普通螺纹

摘要： 本文分析了普通螺纹的中径公差带,并根据牙型半角误差的作用中径当量,探讨了普通螺纹牙型半角公差的计算方法,有利于螺纹的制造和检测.

摘要： 针对圆弧螺纹和普通螺纹的锚栓组件,分析了螺纹结构差异,并对螺纹连接松动机理进行了分析.基于有限元方法,计算了不同预紧力载荷、横向位移载荷条件下,圆弧螺纹锚栓和普通螺纹锚栓残余预紧力变化情况.结果 表明,螺纹连接副在承受横向位移循环载荷螺母发生松动时,圆弧螺纹锚栓残余预紧力下降可分为快速下降和平稳阶段,且在平稳阶段预紧力下降速度极为缓慢,而普通螺纹锚栓残余预紧力的变化趋势呈线性变化,没有明显的阶梯性,而且圆弧螺纹锚栓残余预紧力下降速度始终低于普通螺纹锚栓,故圆弧螺纹锚栓的综合防松效果要优于普遍螺纹锚栓.

摘要： 数控车床上加工普通螺纹,为保障螺纹的加工质量必须要考虑材料、工件大小、刀轴的转速、设备、刀具、人员等原因,在切削过程中容易发生的问题,以及解决办法.

摘要： 1 MJ螺纹牙型结构特点MJ螺纹系指航空航天结构专用,牙型角为60°,外螺纹牙底形状为大圆弧的米制对称螺纹（见图1）。飞机上有较高疲劳强度要求的螺纹连接件,应采用MJ螺纹,有较高疲劳强度要求的非航空结构件也可采用MJ螺纹。MJ螺纹的基本牙型与GB192-81《普通螺纹基本牙型》的唯一区别是内螺纹小径的削平商度由H/4增大到5H/16，这是由于相应的外螺纹牙型采用了最大圆弧半径0．18042P的结果。

摘要： 异形螺纹一般指螺纹的牙型、外形轮廓等与普通螺纹不同的螺纹,如常见的圆弧螺纹。由于异形特殊螺纹形状特殊、工艺复杂,单纯利用传统的螺纹车削加工指令(如G32/G33/G92/G76/CYCLE97等)无法完成,需要结合利用参数化编程方法才能实现异形特殊螺纹类零件的数控车削加工。1加工工艺分析(1)刀具选用刀具选用的基本原则是尺寸和形状相适应,即刀具要和被加工对象的形状相似、尺寸匹配。

摘要： 从事了几年的数控教学工作之后，发现：轴类零件在整个机械行业中所占的比例是相当大的，应用也很广泛，而且大多数的配合件里，都有螺纹的出现，其中普通螺纹最为常见，所以如何更高效，更精密的加工普通螺纹显得尤为重要。在此，我就从确定工件的材料及装夹方法，所用刀具及切削用量的确定，加工工艺路线三个方面来探讨一下数控车削普通螺纹的整个过程。

摘要： 数控车床加工普通螺纹时,为了保证加工螺纹的合格和精度,要考虑:材料的类型,工件的直径;刀具的选择,刃磨;车床主轴的转速,背吃到量及进给速度;对刀和螺纹的检测以及可能出现的问题和解决方法等因素.

摘要： 本文从刀具选择、切削用量、命令选用及成品检测几方面对普通三角形圆柱外螺纹数控车削加工工艺过程进行了简要分析

摘要： 以普通螺纹加工的质量控制为研究对象,选择攻、套螺纹、车削螺纹、铣削螺纹、滚压螺纹、磨削螺纹以及螺纹检测为探讨方向,分别阐述了其各自的工艺特点及相应的保证加工质量的措施,提出了行之有效的具体意见.

摘要： Specifically 30° to the wedge locking screw in the same axial force applied to the torque obtained. Test the attenuation of 30° wedge-locking thread and the common thread through vibration test shaft locking force and torque with lower torque and axial force coefficient comparison test. Thereby obtaining the same torque applied, the axial force 30° wedge-locking threaded acquired the common thread is lower than the axial force obtained.%为明确30°楔形防松螺纹在同样的施加扭矩下所获得的轴力。试验了30°楔形防松螺纹和普通螺纹经振动防松试验轴力的衰减情况和同扭矩下扭矩系数及轴力的比对试验。从而获得在施加相同扭矩下，30°楔形防松螺纹所获得的轴力比普通螺纹所获得的轴力低。

摘要： 对于普通螺纹而言,实际牙型完全处于公差带内,螺纹肯定是合格的,但合格的螺纹不一定完全处于公差带之内,由于它的结构特点和功能要求,决定了螺纹的合格性判断原则是泰勒原则.由螺纹的公差配合可知,中径在内外螺纹的结合中是起主要作用的,根据泰勒原则的含义,通端螺纹量规除控制底径牙廓位置不超过基本偏差规定的位置外,同时还控制作用中径不超过最大实体牙型中径.而止端螺纹量规控制单一中径,使其不超过最小实体牙型中径.对螺纹的测量有影像法和三针法,对于精度要求不高的螺纹可用影像法,对于高精度螺纹的测量应采用三针法.

