沉降监测

摘要： 为解决工程中建筑结构不均匀沉降的监测问题,以连通器作为基本理论,使用嵌入式实时操作系统(FreeRTOS),设计一种基于LTE Cat-1的无线静力水准仪系统.系统分为数据采集终端、数据基站和客户端3个部分,其中数据采集终端主要由压强传感器、ZigBee终端及Cortex-M3微控制器等组成,利用ZigBee终端建立多个数据采集节点;数据基站由ZigBee协调器、Cortex-M3微控制器、Wi-Fi模块及LTE Cat-1等组成,ZigBee协调器收集多个终端的数据,用户可通过PC端或移动端连接设备Wi-Fi对数据进行现场查看,LTE Cat-1模块将数据上传至服务器;客户端主要是针对质检中心或从事市政工程行业的人员设计的,方便查看现场监测结果.现场测试结果表明,该系统能够完成沉降数据的采集与稳定上传,测量精度达到mm级.

摘要： 土石坝沉降监测的三维正向设计主要是通过在三维环境布设监测测点、并对测点的监测成果进行动态展示,利用三维模型对大坝沉降成果进行监测分析。该方法对于分析和掌握大坝沉降的整体分布和沉降变化趋势非常重要。对三维正向设计无需对软件进行二次开发的方法进行了讨论,该方法实用且易于掌握,并可对其他类似方面的监测三维正向设计提供一种解决思路。

摘要： 地铁在运营阶段受到地面沉降、地面荷载、周边地下工程开挖、周边建筑物施工建设以及地铁隧道自身结构老化等因素的影响,地铁隧道不可避免地会出现结构性变形。为了及时准确获取运营地铁的变形状况,需要对其进行安全监测。根据工程实践经验,提出将沉降监测、水平位移监测、断面监测和收敛监测4种监测方法相结合的地铁隧道监测方法,以得到高精度的地铁隧道沉降变形值、水平位移变形值、断面变形值和收敛变形值,为判断地铁隧道是否处于安全状态提供指导依据。

摘要： 既有建筑基础托换等改造修缮施工会使得结构竖向荷载重分布,导致建筑基础产生沉降变化,发生不均匀沉降。针对该问题,以上海某历史建筑基础托换工程为例,通过数值模拟方法,计算分析各施工工况下的基础沉降变化情况,并与现场实际沉降监测数据对比。结果表明:数值模型可以在较大程度上反映各施工工况下的基础沉降变化。通过对压桩顺序等施工工艺进行优化,可以减少基础的不均匀沉降。

摘要： 依据滨海港工业园区站的地质情况和工程特点,针对吹填土和软土地基的加固处理,通过分析比较三种加固方案的优缺点;选择真空预压法进行现场试验,跟踪监测其沉降量、孔隙水压力、水平位移变化,并进行了综合分析。结果表明:真空预压对场地软土地基的加固效果较好,可为类似工程的研究提供参考。

摘要： 本文针对陕西省咸阳市彬长煤矿井田某盘区开采所引起的地表下沉难以治理的现状,对煤矿开采中新老采空区之间互扰所引起的沉陷盆地变化规律进行研究。综合运用以往地质资料、钻孔柱状图、现场调研、瞬变电磁勘探、岩移观测等多种方法,根据采集数据结合理论经验,构建沉陷盆地数字模型。为煤矿后期因采空区沉陷所引起的地质灾害预警和治理提供了可靠的资料依据,为类似井田在今后的开采提供了宝贵的经验。

摘要： 对某接收站沉降监测点位布设进行探讨。介绍北斗监测技术和监测点总体布点原则。探讨传统人工监测方式下监测点布点方法,提出基于北斗的自动化监测方法。确定该接收站地基与储罐沉降自动化监测布点方案。

