油气

摘要： 在油气田勘探早期阶段,需要进行开发概念设计,判断是否具有勘探价值,并计算目标经济性。此阶段因未钻井并无确切参数,因此在开发概念设计中如何更贴近实际,尽量符合油气田开发生产规律是值得关注和探索的。基于此,选择表征储层物性特点的重要参数——单储系数,作为出发点,通过回归单储系数与物性参数的相关图版,为开发概念设计中所需的各项数据提供依据和佐证,从而保障油气勘探区块经济评价的准确性。

摘要： 在油气储运环节应用的技术相对较多,保障了油气的储存与输送质量。为进一步提高储运效率,可针对油气储运的各个环节,采取合理可行的优化措施。基于此,从油气储运环节存在的技术问题分析入手,阐述了油气储运环节中的主要技术,并提出油气储运环节优化措施,以提升油气储运水平。

摘要： 近年来中国与阿拉伯产油国传统油气合作模式遭遇瓶颈;美国对中国在中东的油气供应形成实际威胁;阿拉伯国家内部和国际油气市场存在诸多不确定因素,威胁油气供给安全。这些因素决定着我国必须创新与阿拉伯国家油气合作模式,破解合作困局。中东阿拉伯国家正处于艰难的转型时期,欢迎中国提出的“油气+”合作新模式。中-阿双方可以以油气合作为基础,深化和扩大相关领域的合作,特别是在与油气相关的双边贸易、基础设施、装备制造、技术、金融、交通、人才培养、自由贸易区建设、油气产业园区建设、军事与安保、工程服务、交通运输、期货市场、互联网以及社会责任等方面合作,共同打造油气合作新模式,共建油气合作共同体,共享油气合作利益与成果。

摘要： 水下油气设备种类繁多。海上工况复杂,安装作业稍有不慎,会造成极大损失,带来严重后果。重心对这些设备的海上安装尤为重要。目前水下设备常常测量二维重心,而三维重心测量尚未发现相关研究应用。三维重心测量在航空研究中有着广泛的应用。南海某项目要求对钢悬链立管管线终端进行三维重心测量,因此研究了三维重心测量,提出一种满足水下设备精度要求的三维重心测量方,该方法在南海获良好应用效果。该方法也适用于其它海洋油气海底设备。

摘要： 油气长输管道在使用过程中被腐蚀是常见情况,在工作过程中,此种管道的防腐工作也是油气生产的重点。工作人员有必要在管道防腐施工以及养护的过程当中,严格控制要点,为管道的安全运行提供充分保障。

摘要： 依据砂岩成岩阶段、成岩作用与成油期之间的关系和成油期的研究,认为拖市地区新下3油组经过两大期成岩作用,形成不同类型的孔隙,控制不同阶段的油气运移和聚集,给油气运移创造有利条件;拖市地区具有两个世代的沥青,说明新下3油组存在两期成油,该认识为提高本区油气藏勘探的成功率和油气资源评价的精度提供新线索。

摘要： 研究内浮顶油罐浮盘上部气体空间的油气扩散运移规律对油罐安全隐患的管控具有重要意义。基于流体动力学(CFD)及Realizable k-ε湍流模型,建立内浮顶汽油储罐油气扩散和泄漏环宽度与速度流率估算模型,考察分析了浮盘分别位于罐内低、中、高三种液位时罐内的油气扩散机理。研究结果表明,泄漏油气的扩散速度随着浮盘的升高而加快,罐内的平均油气浓度降低,内浮顶油罐内监测点在低、中、高液位下的油气体积分数分别为0.0154%、0.0136%和0.0107%;浮盘高度的提升增大了通气孔的影响,使通气孔附近的油气扩散速度加快。在低液位时,随着油气泄漏量的增加,浮盘上部气体空间平均油气浓度增大,低液位5倍、10倍、100倍泄漏量下的油气体积分数分别为0.046%、0.069%、0.368%,将泄漏速度扩大100倍后,已经达到爆炸极限,应采取相应措施及时管控。

