抽汽供热

摘要： 热电联产机组多种新型高效供热技术耦合供热是实现热能梯级利用和提高资源综合利用效率的有效途径之一。提出了一种新型高效的耦合供热技术方案,建立了基于热量分析法和[火用]分析法的能效评价方法,计算了纯凝工况、抽汽供热工况、耦合供热工况的热效率、热指数、供电煤耗及供热煤耗。结果表明:基于热量分析法计算得到耦合供热方式比抽汽供热的热效率高19.59百分点、热指数高2.61百分点、供电煤耗低76.23 g/(k W·h);基于[火用]分析方法计算得到耦合供热方式比抽汽供热的[火用]效率高3.61百分点、[火用]指数高0.60百分点、供电煤耗降低21.62 g/(kW·h)、供热煤耗降低0.09 kg/GJ;基于[火用]分析法得到的抽汽供热的供电煤耗反而比纯凝工况的供电煤耗高;通过对抽汽供热的抽汽工况对比得到全厂最大供电量工况。研究结果为新型高效供热技术应用提供参考。

摘要： 面向汽轮机组高参数供热的实际需求,基于改进弗留格尔公式和"ASME PTC6-2004汽轮机性能试验规程",建立了高参数供热机组变工况迭代计算模型,可实现多种供热方案的变工况计算,计算准确度高。针对多种热用户,提出"一抽、热再热、冷再热三汽源供热"协调供热方案,并探究了用户参数变化对机组热力性能的影响规律。结果显示:通过调整热再热蒸汽和冷再热蒸汽的抽汽比例,可以实现高压用户300°C~440°C、中压用户230°C~350°C的供热需求,符合"温度对口,梯级利用"的能量综合利用原则,同时汽轮机组的发电功率受影响程度较小,仅下降3MW左右。随着抽汽供热流量的增加,汽轮机的热力性能显著提高,相比于纯凝工况,额定供热工况可提升机组发电热效率6.7%,(火用)效率1.8%,机组总热效率24.4%;随着热用户参数的提高,机组的(火用)效率、总热效率均提高,而发电热效率变化不大;在较大的热用户参数范围内,机组(火用)效率保持在46.7%以上,总热效率保持在64%以上。所述的供热改造方案和协调供热模式,可为高参数供热改造提供技术参考。

摘要： 华润锦州发电厂2×660 MW抽汽供热机组在设计选型上全方位体现了国家节能减排的大政方针,大量采用新技术、新方法。该文从汽轮机、锅炉、燃料和环保等专业领域全面地阐述了相关新技术的应用,对同类型新建电厂有一定的指导意义。

摘要： 通过EBSILON软件,建立了某汽轮机组的模型,计算分析了采用减温减压器和压力匹配器2种方案在不同工况下抽汽供热对机组能耗的影响。分析结果对电厂供热改造提供了数据支撑,对同类机组抽汽供热方案的选择也有借鉴意义。

摘要： 面向厂级多个供电改造供热机组以及多个供热用户,提出实现自动发电控制(AGC)优先的厂级多机组供热经济优化调度。首先基于机组的能耗模型和保证AGC优先的供热抽汽约束条件建立供热经济调度优化目标函数,然后在机组供热抽汽可行解区间内采用改进粒子群算法对目标函数进行优化求解,最后以实际电厂运行结果为例进行验证。研究结果表明,所提出的优化调度方案比电厂实际运行方案平均发电煤耗率和平均供电煤耗率更低,可在实现电负荷优先的同时保证供热的节能、高效和最优。

摘要： 压水堆核电汽轮机主要工作在湿蒸汽区,比相同功率火电机组蒸汽流量高,单台机组具有更大的供热能力,适合供暖.借鉴火电机组抽汽供热改造的工程经验,以AP1000压水堆为例,给出汽水分离再热器(MSR)前抽汽改造方案.分析了抽汽供热对机组运行控制、热经济性、安全分析的影响,分析表明改造没有对现有安全分析结论形成挑战,但给运行控制带来挑战,并造成可用能损失.建议循序渐进,在取得运行经验的基础上逐步增大抽汽量.