摘要： 基于实测数据,应用MIDASGTSNX有限元分析软件,建立三维有限元模型,通过改变顶管隧道的埋深及宽度,分析隧道顶进对地表沉降的影响范围以及peck计算公式的适用性。结果表明:对于直径较小的浅埋超浅埋顶管隧道,横向监测断面监测点数量可适当减少,监测点间距可适当加密。砂性土中,隧道埋深z0大于两倍直径D工况下的地表沉降曲线服从高斯分布,可以使用peck公式预测地表沉降和沉降槽宽度系数。隧道埋深z0是影响沉降槽宽度系数的主要因素,公式i=K·z;可以基本满足工程需求,精确结果仍需考虑隧道半径的影响。

摘要： 大坝沉降观测是安全监测的重要内容之一,常用的观测手段主要有水管式、电磁式沉降仪等。为丰富大坝沉降监测的方法,通过在坝体内埋设柔性沉降观测通道,由光纤陀螺系统观测通道的沉降,进而推算大坝沉降。经过长期的沉降观测,光纤陀螺系统能直接观测大坝的相对沉降,大坝沉降呈现一些明显特征,这些特征符合高面板坝的沉降规律。

摘要： 为了更好地研究在预制混凝土方桩在施工时出现的挤土效应导致上浮的问题,对天津某油罐区项目施工时预制桩上浮现象进行原因分析,淤泥质黏土、粉质黏土等软弱土体在预制方桩施工中产生较大的超静孔隙水压力,造成预制方桩桩体上浮;桩基施工时施工顺序也会对预制方桩上浮产生影响,通过对施工中预制方桩监测数据等提出了一些技术措施:调整设计参数,打设应力释放孔,严格控制施工顺序,施工结束以后对上浮量较大的预制方桩进行复打,可以有效减少预制桩上浮量,对以后施工类似项目可以提供一些参考。

摘要： 上海市高架道路是上海市重大基础设施工程之一,跨越11个行政区,打通了城市交通脉络.为保证其安全运营和可持续发展,利用高分辨率永久散射体雷达干涉测量技术对高架路进行沉降监测,沉降结果与同期水准数据基本保持一致,最大误差不超过3mm/a.进一步联合高架路的结构特性、运营车辆的动荷载情况、高架路施工进程,分析了提取的高架路沉降的空间分布情况以及时间演化行为.多因素的归因分析结果表明,上海市高架道路沉降格局与周边区域地面沉降密切相关,同时与高架道路自身荷载和运营车辆动荷载、高架道路建成时间有关.

摘要： 随着一批巨型大坝的相继建设,对大坝安全监测的要求也越来越高,除常规的内部变形监测手段外,一些新型监测技术也在研发和应用之中.本文介绍了柔性测斜装置变形计算原理及其监测布置和安装工艺,并对其在应用中取得的数据进行分析,发现柔性测斜仪能较好地反映大坝心墙的变形规律,填补了国内高土石坝心墙沿坝轴线沉降分布及变化规律的盲区.研究认为,柔性测斜装置相比传统心墙沉降监测手段,具有安装简便、高精度、大量程、测点连续等优势,在大坝沉降监测中能取得较为理想的效果.

摘要： 为研究格构式钢支撑卸载方法的可行性和应用价值,针对实际格构式钢支撑卸载加固混凝土柱工程,进行了设计和系统分析.首先对各种卸载方法进行分析比较遴选,然后采用了钢结构设计等规范公式对格构式钢支撑承载力进行了详细计算设计分析,并对其经济性等进行了对比分析,最后对施工过程实施沉降监测并分析.设计研究表明,格构式钢支撑卸载方法施工周期短,不影响上部结构的施工进度;通过合理设计其承栽力满足要求,安全可靠;格构式钢支撑卸载用钢量比现在常用的卸栽方法用钢量低30％左右,经济价值高,在该类工程加固中有较大的应用和推广价值.

