施工缝

摘要： 珠海机场改扩建工程(一标段)--航站楼土建施工总承包工程的地下室部分为超长钢筋混凝土结构,通过方案比选决定取消后浇带采用跳仓法进行施工。论文主要介绍了基于项目特征的施工仓划分、对预拌混凝土性能要求、跳仓法施工缝留置和构造及混凝土浇筑等关键技术。实践证明,跳仓法以施工缝取代后浇带,可缩短工期,确保混凝土不会产生有害裂缝,取得了良好的社会效益。

摘要： 混凝土自防水是水池防渗漏的第一道防线。本文旨在研究混凝土自防水无渗漏的施工措施,从混凝土配合比、混凝土原材料控制、施工缝处理、混凝土运输、混凝土浇筑、混凝土养护及满水试验7个方面展开研究,通过对本项目水池一系列措施实践,从而使水池质量达到且高于设计要求。

摘要： 新旧混凝土结合面凿毛处理是混凝土结构施工中的必要工序之一,凿毛面的质量将对新旧混凝土结合面处的粘结强度、结构耐久性和避免接缝开裂起到至关重要的作用。本文采用图像处理的方法计算混凝土冲毛后粗颗粒暴露百分比,借助MATLAB平台编写相应的代码,并设置冲毛时间分别为30s、60s、90s、120s的4个实验组进行实验验证。结果表明:采用图像处理计算粗颗粒暴露面积百分比误差小,可以满足实际工程应用。

摘要： 综合管廊是城市地下设施的重要工程,对城市建设具有非一般的战略意义。但是地下渗漏水问题一直困扰着综合管廊的建设。渗漏的问题对地下综合管廊的使用性能和使用寿命造成了严重的威胁。本文结合实例就综合管廊防水施工技术进行了探讨。

摘要： 如何保证结构防水,从而提升结构的耐久性,是城市地下综合管廊结构设计与施工的重点所在。本文依托宁波市姚江新区综合管廊一期工程现场施工,针对结构防水的设计与施工方法进行探究,总结出地下管廊主体结构及部分特殊部位防水设计与施工技术的要点,供同类工程参考。

摘要： 综合管廊防水效果受多种因素影响,掌握地下综合管廊防水设计方案和施工技术要点是顺利实施地下综合管廊项目的重要保障。本文依托长三角一体化南太湖未来新城长东路综合管廊工程,分析了地下综合管廊防水质量的关键控制要点,包括防水层施工以及施工缝、变形缝、穿墙管等细部节点防水处理工艺。

摘要： 施工缝导致的渗漏水问题是隧道建设和运营过程中的主要病害之一,严重影响着隧道结构的安全性和耐久性。为研究隧道施工缝的渗漏水特性,研制了渗流模型试验系统,该系统由水压加载装置、气压加载装置、渗流试块模型和数据采集装置组成。通过该系统对渗流压力梯度及流量等信息进行分析,揭示了隧道衬砌施工缝的渗流特性,推导分析了线性渗流模型,并且基于线性渗流模型计算了施工缝的等效水力开度。

摘要： 本文主要基于项目特征划分跳仓施工格、混凝土原材的颗粒级配、优选,跳仓施工缝留置和预防水化热、以及跳仓法混凝土浇筑技术等方面。现场实践证明,跳仓法施工作业优于传统后浇带施工工艺,缩短工期、节约成本、降低裂缝概率,并且取得了良好社会效益[1]。

摘要： 快易收口网属于一种永久性的新型混凝土模板,以薄形热浸镀锌钢板为主要原材料,加工成单向U型密肋骨架、单向立体网格的模板。该模板具有较好的力学性能,并给自重较轻,适用于大型工程建设。基于此,主要介绍了快易收口网在房屋建筑工程中后浇带的相关应用及其施工技术。

摘要： 为解决衬砌混凝土施工缝缺陷问题,提出隧道二衬端头模板压力可视化软搭接技术。采用数值模拟方法对端头模板软搭接进行仿真分析,结果表明,在钢模板与软搭接之间预留足够的变形空间、采用中空软搭接、降低混凝土和橡胶界面摩擦系数等措施可有效减小第一板混凝土压应力,保护已浇的二衬混凝土。根据数值分析和现场试验结果开发了二衬模板顶升控制系统,在软搭接橡胶带中心线位置布置压应力传感器能准确反映第一板混凝土在钢模板装配过程中的应力变化,可有效解决隧道两板二衬施工缝易错台及二衬台车易顶裂上一板端头混凝土等问题。

