管线

摘要： 压力输水管道在运行前,应进行充水。文章对朝阳输供水工程的输水管线段充水方案进行了详细研究,三条支线分别充水试验,从充水水源、组织机构、设备检查、充水过程、事故处理等方面进行论述。

摘要： 本文对液化天然气技术应用过程中所需要注意的技术要点进行了阐述,为保障液化天然气运输过程的安全性,就需要对接收站的卸料流程进行合理的优化。

摘要： 针对地铁车站围护结构地下连续墙部位处存在燃气管线横穿的问题,通过采用调整地下连续墙成槽步序、将钢筋笼分幅加工与吊装等方法,高效、安全完成特殊幅地下连续墙施工,为类似市政管道处特殊幅地下连续墙的顺利施工及管线的安全防护提供经验和思路。

摘要： 为了研究隧道开挖对管线变形的影响,本文以重庆轨道交通某车站区间隧道下穿既有电力管线的实际工程为研究背景,采用ABAQUS建立了三维数值模型,分析管线与隧道的垂直净距、管线覆土深度、管线与隧道夹角、管线材料、分步开挖等因素对管线沉降变形及轴向变形的影响。研究结果表明:随着垂直净距的增大,管线沉降变形先增大后减小,轴向变形在数值上和范围上都增大;管线覆土深度对管线沉降变形影响较小,但覆土深度会改变管线轴向变形方向;夹角的改变主要影响管线沉降范围,对沉降最大值影响较小,轴向变形范围和最大值随着与隧道的夹角减小而增大;在隧道开挖面接近管线时,对管线变形的扰动甚微,管线沉降变形主要发生在下穿管线阶段和离开管线阶段。

摘要： 文章阐述了目前改性沥青混凝土道路工程中管线及检查井周边道路开裂的原因以及采取的措施,并通过工程实例详细介绍了在路基填筑、井室回填等部位的施工工艺及操作要求。这些理论与实践的总结,对相关技术人员有实际参考意义。

摘要： 随着当前人们的整体生活水准不断提升,我国的建筑行业也得到了较好的改善与提升,现代建筑普遍都具备一定的多样化功能,在具体的安装中需要对应的支持,但是由于受到一些因素影响,使得其自身的优化空间有限,这样的情况下给对应的工程安装带来较大的麻烦,因此,需要及时地联系相应的工作人员做好优化,并合理地设计方案,从而避免出现其他的问题,减少工程中出现的问题,这样可以大幅度节省施工成本,同时还能确保企业的整体经济效益。

摘要： 为解决基坑工程中由于基坑变形导致的基坑周边水管漏水,从而引起的基坑垮塌的事故,该文以某实际工程为例,建立有限元模型通过二维模型计算得出基坑及管道变形均满足规范要求,且基坑和管道受力小于材料极限强度,再通过三维模型得出管道最大弯矩及最大变形发生在基坑中部,最大剪力及变形拐点发生在基坑支护形式改变处,三维模型计算出的管线受力安全储备远远小于二维模型。采用坑外超载模型计算得出当坑外超载达到20 kPa时,基坑外管道将发生剪力超过管道含有缺陷焊缝的抗剪强度,而发生受剪破坏,进而使水管发生破坏。研究表明对于管线的保护应贯穿于基坑设计前、设计中、施工中3个阶段。

摘要： 针对在房屋建造过程中由于建造管线的排布不合理,容易造成管道弯头多、管线浪费的问题,本文提出了一种基于改进鲸鱼算法(IWOA)的建筑管线排布方法用来解决该问题。该算法在鲸鱼算法(WOA)的基础上引入了模拟退火方法来提高其持续进化的能力。最后通过仿真实验验证了IWOA算法在解决管线排布问题中的有效性及优越性。近年来,随着我国人民生活水平的提高,建筑内的电气设备越来越多。

摘要： 在建筑工程项目施工过程中,机电综合管线施工是其中非常重要的工作内容,直接影响到整个建筑体的各项功能发挥以及保证建筑体的整体稳定性。基于此,该文已建筑工程项目机电工程为例展开分析和研究,对建筑机电综合管线施工的主要内容进行阐述,提出机电综合管线的关键性施工技术要点以及相关的保障措施,有效保证建筑机械系统的运行工作安全性和稳定性。

摘要： 对南海某平台消防水管线事故详细分析表明,因生产工艺管路天然气泄漏而引发的闪爆,冲击波崩落的工艺管路砸裂脆性玻璃钢材质的消防水主管线,致使消防水泄漏失压,无法在事故关键时候中发挥消防作用,造成了平台生产严重的安全事故。有针对性地提出优选消防水管线材质、优化消防水管线结构设计、优化消防水管线布置和重视消防水管线日常管理四个方面应对措施,避免消防水泄漏影响平台发生火灾时的及时灭火,为海上平台安全保驾护航。