摘要： 长排列大容量准三维地震勘查技术指的是通过单一组合震源放炮、单条长电缆接收的传统二维采集方式的高密度采集,在处理中按照三维处理流程,采用五维插值技术进行面元规则化处理,使覆盖次数和不同炮检距覆盖分布较均匀的三维地震数据体。这种技术主要用于海洋湍流异常发育的海域,能较好地提高中深层的地震成像效果,满足油气勘探的需要。本文主要介绍了该技术的采集和处理关键方法。

摘要： 随着全球气候问题应对措施推进,已有超120个国家和地区提出了碳中和目标,全球能源转型进程加速,以传统油气业务为主的石油公司面临多重环保监管和碳减排压力,低碳转型战略受到广泛关注。在碳达峰和碳中和的目标背景下,从供需格局、勘探开发趋势、业务结构、国际油价、地缘政治等多方面,分析了全球油气发展现状和趋势,提出了中国油气行业发展的相关对策:坚定油气的主体能源地位,加大勘探开发力度,坚持“常非并举,海陆并进,深浅并重”,促进增储稳油增气,保障国家能源安全;注重碳减排和碳利用相结合,加快推进节能减排,实现绿色低碳开发;重视油气与新能源融合发展,依托油气勘探开发的资金、技术和人才优势,有战略、有步骤地推进新能源领域发展;坚持以理论技术研究、关键技术研发、技术配套应用为核心的技术创新战略,驱动油气行业实现绿色转型和高质量发展。

摘要： 随着国家对矿业权管理和交易的政策不断深化,以及石油公司矿业权区块内部流转的持续深入,油气储量的资产属性愈加凸显,重技术、轻价值的管理体系受到严重冲击。通过油气矿业权流转的现状和成效分析,揭示了当前矿业权流转中暴露出的油气储量价值评估问题,根据评估方考虑因素的差异,提出了考虑储量获得投入的重置成本法、考虑储量未来收益的折现现金流量法、既考虑储量获得投入又考虑储量未来收益的综合成本法,形成了油气储量价值评估技术。通过对长湖油田M77区块油气储量进行价值评估,从流程和效果,到各种方法的适应性分析,全面验证了该项技术的操作性与实用性。为推进矿业权流转市场化,提出完善矿业权有偿使用制度、建立矿业权转让交易平台、探索混合所有制合作模式、强化投入产出一体化评价、构建价值型储量资产经营模式5个方面的工作建议,着力构建油气储量全生命周期价值评估体系,实现油气储量的保值增值。

摘要： 基于密闭通道中油气爆炸发展和传播规律在油库安全防护工程及技术研究中的重要作用，对(Φ)370mm×3300mm的模拟坑道中。油气爆炸波的自激化过程进行了实验研究。研究表明，油气爆炸波发展过程中，前驱压力波、火焰波以及流场湍流间的相互影响使坑道内的压强发展呈现明显的四个阶段：层流燃烧段、湍流发展段、激化震荡段以及阻尼震荡段，其中激化震荡段产生的高频、高超压、高速的激波是爆炸破坏最重要的原因。

摘要： 柴达木盆地北缘大柴旦区块的平顶山-黄泥滩构造带、大柴旦断陷带和欧南断陷带油气成藏条件各不相同.绿梁山南翼的平顶山-黄泥滩构造带中、下侏罗统暗色泥岩发育,第三系和中生界冲积扇、河流-泛滥平原相沉积中砂泥岩储层广布,背斜构造发育,且形成时间早,有利于寻找构造油气藏;绿梁山北翼的大柴旦断陷带侏罗系暗色泥岩也很发育,烃源条件良好,但断裂作用强,构造破碎,以寻找小断块、断鼻和岩性圈闭和地层圈闭油气藏为宜;东部欧南断陷带侏罗系烃源岩发育,侏罗系、白垩系及第三系碎屑岩储集层发育,并且周边地区也获得工业油流或见不同程度的油气显示,但缺少构造圈闭,应以寻找岩性圈闭和地层圈闭油气藏为主.

摘要： 本文以"立足国内,积极参与世界油气资源勘探开发"为原则,以满足有限需求为目标,论述了我国未来油气资源可持续发展战略是继续稳定东部、建立西部及海域战略接替区、积极利用国外资源、实施稳油兴气战略，介绍了未来我国油气勘探开发的重点盆地(地区)及领域，讨论了制约我国油气资源领域持续发展急需解决的地质理论问题，阐述了实现的目标.