摘要： MJ螺纹是一种较高疲劳强度的螺纹,被国际标准化组织称为航空航天螺纹.如能在产品中推广,可起到提高产品质量的作用.但是,由于其牙形与普通螺纹有区别,在产品上大量使用MJ螺纹也就必须配备大量工、量具甚至是模具,为了解决这个问题,笔者对MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合的可能性作了理论性的分析,其结论是MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合在理论上是可行的.

摘要： 本发明涉及一种普通车床加工螺纹技术，尤其是解决普通车床加工无工艺空刀的螺纹问题，在机床主轴旋转方向不变的情况下，能实现自动退刀等功能。一种普通车床螺纹加工自动循环刀架装置，其主要特点在于包括有在刀架上体上固连有刀架，在刀架上体与床鞍导轨之间设有的镶条上连接小轴，锁紧油缸输出轴与小轴连接；在刀架上体上通过螺钉固连支架，支架通过锁紧螺钉与油缸固连。本发明可减轻工人体力劳动强度，缩短辅助时间，并可由一人看管多台机床，生产率较高。

摘要： 本发明公开了一种用于普通车削和螺纹车削的车削刀片及车削刀具，车削刀片包括菱形的刀片本体，刀片本体由上表面、下表面以及侧面围成，上表面与侧面相交形成四条主切削刃，四条主切削刃之间形成两个锐角切削刀尖和两个钝角切削刃尖，锐角切削刀尖为普通车削刃尖，至少有一个钝角切削刃尖处设有螺纹刃。刀具包括刀杆和上述的车削刀片，刀杆上设有刀槽，刀槽具有锐角或者钝角的V形定位面，刀片固定于刀槽内，锐角切削刀尖两侧的侧面与V形定位面匹配或者螺纹刃两侧的侧面与V形定位面匹配，该新的车削刀片实现了普通车削和螺纹车削的功能，刀片至少有一个钝角得到了应用，有效降低成本，提高刀片利用率，只要使用不同的刀杆装夹刀片就可以使用。

摘要： 本发明公开了一种普通钢筋与精轧螺纹钢筋混合配筋节段拼装墩的施工方法，该墩体包括混凝土承台、预制节段钢筋混凝土墩体以及连接各预制节段的两种贯通纵筋和无粘结预应力筋。在承台以及预制节段墩体中布置金属波纹管来预留孔道，施工时首先将各预制节段墩体垂直叠放，并使无粘结预应力筋穿入截面上预留的孔道，然后进行张拉，将各节段墩体连接为整体，孔道内无需灌浆封闭；随后按照一定配置比例，将普通钢筋和精轧螺纹钢筋竖直穿入孔道并进行压力灌浆，最终形成混合配筋的节段拼装墩。

摘要： 本发明涉及一种普通车床加工螺纹技术，尤其是解决普通车床加工无工艺空刀的螺纹问题，在机床主轴旋转方向不变的情况下，能实现自动退刀等功能。一种普通车床螺纹加工自动循环刀架装置，其主要特点在于包括有在刀架上体上固连有刀架，在刀架上体与床鞍导轨之间设有的镶条上连接小轴，锁紧油缸输出轴与小轴连接；在刀架上体上通过螺钉固连支架，支架通过锁紧螺钉与油缸固连。本发明可减轻工人体力劳动强度，缩短辅助时间，并可由一人看管多台机床，生产率较高。

摘要： 本发明公开了一种创新型普通车床螺纹铣加工方法，包括：根据工件待加工的螺纹螺距在普通车床的螺纹表铭牌上查找相对应的数据；按照所述螺纹表铭牌数据，调整进给箱的传动参数；将所述工件用定制三爪固定装夹在所述普通车床的卡盘上；将动力铣刀具固定在所述普通车床的刀架上；调整所述普通车床的中托盘，使所述动力铣刀具与所述工件待加工的螺纹处相接触；启动所述动力铣刀具，旋转所述普通车床的卡盘，利用所述动力铣刀具对所述工件进行铣螺纹加工。本发明可以很好解决沉孔螺纹深度不到位或大螺距螺纹无法直接车削的问题，对于部分零件的加工效率和产品质量将有很大的提高。