摘要： 主要由介质中C1-离子引发的应力腐蚀开裂(SCC)依然不时影响18-8型奥氏体不锈钢换热器及其管线的正常运行。为数不少的换热设备，在其各个部位都出现过开裂现象。而且，一旦出现此类裂纹就较难处理，通常的补焊修复难以根本解决问题。因此导致停车、维修、甚至更换，其危害与损失不可谓不大。通过对几起损伤事例的分析来说明问题的普遍性与严重性，以引起业内更加重视。并探讨进一步控制这一问题的技术途径，特别对采用双相不锈钢代替奥氏体不锈钢的可行性进行试验论证。rn 本文通过无损、宏观、化学、力学、X-衍射、金相、断口扫描、能谱等试验方法,对几起奥氏体不锈钢换热器及管线裂纹失效事例进行试验分析.指出,主要由介质中Cl-离子引发的应力腐蚀开裂(SCC)依然是影响设备正常运行的重要因素.阐述多个石化装置换热器及管线最近发生的应力腐蚀开裂的状况、分布、特征、成因.讨论了防治技术措施,特别对采用双相不锈钢(2205,2507)代替奥氏体不锈钢的可行性进行了试验论证.本文对换热设备的设计、选材、制作、运行、检修等提出了许多有益的建议.可采用奥氏体不锈钢或高镍合金时，都应选用合理的焊接工艺。对管线中弯头、三通等管件，加工成形后应立即进行高温固溶处理。

摘要： 本文以沈阳地铁某车站出入口暗挖工程为背景,采用midas GTS软件对开挖全过程进行仿真模拟分析,得出每步开挖工况下通道、桥桩及管线的变形情况.分析结果表明,桥桩的最大水平位移发生在桥桩底部,位移方向为背离隧道方向;最大竖向位移发生在桥桩顶部.管线的最大位移发生在管线中部,隧道上方的两侧管线存在隆起现象.通道上部采用大管棚和小导管加固土体后可有效控制上部管线的变形,通道两侧采用旋喷桩加固地层能有效地保护附近桥桩不受通道开挖影响.

摘要： 管线作为平台工艺系统的最重要组成部分,起着传输介质的作用.对管线内部的介质进行流动阻力分析,关系到管线上的泵的参数确定、安全阀的压力值设定等问题;因此,对管线中流体流动阻力的分析非常重要.论文主要介绍了管线中的流体流动型态的判定及流动阻力损失的计算,以及在丽水平台的具体应用.

摘要： 为了解决乙烯输送增压机管线振动大的问题,运用专业的管道应力分析软件CAESARII和流体分析软件FLUENT,对往复压缩机的吸入和排出管路内部乙烯气流的流动情况进行了分析计算,找到了压缩机管道振动过大的根本原因,并提出了相应的减振措施.

摘要： 本文介绍了中国石化股份公司齐鲁分公司对厂区内管线信息管理系统的背景、用户需求、系统设计以及系统实现的管理功能的情况。系统采用基于AutoCAD Map 3D为GIS平台和Oracle 10g数据库进行信息化平台建设,提高了系统平台的灵活性和扩展性，适应了石化行业的发展特点,具有良好的经济效益和社会效益。

摘要： 本文结合齐市地下管线探测实际过程，建成分级、分布式的地下管线数据库;建立地下管线数据管理服务中心的数字城市的架构。

摘要： 介绍了状态监测技术在采油二厂天然气发动机、往复式压缩机、管线方面的应用,诊断出发动机活塞环泄漏故障,对发动机非正常燃烧情况严重的机组及时进行调整,避免长期爆燃产生敲缸问题,对发动机进行性能分析,调整工艺参数,提高机组运行效率;对部分振动值超过安全运行范围的管线进行整改,管线测点振动值大幅降低至安全运行范围内,初步实现设备的预知维修,消除安全隐患,对实现装置的安全生产、设备的高效运行具有重要的意义.

摘要： 随着油气管线使用年限的增加，腐蚀必将给管线的安全运行带来威胁.为了预测整个管线的腐蚀情况，确知腐蚀对管线结构完整性的危害程度，有必要对腐蚀趋势进行预测.在充分利用管道腐蚀检测数据基础上，建立了相应的时间序列数学预测模型，并利用此模型对实际管线的腐蚀速率进行了预测，预测结果为描述管道腐蚀缺陷发展趋势、综合评价管线的剩余工作能力提供依据，从而保证管线的安全运行.

摘要： 本文通过对供水管线探测过程及探测方法详细的叙述，总结出城市供水管线探测的一般工序和流程。

摘要： 在海上平台的陆地建造期间,法兰和管件的焊接工作对整个海上平台等大型固定设施的建造进度,起着至关重要的作用.为了降低工作强度,减小安全隐患,我们改进了传统法兰和管件焊接工装的结构形式、焊接工艺和操作流程,从而使焊接速度提高了3～5倍,缺陷率降低60％.通过大量的现场试验,我们验证了新型的焊接工装,能够明显降低焊接难度,减少返工次数,同时也降低了工人工作强度,减少了安全隐患,对提高焊接产品质量起到了显著的作用.