摘要： 福平大道道路工程项目位于福建省平潭岛中部，针对综合管沟自防水的薄弱环节施工缝和变形缝防水效果较差,常常导致共同管沟渗漏病害.在综合管沟施工缝和变形缝处采用多道防水施工技术,增强防水可靠性,提高综合管沟运营后的防水能力,简要介绍某工程变形缝和施工缝处防水施工的效果，指出变形缝及施工缝防水采用了带钢板止水带和钢板止水带，有效地提高变形缝和施工缝处防水的可靠性，当无地下水渗入其附近时，止水带处于不工作状态，也可以使止水带避免微生物的腐蚀，当有渗水接触该止水带时，保护材料自然降解便开始工作，这样可以增加防水设施的工作时间。目前该项目综合管沟已施工完成2000多米，变形缝及时施工缝施工近百处，防水效果良好，均未出现渗漏水现象，证明此防水方案简便、快捷、可行。

摘要： 由于目前火电厂混凝土结构的设计不能满足施工要求及施工中出现意外情况,施工缝留设与相关规范相矛盾的问题时有发生,因而有必要从设计、施工等方面探讨施工缝留设和处置技术,提出优化设计建议及施工措施,确保结构施工的安全性,为合理处置施工缝提供参考.继续施工时，已浇混凝土抗压强度不应小于1.2MPa。应清除己浇混凝土表面上的垃圾、油污等，且应将表面凿毛，用水清洗充分湿润，并不得有积水。浇筑新混凝土前，施工缝处应先铺10到15mm厚的水泥沙浆一层。从施工缝开始浇筑混凝土时，应避免直接靠近缝边下料及振捣，宜向施工缝边逐渐推进为好。在距离施工缝50到80cm处不宜用机械振捣，宜采用人工振捣，且必须保证结合紧密。其他特殊部位的施工缝处理要符合施工规范及设计要求。施工缝的处理应记入日记中。

摘要： 课题组对两榀两层两跨的整浇框架和带有施工缝的框架结构进行了拟静力实验，对带施工缝的框架结构抗震性能进行了研究。文章介绍了实验的结构设计和制作及加载设置，从滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等方面对实验结论进行分析。两榀框架破坏均由柱底主筋屈服和混凝土压碎决定，在低周反复荷载作用下框架结构鲜有在施工缝处破坏现象，即无论有无施工缝结构均在首层框架柱底端破坏，且破坏位置距离施工缝较远，说明施工缝的存在没有破坏结构的完整性。且尽管施工缝的存在不会对结构的承载力产生影响，但对框架结构的抗震性能有一定影响。框架结构设计与施工中应重视施工缝的处理，尽量避免施工缝对结构抗震性能的不利影响。

摘要： 三板溪大坝是国内外屈指可数的高面板堆石坝之一,最大坝高185.5 m.首次蓄水期间,渗流量曾大量增加.最初分析其原因时认为施工缝在结构形式上存在应力集中,面板在应力集中处出现挤压破损,继而逐步扩展.但通过分析渗流量与面板应力、变形过程线的对应关系,发现渗流量开始大量增加时施工缝处混凝土尚未损坏.从该实际情况出发,根据埋设在面板内的大量观测仪器特别是钢筋计和固定式测斜仪的实测资料,探求了面板破损的可能过程:由于库水位上升速度过快,使面板内弯矩增加显著,致使一、二期面板在施工缝处发生错裂,成为大量渗漏的主要通道.施工缝附近混凝土逐渐压坏,使渗流量进一步增加.本研究成果对类似工程面板压碎破坏成因分析以及高面板坝今后的设计、运行有重要的参考价值.

摘要： 海底隧道的安全使用寿命很大程度取决于主体结构的防渗技术及其施工质量.香港沙田—中环连线过海隧道的设计使用寿命为120年,为确保隧道的使用安全性,主体结构的防渗安全尤其重要.通过对此段沉管式隧道管节预制阶段和沉放对接后主体结构的防渗施工技术为背景,研究出针对结构表层(external surface)、施工缝(construction joint)、管节接缝(immersion joint)及结构钢筋防锈阴极保护系统(cathodic protection system)的一系列施工技术.

