机场设施

摘要： 新加坡樟宜机场的网红建筑“星耀樟宜”由全球著名建筑设计师萨夫迪操刀设计,以独特的玻璃屋顶以及钢材外观设计为亮点,是—座集机场设施、景观花园、购物休闲、酒店餐饮等多功能于一体的综合性建筑,能在候机的同时,为旅客带来丰富的旅行体验.

摘要： 作为卡塔尔面向世界的象征性和实质性门户,"多哈新国际机场城"(NDIAC)的建设规划为该地区新型经济、社会和生态发展提供了良好范式。其整体策略是强化现有功能,并将场址重新划分为三个区域:机场设施、多功能住宅和农业区。海岸码头处,迎宾人员列队欢迎旅客抵达新航站楼,标志性的航空设施是通往机场和世界的象征性门户。这些设施满足了卡塔尔航空公司、货运、物流和机场的需求,同时可作为机场和居住区之间的缓冲区。方案将现代规划与阿拉伯传统城市形态相结合,为居民、游客和员工打造了一个混合型城市中心。

摘要： 11月10日,民航局召开11月例行新闻发布会,介绍10月份全国民航安全生产运行情况,2022年冬奥会和冬残奧会机场柢离服务保障筹备工作,并就绿色低碳发展、促进行业恢复、中小机场补贴、提升机场设施便利化水平等问题回答记者问。

摘要： 近20年来,在我国经济态势整体不断向好的同时,国内公务航空呈现出机队规模日益扩大、需求结构趋于优化、运营主体逐步多元以及机场设施建设提速等特点,未来国内公务机及其发动机市场的进一步发展值得期待。

摘要： 纵观中国民用机场发展历程,考量机场国际化水平比较简易、直观的因素一般为机场设施规模、国际航线数量、国际旅客吞吐量等航空性业务的发展程度。全国运输机场建设“十三五”规划中,将旅客吞吐量尤其是国际旅客吞吐量全国占比作为判定国际化枢纽机场的重要条件。随着我国航空产业的蓬勃发展,城市国际化战略的深化,机场国际化战略将在航空性业务量化指标的基础上进行多维度、多方向的延伸,这将是机场与所在地区同频共振、协同发展的必由之路。

摘要： 2019年2月,土耳其成为在南极建站的第36个国家。1959年,当时在南极建站的12个国家签订了南极条约,同意和平利用南极原则。到2018年,南极站、极地和机场设施的数量猛增到了109个。

摘要： “请大家注意:乘坐EK788次航班的旅客,请办理登机手续后,前往三号登机口登机。”一声铃响后,我头顶的扩音器传出女广播员的声音。虽然这是我第一次使用科托卡国际机场现代化的T3航站楼设施,但因为有过飞行经历,这一切对我来说如此熟悉。T3航站楼现代化的建筑风格、质量和美感可与全球任何国际机场设施相提并论,尽管其规模可能无法与中国北京首都国际机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场、德国法兰克福国际机场,亦或是阿联酋迪拜国际机场等等国际知名机场相比。

摘要： 近日，越南政府签发《至2020年定向至2030年阶段航空运输交通发展规划》修正版。根据该规划，越南将重点把内排、新山一和岘港建成3个东盟区域级客货运中心，并形成云屯、朱莱、龙城3个物流中心群。当前，越南的航空业不仅在推行服务多元化、拓展合作空间等软件方面不断改进，也在建设机场、改进机场设施和购买飞机等硬件方面不断提高。同时，越南航空货物运输业吸引了大量的外商投资，相关航空公司顺应潮流进行股份制改革。

摘要： 引言 兰州机场平均每年都会出现一至两次的冰雹大风天气，虽然不多，但其一旦出现对飞行安全、机场设施等均有着较大的影响，因此做好此类强对流天气的预报对于兰州机场的航空气象服务有着重要的意义。另外兰州机场新建的以中尺度数值模式WRF为基础的强对流天气临近预报系统正在试运行中。

摘要： 3月28日，中国南方航空与美国航空在广州正式签署股份认购协议。根据协议，美航将投资2亿美元用于认购南航拟增发的H股股份。双方以此为起点，将在代码共享、联运协议、人员交流、销售、旅客忠诚度计划、机场设施共享等领域开展深入合作，逐步建立起长期全面的战略合作伙伴关系。

摘要： 本文从编制体制、兵员素质、装备及保障装备本身特性、机场和机场设施建设、航材保障、信息系统建设等方面分析了影响我军直升机多机型保障能力的因素,并提出了相应解决问题的方法.

