汽车售后服务
汽车售后服务的相关文献在1986年到2022年内共计399篇,主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文395篇、专利文献756941篇;相关期刊167种,包括商场现代化、汽车与社会、汽车工业研究等;
汽车售后服务的相关文献由293位作者贡献,包括Catalufa、马志远、朱伟华等。
汽车售后服务—发文量
专利文献>
论文:756941篇
占比:99.95%
总计:757336篇
汽车售后服务
-研究学者
- Catalufa
- 马志远
- 朱伟华
- 邱凯
- 刘通
- 吴丹
- 吴奇石
- 孙林夫
- 张喆
- 曹思琳
- 杨静雅
- 王全蕾
- 赵艳丰
- 乔辉
- 何寿柏
- 何荣华
- 刘婷
- 刘晶晶
- 卜时鸣
- 叶春华
- 叶海燕
- 商车
- 张洪军
- 彭雪飞
- 徐小攸
- 戴欣
- 易锦
- 朱小燕
- 李鹏
- 杜心远
- 林雷
- 桂雁军
- 武佳琪
- 王然
- 王璐
- 王艳
- 窦志刚
- 符欣
- 罗枫
- 蒋小健
- 蔡艳丽
- 谈旭敏
- 邹亚强
- 陈伟
- 陈欣淇
- 黄锦云
- Giancarlo Perini
- 严法东
- 乐文
- 乐毅
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盛琦;
楼荣;
沈思远
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摘要:
当前数字化技术正驱动汽车营销领域不断变革,售后服务的商业价值提升实现多触点覆盖的营销体验。基于价值逻辑关系,数字化转型作为价值提升因子,表现在提高产品质量、增强品牌忠诚度及促进新产品开发的价值目标追求,愈来愈凸显售后服务在汽车营销体系中的位置。围绕价值体系设计,要实现售后服务商业价值提升目标,仍须加强高质量服务的基础,在顾客价值管理上重点强化数据功能,把握好汽车营销领域数字化转型的切入点,关键在于从数字营销体系、数字化能力建设、数字营销成果应用等售后服务的几个环节发力。
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曹思琳
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摘要:
本文对照《国家职业教育深化改革实施方案》(简称“职教20条”)《高等学校课程思政建设指导纲要》等,以全国职业院校技能大赛教学能力比赛为基础,结合“汽车售后服务”的流程和岗位能力标准、课程标准,以工作流程为导向对教学情境进行构建,分别从优化课程体系、创新教学模式、推进教学反思诊改、完善课程考核方法和构建课程思政体系五方面阐述如何具体地实现“汽车售后服务”课程与教师教学能力比赛的深度融合。
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王雷
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摘要:
为有效提高企业竞争力,基于PLS路径设计汽车售后服务顾客满意度测评模型。首先分析售后服务质量感知过程,从认知模式与观念性模式两方面衡量售后服务质量。然后从企业形象、维修质量、收费是否合理等方面分析汽车售后服务对顾客满意程度的影响,并将满意度分为特定交易型、累积型以及认知评价等类别,设置模型中隐变量与测度指标。假定模型满足的期望关系和线性关系,确定各指标权重,然后利用PLS方法预测模型中附加参数和定位参数,从而完成对满意度测评模型的设计。实验结果表明:该模型的综合信度较高,有利于汽车销售商发现售后服务管理中存在的问题,从而对服务体系进行持续优化。
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无
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摘要:
2021年,受到芯片短缺和疫情反复的影响,分属日、美、德三大阵营头雁的东风日产、上汽通用别克、上汽大众3个品牌销量都出现了不同程度的下滑。在这种情况下,售后服务就显得尤为重要,因为好的售后服务不但事关车企品牌形象,还可以在一定程度上弥补销量下滑带来的营收损失。多年来,这3个品牌的售后服务各具特色。东风日产、上汽通用别克分别成为在中国汽车售后服务业内首创Pad接车、首家发布服务品牌的车企,上汽大众则最早建立了品牌特约维修站网络,为汽车售后服务行业培养了大批人才。那么,在这场日、美、德三系售后服务的竞技中结果到底如何?请跟随2021金扳手服务暗访走进4S店一探究竟。
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胡白薇;
