能够可持续发展,紧跟时代发展需求,选取南通市作为研究对象,采用文献研究法和相对集中指数(RCI值)作定量分析法,发现南通的港口产业较为滞后,难以满足城市需求,港区之间产业同质等困境,导致港区竞争不利于协调发展,港城之间关系逐渐异化,因此为促进港产城融合发展,可以从升级拓展产业、加强顶层设计、推动资源整合等方面着手突破。

摘要： 针对大连港太平湾港区选址问题,为弥补大连港腹地运距劣势、解决港产城矛盾、顺应辽宁省港口整合导向、助推东北振兴、优化运输布局、承接产业转移,迫切需要对太平湾港区进行规划.采用定性定量结合、比选分析、数模试验等方法,分析得知拟选址区域岸线开发弱,风、浪、潮汐条件优越,流场简单,水清沙少,海床稳定,基岩承载力高,水深条件好等特点,据此得出在太平角—太平角南岸线处,选定对应的水、陆域组成太平湾港区的规划建设范围的结果.太平湾港区将成为大连港的重要港区,是东北振兴和辽宁沿海经济带开发开放的重要支撑以及辽港整合、布局调整和转型升级的重要载体.

摘要： 19世纪50年代西方人创作的油画《上海外滩》以开埠后的外滩为主题,采用全景式视角,由近及远,以点带面,描绘了开埠十多年后黄浦江上繁忙的航运场景,传递丰富的港市信息.整幅作品向世人展示了近代化开端时期中西交汇、颇具特色的上海港风貌.

摘要： 采用景观生态学的方法,以近岸海域、海陆交接地带、港区陆域要素统筹考虑为基本点,完善天津南港工业区东港区生态空间布局结构,提出区域绿色网络、海域生态系统、岸线利用及滨水区、人工次生湿地系统、主要功能区、景观系统等空间布局设想,探索围填海散货港区生态建设与环境保护的实践路径,在人工次生湿地修补滩涂生境上,确定了规模、物种,在防风网防控大宗散货扬尘上,模拟优化了堆垛、起尘、网孔参数,为港区绿色发展提供依据和支持.

摘要： 采用强夯法处理上部回填土，塑料排水板法固结下部软土的联合施工工艺使软土土体强度得到提高。通过孔隙水压力及地表沉降观测监测软土地基固结过程，并通过计算固结度确定检测时间，评价最终的地基处理效果；通过分析强夯时也隙水压力增量与深度关系曲线，确定强夯有效加固深度，并反算出有效加固深度修正系数，它可以用于工程地质条件相似地区强夯的设计参考依据。

摘要： 采用强夯法处理上部回填土，塑料排水板法固结下部软土的联合施工工艺使软土土体强度得到提高。通过孔隙水压力及地表沉降观测监测软土地基固结过程，并通过计算固结度确定检测时间，评价最终的地基处理效果；通过分析强夯时也隙水压力增量与深度关系曲线，确定强夯有效加固深度，并反算出有效加固深度修正系数，它可以用于工程地质条件相似地区强夯的设计参考依据。

摘要： 采用强夯法处理上部回填土，塑料排水板法固结下部软土的联合施工工艺使软土土体强度得到提高。通过孔隙水压力及地表沉降观测监测软土地基固结过程，并通过计算固结度确定检测时间，评价最终的地基处理效果；通过分析强夯时也隙水压力增量与深度关系曲线，确定强夯有效加固深度，并反算出有效加固深度修正系数，它可以用于工程地质条件相似地区强夯的设计参考依据。

摘要： 采用强夯法处理上部回填土，塑料排水板法固结下部软土的联合施工工艺使软土土体强度得到提高。通过孔隙水压力及地表沉降观测监测软土地基固结过程，并通过计算固结度确定检测时间，评价最终的地基处理效果；通过分析强夯时也隙水压力增量与深度关系曲线，确定强夯有效加固深度，并反算出有效加固深度修正系数，它可以用于工程地质条件相似地区强夯的设计参考依据。