摘要： 本发明涉及一种用于管线引导系统的构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32），该管线引导系统包括至少一个管线引导装置（1），其中，所述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）表面的至少一个分区具有植绒部（10，11，29，31，33，34）。本发明还涉及包括至少一个上述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）的管线引导系统以及管线引导装置（1）。

摘要： 本发明的管线管的圆周焊接接头是将具有555N/mm

摘要： 本发明涉及一种用于管线引导系统的构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32），该管线引导系统包括至少一个管线引导装置（1），其中，所述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）表面的至少一个分区具有植绒部（10，11，29，31，33，34）。本发明还涉及包括至少一个上述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）的管线引导系统以及管线引导装置（1）。

摘要： 本发明提供一种用于将液体容纳装置与液体罐(26)连接的管线系统(22)，其包括：用于引导第一流体的第一流体管线(28)；用于引导第二流体的第二流体管线(30)，其中第一和第二流体管线(28、30)在位于它们相应的第一和第二端部之间的区域中通过在第一和第二流体管线(28、30)之间延伸的连接结构连接，其中连接结构与第一和第二流体管线(28、30)材料配合地连接，其中至少第一流体管线(28)的一个部段和第二流体管线(30)的一个部段在流体方面彼此并行地设置，并且其中连接结构具有与第一流体管线(28)一件式地构成的固定构造(44)和与固定构造(44)实体上分开地与第二流体管线(30)一件式地构成的配合固定构造(48)。

摘要： 本发明公开了一种管线封堵袋，包括具有密封内腔的长条状的袋体(1)和设置在袋体上的气嘴(2)，袋体上设置有RFID电子标签(3)。管线封堵袋在对地下管线进行封堵作业的同时可完成地下管线的信息标识，方便后期维护管理。本发明还提供了具有上述管线封堵袋的管线识别装置和管线识别管理系统。管线识别装置在对地下管线进行封堵作业的同时，通过RFID读写器将管线信息写入RFID电子标签中，完成管线的信息标识；在后期维护保养管理中，通过RFID读写器读取RFID电子标签中管线信息，即可获知所封堵的管线相关信息。管线识别管理系统通过数据管理软件的软件设置，可实现管线资源数据数字化采集，为地下管网科学管理、规划设计以及辅助决策等提供帮助。

摘要： 本发明的管线管的圆周焊接接头是将具有555N/mm

摘要： 本申请提供一种管线加油车的静电接地装置及管线加油车。静电接地装置包括控制组件、第一导静电线、第二导静电线及第三导静电线。控制组件包括控制盒和触点开关。触点开关包括第一触头和第二触头。控制盒包括控制动触头闭合和断开的控制面板。第一导静电线用于与飞机的静电接线柱电连接。第二导静电线用于与飞机的静电接线柱电连接。第三导静电线用于与管线加油车的底盘大梁连接。管线加油车包括电动底盘及静电接地装置。如此设置，使管线加油车1与飞机接触时产生的静电荷，通过控制面板控制触点开关闭合，进而将静电荷引至控制盒内，从而防止静电荷放电产生火花，进而阻止火花对外部的油气混合环境造成危险。

摘要： 本实用新型公开了一种管线封堵袋，包括具有密封内腔的长条状的袋体(1)和设置在袋体上的气嘴(2)，袋体上设置有RFID电子标签(3)。管线封堵袋在对地下管线进行封堵作业的同时可完成地下管线的信息标识，方便后期维护管理。本实用新型还提供了具有上述管线封堵袋的管线识别装置和管线识别管理系统。管线识别装置在对地下管线进行封堵作业的同时，通过RFID读写器将管线信息写入RFID电子标签中，完成管线的信息标识；在后期维护保养管理中，通过RFID读写器读取RFID电子标签中管线信息，即可获知所封堵的管线相关信息。管线识别管理系统通过数据管理软件的软件设置，可实现管线资源数据数字化采集，为地下管网科学管理、规划设计以及辅助决策等提供帮助。

摘要： 本实用新型涉及管线封堵装置技术领域，具体为一种市政管线雨水回收利用管线封堵装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有一个电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有一个安装板，所述安装板的上表面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的一侧均开设有一个第一通孔，两个所述第一通孔的内表面均固定连接有一个轴承，两个所述轴承的内表面固定连接有一个丝杠。本实用新型的优点在于：通过设置有丝杠和滑块，在使用该装置时，可以手动转动摇杆，使得丝杠转动，进而可以带动滑块、连接块和连接轴左右移动，可以实现封堵气囊与市政管道的密封和分离，同时设置有密封套筒和密封垫，能够进一步对市政管道进行封堵。

摘要： 本实用新型公开了一种市政基础设施管线临时建设用的管线连接箱，包括箱体以及支腿，所述箱体上连接有遮雨组件，所述箱体内部固定连接有若干个分隔板，所述分隔板上连接有固定机构，所述支腿与箱体固定连接，还包括箱门，所述箱门呈对称分布在箱体上且与箱体铰接，本实用新型属于管线连接技术领域；本实用新型中通过遮雨组件设置对装置达到下雨天也方便使用的目的，装置使用时，将要进行连接的管线穿过箱门上的通孔，经过固定机构作用达到将管线进行固定的目的，箱体内部通过分隔板以及箱门上通孔的设置达到对管线进行分隔便于散热，通过支撑板以及弹性件B的设置对管线起到保护减少箱体边缘对管线磨损的目的。