故障统计

摘要： 风能作为一种清洁能源,有着广阔的应用前景。在能源结构转型的宏观背景下,风力发电技术得到了快速发展。由于风力发电站的建设位置常较为偏僻,运行条件也常较为恶劣,因此需要对风力发电机组的经济性能和安全状况进行全方位的评估。相关工作人员应充分挖掘风电机组运维数据的价值,且以数据为支撑对风力发电机组的故障进行统计,并借助CMS系统对风电机组的振动数据进行评估,以此确保风力发电机组的安全稳定运行。

摘要： 基于输电线路受到外部自然环境与内部技术环境的影响,出现瞬时性故障甚至是永久性故障。分析110kV输电架空线路故障的案例,统计线路故障的状况,给出故障的解决措施。

摘要： 针对4次台风下我国东南沿海地区输电线路闪络故障,对实际故障线路进行了跳线风偏响应的有限元精细化分析并确定了计算模型;采用现行手册计算方法求解得到故障塔处的跳线风偏位移并与有限元计算结果进行对比,指出手册计算方法的主要误差来源.结果表明:跳线风偏重合率低,已成为近年来我国东南沿海地区输电线路跳闸闪络故障的最主要原因;与跳线相连的导线运动对跳线风偏响应有较为明显的影响,取前后各一跨导线及跳线结构的耦联模型计算结果与全跨模型一致;脉动风对跳线风偏响应的放大系数约为1.38,由于未考虑脉动风的放大作用以及客观存在的模型误差,现行手册计算方法得到的跳线风偏位移要明显小于有限元计算结果,这也是输电线路跳线风偏闪络故障频发的原因之一.

摘要： 近年来,随着我国社会经济的快速发展,居民的生活水平不断提升,各个行业发展更为先进,用电需求也更大,对于电力输电线路稳定运行提出了更高要求。在电力系统中,设计和维护输电线路尤为重要,与整个电网应用以及电力输送存在直接关系,同时也影响着居民的用电质量,所以必须要做好对输电线路的维护工作,定期对其故障进行排除,降低故障发生率,避免为电力企业或者居民带来不必要的损失。

摘要： 该文对某城市地铁车辆客室车门的运营故障数据进行统计分析,得出客室车门系统中的薄弱环节和常见故障;针对"车门运行中存在漏风"、车门运动过程中卡滞、有异响"等常见故障的维修方式,分析客室车门关键参数调整的技术要点;进一步基于故障树分析法对"车门无法整车关闭"、"开关门动作异响"等典型故障模式进行可靠性分析,得出故障树的底事件,分析出关键故障原因,并提出客室车门检修与维护的改进建议.

摘要： 目前220 kV及以上电压等级线路二次重合闸的必要性与可行性研究尚无完善的技术路线,对于二次重合闸成功与否的影响因素缺乏深入研究,仅将其简单地归结为时间延迟的长短是不够合理的.针对这一问题,以东北电网220 kV及以上电压等级输电线路为研究对象,通过其历史故障信息、重合闸动作情况、以及手动强送结果的梳理和分析,论述了输电线路采用二次自动重合闸的必要性.然后,分析了输电线路重合闸成功与否的影响因素,解析了二次重合闸的时序动作过程.最后,设计了二次自动重合闸的重合方式、整定延时和动作逻辑,形成了较完善的二次自动重合闸方案,并进行了仿真验证.结果表明,所提出的二次自动重合闸方案对220 kV和500 kV电压等级线路具有良好的适应性.

摘要： 基于输电线路受到外部自然环境与内部技术环境的影响,出现瞬时性故障甚至是永久性故障.分析110kV输电架空线路故障的案例,统计线路故障的状况,给出故障的解决措施.

摘要： 发动机引气系统对飞机运行品质有着重要的影响,是飞机能够安全运行的关键系统之一.本文以E190飞机为研究对象,梳理机队运行数据,基于发动机引气系统工作原理分析其故障模式以及排除方法,可为同机型或同类型引气系统的日常维护、排故提供参考.