摘要： 三板溪水电站大坝已运行十年,通过对主坝各监测量的分析,监测测值分布基本合理,与坝高、结构、地质条件和施工顺序相适应.大坝已多次经历过正常蓄水位的检验,目前总体运行正常.大坝一、二期面板施工缝发生了部分破损,但不会危及大坝的安全运行.为了找到合适的大坝面板水下修复材料和处理方案，彻底处理主坝面板局部破损缺陷，电站管理单位和国内有关水下修复材料研究单位、水下施工单位合作开展了面板水下修复方案研究，主要研究内容为面板修复材料研究、修复施工方案研究、现场试验性施工。根据有关科研设计单位充分的论证分析和国内权威专家的多次咨询得出的结论，三板溪大坝变形符合一般工程规律，各项监测数值在合理范围内，充分说明目前大坝运行安全是有保障的。材料科技和水下施工技术是不断发展的，电站管理单位还将继续开展该类研究，以便找到一套技术上可行、经济上合理的面板水下修复施工方案。

摘要： 本文结合U形桥台的结构特点,分析了台身容易发生开裂的各种原因.并以石家庄某桥桥台为例，实际应用了这一裂缝成因分析方法。经检测可知，该桥台裂缝主要原因为施工过程中施工缝的处理不符合要求，在内部填充土的压力下，出现开裂错缝现象，需要对现有桥台进行裂缝修复和加固处理，确保桥梁的安全使用。在工程实践中，U形桥台出现裂缝往往是多方面因素综合而致，准确分析这些原因不但可以为制定有效的加固修复方案提供依据，更重要的是为设计提供有价值的工程反馈，以便于在设计阶段消除某些裂缝出现的可能性。

摘要： 针对带柱帽板柱结构的防脱落验算、框架梁通长筋的构造要求、剪力墙水平施工缝截面受剪验算超限时附加插筋的布置等三个问题进行了讨论,提出了自己的看法,供设计参考。

摘要： 以西部某工程为背景,在一种不影响蓄水大坝正常运行的条件下,利用阻水膜袋孔创造的可灌浆区域,将混合聚氨酯材料填充在坝段空隙之中,通过空隙中的水分使聚氨酯材料发生化学反应,生成新的防水物质,对高水头水库大坝防渗堵漏施工提供较好的指导.

摘要： 以西部某工程为背景,在一种不影响蓄水大坝正常运行的条件下,利用阻水膜袋孔创造的可灌浆区域,将混合聚氨酯材料填充在坝段空隙之中,通过空隙中的水分使聚氨酯材料发生化学反应,生成新的防水物质,对高水头水库大坝防渗堵漏施工提供较好的指导.

摘要： 本发明公开了一种地下室外墙半通式诱导缝的施工结构及其施工方法，涉及诱导缝施工的技术领域，其技术方案的要点是：包括如下步骤，设计施工图纸，按照施工图纸规划诱导缝的位置，在诱导缝的两侧设置模板，将模板立诱导缝的一侧，在诱导缝的两侧设置钢筋连接结构，调节连接管第一钢筋和/或第二钢筋的长度将钢筋连接结构的第一钢筋或第二钢筋贴在模板上，向两个模板之间浇筑混凝土。本发明解决了的技术问题，具有方便更改钢筋长度，让钢筋在诱导缝处容易对其的优点。

摘要： 本发明提供了防渗地坪伸缩缝填缝结构、伸缩缝构造和伸缩缝施工工艺，涉及地坪伸缩缝技术领域，解决了现有技术中伸缩缝填缝结构与地坪粘接性和性能受温度影响较大的问题，该填缝结构包括通槽结构件和密封胶条；通槽结构件包括底板和侧板，底板的相对两侧缘分别连接有用于与伸缩缝的相应缝壁连接的侧板，底板为具有弹性的金属结构件，底板的两侧缘受朝向槽腔内侧的压力时能够朝向内侧移动使槽腔压缩；密封胶条填充于所述底板与两块侧板形成的槽腔内。该伸缩缝构造采用填缝结构，由伸缩缝施工工艺建造完成，本发明与现有技术相比，具有失效率较低以及维护成本较低的优点。

摘要： 本发明公开了一种伸缩缝的施工结构，包括预留缝，所述预留缝的两侧设置有预埋钢筋，所述预埋钢筋设置于预留槽中，所述预留槽上覆盖有防尘罩，所述防尘罩的总长度与所述预留缝的长度一致。将防尘罩盖设至预留槽中，对预埋钢筋和预留缝起到保护的作用，在混凝土浇筑和铺装的过程中，不会进入预留槽中封堵预留缝以及包裹预埋钢筋，在安装伸缩装置过程中，仅需切割相应铺装结构，无需对预留槽进行特殊清理，从而不会对预埋钢筋造成损伤，有助于大大提高伸缩缝的施工效率，并且能够有助于提高伸缩缝的施工质量。

摘要： 本发明公开了一种地下室外墙半通式诱导缝的施工方法，涉及诱导缝施工的技术领域，其技术方案的要点是：包括如下步骤，设计施工图纸，按照施工图纸规划诱导缝的位置，在诱导缝的两侧设置模板，将模板立诱导缝的一侧，在诱导缝的两侧设置钢筋连接结构，调节连接管第一钢筋和/或第二钢筋的长度将钢筋连接结构的第一钢筋或第二钢筋贴在模板上，向两个模板之间浇筑混凝土。本发明解决了的技术问题，具有方便更改钢筋长度，让钢筋在诱导缝处容易对其的优点。