摘要： 针对纯凝火电机组抽汽供热改造后锅炉再热器系统超温问题,本文以国能(福州)热电有限公司锅炉再热器系统降温改造为例,介绍了项目改造背景,改造方案可行性论证,以及改造后效果分析,阐明了一种有效可行的可恢复的抽汽供热火电机组锅炉再热器超温改造策略。

摘要： 供暖作为民生问题得以被重视,限于原有供暖热源供暖能力较难提高.提出利用高背压吸收式热泵大温差供暖技术方案,与电厂采取的汽轮机抽汽模式进行对比.实例工程应用表明:吸收式热泵大温差供暖可扩大电厂供暖辐射半径,降低供能成本,可作为电厂供暖方案改造的借鉴.

摘要： 本文以某660MW凝汽式汽轮机组为研究对象,使用MATLAB工具和热平衡法对其抽汽供热改造方案进行了理论分析.同时,计算了压缸排汽抽汽供热工况、冷再热蒸汽抽汽供热工况、热再热蒸汽抽汽供热工况下机组的发电功率、热耗率、煤耗率等热经济性指标,并进行对比.

摘要： 对低压缸零出力技术改造后的某300 MW供热汽轮机组中低压缸连通管、连通管液控蝶阀、采暖抽汽管道、冷却蒸汽旁路、冷却蒸汽流量孔板和冷却蒸汽调节阀等根据实际尺寸建立三维模型,并进行网格划分;并采用Realizable k-ε模型和Scalable壁面函数法进行不同供热工况下中低压缸连通管及冷却蒸汽旁路内部流动数值模拟.模拟结果表明:中低压缸连通管及冷却蒸汽旁路系统复杂结构会使蒸汽流动产生分离,使整个管路系统内流动不稳定,低压缸进汽口流动不均匀;低压缸零出力工况,蒸汽在冷却蒸汽调节阀出口扩张段会产生超音速,并在其后连接的弯头处产生强激波和马赫盘.模拟结果反映了汽轮机抽汽供热及低压缸零出力工况中低压缸连通管内较复杂的蒸汽流场和状态,为后续技术改造的方向提供了理论依据.

摘要： 针对在非调整凝汽式机组抽汽供热系统中使用喷射器的方案,利用气体动力函数法进行计算,绘制喷射器变工况特性曲线特性曲线,并通过分析喷射系数随机组负荷变动特性,指出当机组在喷射器设计负荷下运行时,具有良好的经济性.当机组负荷降低时,喷射器喷射系数和供热蒸汽流量会急剧下降,从而无法满足热用户的需求;当负荷高于设计负荷时,可以通过一定得调节手段满足供热流量需求,但是高压蒸汽能量利用率降低,造成运行经济性下降。

摘要： 针对在非调整凝汽式机组抽汽供热系统中使用喷射器的方案,利用气体动力函数法进行计算,绘制喷射器变工况特性曲线特性曲线,并通过分析喷射系数随机组负荷变动特性,指出当机组在喷射器设计负荷下运行时,具有良好的经济性.当机组负荷降低时,喷射器喷射系数和供热蒸汽流量会急剧下降,从而无法满足热用户的需求;当负荷高于设计负荷时,可以通过一定得调节手段满足供热流量需求,但是高压蒸汽能量利用率降低,造成运行经济性下降.

摘要： 本文根据汽轮机原理,提出了适用于抽汽供热机组的主蒸汽流量计算模型;分析了DEB控制策略在抽汽供热扰动时存在的瞬时超调问题,但同时也从理论、仿真及现场试验几个方面验证了DEB控制策略适用抽汽供热机组.

摘要： 为适应国家环保及节能的各项要求,热电厂集中工业供热是国家政策大力提倡的的一种供热模式.热电厂热用户供热参数,供热需求以及政府补贴等各个方面的复杂性,给热电厂正常经营管理、费用结算提出了一个新的课题,本文以绍兴江滨热电厂为例,对热电厂集中工业供热动态经营管理模式进行了阐述和探讨,为工业抽汽的热电厂提供了一定的借鉴.

摘要： 根据工程所在地的气象资料以及地区的供热规划和热负荷,对该地区的热电联产项目提出了两种方案.并对两种方案的系统配置及其造价、运行方式及其主要成本进行了分析比较.最终采用配置2x350MW超临界CFB抽凝式热电机组,供热模式采用高背压乏汽供热结合抽汽供热方案对该地区进行供热供电.