摘要： 本发明公开了一种应用于机场货站的装配式防撞设施，涉及机场用相关设施技术领域。本发明包括：移动式防撞机构，移动式防撞机构包括支座、三段式横向防撞件和滑行垫块，且支座上端中央位置通过滑行垫块连接有三段式横向防撞件，三段式横向防撞件包括中防撞杆、左侧防撞杆和右侧防撞杆，且左侧防撞杆、右侧防撞杆分别连套接于中防撞杆的内两侧中央位置，中防撞杆端部连接有锁紧机构。本发明通过设置移动式防撞机构和锁紧机构，解决了现有防撞设施，发生碰撞后，重新施工工期长、效率低，且防撞杆为单一的尺寸设置，影响使用效果，同时，用于进行尺寸调节的辅助结构在受到碰撞时，易发生脱落丢失或损坏，的问题。

摘要： 本发明属于飞机场飞机跑道除雪工程技术领域。飞机因飞机场飞机跑道落雪而影响起降的问题，时有发生，而现行的飞机场飞机跑道除雪方式动用机械设备和人工投资巨大且效果不佳。为了解决上述问题，本发明提供了一种飞机场飞机跑道除雪装置和设施。本发明解决该问题的技术方案和用途是：(1)利用电阻丝给飞机跑道上层路基加热；(加热元件：内部设置有螺旋状电阻丝加热陶瓷管、结晶氧化镁粉的镀铝不锈钢无缝钢管)(2)利用聚苯乙烯板和反射膜给所述飞机跑道上层路基保温；(3)改变所述飞机跑道上层路基混凝土配方，提高飞机跑道上层路基导热能力；(4)设置飞机跑道温控系统，自动调控增温温度；(5)构建飞机场飞机跑道排水沟渠，以利雪水流出飞机场外。本发明所述除雪装置和设施启动增温达到设定温度后，落雪随下随化，可抵御任等级的降雪，彻底解决了飞机因飞机场飞机跑道降雪而影响飞机起降的问题。

摘要： 一种用于跟踪机场地面车辆的实时位置并将位置数据集成到广播式自动相关监视(ADS‑B)网络基础设施中的方法和系统。该系统可以包括一个或多个地面接收站，所述地面接收站从一个或多个机场地面车辆接收位置遥测数据，并将地面车辆位置数据发送到一中央地面基站。连接到所述地面基站的计算机系统汇总来自一个或多个地面车辆的地面车辆遥测数据，将汇总的遥测数据转换为与ADS‑B兼容的数据协议，然后将该数据集成到所述ADS‑B网络基础设施中，以进行传播和跨所述ADS‑B网络报告。该方法使得能够使得地面车辆使用和散播ADS‑B信息，而无需在每个地面车辆上使用ADS‑B应答器。

摘要： 一种用于生成与飞行器在机场基础设施中的移动相关的操作数据的方法和系统。‑用于生成操作数据的系统（1）包括：飞行器移动跟踪数据集的采集模块（ACQ）；识别模块（IDEN1），该识别模块根据移动跟踪数据集、至少一个跑道、以及至少一个停放区域来识别每个飞行器的轨迹；识别模块（IDEN2），该识别模块针对每个轨迹识别与阶段数据相关联的阶段；生成模块（GEN1），该生成模块生成包括每个飞行器的飞行数据、位置数据、以及阶段数据的操作数据集；以及传输模块（TRANS），该传输模块将这些操作数据集传输至用户系统。系统（1）允许获得为可靠数据生成的准确操作数据。

