施工措施

摘要： 为了全面提升城市道路建设的水平,要结合实际情况落实相应的管控方案,从而达到城市道路建设的基本标准,实现经济效益和社会效益的双赢。本文分析了城市道路建设中存在的问题和成因,并着重阐释了对应的施工解决措施。

摘要： 针对地铁盾构隧道穿越建(构)筑物及断裂层的施工技术问题,以福州至长乐机场城际铁路工程首占站~莲花山站区间岱岭隧道工程为例,总结了采用土压平衡(EPB)/单护盾硬岩掘进机(TBM)盾构法穿越建(构)筑物及断裂层施工的关键技术,对隧道施工中的难点和重点提出了相应的对策。

摘要： 为保证桥梁顶推过程中施工的安全,以国内首座跨径最大的圆环形独塔双索斜拉桥为工程背景,对顶推过程中临时墩的设计及施工工艺进行研究。通过对比分析优选最佳临时墩位置,介绍该临时墩的结构设计并利用MIDAS/Civil对其不同状态下的应力应变及竖向反力进行验算,此外提出了栈桥与主跨临时墩的施工措施,保证临时墩的安全施工,为类似桥梁工程的设计和施工提供一定参考意义。

摘要： 油田开采期间,必须充分考虑固井工作的合理开展,逐步提升油田固井质量对油井建设施工具有的直接影响,可达到节约建设成本、缩短建设周期的目标。固井施工环节中,对固井质量产生影响的因素较多,为此,必须全面进行固井质量影响因素的分析,保证有效克服固井难题,带动油田固井质量的全面顺利发展。本文针对固井质量的相关影响因素进行了分析,探讨了加强油田固井质量的主要技术和新时期的改进技术,并提出了相应的固井策略和方法,力求逐步完成固井优化处理,提高固井质量、固井效率。

摘要： 随着我国经济的快速发展,相关部门逐步重视高空心薄壁墩墩身的施工及控制工作。为提升施工质量,则以济源至洛阳西高速公路第三标段为案例,了解该段高空心薄壁墩墩身施工中存在的问题,从施工原材料把控、攀爬模板安装以及施工人员素养提升等多层面采取针对性的措施解决对应的问题,并得出在控制施工影响因素基础上可将施工质量控制住,规避一些潜在的安全风险。

摘要： 目前,我们国家的通讯也在不断的增长和扩展,在建设通讯技术方面上,想要更好的把通讯的技术做好同时利用其为公民提供更好的生活,我们就必须要从通讯的各种管理方面来进行研究,还要去好好的管理通讯工程,给通讯的工程带来更好的保证。对于通讯工程来说,对工作质量的提高有助于工程技术的发展。可以有效的改善国民的通信技术水平。那接下来就来了解一下通信的工程在施工过程中的一些分析。

摘要： 文章阐述了目前改性沥青混凝土道路工程中管线及检查井周边道路开裂的原因以及采取的措施,并通过工程实例详细介绍了在路基填筑、井室回填等部位的施工工艺及操作要求。这些理论与实践的总结,对相关技术人员有实际参考意义。

摘要： 油层酸化不仅是碳酸盐岩油层油气井的重要增产措施,也是砂岩油层的重要增产措施,酸化作业在油气田增产增注方面有着悠久的历史。本文主要介绍了石油井下作业中储层酸化的原理和施工措施。

摘要： 作为现代城市规划的重要项目之一,风景园林建设在改善城市生态环境,助力美丽城市和生态城市建设目标实现方面作用非常突出。但是由于其本身涉及复杂施工环节,对施工技术要求比较高,所以必须要融合先进的生态理念。本文在对生态理念进行简述的基础上,明确了其在风景园林施工中融入的重要性和基本原则,最后提出一些基于生态理念的施工措施,以期有效提升风景园林的施工质量。

