法系
法系的相关文献在1944年到2023年内共计915篇,主要集中在法律、财政、金融、贸易经济
等领域,其中期刊论文287篇、会议论文1篇、专利文献627篇;相关期刊203种,包括黑龙江省政法管理干部学院学报、法制与社会、中国监狱学刊等;
相关会议1种,包括首届中国法学名家论坛等;法系的相关文献由1500位作者贡献,包括杨磊、张扬、郭奇等。
法系
-研究学者
- 杨磊
- 张扬
- 郭奇
- 昝圣旭
- 唐学强
- 孟宪春
- 张伟
- 王丹
- 王坚
- 王天一
- 马占凯
- 任伟
- 何立涛
- 张磊
- 饭尾逸史
- 付立群
- 余德厚
- 宋和明
- 张军
- 张晶
- 田中浩基
- 迟战涛
- 陈浩
- 佟子健
- 吕杰勇
- 吴振宇
- 姚玉斌
- 张凯
- 杨晓璐
- 武川哲也
- 段光莹
- 祝军
- 章锋
- 罗伯特·威廉斯
- 郝倩倩
- 顾华良
- 不公告发明人
- 乐毅
- 井藤好克
- 付占海
- 余浩
- 光芊源
- 史茹倩
- 宫崎雅也
- 密本俊典
- 崔宇航
- 张佳贺
- 张烨
- 张阔
- 张鹏
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何永军;
徐同强
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摘要:
"法系"的概念自日本法学家穗积陈重正式提出以来,一直是比较法学的重要理论分析工具,它将全球主要的法律制度按照一定标准进行划分,为比较法学的研究提供了独特的理论分析工具.但认真研究后发现,法系理论存在诸多缺陷和弊端,也面临着诸多的挑战,以致有学者认为法系作为一个陈旧的理论分析工具已经不再有效,应当退出历史舞台.事实表明,虽然法系理论存在一定的问题,但是这些并没有直接导致其作为理论分析工具有效性的完全丧失,目前其仍然被国内学者所广泛运用,轻言废弃为时尚早.但在保留法系理论的同时,也必须与时俱进地对其进行重塑,以保持其应有的效用和活力.
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梁葵珍
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摘要:
国际金融中心的建设与发展离不开法律的保驾护航,尽管法金融学派认为普通法系国家更利于促进金融的发展.但上海依托强劲国家实力,近年来发展势头良好,即便在大陆法系背景的影响下,仍可突破法系对自身建设国际金融中心的影响,解决立法两难性根本问题,探寻符合上海体色的立法制度,促进金融监管方面实现“太极拳”式的阴阳平衡.
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吕诗阳
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摘要:
东风雪铁龙全新旗舰产品“凡尔赛C5X”上市的步骤在加快,但是经销商们却仍难以兴奋。东风雪铁龙这-法系合资车企的销量迅速崛起后,在过去六年间,已然经历了急速衰落。而东风雪铁龙背后的神龙汽车公司也每况愈下,复兴困难。
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戴仁卿
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摘要:
我国的惩罚性赔偿制度因法律制度和历史的原因确立较晚。《民法典》的颁布与实施,确立了知识产权和环境污染的惩罚性赔偿制度,是惩罚性赔偿制度在法律领域的又一次扩展,在我国惩罚性赔偿制度发展史中具有重要意义,但惩罚性赔偿制度也存在零散化以及标准、程序多样化的问题。因此,惩罚性赔偿制度需要进行体系化构建、认定标准体系统一和诉讼程序优化。同时,还应借鉴国外惩罚性赔偿制度的有益经验,结合我国的具体实际,使惩罚性赔偿成为我国法律体系中的一项重要制度。
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摘要:
最近几年,作为标致雪铁龙品牌在国内的合资公司—神龙汽车在华的销量可谓是每况愈下,以至于大多数人在买车的时候都主观上忽略了这一品牌,俨然一副大势已去的样子。标致雪铁龙的产品要么根本掀不起一丝波澜,要么叫好不叫座。而凡尔赛这款车型,可以说是法系品牌最近几年在中国最成功的营销案例了,说是救命稻草也不为过。
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秘姚瑶(文/摄影)
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摘要:
韩系车的没落是-一个整体现象,随着自主品牌的强势崛起,日美德合资品牌打破下限的价格下探,被夹在其间的韩系、法系品牌,近几年的日子怎一个惨淡了得。不过比起法系车的“自暴自弃”,韩系两大品牌似乎从来没有放弃过努力,各种各样的新产品也没有停止脚步。要说消费者对韩系车的印象也挺统一的,质量不错、配置挺高、看着好看、价格不贵。而这次我们拿到的北京现代ix25就很好地体现了这些特点。
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徐文明
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摘要:
智门师宽为云门文偃嫡传门人,其门下人才众多,影响很大,特别是五祖师戒、福昌重善等法系,传承久远,大师辈出,是北宋时期云门宗的重要支派。本文对于智门师宽一派进行了系统细致地研究,对其人物、法派、道场、著作、禅法等方面进行了认真的梳理和挖掘。
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张亮
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摘要:
法律体系的融合趋势给法系的划分提出了很大的挑战,有学者提出应该放弃法系的划分只保留法律比较的方法,也有学者提出混合法系的理论来应对.应该首先认识到,法系的划分有着法本体上的意义,以往的法系划分存在片面、层次不齐、共线性等问题,而将法律从本体意义上作整体理解能够避免以上问题,这是法系划分之前提.面对法律体系融合的趋势,我们首先应该丰富自己的法律理论,并在此反思法系划分标准而非否定法系划分本身.
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