拆除施工

摘要： 为了研究大跨度系杆拱桥拆除施工过程中拱肋和风撑关键控制截面的内力变化情况以及支架受力变化情况,同时为相同拱桥拆除工程提供指导,通过对一座大跨度系杆拱桥的主拱圈拆除过程进行数值模拟分析,运用桥梁数值分析软件Midas civil对各施工阶段的结构受力和变形情况进行了计算。结果表明施工过程中,拱肋和风撑的内力的变化情况以及支架受力情况均满足施工要求,从而验证了该大跨度系杆拱桥的拆除施工方案的可行性,同时得到了拱肋关键控制截面的位移变化具体数值,为施工过程中布置观测点进行变形监测提供了依据和参照。

摘要： 南京一中分校项目基坑角部采用PCMW工法(Φ650三轴搅拌桩中内插PHC管桩)+一层混凝土支撑支护;西侧软土较厚处采用双排桩支护,其它侧均采用悬臂桩支护;坑中坑采用重力式挡墙(三轴搅拌桩)支护;坑外设置Φ650@900三轴深搅桩形成止水帷幕。结合工程特点及施工现场的实际情况,采用叉车+绳锯静力切割拆除施工技术解决了工程内支撑拆除问题,在保障安全前提下大大缩短了施工周期,高效环保地完成拆除工作。

摘要： 企业拆除施工活动直接影响周边环境和居民生活,因此施工方要重视其在施工过程中的环境污染情况,针对粉尘、噪音、废水进行有效的防治。以天津市某中药生产公司拆除为例,探讨有关企业拆除活动的环境污染防治措施,为企业拆除施工活动提供参考。

摘要： 为解决既有水上大型(旧)钢结构桥梁快速拆除难度大的问题,提出一种钢桥梁拆除施工技术,有效解决了城市水上低净空桥梁面临的复杂环境难题,保障了工期,减少了安全风险,控制了施工成本,可为此类桥梁的拆除提供参考。

摘要： 为了顺利开展跨城市主干道人行天桥拆除施工,施工单位应综合考虑诸多影响因素,全面分析施工环节和施工工艺,确定最优施工方案,尽可能降低拆除作业对主干道行车的影响。文章结合某天桥拆除工程实例,通过介绍现场施工条件,详细分析农业路主线桥K5+233既有人行天桥拆除关键施工工艺的技术要点,以供参考。

摘要： 因运河航道整治升级,泰州市京泰大桥老桥的主桥跨径和通航净空不能满足要求,需拆除重建。为保证航道的通航需求,采用拆桥挂篮配合钢管支架进行老桥上部结构的拆除作业,简单迅速地完成了连续箱梁的拆除施工。

摘要： 以上海泖港大桥拆除项目为例,梳理了斜拉桥拆除施工顺序步骤,并对拆除的关键施工阶段进行了有限元计算,然后布设观测采集和预警系统实时获取拆除过程中的结构状态,确保了结构安全.在此基础上总结了水上浮吊施工风险源与安全管控措施,确保了斜拉桥拆除的施工作业安全,为国内斜拉桥拆除施工安全监控提供了宝贵的经验.

摘要： 文章以宁波下应桥为例介绍了跨河空心板梁桥拆除施工方法,桥梁拆除遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序,先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”的施工原则。由于周边管线较多且位于城市市区,拔桩施工对周边环境影响要求较高,采用什么样的拔桩机械设备可以满足施工和环境两方面的要求是本工程施工的关键。本文所采用工法将套管钻入有岩层或高强障碍物的土层,利用套管的护壁作用,在套管内进行拔桩,施工安全,工效高,对周围环境影响极少,可为以后类似工程提供可参考的依据。

摘要： 管片姿态超规范要求需拆除管片,以实际工程为例,研究在隧道内拆除隧道管片的施工技术.经研究最终采用了单轨吊车对拉的形式,安全、快捷地完成管片拆除,可为类似工程提供参考.

摘要： 在桥梁工程项目中,悬臂浇筑拱圈三角桁架式挂篮已成为桥梁工程常见的施工工艺.基于此,详细总结了桥梁施工项目中拱圈三角桁架式挂篮的搭建与拆除等方面的相关施工技术,并提出了施工质量管理与安全管理方法,希望能为进一步提高桥梁施工质量提供借鉴.