摘要： 本发明公开了一种机场旅客登机设施、接机及登机方法，包括伸缩通道、动力总成、驾驶台、第一折叠帐篷、第一折叠踏板、第一可调接机平台、第二折叠帐篷、第二折叠踏板和第二可调接机平台。使用本发明的机场旅客登机设施时，可灵活实现航空旅客全天候的接机或登机过程。本发明的应用有助于提高旅客满意度、提升机场旅客的服务质量和水平；有助于人力、物力的节约，满足民航绿色、人文机场的建设需求。

摘要： 本实用新型属于机场防护设备技术领域，具体公开了一种机场排水设施手自一体防钻网，包括框架，所述框架顶端设有螺杆，所述螺杆穿过框架设置在框架内侧，所述螺杆末端设有防钻网片，所述框架顶端设有电机和摇柄，所述摇柄和电机对称设置在螺杆两侧，所述电机上设有旋转轴，所述框架内侧设有滑动槽，所述防钻网片设置在滑动槽内，所述防钻网片与框架之间滑动连接，本实用新型通过设置的移动式防钻网可以方便的进行移动，避免防钻网在汛期受到水流冲击而导致的损坏，通过设置的联动式切换结构可以快速对装置进行手动及自动的切换，有效的节省了人力消耗，通过设置的两种不同的驱动方式可以提高装置的稳定性，避免无法驱动的情况发生。

摘要： 本实用新型涉及应用于机场的数据交换网络技术领域，公开了一种机场多系统设备设施统一运维系统，包括依次设置的设备对接层、数据处理与存储层、数据应用层，其中，所述设备对接层包括分别采集各个系统设备产生的实时设备数据以及生成告警数据的若干监测设备；所述数据处理与存储层包括若干个用以抽取、清洗和转换若干所述监测设备传输来的实时设备数据和告警数据的处理设备，还包括数据中心，所述数据中心用于存储若干所述处理设备处理后的数据；所述数据应用层包括与所述数据中心连接的终端。本实用新型实现了实现机场多系统集中监控，有效提高运维人员对机场设备整体的运行态势把控的能力。

摘要： 本实用新型公开了一种机场旅客登机设施，包括伸缩通道、动力总成、驾驶台、第一折叠帐篷、第一折叠踏板、第一可调接机平台、第二折叠帐篷、第二折叠踏板和第二可调接机平台。使用本实用新型的机场旅客登机设施时，可灵活实现航空旅客全天候的接机或登机过程。本实用新型的应用有助于提高旅客满意度、提升机场旅客的服务质量和水平；有助于人力、物力的节约，满足民航绿色、人文机场的建设需求。

摘要： 本实用新型公开了一种用于机场的行李托运设施，包括基座、安检履带台、缓冲弹簧杆、电机、皮带和操作按钮，所述基座的内部安装有安检履带台，且安检履带台内部靠近中间位置处设置有承接板，其承接板两侧分别与基座内部焊接固定，所述承接板的内部通过缓冲弹簧杆安装有辅助轮。本实用新型通过两侧倾斜式的设计，以及配合滑杆在滑槽内横向滑动，和扭力弹簧的自身弹力作用，使得阻挡倒刺起到一定的阻挡作用，旅客可手提行李直接顺着防滑轮槽滑动到安检履带台表面，并直接将行李放倒即可，无需旅客搬上搬下的操作，省时省力，快捷方便。

摘要： 本实用新型涉及一种设有再生混凝土路面砖的机场路基防沉降设施，涉及路基的技术领域，包括混凝土路面砖层，混凝土路面砖层底部设置有细沙层,细沙层底部设置有呈拱形的防水板,防水板下层设置有夯土层,所述夯土层底部设置有下表面呈水平的路基层,位于防水板拱形的两端的路基层上设置有收集雨水的收集槽。本实用新型通过拱形的防水板流动到收集槽内,以此来减少水流积存在混凝土路面砖层上,降低了水流积存对混凝土路面砖层的腐蚀,以此来降低了混凝土路面砖层出现不均匀沉降的现象的概率。