急冷油
急冷油的相关文献在1990年到2022年内共计180篇,主要集中在化学工业、石油、天然气工业、工业经济
等领域,其中期刊论文107篇、会议论文11篇、专利文献256152篇;相关期刊43种,包括炼油与化工、石化技术与应用、石油化工等;
相关会议9种,包括第八届炼油与石化工业技术进展交流会、第十八次全国乙烯年会、中国化工学会2012年石油化工学术年会等;急冷油的相关文献由311位作者贡献,包括刘同举、杜志国、王国清等。
急冷油—发文量
专利文献>
论文:256152篇
占比:99.95%
总计:256270篇
急冷油
-研究学者
- 刘同举
- 杜志国
- 王国清
- 郭莹
- 南秀琴
- 张利军
- 张永刚
- 杨春生
- 刘玉东
- 包静严
- 巴海鹏
- 李东风
- 杨晓红
- 田勇
- 饶东臣
- 刘陆军
- 吴铁锁
- 张孝明
- 李保有
- 杨勇
- 西晓丽
- 赵光辉
- 魏文
- 黄伟
- 齐泮仑
- B·P·康罗伊
- V·K·维尔马
- 产圣
- 代淼
- 何金龙
- 佟华芳
- 侯经纬
- 刘和斌
- 刘岳军
- 史继成
- 吴海燕
- 周纪军
- 孙殿博
- 尹光龙
- 崔锡红
- 廖丽华
- 张俊逸
- 张力民
- 张殿波
- 张海岸
- 张高博
- 徐建良
- 曹勃
- 曾源
- 朱海燕
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曹勃
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摘要:
介绍了超临界溶剂抽提技术在急冷油减黏中的应用,并对溶剂选择和萃取设备进行了优化;针对超临界抽提技术压力和温度高的特点,提出了一种用于急冷油减黏的亚临界溶剂汽提-萃取组合工艺,采用VMGSim流程模拟软件对该工艺进行了模拟计算。与超临界溶剂抽提技术相比,亚临界溶剂汽提-萃取组合工艺的条件较为温和,纯度达到99.9%(w)的溶剂的回收率可达98%,具有较广阔的应用前景,对优化急冷油系统操作、保证急冷油塔长周期运行具有指导意义。
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赵玉林
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摘要:
玉炼50万t/年的延迟焦化装置加工原料为减压渣油,原料设计残炭值为18。自2016年常减压车间实施减压深拔加工工艺后,使得焦化原料性质急剧恶化,渣油残炭值等各项指标均超过设计值,加之同时回炼水处理污油合力之下带来一系列不利影响,其中,以焦炭塔顶大油气线出口处结焦加速最为明显,严重影响装置日常安全生产。本文结合现场实际,通过原料性质、回炼污油方式等多个方面,深入分析导致结焦加速的原因,并针对具体原因给出了具体解决措施及建议,使得焦炭顶大油气线结焦速度得到有效控制。
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李恒
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摘要:
新建成乙烯装置投产的一年时间里,5台急冷油泵机械密封陆续出现泄漏问题,通过拆检泄漏的机械密封,发现密封面有焦粉,焦粉导致密封面磨损失效。从操作条件、设计选型、机械密封构造等方面进行深入分析,发现主要是由于冲洗油冲洗流道设计不合理导致冲洗油未能在机械密封前形成有效隔离液,介质中焦粉容易进入机械密封,造成机械密封面磨损和波纹管弹簧受限而失效。通过改变冲洗油流道使冲洗油起到真正保护机械密封的作用,从而有效解决急冷油泵机械密封经常性泄漏问题。
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王慧
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摘要:
为降低稳定汽油烯烃含量,中海油惠州石化有限公司4.8 Mt/a催化裂化装置将部分粗汽油走急冷油线进提升管回炼改质.研究了粗汽油回炼对产品分布、产品性质、能耗、油气线路压力分布等的影响,结果表明:粗汽油回炼量达15 t/h时,稳定汽油烯烃体积分数降低了 1.3百分点;与粗汽油回炼前相比,粗汽油回炼后转化率由76.07%增加到76.12%,焦炭产率由7.29%增加到7.74%,总液体收率略有下降,硫传递系数由2.89%降至2.28%,产品汽油中苯在芳烃中的占比由4.07%降至3.93%;轻柴油密度(20°C)由948 kg/m3升至951 kg/m3;粗汽油回炼后,该装置能耗增加90 MJ/t 以上,旋流式快分系统(VQS)罩外至气压机人口的压降增加2.5 kPa.粗汽油回炼还能够缓解分馏塔顶部塔盘和塔顶循环系统结盐问题.