摘要： 采用强夯法处理上部回填土，塑料排水板法固结下部软土的联合施工工艺使软土土体强度得到提高。通过孔隙水压力及地表沉降观测监测软土地基固结过程，并通过计算固结度确定检测时间，评价最终的地基处理效果；通过分析强夯时也隙水压力增量与深度关系曲线，确定强夯有效加固深度，并反算出有效加固深度修正系数，它可以用于工程地质条件相似地区强夯的设计参考依据。

摘要： 本发明公开了一种大型集装箱港口港区内道路交通需求预测方法，包括以下步骤：数据收集；计算集港车辆的概率分布；计算疏港车辆的概率分布；预测集装箱码头的集中交通量。本发明根据集装箱码头的集疏运车辆的进出港规律，通过分析集装箱码头作业诱发的道路交通流概率分布状况，以集装箱港口港区内道路交通量随码头作业而变动的规律为核心，预测时间段T内集装箱港口港区内的集中交通量。本发明是能够较高精度地反映集装箱港口生产作业形态的变化对集装箱港口港区内道路交通的影响，具有较高的可行性和有效性。

摘要： 本发明涉及基于声波的防止港区流机设备鬼探头的预警方法及系统，方法为：在港区流机设备上安装声波发生器，声波发生器与港区流机设备控制模块连接，港区流机设备控制模块用于检测港区流机设备是否为倒车状态并控制声波发生器的开闭；在集卡上安装声波探测器，当港区流机设备控制模块检测到港区流机设备处于倒车状态时，此时港区流机设备控制模块控制声波发生器打开，声波发生器发射指定波段的声波信号；当集卡在集装箱堆场的作业车道行驶时，启动声波探测器来探测作业车道前方是否存在指定波段的声波信号，如果声波探测器探测到作业车道前方存在指定波段的声波信号，就控制集卡的减速至停车，该方法适配于各种箱区凹面倒车问题，降低安全隐患，提高作业安全，可广泛应用于码头行业。

摘要： 本发明涉及一种防止港区流机设备发生鬼探头的预警方法及系统，方法为：在港区流机设备上安装信号发生器，信号发生器与港区流机设备控制模块连接，港区流机设备控制模块用于检测港区流机设备是否为倒车状态并控制信号发生器的开闭；在无拖头平板车上安装信号探测器，当港区流机设备控制模块检测到港区流机设备处于倒车状态时，此时港区流机设备控制模块控制信号发生器打开，信号发生器发射指定波段的信号；当无拖头平板车在集装箱堆场的作业车道行驶时，启动信号探测器来探测作业车道前方是否存在指定波段的信号来控制无拖头平板车的减速至停车，该方法适配于各种箱区凹面倒车问题，降低安全隐患，提高作业安全，可广泛应用于码头行业。

摘要： 本发明提供了一种太阳能和地源热泵复合系统在典型港区节能减排中的应用效果评估模型。包括以下步骤：步骤1：收集不同厂家太阳能和地源热泵复合系统的经济数据、能耗数据和环境效益数据；步骤2：基于经济数据、能耗数据和环境效益数据，分别计算不同厂家的经济指标、节能指标和环保指标；步骤3：基于经济指标、节能指标和环保指标，计算投资节能率和投资减排率，进一步测算综合节能减排评价指标；步骤4：根据综合节能减排评价指标数值，评估不同厂家太阳能和地源热泵复合系统在节能减排中的综合节能减排效果。本发明提供了一种太阳能和地源热泵复合系统在典型港区节能减排中的应用效果评估模型，综合经济、节能和减排效益，全面客观。