摘要： 针对超临界二次再热凝汽式机组抽汽供热采用低压缸分离出一个缸抽汽供热的特点，利用等效焓降基本理论，推导出二次再热抽汽凝汽式机组新蒸汽等效焓降和各段回热抽汽的等效焓降，并通过机组的经济指标转化系数λ，得出二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断方法。最后通过在450MW机组的实例计算验证了本文经济性分析模型。

摘要： 以哈三电厂600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造为对象，对600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造的可行性和必要性以及改造后对节能减排的影响进行了分析，可为600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造提供借鉴。

摘要： 以哈三电厂600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造为对象，对600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造的可行性和必要性以及改造后对节能减排的影响进行了分析，可为600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造提供借鉴。

摘要： 以哈三电厂600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造为对象，对600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造的可行性和必要性以及改造后对节能减排的影响进行了分析，可为600MW纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造提供借鉴。

摘要： 本发明是基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法，具体涉及火力发电领域。本发明为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点及抽汽量变化的滑压曲线设计造成供热机组未在最佳工况下工作，导致热损耗偏差较大的问题，而提出了基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法。本发明滑压曲线DCS系统包括：用于输入负荷值的输入模块；用于获得滑压运行曲线的运算模块；用于输入DCS数据，判断抽汽点位置，修正滑压和限幅主蒸汽压力的叠加模块；用于输出最优主蒸汽压力的输出模块。本发明通过滑压曲线DCS系统获得修正的最优主蒸汽压力。本发明适用于供热机组。

摘要： 本发明涉及一种抽凝供热机组供热抽汽流量与最小技术出力特性关系的确定方法，其包括获取抽凝供热机组最大供热抽汽工况的设计参数；获取抽凝供热机组在某一供热抽汽流量条件下供热最小出力试验工况的运行参数；计算抽凝供热机组在供热最小出力试验工况下的低压缸进汽流量、低压缸出力功率和除氧器对应的抽汽流量；计算抽凝供热机组在低压缸最小冷却流量条件下的除氧器对应的抽汽流量；计算除氧器抽汽流量变化对出力变化的影响值；计算抽凝供热机组在低压缸最小冷却流量条件下的机组最小出力功率；重复前述步骤，进行多个供热抽汽流量条件下的供热最小出力试验,确定供热抽汽流量与最小技术出力的特性关系。本发明提高供热机组的调峰能力。

摘要： 本发明属于核电供热改造机组控制领域，具体公开了一种核电供热改造机组供热抽汽切除方法及系统，所述切除方法包括远方控制和就地控制，所述就地控制设置PLC控制器和扩展继电器，所述PLC控制器给远方控制提供接口，实现就地控制和远方控制配合；其中，所述远方控制包括：发送指令，所述指令包括快关指令和阀门开度指令；所述指令为快关指令时，所述快关指令进入扩展继电器进行继电器扩展；扩展后的快关指令分为两路信号送至电磁阀，电磁阀失电后第二阀门关闭，供热抽汽切除。本发明提供了多种第二阀门可靠关闭的手段，能保证多种故障工况下第二阀门都可以可靠关闭。

摘要： 本实用新型公开了属于供热技术领域的一种利用汽轮机低压抽汽替代高压抽汽的供热系统。该系统主要包括锅炉、汽轮机组、发电机、热网加热器、调节阀等部分。该系统利用汽轮机较低一级抽汽进入热网加热器，与原有供热抽汽一起加热热网水。本实用新型通过合理利用压力较低的低压缸抽汽替代部分压力较高的中压缸排汽，有效利用了低品位蒸汽的热量，在保证供热负荷的前提下，降低了高品位中压缸排汽的抽汽量，减少了机组高品位抽汽的做功能力损失，同时使热网加热器中换热温差减小，温度更加对口，减少了换热㶲损，可有效提高机组的发电效率与系统整体的能源利用率，实现节能减排的目的。

摘要： 本发明公开了热电设计与控制技术领域中的一种循环水直连余热供热与抽汽供热耦合的热电联产供热系统。包括汽轮机中压缸、连通管阀门、汽轮机低压缸、冷却塔/空冷岛、凝汽器、供热抽汽阀门、热网加热器、近端热网和远端热网；汽轮机中压缸的出口分别通过连通管阀门和供热抽汽阀门与汽轮机低压缸的入口和热网加热器的入口相连；汽轮机低压缸的出口与凝汽器的入口相连；凝汽器的出口分别与冷却塔/空冷岛的入口、近端热网的入口以及热网加热器的入口相连；热网加热器的出口与远端热网的入口相连；远端热网的出口与近端热网的出口合并后，与凝汽器的入口相连。本发明减少了冷源损失，解决了循环水直连余热供热不能远程输送的问题。