摘要： 在对敦煌莫高窟某建筑物进行拆除施工时,为避免因拆除作业造成的振动影响到洞窟内文物的安全,需要在拆除施工前评估施工振动对文物是否会产生不利影响.首先通过分析建筑物结构与洞窟之间的关系,确定了施工振动对洞窟内文物产生影响的最不利拆除施工位置.然后尝试不同的施工方式在最不利位置进行拆除作业,对拆除施工所产生的振动信号进行测试.最后结合相关技术规范确定容许振动值,对测试结果进行分析与评估,并对拆除施工方案提出了合理建议.

摘要： 研究内容：1、全面推行机械拆除施工,是实现建、构筑物拆除施工安全的有效手段:2、加大技术投入,充分发挥机械效力,开拓发展新的拆除施工技术工艺;3、严格机械操作规范,加强施工安全的全面管理,才能提高工程施工的安全高效;4、要推广提高大型机械拆除施工的覆盖面,必须鼓励企业对拆除机械设备的投入.

摘要： 针对既有建筑外围护结构拆除施工,对超高落地式防护架地基处理、间距排布、卸荷构造等关键环节进行了探讨,对该类工程的辅助应用提供思路.

摘要： 通过对安徽省太和县沙颍河二桥拆桥方案与实际施工的比对分析,初步积累了在内河航道不断航情况下,对钢筋混凝土桁架拱桥进行安全拆除的施工经验,实践证明此方案达到了既保证通航安全，又保证施工安全的预期效果.方案是合理有效的，同时也为同类型桥梁的拆除积累了相关经验.

摘要： 官地水电站位于雅砻江干流下游，上游与锦屏二级水电站尾水衔接，下游接二滩水电站。官地水电站采用坝式挡水，引水发电系统采用右岸地下厂房布置方式。围堰的拆除关系到发电水流条件、船务顺利通行、导流截流难易程度等,围堰只能一次性拆除成功,官地水电站尾水出口围堰地质条件差,结构复杂多变,爆破要求严、控制标准高,项目进行过程难度大,爆破设计多样性、精细化,施工中必须采取有效的控制技术措施.爆破网路均顺利起爆，设计的爆破缺口、爆堆形状、爆渣抛掷方向均按设计要求形成。爆破块度控制在40cm以下，拆除至设计底板高程，内部无拒爆现象。所有监测数据均在爆破安全控制标准以内，爆破振动没有对重要建筑物产生破坏，爆破飞石距离控制在河床及明渠内部，爆破质量达到设计要求，取得圆满成功。

摘要： 长382m的张家界市鹭鸶湾大桥是国内最大的板肋石拱桥,在拆除施工中采用深孔爆破和浅孔爆破相结合的爆破技术,即对桥墩立柱和桥台采用深孔爆破;对主拱圈板肋、盖梁及拱上立墙采用浅孔爆破.采用地质钻机配套合金岩芯钻头抽取盖梁钢筋混凝土,待穿过盖梁密集钢筋混凝土层后,再改用履带式潜孔钻机完成桥墩立柱钻孔,解决了因桥墩盖梁钢筋密集无法钻孔和桥墩立柱高水位无法侧向钻孔的难题.

摘要： 综采放顶煤工作拆除期间,采用锚梁网支护,采煤机扩棚,拆除迎头使用掩护支架支护顶板,装车采用装车滑板,实现了综放工作拆除快速化、安全化、经济化.

摘要： 依托塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥主桥施工为背景,通过几种常规的连续梁临时约束拆除工艺的比选确定最佳施工方法,利用矿山式绳锯机优质高效地完成了临时约束的拆除,为类似桥梁临时约束的拆除提供借鉴.

摘要： 依托塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥主桥施工为背景,通过几种常规的连续梁临时约束拆除工艺的比选确定最佳施工方法,利用矿山式绳锯机优质高效地完成了临时约束的拆除,为类似桥梁临时约束的拆除提供借鉴.

摘要： 依托塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥主桥施工为背景,通过几种常规的连续梁临时约束拆除工艺的比选确定最佳施工方法,利用矿山式绳锯机优质高效地完成了临时约束的拆除,为类似桥梁临时约束的拆除提供借鉴.