摘要： 本实用新型公开了普通卧式车床车螺纹防脱互锁结构；属于车床技术领域；其技术要点包括箱体，其特征在于，所述箱体内设置有传动轴，所述传动轴的一侧延伸出所述箱体并与手柄相连，所述传动轴的另一侧延伸出所述箱体并设置有凸轮盘，所述传动轴上且靠近所述手柄的一侧设置有凸轮，所述传动轴上且靠近所述凸轮处设置有销轴套，通过转动手柄、传动轴、上销轴、下销轴、前进控制轴、后退控制轴上锁孔和下锁孔使上销轴和下销轴分别插入上锁孔和下锁孔内由此完成车螺纹工件的防脱互锁性能，防止因操作者误碰而导致自动走刀手柄转动，或因切削阻力过大而导致开合螺母自行脱开的现象，保证工件顺利加工，减少工件报废现象的发生。

摘要： 本发明公开了一种普通螺纹牙底圆弧半径的解剖测量方法，包括步骤：用线切割设备过普通螺纹中心线且垂直于螺纹纵向剖开，剖面经过粗磨、细磨及抛光后制作成试样；将制备好的试样在金相显微镜下用合适的倍数对螺纹牙底圆弧半径进行观察并进行图像采集，一般宜选用50倍或100倍；用OLYCIA m3金相图像分析系统对采集的图像进行分析测量，选用“高级影像测量”中的“圆”工具对螺纹牙底圆弧半径进行测量；对牙底存在多个圆弧的半径分别测量，调整测量圆的圆弧尽可能多的与被测牙底圆弧重合，得到测量圆的半径即为该普通螺纹牙底的圆弧半径。尤其可准确测量牙底有多个圆弧及半径小于0.30mm的圆弧半径。

摘要： 本发明公开了一种拉杆螺栓普通螺纹齿面裂纹超声检测方法和装置，该装置包括超声波探伤仪、小角度横波聚焦探头和对比试块，该方法包括步骤：根据待检拉杆螺栓的材质和规格加工对比试块，并在对比试块上加工人工裂纹；在对比试块耦合面上均匀涂抹耦合剂，将小角度横波聚焦探头连接超声波探伤仪并置于耦合面上；移动探头使横波声束在螺纹齿面上发生反射产生变型纵波，利用变型纵波对相对位置的螺纹齿面待检测部位的人工裂纹进行检测；对待检拉杆螺栓进行超声检测，并判定该待检拉杆螺栓的检测部位有裂纹。本发明通过波型转换改变超声波入射方向，有利于螺纹齿面裂纹的有效覆盖，提高检测灵敏度，能有效检测出现有技术无法检测出的螺纹齿面小裂纹。

摘要： 本实用新型公开了一种用于拉杆螺栓普通螺纹齿面裂纹检测的小角度横波探头，包括探头外壳、背衬、压电晶片、声阻抗匹配层和探头接插件，探头外壳具有一端开口的中空腔体；声阻抗匹配层设置在探头外壳的开口端，背衬设置在探头外壳内，并与声阻抗匹配层贴合，压电晶片镶嵌在声阻抗匹配层与背衬之间；探头接插件设置在探头外壳相对于开口端的一端外侧，用于将探头与超声波探伤仪进行连接，且压电晶片的电极面通过导线连接至探头接插件。本实用新型利用压电晶片厚度剪切振动模式，产生振动方向在入射面内的SV横波；利用曲面压电晶片聚焦原理，实现了横波探头的在待检部位的聚焦；通过横波在齿面进行波型转换，实现对螺栓齿面裂纹的有效检测。

摘要： 本实用新型公开了一种拉杆螺栓普通螺纹齿面裂纹超声检测装置，该装置包括超声波探伤仪、小角度横波聚焦探头和对比试块，检测时包括步骤：根据待检拉杆螺栓的材质和规格加工对比试块，并在对比试块上加工人工裂纹；在对比试块耦合面上均匀涂抹耦合剂，将小角度横波聚焦探头连接超声波探伤仪并置于耦合面上；移动探头使横波声束在螺纹齿面上发生反射产生变型纵波，利用变型纵波对相对位置的螺纹齿面待检测部位的人工裂纹进行检测；对待检拉杆螺栓进行超声检测，并判定该待检拉杆螺栓的检测部位有裂纹。本实用新型通过波型转换改变超声波入射方向，有利于螺纹齿面裂纹的有效覆盖，提高检测灵敏度，能有效检测出现有技术无法检测出的螺纹齿面小裂纹。