摘要： 本文以福建漳州LNG项目码头工程为实例,介绍码头引桥段跨斜坡堤冲孔灌注桩施工穿透抛石层的主要技术难题,总结施工过程中采取的一些措施和方法。

摘要： 金康隧道Ⅰ标延伸段属于场内交通1#公路中间部分,布设于大渡河左岸,由桩号K2+ 980～K4+650 m段组成,长1670 m,是连接进厂交通洞和上游围堰重要交通运输通道.开挖至K3+ 236～K3+ 233段时隧道出现大量渗水,最大达400 m3/h;岩面若干部位地下水呈股状喷射而出,导致断面渗水严重,造成隧道塌方.文章介绍了Ⅰ标延伸段的不良地质及涌水段综合处理方案和施工措施对不良地质、超大涌水隧道的施工技术进行了探讨.

摘要： 通过在桩与接触土体之间设置法向和切向的接触单元，建立静压沉桩全过程的三维差分数值分析模型。研究沉桩挤土引起既有隧道产生位移和附加内力的规律，随着隧道与桩距离的增加，隧道结构位移和内力呈指数衰减。以静压桩挤土效应引起的附加弯矩和隧道原弯矩的比值为指标，量化表示沉桩挤土对既有隧道的危害程度。提出在桩与既有隧道之间设置隔墙以减小静压沉桩施工对既有隧道的危害的具体施工措施。给出隔墙施工参数与附加弯矩和隧道原弯矩的比值的关系图。

摘要： 中钢天津响锣湾国际广场国内外首创应用六边形网格结构作为该超高层建筑结构外网筒。结构抗侧刚度和承载力需要使得外网筒结构角部需予以加强，此时将出现竖向荷载由结构中部向角部转移的现象，外筒结构角部竖向荷载下负担较重，不利于结构整体安全。采取施工措施消除结构自重向角部转移，有利于结构受力均匀，提高安全性。

摘要： 中钢天津响锣湾国际广场国内外首创应用六边形网格结构作为该超高层建筑结构外网筒。深入研究这种新颖结构的工作性能与特点，扬长避短，是实现整体结构安全合理经济的关键。针对六边形网格结构抗竖向荷载性能较差，抗水平荷载性能较好的特点，结构设计采取如下策略：整体结构内外筒钢梁铰接共同承重抗侧;六边形网筒横梁刚度合理弱化;角部斜柱适当扶直;节点刚域合理取值;引入栓钉有限刚度分析楼板拉应力;施工措施消除结构自重向角部转移。

摘要： 本文从地形地貌、降雨等方面分析了马坑铁矿中碎车间-机修车间后山出现边坡不良地质现象的影响因素，然后讨论了在对其进行综合治理施工时表现出的工程特点，如锚孔深度深、地层复杂和地下水极其丰富等，并给出了具体的施工设计方案和施工措施。从而为复杂地层锚索(杆)施工提供了参考。

摘要： 介绍了国内首座20万t/a含锌尘泥转底炉耐火材料砌筑工程中，各关键部位的砌筑新工艺，在充分准备，提前消化，统筹安排，改进工艺的前提下，最终确保了施工一次性通过验收，取得了良好的经济及社会效益。

摘要： 介绍了国内首座20万t/a含锌尘泥转底炉耐火材料砌筑工程中，各关键部位的砌筑新工艺，在充分准备，提前消化，统筹安排，改进工艺的前提下，最终确保了施工一次性通过验收，取得了良好的经济及社会效益。

摘要： 介绍了国内首座20万t/a含锌尘泥转底炉耐火材料砌筑工程中，各关键部位的砌筑新工艺，在充分准备，提前消化，统筹安排，改进工艺的前提下，最终确保了施工一次性通过验收，取得了良好的经济及社会效益。

摘要： 介绍了国内首座20万t/a含锌尘泥转底炉耐火材料砌筑工程中，各关键部位的砌筑新工艺，在充分准备，提前消化，统筹安排，改进工艺的前提下，最终确保了施工一次性通过验收，取得了良好的经济及社会效益。