摘要： 本发明公开了一种基于车联网V2X与视频融合的港区行车安全监测方法，包括以下步骤：S1、输入视频图像，对每一帧视频图像进行预处理；S2、通过目标检测模型对预处理后的视频图像进行视觉识别，对检测框进行筛选，获得高精度的识别结果；S3、输入目标检测的识别结果，对视频图像进行透视变换，生成视频图像的俯视图成像，将其对应到物理空间的地理位置坐标，实现目标跟踪和运动状态检测；S4、车联网V2X设备生成标准的PSMs和BSMs消息集；S5、融合PSMs和BSMs消息集，实时检测监控区域内运输车辆与作业人员是否存在冲突风险，进而生成车辆碰撞预警信息。

摘要： 本发明公开了一种港区防风防震稳定系统，涉及港区安全防护技术领域，包括港区防风防震稳定系统由港口区域监控系统和维护要求，港口区域监控系统由一期码头、二期码头、通用码头、集装箱码头和管理区域组成，各区域分别由各自区域的网络枪机、网络球机、NVR及传输光纤组成，维护要求由维护人员要求、维护时间要求和维护工作内容，其中网络球机包括球形摄像头、摄像头安装座、固定连接机构和挤压分离机构。本发明通过安装固定连接机构和挤压分离机构，方便快速将球形摄像头和摄像头安装座分开，取下球形摄像头进行检修维护，同时方便更换球形摄像头。

摘要： 本发明公开了一种港区粉尘监控系统，其特征在于，包括中央控制器、电源模块、显示模块、报警模块、无线通讯模块、储存模块、视频集中管控平台和多个监控子系统，所述监控子系统包括粉尘传感器、网络球机、网络枪机和NVR服务器；所述电源模块、显示模块、报警模块、无线通讯模块、储存模块、视频集中管控平台、多个监控子系统分别与中央控制器通过电连接。本发明公开的港区粉尘监控系统能自动化控制、在线监控、助力提升降尘设备利用率，降低物力和人力成本，实现实时监控、实时报警、实时控制降尘设备，实现与移动终端之间的交互。

摘要： 本发明公开了一种用于港区事故应急培训的悬浮交互系统，包括场景构建模块、悬浮显示终端和交互模块，所述场景构建模块与悬浮显示终端控制连接，交互模块与场景构建模块控制连接，悬浮显示终端由机身、显示模块、光学分光模块和光学反射模块组成，交互模块由空间坐标定位模块、手势识别模块、模板库数据储存模块和双向映射策略构建模块组成；该发明安全可靠，通过该交互系统的使用可摆脱传统穿戴式设备的束缚，将港区事故演练与培训的三维场景直接投射到空气中，观看者可以用手直接穿过悬浮在空中的三维图像，并通过交互模块的使用，实现了沉浸式三维场景的事故演练与培训交互，提高了演练和培训的质量。

摘要： 本实用新型涉及一种港区建筑用降温装置，包括低压压缩机、高压压缩机和四通阀，所述低压压缩机、所述高压压缩机和所述四通阀依次串联形成回路，所述四通阀与第一换热器、第三换热器和第四换热器依次串联形成回路，所述第三换热器依次与第五换热器、四通阀连接，所述第三换热器依次与第二换热器、高压压缩机连接。本实用新型夏季制冷状况下，通过设置第三换热器，使机组内制冷剂过冷，增加了装置的制冷能力；机组通过设置两级压缩，解决了该装置冬季运行由于室外环境温度过低造成机组的停机现象。

摘要： 本实用新型公开一种港区初期雨水自动收集系统，包括：明沟，其布设于水域；集水井通过水泵将其内水泵入一陆域初期雨水蓄水池；阀门井，其内设有第一电磁阀和第二电磁阀，第一电池阀连接在明沟与集水井的进水通道；第二电磁阀连接在一后期雨水排放通道；管网布设于陆域；格栅设于管网与陆域初期雨水蓄水池之间；闸门井内设有第一电动闸门和第二电动闸门；陆域初期雨水蓄水池内设有液位检测器，液位检测器电性连接并控制电动闸门启闭；污水管网，其连通陆域初期雨水蓄水池。