摘要： 黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,溶洞空腔巨大,厅堂状廊道长124m,主裂隙通道长450m.勘探、探测及监测显示溶洞底部堆积厚、整体稳定性差,洞壁危岩体分布多,危岩有向洞内位移趋势,扰动作用下落石连续发生,导致溶洞处理风险高、困难大.对比研究了国内同体量巨型溶洞处治方案,没有可以应用于本文溶洞的可行方案,为此有针对性的提出了线路绕避类、回填处理类和桥跨处理类共11个备选处理方案,在综合考虑施工、运营安全及经济性的基础上,最终确定回填处理类方案中的“回填加工洞砟+上部注浆加固”处理方案.施工中形成了溶洞分阶段分类别回填、洞壁洞顶锚网喷安全防护、浅部回填体注浆、隧洞明洞结构保护性施工和回填体沉降预处理等一系列关键施工技术,回填体智能在线沉降监测和施工过程控制表明,溶洞处理施工顺利,处治方案技术可靠,成本合理,为类似工程提供了良好借鉴.

摘要： 本文介绍了面板堆石坝深厚覆盖层工程特性的勘察方法及结论,根据大坝在施工过程中水管式沉降仪的监测资料,通过对比坝体与坝基沉降监测成果,以及坝基沉降计算,基本验证了前期坝基覆盖层勘察结论,为今后坝基覆盖层的勘察及分析方法提供借鉴.

摘要： 郑州某深基坑位于黄河冲积平原地区,该地区场地土以粉土、粉质黏土及粉砂为主,地质环境复杂.拟建建筑为住宅楼、商业及地下车库,该基坑深度约12.00m.周边分布有住宅小区,大部分为7层砖混结构,最近距离5.0m.该基坑开挖面积大,基坑深度较深,距离周边建构筑物较近.本文通过分析该深基坑位置拟建建构筑物、周边环境、场地地质水文条件等因素,在距离周边建构物较近一侧采用双排桩与锚索联合支护方案设计,并结合现场监测数据进行对比分析.分析结果表明:该深基坑开挖施工引起周边地表沉降量较小,其土体开挖对周边地表沉降的影响半径R大致符合R=2H(H为基坑深度)的原则,沉降量最大值位置在距离基坑坡顶5.0m左右,是基坑深度H的0.4～0.5倍.并对双排桩前、后两排桩变形监测结果及周边建筑物沉降监测数据进行了分析,结果均符合相关设计规范要求.本文的研究将为类似项目工程提供参考.

摘要： 运营桥梁抬桩加固过程会对旧桥基础产生扰动,因此需对旧桩墩身沉降进行监测以确保施工安全和质量.以太湖大桥抬桩加固桩基施工为例,通过建立有限元模型分析了施工过程中旧桥基础的变形情况;介绍了基于静力水准仪的旧桥基础沉降监测系统并分析了监测数据.有限元分析表明,抬桩施工并未引起旧桥基础发生明显位移变形,承台扩大后旧桥基桩受弯情况得到改善;基准点监测数据表明,基准点的液面位移受温度影响较大,地面微幅振动不影响监测系统的稳定性和准确性;测量点监测数据表明,桥墩沉降表现为弹性变化,在无施工及车流量小的夜间,弹性沉降会逐渐恢复,最终平均沉降约1.2mm,旧桥桩基工作状态良好.研究结果可为类似工程提供设计和施工技术参考.

摘要： 利用GPS RTK技术,对连云港西防波堤监测断面埋设的沉降盘高程进行定期监测.将GPS和电磁式沉降仪测得的沉降数据绘制出累计沉降过程线并分析连续两次GPS测量数据.结果表明:利用GPS仪器监测到的累积沉降大于电磁式沉降仪监测到的累积沉降;此次测量使用的GPS仪器的测量误差约为±2.5cm,因此GPS测量沉降的方法适合应用于沉降量较大的加载初期,当加载后期沉降量小时,应采用其他监测方法.

摘要： 结合阜阳高铁西站站前广场区域地下水位对沉降影响敏感的特点,系统研究总结了TRD渠式切割水泥土连续墙施工工艺、关键技术参数、质量控制要点.对比TRD渠式切割水泥土连续墙、地下连续墙、MJS止水桩、RJP旋喷桩等多种止水方式,得出在地下水位对沉降影响敏感区域,采用TRD渠式切割水泥土连续墙接缝少、功效高、成本较低、止水效果明显的结论.项目采用多种止水方式组合应用,解决了区域地下水位对沉降影响敏感的技术难题.