摘要： 本发明公开了悬挑外架内壁升降式拆除装置，包括设置在建筑物顶部的升降驱动装置及设置在悬挑外架与建筑物外墙之间间隙处的吊箱装置，所述吊箱装置与升降驱动装置之间通过主钢丝绳驱动相连，所述升降驱动装置包括机架、配重块及驱动组件；所述配重块设置在机架一端位置，所述驱动组件设置在机架上，所述主钢丝绳与驱动组件连接。本发明运用悬挑式脚手架与建筑物之间的空隙，采用小截面大容量的装载模式，可以将钢管及扣件竖向放入吊箱装置中，有效避开悬挑外架的遮挡，方便悬挑外架自身内部的拆卸，也减少了拆卸而形成的材料堆放，通过吊箱的整体吊运与堆放，方便的工人的快速拆卸作业。

摘要： 本发明公开了一种桥梁围堰施工专用钢板桩拆除系统及拆除方法，属于桥梁施工技术领域。一种桥梁围堰施工专用钢板桩拆除系统，包括移动座，移动座的底部设置有移动轮，移动座上设置有旋转座，旋转座上设置有用于钢板桩拔除的拔除组件，移动座上设置有升降组件，升降组件上连接有位移组件，位移组件上连接有用于放置钢板桩的放置座，移动座上设置有支撑座，支撑座远离移动座的一端设置有用于钢板桩倾斜下放动作的辅助下放组件；本发明可避免钢板桩下放时受到损坏，保证钢板桩后续的重复使用效果；且使钢板桩堆放整齐，有效减少其摆放占地空间，同时提高钢板桩摆放的稳定性，消除钢板桩可能存在的因松动滑移所造成的安全隐患。

摘要： 本发明公开一种盖梁施工平台的拆除装置及拆除方法，利用拆除装置对盖梁施工平台进行整体拆除，可大幅提高工作效率，节省人工成本，同时安全可靠。拆除装置具有夹紧盖梁、稳定缓慢下放盖梁施工平台至地面的功能，能够适用于拆除盖梁施工平台，结构稳定，可靠性高，应用于拆除时具有极大的便利性。通过机械化的施工方法，对盖梁施工平台进行整体的拆除，在拆除过程中只需对拆除装置进行遥控操控，避免施工人员高空作业，对盖梁拆卸过程全部采用机械化操作，避免以往大量施工人员参与的问题，极大地提高了效率，降低了风险损失。并且，一方面设置三维姿态传感器监控施工平台的吊装姿态，另一方面设置收放绳长传感器，两者共同保证施工平台的平衡。

摘要： 本发明公开了一种建筑施工中塑料模板拆除装置及其拆除方法，涉及建筑施工技术领域；为了解决模板施力周围易破损问题；该拆除装置，包括输送座和两组调节结构件，两组所述调节结构件的结构相同，调节结构件包括三个支撑座、三个调节座和两个调节架构成，三个所述支撑座均呈L型结构，三个支撑座的一侧外壁均设置有滑轨。该拆除装置的拆除方法，包括以下步骤：推动设备至所要拆除的塑料模板一侧，根据所要拆除模板的长度尺寸调整两组调节结构件的高低度。本发明拆模时受力均匀，利用联动结构件的微小活动逐步使得塑料模板的两侧距离扩大，避免拆装期间塑料模板及混凝土表面受损，结构简单，节省人力。

摘要： 一种集块建筑装配化施工钢筋引导管拆除系统及拆除方法，它涉及一种钢筋引导管拆除系统及拆除方法。本发明为了解决现有的钢筋引导管被吊离墙片后，由于工人在自然站立状态下无法取走悬挂于绑扎钢梁上的钢筋引导管，使得钢筋引导管的取下存在不方便的问题。本发明的绑扎钢梁可悬挂或松开钢筋引导管(1)，且绑扎钢梁吊落在限位架上，绑扎钢梁松开时钢筋引导管(1)掉落在限位架内。本发明的拆除方法：步骤一：绑扎钢梁的起吊及与限位架的对接；步骤二：取下钢筋引导管(1)。本发明用于集块建筑装配化施工钢筋引导管的拆除。