摘要： 本发明涉及一种供热电站利用新蒸汽掺混的汽轮机抽汽供热调节方法统，属于汽轮机抽汽供热领域。本发明中所述电动关断阀、汽轮机主汽阀和汽轮机主汽调节阀依次连接，所述发电机、汽轮机主汽调节阀、汽轮机抽汽调节阀、凝汽器和可调整抽汽供热管道均与汽轮机连接，所述安全阀、气动快速逆止阀、气动快关阀和电动关断阀依次安装在可调整抽汽供热管道上，所述可调整抽汽供热管道、掺混用新蒸汽管道和掺混后供热蒸汽管道均与混温装置连接，所述掺混用新蒸汽管道上依次安装有流量测量装置、电动关断阀、气动快关阀、气动调节阀和电动关断阀，所述掺混后供热蒸汽管道上依次安装有安全阀和电动关断阀。

摘要： 本发明公开了热电设计与控制技术领域中的一种循环水直连余热供热与抽汽供热耦合的热电联产供热系统。包括汽轮机中压缸、连通管阀门、汽轮机低压缸、冷却塔/空冷岛、凝汽器、供热抽汽阀门、热网加热器、近端热网和远端热网；汽轮机中压缸的出口分别通过连通管阀门和供热抽汽阀门与汽轮机低压缸的入口和热网加热器的入口相连；汽轮机低压缸的出口与凝汽器的入口相连；凝汽器的出口分别与冷却塔/空冷岛的入口、近端热网的入口以及热网加热器的入口相连；热网加热器的出口与远端热网的入口相连；远端热网的出口与近端热网的出口合并后，与凝汽器的入口相连。本发明减少了冷源损失，解决了循环水直连余热供热不能远程输送的问题。

摘要： 本发明公开了一种抽汽供热机组供热用生产成本的确定系统及方法，针对采用抽汽供热方案的边界参数相同的情况下，测试纯凝工况和不同供热负荷工况下的汽轮机总热耗率、锅炉效率，计算供热用燃煤消耗；测试纯凝工况和不同供热负荷工况下主蒸汽流量变化，再加上与供热直接相关的用水消耗；分别记录纯凝工况、供热工况下的热电联产机组厂用电，按照纯供热、供热引起厂用电降低、供热引起厂用电升高三大类，并引入燃煤热值修正系数，分别计算供热系统、冷端、汽机侧和锅炉侧耗电，得出供热厂用电消耗。再根据经济性相关边界参数如标煤单价、除盐水制水单价、热网循环水制水单价和上网电价，可确定出供热用生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种用于抽汽式汽轮机的抽汽供热装置，包括汽轮机中压缸，所述汽轮机中压缸与采暖蒸汽母管相连通，所述采暖蒸汽母管上依次设有第一电动闸阀、气动逆止阀、电动调节阀、第二电动闸阀、流量计，所述采暖蒸汽母管还与原抽汽管路相连通；所述的第一电动闸阀、气动逆止阀、电动调节阀、第二电动闸阀、流量计均与DCS系统相互通讯；本实用新型的优点在于：提高了机组的效率，减少了电厂的冷源损失，节约了燃料的消耗，减少了环境污染。

摘要： 本实用新型提供了一种电厂供热系统中抽汽供热机的凝结水回收装置，包括机体，机体包括进水口和过滤组件，进水口设置于机体的一侧外壁，进水口活动连接有过滤组件，过滤组件包括壳体，壳体底面内壁设有电机，电机地输出轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮边缘处的壳体底面内壁设有螺纹杆，螺纹杆外壁设有传动齿轮，传动齿轮啮合连接驱动齿轮，螺纹杆顶端螺纹连接套管，套管顶端贯穿机体外部并固定连接有夹块，夹块和壳体相对的一侧外壁设有弧形凹槽，弧形凹槽内部设有若干滤网，且弧形凹槽两端活动连接进水口，本实用新型可以对凝结水进行过滤，避免凝结水内部的杂质对回收过程造成不良的影响，同时过滤组件的安装和拆卸过程简单，方便了工作人员的使用。