摘要： 结合阜阳高铁西站站前广场区域地下水位对沉降影响敏感的特点,系统研究总结了TRD渠式切割水泥土连续墙施工工艺、关键技术参数、质量控制要点.对比TRD渠式切割水泥土连续墙、地下连续墙、MJS止水桩、RJP旋喷桩等多种止水方式,得出在地下水位对沉降影响敏感区域,采用TRD渠式切割水泥土连续墙接缝少、功效高、成本较低、止水效果明显的结论.项目采用多种止水方式组合应用,解决了区域地下水位对沉降影响敏感的技术难题.

摘要： 本发明提供了一种隧道顶板沉降监测机构及隧道顶板沉降监测方法。其中，隧道顶板沉降监测机构包括安装组件和光纤光栅液位计，光纤光栅液位计与解调仪连接，安装组件包括：管体，光纤光栅液位计设置在管体内；多个固定件，管体通过固定件与隧道的顶板连接；泵体，泵体与管体的一端连接以向管体中通入液体。本发明解决了现有技术中隧道顶板的实时监测不方便的问题。

摘要： 本发明提供了一种有砟轨道路基沉降监测装置和应用了该监测装置的有砟轨道路基沉降监测方法。该监测装置包括安装底板、沉降标杆和保护套管，安装底板设置于有砟轨道路基上，通过安装底板将路基沉降传递至沉降标杆，并通过沉降标杆顶部的位移来反映路基沉降；保护套管套设于沉降标杆，以防止道砟挤压沉降标杆导致测量不准确。特别的，安装底板能够发生形变，并在形变前后具有收起状态和展开状态，处于收起状态时其整体尺寸较小，能够顺利地从有砟轨道轨枕之间较小的缝隙内穿过并移动至路基处。

摘要： 本发明公开了一种海底淤泥面的沉降监测系统及沉降监测方法，涉及海底（或江底）淤泥表面沉降监测设备以及方法。提出了一种海底淤泥面的沉降监测系统及沉降监测方法，可解决各围海造陆、港口码头、人工岛屿建设时，在抛填、堆载过程中，海底淤泥面无法自动化采集、或监测数据精度不高的问题。所述沉降监测系统包括多个测点，所述测点包括不锈钢储液罐以及高精度浮子式液位传感器；所有测点中的不锈钢储液罐保持连通，并且所有测点不锈钢储液罐中的气压相等。可以实现对海底或江底淤泥表面沉降进行自动监测的目的，并且监测精度高、监测错误率低。

摘要： 本发明涉及一种卡固式隧道顶壁沉降监测机构，包括悬挂筒、上端同悬挂筒连接在一起的拉索、连接在拉索下端的设竖置的刻度尺的竖比对杆和套设在竖比对杆上的设有安装座的指示针，悬挂筒外周面上设有若干弹性连接臂，述弹性连接臂远离悬挂筒的一侧从上向下依次设有上部缺口、中部缺口和下部缺口，中部缺口的底部距离悬挂筒的中心线的距离小于上部缺口的底部离悬挂筒的中心线的距离，下部缺口的底部距离悬挂筒的中心线的距离为上部缺口的底部离悬挂筒的中心线的距离以上。本发明具有现场人员能够实时直观地获知下沉位移量的优点，解决了隧道围岩顶部下沉位移只能够通过专业人员定期检导致的不能够及时发现的问题。

摘要： 本发明涉及隧道沉降监测技术领域，公开了一种隧道沉降监测装置及隧道沉降监测方法，包括隧道主体，所述隧道主体内腔底部浇筑有隧道混凝土基面，位于所述隧道主体内腔内壁从底部两侧依次向顶部依次设置有第一圆柱、第二圆柱和第三圆柱。本发明通过在进行检测时，工程设备控制主机实时监控红外测距探头的离地间距，一旦数据高于设定阈值后，报警器报警，并且此时操作人员观察人员观察一下张紧绳对压力传感器的压力数据如果数据没变则表示误报，方便形成对比，避免误监测。