张辉
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摘要:
汽车使用过程中不可避免要进行维修,这就涉及汽车售后服务的问题,在汽车售后服务的过程中,往往会出现更换零部件的厂家和价格不透明、小损大修、维修工时不明确、维修出现二次损坏、维修质量不能满足顾客的要求、车辆保险费不透明、车辆保险费计价中的现值与车辆折旧后的现值不符等现象。随着我国汽车行业的迅猛发展,很多家庭至少拥有一辆汽车,这意味着汽车后市场有着极大的发展空间,同时也存在诸多的问题需要广大管理者去探讨。本文从消费者心理需求的角度出发,在汽车维护保养和维修文案中,建议增补日常维护和保养一览表、汽车保养与维修项目价格一览表、维修工时费用一览表、汽车维修服务单。在汽车保险与理赔文案中,建议增加保险金额和理赔金额的计算。在汽车售后服务合同示范文案写作策略中,建议在原有的格式合同的基础上,增补维修价格和质量条款;在签订汽车售后服务合同时,应如何避免签订霸王条款;在维修过程中,出现疑难杂症问题、需要增加维修时间和费用时,建议签订补充协议。通过新增条款或修撰汽车售后服务文案等方法,完善各类汽车售后服务文案,以提升汽车售后服务的水平和质量。
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无(文/图)
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摘要:
随着中国汽车市场由增量时代进入存量时代,汽车行业竞争空前激烈。各车企和经销商更加意识到,消费者服务体验也是不能忽视的潜在价值。与此同时,由于消费者对汽车售后服务的需求与期望不断增加,售后服务已成为影响车企口碑及品牌形象的重要因素。
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高红柳;
赵毓锋
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摘要:
“十四五”时期,我国汽车产业跨界式转型升级,车企颠覆式创新发展,人才需求势如破竹。高职院校是培养职业技能人才的主阵地,汽车专业对接产业需求,以“三全育人”教育理念为引领,构建一体化育人体系,着力培养人才质量。汽车跨界转型对汽车售后服务人员提出了前所未有的新要求,培养新型汽车职业技能人才是汽车检测与维修技术专业的职责,践行立德树人根本任务,高质量培养企业急需复合型人才,践行“三全育人”全力服务学生全面发展。
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谢娟
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摘要:
日前发布的J.D. Power 2020中国汽车售后服务满意度研究(CSI)显示,随着传统售后业务用户忠诚与服务盈利步入下行通道,消费者过去12个月光顾经销店的次数环比下降17%;在经销店花费的金额环比下降10%;拥车13~24个月的用户首次使用独立售后渠道的时间提前1个月,意味着经销商客户流失加速了1个月。此外,J.D.Power 2020中国汽车经销商满意度研究(DAS)显示,在2019财年,不盈利的经销商占比58%。尽管如此,纯售后业务依然是经销商利润的最主要贡献者。
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金翔
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摘要:
1课程教学模式总体设计1.1课程人才培养模式汽车维修接待实务是汽车运用与维修专业维修接待方向学生提升汽车售后服务接待能力的核心专业课程。本专业实行"双标定位""双核驱动""双元培育"的人才培养模式。"双标定位"即以课程标准和行业标准为核心系统,优化实施人才培养方案、专业技能教学标准,通过编制和开发新型活页式专业课程教材,将企业新技术、新工艺、新规范融入课程教学内容,实现课程标准与行业企业标准融通。
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曹雪
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摘要:
在教学实施过程中,如何充分利用现有的教学资源,为学生创设更多的实践机会,提升学生的操作能力是需要研究的问题。本文以SECI模型为理论基础,探索螺旋递进教学模式在汽车售后服务课程中的应用,希望能够通过这一途径在课程教学中充分利用课程资源库,培养学生的泛在学习意识,提升学生的自主学习能力。