智能轮胎

摘要： 针对传统的胎压检测系统获取信息不足这一缺点,提出了一种基于嵌入式的轮胎磨损数据采集与信号处理系统设计。系统在轮胎的内壁正中方位贴上MEMS加速度传感器和温度胎压传感器,将采集到的三轴加速度数据进行特征参数的提取和分析。通过多信息融合,得出轮胎磨损值,并将轮胎内的状态信息,无线传输至中控系统,中控系统通过窗口移位法滤掉异常点,再通过蓝牙将稳定的数据信息传输至手机APP显示终端。通过实车测试,验证了系统的可行性,同时数据精度满足工程需求。

摘要： 智能轮胎技术能够将轮胎与路面的相互作用信息第一时间反馈到汽车的控制系统,对汽车的行驶安全性、经济性以及舒适性等起着至关重要的作用。主要从轮胎力估算、路面条件识别、轮胎滑水监测、轮胎磨损监测以及状态信息控制应用等角度梳理了智能轮胎状态信息估算的中外研究进展,并展望了智能轮胎技术的未来发展趋势及可能面临的挑战。

摘要： 智能交通系统要求交通参与者能够实现全方位和高效率的信息传输,以缓解交通拥堵,提高行车安全,减少交通事故。轮胎作为车辆与道路唯一接触的部分,通过内置传感器,搭建能与车辆道路实时“沟通”的智能轮胎至关重要。本文针对道路运输系统中存在的超速、超载等问题,利用摩擦纳米发电原理,结合折纸技术,设计制造折纸-摩擦电自供能感绿色智能轮胎。结果表明:折纸结构的巧妙利用显著增加了摩擦起电和静电感应效应,对放大器件输出效率发挥着关键作用。此外,利用Ori-TENG输出的短路电流可应用于对行车速度的动态监测,在11~80 km/h的车速范围内,短路电流与车速间的相关性高达96%。该自供能绿色智能轮胎的研发为提高行车安全与车路协同水平提供了新思路。

摘要： 针对传统轮胎沟槽深度测量工具检测效率极低、数据不准确、测量维度少和延展性差等特点,设计了一种手持式智能轮胎沟槽深度检测系统。该系统由手持式智能检测设备、手机和云平台三部分组成。手持式智能轮胎检测设备负责采集和处理轮胎沟槽深度数据;手机负责传输和显示轮胎沟槽深度数据;云平台负责分析和存储轮胎沟槽深度数据。试验结果表明,该轮胎花纹深度数据处理算法抗干扰能力强,该手持式智能轮胎沟槽深度检测系统测量效率高,可扩展性强且精度高,每条轮胎检测平均用时4 s,检测数据误差保持在3.5%范围内。

摘要： 从利用轮胎下沉量表征轮胎承载状态的角度出发,设计了一款智能轮胎下沉量实时监测系统,利用单片机处理模块实现对气压、温度、激光测距传感器的集成控制,并采用无线传输的方式将各传感器采集获取的数据传送至上位机显示。经测试,系统工作稳定,满足基本使用要求。

摘要： 芬兰诺记轮胎公司预计,智能轮胎(可将轮胎和道路状况数据传输到车辆上的轮胎)最迟将在5年内普及,这是由于交通自动化的飞速发展而驱动的。自动驾驶汽车对轮胎提出了新的要求,控制系统必须能够通过轮胎中安装的传感器来判断行驶状况,而安全性能如冰面抓着性和抗滑水性将通过产生实时数据的技术导入。

摘要： 结合《轮胎工业》创刊40年来的报道内容,综述我国轮胎工业40年来的发展历程.我国轮胎生产从最初的使用棉帘线、天然橡胶生产斜交轮胎,通过不断的技术攻关,逐步发展到生产子午线轮胎、无内胎轮胎、扁平化轮胎,进而到航空轮胎、绿色轮胎、安全轮胎、智能轮胎,每一步发展都包含着大最科技创新和自主知识产权.发展民用航空子午线轮胎、新能源汽车轮胎、免充气轮胎等生产技术是“十四五”的发展重点.

摘要： 文章依据汽车产生滑水现象的原理及防止滑水现象产生的措施相结合,提出以机械控制为基础建立微电子控制反馈系统来改变轮胎的运动状态,提高轮胎的自动化与智能独立化的相关标准,从而提高汽车的行驶安全性能.