摘要： 本文介绍了中国石油天然气股份有限公司(以下简称中国石油)依靠科技进步,加大科技投入与科研成果的转化力度,在勘探领域不断拓展,勘探范围不断扩大,油气储量持续稳定增长,连续五年实现了储产平衡,储采比有了明显提高,确保了上游业务持续、稳定、快速发展.

摘要： 本文针对狭长受限空间油气爆炸燃烧发生、发展过程特点,建立了不同控制机理制约不同反应步的分步反应湍流燃烧模型。该燃烧模型的基本思想在于将化学反应分为两步进行,各步的控制机理不同,各步释放的能量也不同。文章采用分解、混合、反应的分步方式模拟了油气爆炸燃烧过程。通过实验和数值计算结果表明,该模型能较好解决湍流爆炸燃烧过程的数值模拟问题,其结果与实验吻合很好。

摘要： 本文研究了低渗透储层的特征、探索其成因和勘探对策,本文的研究结果对保持我国油气产量稳中有升,尽可能地满足国民经济的发展需要具有重要的意义.

摘要： 本发明涉及油气处理技术领域，公开了一种基于液氮冷凝的油气罐油气处理装置及油气处理方法。油气处理装置包括：冷凝罐(20)，包括油气入口(22)、排气管(35)以及格栅孔板(25)，格栅孔板沿高度方向设置在油气入口(22)和排气口(35)之间，并将冷凝罐(20)内部分隔成第一冷凝室(21)和第二冷凝室(31)，第一冷凝室内部设置有冷凝结构，第二冷凝室内部设置有第二喷淋器(32)；以及液氮储罐(40)，通过液氮输送管(41)与第二输送管连接。油气依次经过油气处理装置的第一冷凝室和第二冷凝室，将第一冷凝室和第二冷凝室中的温度控制为不同，能够净化处理油气，防止油气无控制逸散，实现环保排放。

摘要： 油气田压裂液、油气田固井剂及油气田压裂暂堵剂，均含有PVA纤维，所述PVA纤维由聚合度1000～3000、醇解度80～99.5（mol）%的聚乙烯醇经纺丝制备而得，所述PVA纤维的醛化度η为25～35%，其Rp为120～180°C。所述PVA纤维常温下单纤线密度1.0～1.8dtex，断裂伸长率10～25%，纤维长细比为200～600，纤维的真实密度0.8～1.4g/cm3。油气田增产幅度可达30～50%；固井剂强度、韧性明显提高，还可起到防漏的作用；油气田压裂暂堵剂在压裂过的油气井使用，目的是堵住老裂缝，裂开新裂缝，本发明压裂暂堵剂压力升高6MPA以上，油气井增产2倍以上。

摘要： 油气田压裂液、暂堵剂、固井剂，含有PVA纤维，所述PVA纤维由聚合度1000～3500，醇解度80～99.9mol%的PVA经纺丝制备而成。油气田压裂液具有较好的耐温抗剪切性能，对环境伤害小，成本低且环保，有很好的携砂功能，利于压裂液返排；油气田固井剂可以增强固井材料的强度和韧性，还可以起到防漏的作用，且可降解，对环境破坏小；油气田压裂暂堵剂具有良好的降虑失作用，在欲暂堵的部位形成一层遮蔽层，使压裂液顺利转向，产品可降解，残留在地底的成分不会对环境造成污染。

摘要： 油气田压裂液、固井剂、暂堵剂，含有PVA，所述PVA的聚合度1000～3000、醇解度80～99.5(mol)%，所述PVA分子中‑COONa基团的含量为0.3～0.9(mol)/kg；以及聚合度1000～2500，醇解度80～99.5(mol)%的PVA纺丝制备而成、密度1.10～1.35g/cm3、长2～40mm的PVA纤维。提高了压裂液返排速度，增强了固井材料的强度和韧性，使油气田压裂暂堵剂具有良好的降滤失作用，在欲暂堵的部位形成一层遮蔽层，使其顺利转向。