摘要： 本发明公开了一种启闭机排架从下部拆除的破碎锤拆除施工方法，包括以下步骤：一、闸孔及启闭机室起吊孔的封堵防护；二、对待拆除排架周围进行安全防护；三、启闭机平台上部结构的拆除；四、启闭机排架拆除用作业平台的修建；五、降低启闭机平台至破碎锤的作业高度范围；六、启闭机平台的拆除；七、废渣的清理及运输。本发明施工便捷，通过将启闭机平台的上部结构进行预先拆除，然后通过破碎锤将启闭机平台下部的钢筋混凝土排架单元进行分段拆除，降低启闭机平台至破碎锤作业高度范围后，采用破碎锤对启闭机平台进行整体破碎拆除，整个施工过程不受场地限制，使用设备少，对施工人员危害小，工法环保性高，能有效提高施工效率，缩减施工成本。

摘要： 本发明公开了一种水上大跨度系杆拱桥主梁拆除结构及拆除施工方法，属于拱桥施工技术领域。包括主梁承重系统和主梁起吊系统，所述主梁起吊设置于拱桥主梁与辅桥之间；通过主梁承重系统负责在拆除过程中对桥梁的主要承重，所述主梁起吊通过水上龙门吊辅助拆除；主要拆除步骤为：S00：施工准备；S10：主梁承重系统布置；S20：主梁起吊系统布置；S30：切割系统布置；S40：桥面系及附属设施拆除；S50：主梁拆除。本发明综合考虑旧桥位于老城区密集居民区、地方交通复杂、通航水域上的复杂环境。采用钢管支架作为主梁拆除时的承重系统，水上龙门吊作为主梁拆除时的起吊系统，绳锯切割技术作为主梁分块切割方法，本方法适应性较大，施工时对周围的影响较小。

摘要： 本发明公开了一种启闭机排架从下部拆除的破碎锤拆除施工方法，包括以下步骤：一、闸孔及启闭机室起吊孔的封堵防护；二、对待拆除排架周围进行安全防护；三、启闭机平台上部结构的拆除；四、启闭机排架拆除用作业平台的修建；五、降低启闭机平台至破碎锤的作业高度范围；六、启闭机平台的拆除；七、废渣的清理及运输。本发明施工便捷，通过将启闭机平台的上部结构进行预先拆除，然后通过破碎锤将启闭机平台下部的钢筋混凝土排架单元进行分段拆除，降低启闭机平台至破碎锤作业高度范围后，采用破碎锤对启闭机平台进行整体破碎拆除，整个施工过程不受场地限制，使用设备少，对施工人员危害小，工法环保性高，能有效提高施工效率，缩减施工成本。

摘要： 本发明公开了一种先隧后站暗挖车站管片拆除施工方法及其所使用的管片拆除工装，旨在解决现有管片拆除施工方法作业风险大、拆除后的管片被破坏不能重复利用的技术问题。其包括以下步骤：（1）接口位置管片全环注浆；（2）加固所述接口位置管片；（3）将隧道顶部土方挖除后，利用管片拆除工装对所述接口位置管片进行拆除。其所使用的管片拆除工装，包括托车架、管片拼装机和拼装机动力系统。本发明使用的管片拆除工装无需破坏管片，卸除管片螺栓后，通过安装机缓慢拆除，并运输至管片小车，依次拆除管片不会造成管片破损，从而避免了对管片的损坏。

摘要： 本发明涉及一种基于移动支撑的桥梁下放拆除装置，所述桥梁下放拆除装置包括吊装升降机构、两组拼接式支撑架和两组连接支撑横梁，所述吊装升降机构安装在连接支撑横梁上；所述两组拼接式支撑架对称布置在支撑横梁两端的下方，所述两组拼接式支撑架与支撑横梁两端可拆卸固定连接；所述桥梁下放拆除装置还包括有移动运输机构，用于移动和承载拼接式支撑架和拆除后的梁体。本发明还提供了基于上述拆除装置的桥梁下放拆除施工方法。本发明占路施工时间少、交通影响小，能够安全、快速的完成桥梁的拆除和拆除件的运输，装置适用性广，使用时粉尘污染少。