摘要： 3月26日,主题为“绿色出行‘智’领未来”的风神绿色智能轮胎解决方案在焦作首站发布。本次发布会是风神轮胎坚持数字化转型和绿色可持续发展的有力举措,是企业商业模式升级的又一创新实践。会议发布的绿色智能轮胎解决方案,不仅包含了使用倍耐力专利技术,专为新能源电动公交研制的低滚阻、低噪音、可翻新的风神新—代绿色轮胎产品,同时还精心匹配了拥有企业自主知识产权、国内领先的风神“风智汇”车队智能轮胎管理系统。

摘要： 随着未来电动汽车市场的技术发展日益集中化,与高科技汽车有着密切联系的轮胎行业也在忙碌着。即使是产品性能优秀的电动汽车,如果与轮胎不合拍,在驱动效率方面也会受到损失。因此,电动汽车专用轮胎的开发必需随着电动汽车技术的发展而发展。为了研发出高科技的电动汽车专用轮胎,锦湖轮胎正在全力以赴。

摘要： 通过各底盘动力学子系统的集成控制,可以使车辆性能达到综合最优,如何提高系统的集成化程度和精度是这一研究的热点和前沿.充气轮胎作为轮式道路车辆最为重要的部件之一,其主动化与智能化对汽车底盘集成控制的研究意义重大.本项目将基于MEMS三轴加速度传感器的智能轮胎引入到底盘集成控制系统,研究车体系统与车轮系统全状态非线性控制策略与算法,力图解决轮胎信息的在线获取及其在车辆动力学控制系统中应用的关键科学问题.

摘要： 轮胎管理作为车队管理不可或缺的组成,越来越受到车队管理者的重视.本文所述的车队信息化管理系统通过以RFID技术、TPMS技术为基础的智能轮胎,实现对车队车辆、轮胎的全方位管理.对车队管理系统组成进行了介绍.最后对智能轮胎在车队信息化管理中的应用做了展望.

摘要： 简述了三角智能轮胎试验平台系统和相关的智能轮胎核心技术的部分基本成果.针对当前国际智能轮胎的发展趋势,重点讨论了基于被动辐射表面波技术的物理传感器,基于信号处理的虚拟传感器和基于GPS/INS信号的监测系统的设计与实现.

摘要： 本文综述了轮胎工业的创新技术——全新概念技术及创新产品——智能轮胎.它们代表了21世纪轮胎业界的先进技术水平,堪称技术创新和产品创新的典范.

摘要： 介绍轮胎RFID电子标签技术的发展历史和应用现状以及今后在轮胎行业中的发展趋势.在对比RFID电子标签目前两种不同应用方式的基础上,认为内置式是今后轮胎RFID电子标签技术的发展方向通过分析当前轮胎RFID电子标签产业化应用存在的技术难点,提出了应对措施.

摘要： 介绍轮胎RFID电子标签技术的发展历史和应用现状以及今后在轮胎行业中的发展趋势.在对比RFID电子标签目前两种不同应用方式的基础上,认为内置式是今后轮胎RFID电子标签技术的发展方向通过分析当前轮胎RFID电子标签产业化应用存在的技术难点,提出了应对措施.

摘要： 介绍轮胎RFID电子标签技术的发展历史和应用现状以及今后在轮胎行业中的发展趋势.在对比RFID电子标签目前两种不同应用方式的基础上,认为内置式是今后轮胎RFID电子标签技术的发展方向通过分析当前轮胎RFID电子标签产业化应用存在的技术难点,提出了应对措施.

摘要： 介绍轮胎RFID电子标签技术的发展历史和应用现状以及今后在轮胎行业中的发展趋势.在对比RFID电子标签目前两种不同应用方式的基础上,认为内置式是今后轮胎RFID电子标签技术的发展方向通过分析当前轮胎RFID电子标签产业化应用存在的技术难点,提出了应对措施.

摘要： 本发明公开了一种智能型汽车轮胎气压实时监控、轮胎温度实时监测与轮胎突爆汽车方向防偏系统，它由监控器盒、液晶显示模块、轮胎温度报警灯、键盘、蜂鸣器、电路板、电缆、插头插座、电子电器元件盒、单片微型计算机、芯片、晶振、电容、电阻、二极管、直流变换器、继电器、常闭合开关、轮胎温控电路开关、轮胎气压传感器、轮胎切割器、防偏钳、随动防偏器、钢管、气室、铁夹、电磁阀、空气压缩机、单向阀、贮气筒、气控电路开关、温控电路开关接头、轮胎气压传感器接头与汽车蓄电池和汽车轮胎按规定位置进行安装和相应顺序相互联接组成，本发明安全可靠、结构简单、易于制造加工、成本低、效果好，能广泛地应用在各种汽车上。

摘要： 本申请涉及轮胎智能制造领域，尤其涉及一种轮胎硫化过程中定点采集压力的硫化装置和轮胎智能设计装备。一种轮胎硫化过程中定点采集压力的硫化装置，该装置包括硫化模具，在硫化模具中通孔，通孔内设置有压力传感器，压力传感器的压力敏感元件对应轮胎各部位设置；所述的轮胎各部位包括以下部位中的1个或多个：①成品胎冠部材料由薄变厚及由厚变薄的拐点处；②成品胎使用时，胎侧曲挠最大处；③模具各部件组装时的拼接处。该装置在硫化模具不同部位安装压力传感器，通过压力传感器来反映模具受到的压力，从而达到监测轮胎受力的目的。