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陈晨
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摘要:
乙烯装置在停工检修时,急冷系统的停车倒空历来是装置停车过程中的难点和控制点,齐鲁乙烯装置经过两轮改扩建,因现场动改较多,加大了系统倒空难度.针对急冷单元设备多,流程复杂、油品重的特点,齐鲁分公司提前准备相关流程,各专业相互协调,重点通过方案优化,提高系统的倒空置换速度和质量,在尽可能回收含油污水中油品的前提下,8d实现急冷系统的低排放倒空置换合格交出.
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申志峰
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摘要:
催化裂化装置在低负荷下运行时,分馏塔塔顶负荷过小,导致油气分压低而水蒸气分压变高;同时,由于局部传热不均匀,水蒸气容易液化,造成分馏塔塔顶塔盘和塔顶循环系统结盐.为了增加分馏塔塔顶负荷,采用粗汽油走急冷油线进提升管回炼的措施.投用后的分析结果表明,此措施在抑制分馏塔结盐的同时,产品分布也得到一定程度的改善.
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张俊逸
- 《第八届炼油与石化工业技术进展交流会》
| 2017年
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摘要:
某炼厂MIP催化裂化装置在喷嘴进料满负荷的情况下,为进一步发挥急冷油自身在二反的裂解增产汽油的能力,将急冷油由自产汽油陆续改为自产柴油、常一线油、常二线油.根据各急冷油工况下的生产数据进行效益测算,得出在目前市场价格体系下,常一线油作急冷油装置经济效益最大.
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郭岩锋
- 《第十七次全国乙烯年会》
| 2012年
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摘要:
随着循环急冷油粘度不断增加,导致急冷油换热系数降低,使乙烯能耗大大增加,同时还会导致泵的输出变得困难甚至会导致装置的停车.针对这个问题,本文主要分析了近年来急冷油粘度增加的研究机理,并在此基础上简述了三种不同的减粘方式以及其各自的优缺点.
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包静严;
张力民;
魏静;
辛虹;
金艳春
- 《中国化工学会2010年石油化工学术年会》
| 2010年
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摘要:
通过对乙烯装置急冷油黏度增长原因的分析,利用酚类、胺类、有机硫化物和亚磷酸酯类及苯并呋喃酮衍生物类抗氧剂复合成降黏剂JNJ-3,有效阻止了急冷油中大分子聚合物的生成,明显降低了急冷油的黏度。与进口降黏剂EC321OA在减黏性和抗乳化性方面进行比较,实验结果表明,两种降黏剂抗乳化性能相当,降黏剂JNJ-3的减黏性能优于进口降黏剂。
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马庭斌;
杜诗野
- 《第十八次全国乙烯年会》
| 2014年
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摘要:
本文介绍了DA101塔急冷油和DA-203碱洗塔黄油外排存在的问题,通过对急冷油回收和碱洗塔减排,达到节能减排,回收废料,提高经济效益的目的.
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张孝明
- 《第十七次全国乙烯年会》
| 2012年
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摘要:
镇海乙烯从首次开工之初,减粘系统运行状态不稳定,参数偏离设计值,出现了减粘塔塔釜管线堵塞现象,威胁装置高负荷平稳运行,通过应急处理避免减粘塔系统局部停工,对出现的异常现象进行分析、摸索、研究,提出了解决方案,实施后减粘系统工况明显好转,保证了装置高负荷、平稳运行.
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