摘要： 本发明公开了一种油气回收系统及油气回收方法。根据本发明实施例的油气回收系统包括储油罐，用于存储油品，油气蒸发后形成油气；压缩机，与储油罐相连接以接收油气，并对油气进行压缩，得到第一中间气体；换热器，与压缩机相连接以接收第一中间气体，并对第一中间气体进行第一换热，得到第二中间气体；以及回收装置，与换热器相连接以接收第二中间气体，并从第二中间气体中分离得到第四中间气体，其中，换热器与回收装置相连接以接收第四中间气体；第四中间气体在换热器中进行第二换热，得到凝液，凝液被输送至储油罐。根据本发明实施例的油气回收系统及油气回收方法，能够提高油气的回收效率。

摘要： 本发明公开了车辆工程领域的一种油气悬架控制系统、油气悬架控制阀组及工程车辆，一种油气悬架控制系统，用于对油气悬架进行控制，所述油气悬架包括在车桥两侧对称布置的悬架油缸组，所述悬架油缸组配置有相应的蓄能器，其特征在于，所述油气悬架控制系统包括第一控制阀组和第二控制阀组，所述第一控制阀组与蓄能器、悬架油缸的无杆腔相连，所述悬架油缸的有杆腔与第二控制阀组连接；本发明中可以实现非承重状态下主动提升车桥，而不是依靠车辆自重下压悬挂油缸回缩，通过向上提升车桥实现轮胎离地，以便于底盘维修、上车作业的需求。

摘要： 本发明涉及油气勘探技术领域，公开了一种复杂断块油气藏的油气定量识别方法和系统，所述方法包括：获取生产井的生产测井数据和多个评价井的评价测井数据；以生产井为目标井，将生产测井数据和评价测井数据输入油气指数函数获得生产井的生产油气指数数据；将生产油气指数数据代入气油比函数获得生产气油比数据；将生产气油比数据与油气性质判别标准进行比对，确定生产井产层油气性质。本发明通过充分分析复杂断块油气系统中油气层的测井响应特征，应用“测井信息重构”的思路，消减无用或重复信息，通过寻找油气敏感因子，得到油气指数曲线，并结合生产气油比，建立气油比计算公式，从而快速、准确地识别复杂油气系统中的油层、气层与油气同层。

摘要： 本实用新型公开了一种油气分离器盖，包括油气分离器盖，所述油气分离器盖上设有通孔。发动机工作时，发动机气缸产生的部分高温高压燃气进入气缸盖罩内，并由进气管进入油气分离器中，在油气分离器中，高温高压燃气与机油分离，机油在油气分离器中冷却并从回油管流回到油底壳内，高温高压燃气及时通过出气管和通孔外排出去，则气缸盖罩内的高温高压燃气不会进入曲轴箱内，平衡了曲轴箱的内外气压，活塞下行顺畅，提高了发动机的效率和经济性，且机油不会被燃油稀释，延长了机油的使用寿命，节约了机油。

摘要： 本实用新型公开了一种方便更换油气分离器芯的油气分离器，涉及汽车配件技术领域，该方便更换油气分离器芯的油气分离器，包括分离器壳、设置在分离器壳内部的分离器滤芯以及设置在分离器壳顶端的分离器盖，所述分离器壳的顶端与分离器盖的底端之间设置有密封垫圈，所述分离器壳的顶端表面活动套接有螺纹连接套，所述螺纹连接套与分离器盖的表面螺纹连接，所述螺纹连接套上设置有顶丝，所述分离器盖的表面设置有与顶丝对应的定位槽。本实用新型通过设置螺纹连接套、定位槽和顶丝，整个结构得到简化，操作起来也更加便捷，实现了方便拆装更换油气分离器滤芯的目的。

摘要： 本实用新型涉及一种用于油气储运的油气排放装置，包括底板、储油罐、气液分离组件和过滤组件，所述底板一侧的上方设置有储油罐，所述储油罐的一侧通过气液分离组件连接有气液分离器，所述气液分离器远离储油罐的一端设置有过滤组件。本实用新型的有益效果在于，在油气储运过程中，处于储油罐内部的油气排放，经过气液分离组件将油气导入气液分离器内部，进行处理将油气进行气液分离，分开处理，保护环境；经过处理后的气体经过过滤组件，多次循环过滤，使得过滤效果更加，减少对空气的污染，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。