摘要： 利用湘西土家族苗族自治州(简称湘西州)2018—2019年区域自动气象站运行情况故障资料数据,基于ABC分类管理法对区域自动气象站设备故障进行了统计分析,并开展了气象设备故障原因分析。结果表明,2018—2019年气象设备故障频数明显增加,从176次上升到271次,蓄电池和通信模块的故障频数显著高于其他气象设备故障频数,是气象设备故障的A类因素,造成蓄电池故障的主要原因是冬春季节的日照时数偏少,通信模块故障的原因则比较繁多,应当重点加强这两类气象设备的日常管理。

摘要： 在列车运行中,制动对列车安全运行的重要性众所周知.随着旅客列车速度的不断提高,对列车制动机可靠性提出了更为严峻的考验.由于我国普速旅客列车全部装备操纵本车制动和缓解作用的空气制动机,因此104型空气分配阀的故障统计分析和危害性研究迫在眉睫.

摘要： 本文简要介绍了在Excel中VBA程序设计的有关知识,详细分析了如何运用Excel VBA程序设计功能对区域站传输情况进行故障显示、形成报警信息、到报率统计、清理历史数据以及生成故障统计界面的功能实现方法,最后提出该软件可方便市县业务技术及管理人员快捷、准确、直观地对区域站进行故障统计,在基层气象部门有较广泛的应用推广价值.

摘要： 电力机车变流器产品在C6修程中,为达到科学检修,优化全寿命周期运行成本,更好地保证变流装置运行的可靠性,需要对变流器零部件的疲劳寿命及可靠性进行准确的预测.主要从失效机理和故障统计等方面入手对机车变流产品关键零部件进行寿命预测研究,实现对关键零部件的可靠性寿命预测,为机车变流器产品C6修程提供理论依据.

摘要： 随着我国经济建设各方面的高速发展,电梯已成为人们生活中不可或缺的一部分,电梯的安全运行关系到千家万户的安全出行和正常生活.通过对不同品牌750台电梯故障统计,共收集有效数据2389项,其中使用不当占35.91％,维保不到位占27.71％,一共63.62％,前三年故障占比31.83％,此期间是住宅装修高峰期,经常性载运装修材料,使用环境复杂,故障率明显偏多.在对统计数据进行分析的基础上,提出了住宅电梯装修期间使用管理办法,有效降低了电梯初期的故障频率.

摘要： 因为负载的重要性以及不间断性要求,UPS一旦在投入正式运行以后,都会处于长期带电工作状态.而常年运行所带来的参数变化,或者振动引起的线缆松动等问题,都会导致设备故障机率的增大.而这些问题的发生,严重故障时甚至会导致负载停机.为预防UPS系统发生故障时导致负载停机,从指导解决UPS故障和保障压缩机组正常运行的角度出发,本文通过对西二线西段UPS故障数据的统计分析,给出了合理处理UPS故障的方法和建议,来达到保障压缩机组正常运行的目的.

摘要： 某型涡扇发动机于2013年发生两起飞行事故征候,虽然均是叶片折断引起,但叶片折断的原因与生产和修理过程中的质量控制不当有关,这对于燃油控制系统的设计、生产和修理同样有借鉴作用.本文描述了该型发动机近年来主要故障情况,重点分析了2013年出现的3起新故障模式、现象、原因,提出了预防措施.

摘要： 本文分析研究成型机组可靠性指标,制订设备可靠性标准.通过生产中设备运行及故障统计、计算,分析设备的可靠性,用柏拉图分析方法分析故障原因,制定措施予以改善。

摘要： 地铁直流1 500 V电缆是保障地铁正常运行的关键设备,自投运以来时有故障发生。本文介绍了上海地铁直流电缆的敷设方式和环境,在统计历史故障的基础上对直流电缆故障进行了分类,文章最后提出了改进措施和建议,为提高今后地铁电缆的正常运行的指明了方向。

摘要： 本文采用统计学的技术方法,对近3年来航天发射场地面设施设备发生的995例故障原因进行分析,从全系统全寿命各阶段、设备管理、人为操作、心理因素、故障件使用时间、故障影响范围和程度等多方面、多角度观察故障现象,查找规律和原因,并针对地面设施设备系统存在问题,提出了提高地面设施设备可靠性的措施和建议.