摘要： 本发明涉及一种顶粘式隧道顶壁沉降监测机构，包括悬挂筒、上端同悬挂筒连接在一起的拉索、连接在拉索下端的设竖置的刻度尺的竖比对杆和套设在竖比对杆上的同所述刻度尺配合的环形的指示针，所述指示针设有安装座，所述悬挂筒的顶壁上储存碗，所述储存碗设有储存碗部通孔，所述储存碗部通孔被能够向上弯折的密封碗密封住，所述悬挂筒的顶壁设有同所述密封碗对齐的悬挂筒部通孔。本发明具有现场人员能够实时直观地获知下沉位移量的优点，解决了隧道围岩顶部下沉位移只能够通过专业人员定期检导致的不能够及时发现的问题。

摘要： 本发明涉及一种侧粘式隧道顶壁沉降监测机构，包括悬挂筒、上端同悬挂筒连接在一起的拉索、连接在拉索下端设刻度尺的竖比对杆和指示针，指示针设有安装座，悬挂筒外周面上设有弹性连接臂，连接臂设有储存坑，储存坑设有插孔和设有柔性内衬层，柔性内衬层仅同储存坑的开口端固定在一起，所述悬挂筒内通过下搁置块支撑有上端小下端大的锥形驱动套，所述悬挂筒的侧壁上穿设有若干沿悬挂筒周向分布的斜顶杆，所述斜顶杆的高端一一对应地穿设在所述插孔内、低端抵接在所述锥形驱动套的外周面上。本发明具有现场人员能够实时直观地获知下沉位移量的优点，解决了隧道围岩顶部下沉位移只能够通过专业人员定期检导致的不能够及时发现的问题。

摘要： 本发明公开一种激光沉降监测装置，包括监测组件，所述监测组件包括激光发射器，所述激光发射器用于发射激光；铅锤连接件，所述铅锤连接件与所述监测组件连接，所述铅锤连接件用于铅锤悬挂所述监测组件，以使所述监测组件处于不同高度时，所述激光发射器发出的光互相平行。本发明还提供一种激光沉降监测系统及其监测方法。本发明的激光沉降监测装置用于监测建筑物或大型钢架结构的沉降值，监测过程简单，且所述激光发射器始终保持在铅锤方向，使得所述激光发射器的激光始终保持平行，提高激光监测的精准度。

摘要： 本发明公开了一种路基磁性位移传感器、沉降监测装置及沉降监测方法。该设置在路基体内的路基磁性位移传感器的沉降管的内部设置磁致伸缩位移传感器；沉降磁环固定在路基体内，且与沉降管的外壁滑动连接；磁致伸缩位移传感器包括电子仓和波导杆；波导杆穿过沉降磁环，波导杆的一端与电子仓的一端连接，波导杆的另一端悬空；电子仓用于将发出的激励信号加载到波导杆上，接收在与沉降磁环对应的波导管的位置产生的第一力磁耦合弹性波和在波导管悬空的一端产生的第二力磁耦合弹性波，并根据第一力磁耦合弹性波和第二力磁耦合弹性波得到路基位移值。本发明能够实现对沉降的准确、高效监测。

摘要： 本实用新型公开一种激光沉降监测装置和激光沉降监测系统，包括监测组件，所述监测组件包括激光发射器，所述激光发射器用于发射激光；铅锤连接件，所述铅锤连接件与所述监测组件连接，所述铅锤连接件用于铅锤悬挂所述监测组件，以使所述监测组件处于不同高度时，所述激光发射器发出的光互相平行。本实用新型的激光沉降监测装置用于监测建筑物或大型钢架结构的沉降值，监测过程简单，且所述激光发射器始终保持在铅锤方向，使得所述激光发射器的激光始终保持平行，提高激光监测的精准度。