摘要： 本申请涉及轮胎智能制造领域，尤其涉及一种轮胎硫化过程中定点压力测试方法、应用和轮胎智能设计装备。一种轮胎硫化过程中定点压力测试方法，该方法在轮胎硫化的时候通过压力传感器收集轮胎各部位的压力数据，所述的压力传感器设置在硫化模具内，压力传感器穿过设置硫化模具在上的通孔，压力传感器的压力敏感元件对应轮胎各部位设置；所述的轮胎各部位包括以下部位中的1个或多个：①成品胎冠部材料由薄变厚及由厚变薄的拐点处；②成品胎使用时，胎侧曲挠最大处；③模具各部件组装时的拼接处。该方法在硫化模具不同部位安装压力传感器，通过压力传感器来反映模具受到的压力，从而达到监测轮胎受力的目的。

摘要： 本实用新型涉及一种轮胎智能云库中的轮胎取放模块，包括货架、进库机械手和出库机械手，货架具有多层多列货道，货道倾斜设置使轮胎能自然滚动且货道宽度仅容单个轮胎通过，进库机械手和出库机械手分别位于货道高处端口所在侧和低处端口所在侧，进库机械手和出库机械手均包括水平移动机构、设在水平移动机构传动末端的升降机构和设在升降机构传动末端的且用于转运轮胎的料框，所有货道的低处端口附近和所有料框上均设有用于挡住和放行轮胎的阻拦机构，进库机械手料框上设有能识别轮胎型号的读卡机构。采用水平移动机构和升降机构的平面运动和阻拦机构的通行作用，实现轮胎的取放，使得整体结构简单、占地小、成本低，避免了轮胎的脱出。

摘要： 本实用新型涉及一种检测轮胎宽度的抱夹轮胎式智能搬运小车。主要包括车架，车架上安装有滚轮以及驱动所述滚轮的电机，所述车架上设有支架，支架上安装有传感器，所述小车中央具有凹槽，支架设置于凹槽内，传感器顶面的高度低于车架的顶面高度，且所述传感器为激光传感器。本装置通过对传感器和驱动电机的更换，并设置凹槽降低小车的整体高度，使其轮胎检测获得了更高的精度，有利于后续工作顺利进行。

摘要： 本发明涉及轮胎状态判断、警报方法及利用其的智能轮胎，更详细地涉及，传感器处理器或传感器信息处理部处理轮胎压力监测系统传感器的轮胎状态测定值来判断异常与否并向驾驶员提供警报，进而涉及额外地对异常与否执行的追加验证方法，尤其涉及提供适合压力、温度、加速度等轮胎状态的验证方法，从而可提高警报的可靠性的轮胎状态判断、警报方法及利用其的智能轮胎。

摘要： 一种轮胎传感器配置设备，包括：一收发器，其接收设置在一运载工具中与一智能轮胎管理服务器通信的一通信模块的一通信模块识别码、安装在所述运载工具上的多个轮胎的轮胎识别码，以及分别依附于所述多个轮胎的传感器模块的传感器识别码；以及一控制器，其被配置为根据先前与所述智能轮胎管理服务器相关联创建的一协议来排列所述通信模块识别码、所述轮胎识别码和所述传感器识别码，以形成一数据包。所述收发器传送所述数据包至所述通信模块。

摘要： 本发明涉及一种轮胎热量管理方法及智能轮胎，在轮胎高温区域设置热电材料，热电材料与传感器连接，热电材料将轮胎产生的废热转化为电能供传感器使用或者与整车电力系统整合供汽车其他部件的电力使用。本发明通过将热电材料装置应用到各种智能轮胎之中，实现了轮胎行驶时有效地降低轮胎的温度，减少热污染，延长了轮胎的使用寿命，并且将轮胎废热转化为供智能传感器使用的电能，该设计是可适用于各种车辆上的轮胎。

摘要： 本发明涉及轮胎状态判断、警报方法及利用其的智能轮胎，更详细地涉及，传感器处理器或传感器信息处理部处理轮胎压力监测系统传感器的轮胎状态测定值来判断异常与否并向驾驶员提供警报，进而涉及额外地对异常与否执行的追加验证方法，尤其涉及提供适合压力、温度、加速度等轮胎状态的验证方法，从而可提高警报的可靠性的轮胎状态判断、警报方法及利用其的智能轮胎。

摘要： 本实用新型公开了一种基于物联网系统的智能轮胎花纹深度尺以及包含上述智能轮胎花纹深度尺的智能轮胎花纹深度检测系统。智能轮胎花纹深度尺，包括尺框、用于插入轮胎花纹凹槽的测深尺和用于检测测深尺插入轮胎花纹凹槽深度的测量电路，所述测量电路包括微处理器模块、位移传感器、存储模块、电源管理模块和显示屏模块，位移传感器、存储模块、电源管理模块和显示屏模块连接微处理器模块，其特征在于：所述测量电路还包括无线通讯模块，无线通讯模块连接微处理器模块。智能轮胎花纹深度尺，可自动实现轮胎花纹深度数据统计和存储，并且减少人工投入，提高数据的精确度。