摘要： 重庆地铁六号线TBM试验段是目前国内首次采用敞开式TBM修建城市地铁隧道的项目，为解决项目掘进工期紧、掘进指标高的问题，结合隧道6.36m的断面及通过的地层，在施工中探索敞开式TBM快速掘进及配套技术。目前该项目所采取的技术措施加快了工程的施工进度，取得良好成果。为今后类似地层城市地铁施工提供了新的施工模式，为类似工程提供借鉴。

摘要： 本发明公开了一种超高层建筑施工安全管理措施组合选择方法及装置，其中，方法包括：构建超高层建筑的安全风险抗力组合优化模型；获取安全风险荷载清单和安全风险抗力清单；识别当前安全风险荷载和当前安全风险抗力，并通过所述安全风险抗力组合优化模型与所述安全风险荷载清单和所述安全风险抗力清单得到最终选择结果。根据本发明实施例的方法，通过构建动态安全风险应对优化机制，在风险应对组合优化基础上构建算法，探寻不同安全风险等级下的成本最少效益最大化的安全风险抗力措施组合，尤其是对超高层建筑泵送混凝土施工为研究对象，建立一个动态安全风险应对优化决策机制，为项目管理现场提供指导。

摘要： 本发明提供一种采油井补孔改层措施工作量预测方法，该采油井补孔改层措施工作量预测方法包括：步骤1，确定每年补孔改层丼号，统计每年补孔改层措施井的井龄分布；步骤2，统计每年新井第二年进行补孔改层措施数据，通过每一年的比例来确定新井上措施比例系数；步骤3，统计历年新井在投产后的每年补孔改层措施的井次，计算补孔改层措施的井次变化与井龄的关系，进行公式拟合公式；步骤4，根据修正的拟合公式，给出采油井的措施工作量预测公式，预测下一年的补孔改层措施工作量。该采油井补孔改层措施工作量预测方法给出补孔改层工作量的预测公式，为措施工作量的安排以及原油产量的预测，提供一种借鉴方法，更好的指导油田开发生产实践。

摘要： 本发明涉及一种土木工程用便于搭建具有防护措施的施工电梯，包括电梯爬升架、齿条、安全吊架、电梯厢、安全绳、补偿机构、动力机构、第一升降轮组和第二升降轮组，所述电梯爬升架的两侧设置有齿条，所述电梯爬升架的顶部设置有安全吊架，所述电梯厢与安全吊架之间连接有安全绳，所述安全绳穿过补偿机构，所述电梯厢的上方连接有动力机构，所述动力机构设置于电梯爬升架的两侧，所述动力机构与电梯厢均通过第一升降轮组和第二升降轮组与电梯爬升架之间相互连接。该土木工程用便于搭建具有防护措施的施工电梯，避免了因电梯爬升架倾斜倒塌，导致电梯厢内部的施工人员出现伤亡的情况。

摘要： 本发明公开了一种抑制堤基管涌的除险加固措施的设计及施工方法，在背水侧的堤基内部设置屏障结构，其用于抑制堤基内部集中渗漏通道的产生及扩展；其中，对于所述单层堤基，所述屏障结构设置在背水侧堤脚；对于所述双层堤基和所述多层堤基，所述屏障结构设置在所述弱透水覆盖层和其下层所述强透水层之间，所述屏障结构位于背水侧的弱透水覆盖层的薄弱部位的迎水侧；所述屏障结构的材料，保证其既具有足够的透水性，又能够有效防止强透水层的土体中的颗粒流失；通过计算确定屏障结构的材料粒径；屏障结构生态环保，成本低廉；施工方便，加固效果好。

摘要： 本申请涉及声学措施构造的技术领域，尤其涉及一种全向反声措施构造结构及施工方法，其技术方案是：包括水平限位环、转向构造环以及反声板,转向构造环设置在水平限位环的内壁上，反声板通过螺钉固定设置在转向构造环外侧；水平限位环的内侧壁上设置有辅助行走组件，水平限位环的侧壁上设有供辅助行走组件移动的内滑槽，辅助行走组件包括内滑轨和水平转向电机；转向构造环上设有连接件，连接件包括用于固定转向构造环的L形钢支架，还包括供转向构造环竖直转向的转向轴，转向轴一侧设有用于带动转动轴转动的竖直转向电机；本申请具有对反声板进行全向调节，即完成对反声板360度可翻转，并且实现快速安装以及节约施工时长的技术效果。