摘要： 为了确定设备的可靠性是否满足规定的要求,必须进行可靠性验收试验.本文针对靶场某型测试设备改造后在靶场验收工作中遇到的问题,根据测试设备的实际情况,结合国军标899A-2009中的有关内容,制订了合适的验收方案.详细论述了验收方案的原理、依据和和实际应用,对靶场测试设备的可靠性验收工作具有一定的借鉴价值.

摘要： 为了确定设备的可靠性是否满足规定的要求,必须进行可靠性验收试验.本文针对靶场某型测试设备改造后在靶场验收工作中遇到的问题,根据测试设备的实际情况,结合国军标899A-2009中的有关内容,制订了合适的验收方案.详细论述了验收方案的原理、依据和和实际应用,对靶场测试设备的可靠性验收工作具有一定的借鉴价值.

摘要： 本发明公开一种设备故障的分类统计方法和系统以及一种基于关键词统计的设备实时质控方法和系统，设备故障的分类统计方法包括对设备进行模块划分，并为划分好的每个模块设置关键词信息；获取实时数据信息，根据设置的关键词信息和实时数据信息生成模块故障信息；根据模块故障信息进行分类统计，生成统计结果存储。通过对设备进行模块划分和为各个模块设置关键词，实现了将故障信息定位到各个模块，且通过对故障进行分类统计，还可以对各个模块的故障情况有详细了解。由于故障信息的定位和获取是基于模块和关键词的，而模块和关键词的来源为经验数据或大数据分析，因此，可以快速汇集很多经验丰富的工程师的分析经验，分析结果准确可靠。

摘要： 本发明涉及冲压车间生产线技术领域，更具体地，涉及一种应用于冲压车间生产停线故障自动统计系统的统计方法，包括以下步骤：S1.通过拟合产线的停线信号获取停线时间，并记录停线故障；S2.在获取到所述停线信号后，在所述数据处理终端上对停线信号的停线故障原因进行分类，并将数据存储；S3.在所述数据处理终端上显示存储数据以及生成生产日报。本发明能够减轻跟线人员的工作负担，提高数据记录的准确性，以及提高零件生产的效率。

摘要： 一种基于故障机理和统计模型在线学习的机械设备故障诊断方法，属于机械设备故障诊断领域，具体步骤为：(1)基于工况特性与实时状态监测数据构建健康数据生成模型；(2)基于故障机理和健康数据生成模型构建诊断模型；(3)判别设备可能发生的故障类型；(4)确定设备发生的各类型故障概率。本方法将设备故障机理和实时运行数据相结合，构建针对具体一台设备的故障诊断模型，有效解决了现有方法中模型学习故障案例数据不足，模型泛化能力差的问题。

摘要： 本发明涉及冲压车间生产线技术领域，更具体地，涉及一种冲压车间生产停线故障自动统计系统及其统计方法，包括：数据处理终端：用于处理及存储数据、发送邮件、生成生产日报；数据采集设备：用于采集生产线的生产相关数据；PLC控制器：用于与冲压生产线通信连接；所述数据处理终端、数据采集设备、PLC控制器顺次通信连接。本发明能够减轻跟线人员的工作负担，提高数据记录的准确性，以及提高零件生产的效率。

摘要： 本发明公开一种设备故障的分类统计方法和系统以及一种基于关键词统计的设备实时质控方法和系统，设备故障的分类统计方法包括对设备进行模块划分，并为划分好的每个模块设置关键词信息；获取实时数据信息，根据设置的关键词信息和实时数据信息生成模块故障信息；根据模块故障信息进行分类统计，生成统计结果存储。通过对设备进行模块划分和为各个模块设置关键词，实现了将故障信息定位到各个模块，且通过对故障进行分类统计，还可以对各个模块的故障情况有详细了解。由于故障信息的定位和获取是基于模块和关键词的，而模块和关键词的来源为经验数据或大数据分析，因此，可以快速汇集很多经验丰富的工程师的分析经验，分析结果准确可靠。