摘要： 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种大型池体伸缩缝与施工缝交界处防水施工方法，包括以下步骤：1)橡胶止水带粘接，2)伸缩缝、施工缝交界处止水带安装，3)伸缩缝侧面模板安装，4)混凝土浇筑；本发明提供的大型池体伸缩缝与施工缝交界处防水施工方法避免了底板伸缩缝和池壁施工缝之间的渗水通道的形成，消除了大型池体底板伸缩缝和池壁施工缝之间渗水的可能性，减少了后期返修费用，解决了行业通病，具有良好的社会效益，适宜进一步推广应用。

摘要： 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种大型池体伸缩缝与施工缝交界处防水施工方法，包括以下步骤：1)橡胶止水带粘接，2)伸缩缝、施工缝交界处止水带安装，3)伸缩缝侧面模板安装，4)混凝土浇筑；本发明提供的大型池体伸缩缝与施工缝交界处防水施工方法避免了底板伸缩缝和池壁施工缝之间的渗水通道的形成，消除了大型池体底板伸缩缝和池壁施工缝之间渗水的可能性，减少了后期返修费用，解决了行业通病，具有良好的社会效益，适宜进一步推广应用。

摘要： 本发明公开的属于施工方法技术领域，具体为一种彩色沥青透水砼路面的施工缝和膨胀缝的施工方法，包括以下步骤：S1:在施工场地上平铺有路面面层，在所述路面面层的顶部用红笔标注施工缝和膨胀缝的设置位置，以便后期浇筑时可以精确的做缝，间隔为4M～5M，该种彩色沥青透水砼路面的施工缝和膨胀缝的施工方法，在段面的浇筑过程中就一次性完成，无需后续附加工作量，路面的切缝时间合理、深度统一，不需要再进行切割施工，无需考虑用电用水和污染，改善了施工环境，省去了清理段面而产生的额外人力，可有效保证段面的整体质量，极大的提高路面的外观和整体感，能够杜绝质量隐患和提高使用寿命，操作简单、节约成本、安全环保。

摘要： 本发明属于隧道施工领域，具体公开了一种隧道施工缝结构及对应的施工缝的防水方法，其中，隧道施工缝结构包括先浇混凝土层(1)和后浇混凝土层(2)，先浇混凝土层(1)与后浇混凝土层(2)两者相接触构成施工缝(3)接触面，在先浇混凝土层(1)与后浇混凝土层(2)之间还紧密嵌有防水组件，该防水组件沿平行于施工缝(3)接触面所在平面的方向设置。本发明通过对该隧道施工缝结构关键的内部组成尤其是防水组件的设置方式进行改进，与现有技术相比能够有效解决隧道工程施工缝容易形成漏水路径、防水效果不持久等的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种纵向施工缝与环向施工缝防水连接结构，包括止水钢板，埋设于隧洞施工纵向施工缝内；钢边橡胶止水带，埋设于隧洞施工环向施工缝内，并与止水钢板垂直交叉；橡胶防水垫片，位于止水钢板和钢边橡胶止水带的垂直交叉处；其中，橡胶防水垫片的前侧面与钢边橡胶止水带的后侧面适配贴合，其后侧面贴合粘固于止水钢板的前侧面上，且在钢边橡胶止水带左、右两侧的镀锌钢边上竖向间隔排布有多对紧固螺栓，紧固螺栓穿过橡胶防水垫片与止水钢板螺接固连。本实用新型优点在于完美填充止水钢板和钢边橡胶止水带交叉处的缝隙，避免产生缝隙，确保连接紧密性，起到良好的防水作用，达到良好的纵向施工缝和环向施工缝防水施工质量。

摘要： 本实用新型混凝土地面面层分隔缝、施工缝的施工模板包括相邻设置的两个槽体、柔性连接两个槽体的连接件以及设于槽体上并用于供混凝土握裹的连接板，槽体形成有与待浇筑混凝土面层端面的形状相适应并连结成一体的侧端面、上端面和下端面，两个槽体的侧端面通过连接件连接。本实用新型安装、固定完成后，直接进行混凝土浇筑，从而将本实用新型握裹并固定在混凝土层中；本实用新型的连接板更加固了模板与混凝土层的连接；使用连接件连接两个侧端面，便于后期混凝土的收缩。本实用新型可解决施工缝、分隔缝后期使用过程中的破损、开裂、空鼓、缺棱掉角等问题。