摘要： 本发明涉及隧洞中使用的配重车，一种用于顶管隧道施工抗浮措施的洞内动态配重车。旨在解决现有技术中顶管隧道施工中抗浮措施少的技术缺陷。本发明底部滑装在隧道内的行走小车轨道上，包括至少两个承重箱，所述承重箱间设有连接油缸组，所述承重箱与隧洞间设有液压式称重靴，所述承重箱内码装有配重块；所述配重块与所述承重箱之间设有隔离液仓，所述隔离液仓为桶状，由橡胶制成，卡装在所述承重箱与所述配重块之间，所述隔离液仓内设有液仓支架；所述承重箱间设有管材线材通道,所述管材线材通道包括安装在承重箱间的两块垫板。优点在于：灵活性高，抗浮效果好，设备寿命长。

摘要： 本发明公开了在一种管幕的约束措施及其施工流程，尤其适用于既有地铁上方进行土方开挖情况。管幕法工作井采用明挖顺作施工工艺，工作井靠近地铁侧围护墙内预埋钢板及钢筋(含接驳器)；工作井采用无顶墙板结构，工作井靠近地铁侧设置上、下梁，上、下梁内设置钢筋与围护墙中预埋钢筋接驳器连接；上下梁中埋置钢板，通过二钢板桩与工作井围护墙内预埋钢板焊接形成支托牛腿焊接于钢管幕；上下梁及连接板最终形成

摘要： 本发明属于多年冻土区路基强化技术领域，涉及一种高温多年冻土区铁路路基保温通风复合强化措施及其施工方法，所述保温通风复合强化措施包括铁路路基，铁路路基的路基边坡阴坡处铺设有阴坡块石护坡，铁路路基的路基边坡阳坡坡面上铺设有XPS保温板，XPS保温板上铺设有玻璃纤维格栅，所述XPS保温板与玻璃纤维格栅之间通过U型锚固钉连接，所述玻璃纤维格栅内填筑有土体，所述铁路路基的阳坡路肩处布置有热管，所述铁路路基的阳坡内埋设有通风管，通风管进出风口处设置风帽；本发明的一种高温多年冻土区铁路路基保温通风复合强化措施及其施工方法，适用于应对气候变暖情景下高海拔高温多年冻土区铁路路基在阴阳坡差异作用下导致的下部多年冻土的退化。

摘要： 本实用新型公开了一种用于变电站安全措施工作的可升降式挂拆接地线装置，包括铜线，所述铜线外设置有收线机构，所述收线机构包括固定板、转动杆一、握把、支撑杆二、扭簧，所述固定板的外壁与转动杆一的外壁连接，所述转动杆一的外壁与握把的外壁连接，固定板的外壁与支撑杆二的外壁连接，所述支撑杆二的外壁与扭簧的一端连接，所述转动杆一的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的内部，所述转动杆一上绕设有铜线，通过设置收线机构，当收回之后，松开支撑杆二，在扭簧的作用下带动卡块卡入握把中，对握把进行固定，从而防止收好的铜线散落，达到了方便使用之后对铜线进行回收，方便简单的目的。适用于变电站。

摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用带保护措施的物料升降平台，包括主体、电机、底板、物体和防护装置，主体的表面放置有物体，主体的表面转动连接有底板，底板的表面固定连接有电机，防护装置设置在主体的表面上，防护装置包括滑套，滑套与主体的表面固定连接，主体的内壁滑动连接有滑块，所述滑块套设在物体的表面上，所述滑块的表面固定连接有卡块。本实用新型，通过设置防护装置，便于将物体进行防护，避免了大多数的升降平台通过将物体直接放置在设备上，导致物体会向倾斜的一侧滑动，导致物体会出现移位并掉落的情况发生，从而降低了升降平台的损坏率，提高了升降平台的实用性。