摘要： 一种用于监控加工厂中的过程并检测异常情况的系统和方法，其包括收集描述过程运行的数据、进行多元统计分析以基于一组收集的参考数据描述一已知状态下过程的运行，所述参考数据包括该已知状态下的过程运行的统计测量。该系统和方法可进一步包括基于一组监控数据来描述一未知状态下过程的运行，将多元统计分析的输出用作输入，并且比较该未知状态下的过程与该已知状态下的过程运行的多元统计描述来确定过程的运行状态，所述监控数据包括未知状态下的过程运行的统计测量。

摘要： 本发明公开了一种应用于电网故障诊断的多暂态统计故障定位方法，包括以下步骤，步骤一，对采集到的零序电压U(t)进行求导；步骤二，计算零序电压导数U′(n)绝对值的最大值U′max，然后对零序电压导数U′(n)进行归一化处理；步骤三，设定计算零序电压导数U′(n)极点的阈值Thres_pole，以半个周波为窗滑动计算U′(n)的各个极点U′(Indexpole)，并记录各个极点的坐标Indexpole；步骤四，计算各个极点坐标Indexpole对应的零序电压导数U′(n)与零序电流I(n)的乘积并求和，得到多暂态特征值Transient_sum；步骤五，设定故障定位阈值fault_thres，根据多暂态特征值Transient_sum与阈值fault_thres的数学关系，对故障位置进行定位。本发明此方法实现简单，对小电流接地系统都适用，另外，本发明充分利用多个暂态，使故障特征更明显，更有利于故障的准确定位。

摘要： 一种基于故障机理和统计模型在线学习的机械设备故障诊断方法，属于机械设备故障诊断领域，具体步骤为：(1)基于工况特性与实时状态监测数据构建健康数据生成模型；(2)基于故障机理和健康数据生成模型构建诊断模型；(3)判别设备可能发生的故障类型；(4)确定设备发生的各类型故障概率。本方法将设备故障机理和实时运行数据相结合，构建针对具体一台设备的故障诊断模型，有效解决了现有方法中模型学习故障案例数据不足，模型泛化能力差的问题。

摘要： 本发明涉及一种一种车辆故障码读取方法、装置及车辆故障统计系统。所述方法包括：实时读取整车各个电子控制器的故障状态标记信号；其中，所述故障状态标记信号为车载电子控制器内部自定义的信号，用于标记内部是否出现故障；当任一电子控制器的故障状态标记信号切换为故障状态时，发送读取整车故障码请求指令至电子控制器；其中，所述标记信号至少标记故障或非故障两种状态；获取各个电子控制器返回的整车故障码，并将所述整车故障码上传到后台服务器；其中，所述电子控制器接收到读取整车故障码请求指令后，返回内部监测到的故障码。本发明的技术方案，可以减少占用智能车载终端的资源，避免了遗漏偶发故障，降低了故障查询对车辆网络带来影响。

摘要： 本发明涉及一种车辆故障码读取方法、装置及车辆故障统计系统。所述方法包括：实时读取整车各个电子控制器的故障状态标记信号；其中，所述故障状态标记信号为车载电子控制器内部自定义的信号，用于标记内部是否出现故障；当任一电子控制器的故障状态标记信号切换为故障状态时，发送读取整车故障码请求指令至电子控制器；其中，所述标记信号至少标记故障或非故障两种状态；获取各个电子控制器返回的整车故障码，并将所述整车故障码上传到后台服务器；其中，所述电子控制器接收到读取整车故障码请求指令后，返回内部监测到的故障码。本发明的技术方案，可以减少占用智能车载终端的资源，避免了遗漏偶发故障，降低了故障查询对车辆网络带来影响。