测图

摘要： 传统大比例尺地形测图技术存在工作量大、数据更新速度慢、作业效率较低等不足。随着新型测绘技术的发展,大比例尺测图技术发生了较大改变,倾斜摄影测量、三维激光扫描等技术成为研究热点。研究了采用无人机倾斜摄影测量技术进行1∶500高精度地形测图的关键技术,分析了技术要点,并以广州市增城区某村庄为例,从平面和高程精度两个方面进行了分析验证。结果表明,在严格控制飞行姿态、像控点测量等条件下,基于无人机倾斜摄影测量的1∶500地形测图精度满足规范要求,作业效率得到提升。

摘要： 无人机倾斜摄影测量在地形图测绘中应用广泛.利用外业飞行获取的影像数据,经过软件处理即可实现全室内采集测图.提出一种高程点自动提取的方法,利用ContextCapture Master生成点云格式的三维模型成果;通过Terrasolid对点云进行分类,提取出地面点,再对地面点抽稀处理,最后在CASS中展绘高程点.通过实验验证和精度评定证明了此方法的可靠性,极大地提高了工作效率.

摘要： 机载激光雷达测量技术是传统航空摄影测量手段的有力补充,通过机载激光雷达测量技术可以快速高效地获取地表的精准位置信息.文中以贵州省农村不动产确权登记项目为实施对象进行研究,对该方法的可行性和测图成果精度进行系统性分析,实验证明机载激光雷达测量技术可以实现高精度房产及地形测绘工作,对于类似项目的实施具有参考意义.

摘要： 本文对数字化地籍测量的发展趋势进行了探讨,以数字化测图在地籍测量中的特点为根据,针对数字化测图在地籍测量中的应用方法和流程展开详细讨论.

摘要： 无人机航摄技术在测绘领域具有非常重要的地位,为了提高无人机航摄影像数据获取质量,需要计算航摄因子、科学规划航摄线路、计算各个区域航线参数、构建控制网等,在使用无人机航摄生产大比例尺测图时,需要经历多个环节,每个环节出现偏差,都会造成大比例尺地形图质量的降低,为此,必须要采取有效措施控制各个环节的生产误差,选取适宜的天气进行航摄工作、采用质量更好的无人机、提高无人机设备的硬件配置、强化工作人员的专业水平与实践操作能力、采用集成软件,减少软件平台转接过程中产生的偏差.

摘要： 传统测图一般采用外业实测和航测采集,存在人工成本高、效率低等问题.本文通过引入倾斜摄影技术,基于DP-Smart和DP-Modeler软件建立精确的三维模型,结合多视倾斜影像,构建多视角的三维矢量采集环境,形成严格成像关系下的精密测图.以山西太原某实验区为例,进行1:500大比例尺地形图测图,并对精度进行了验证.结果表明,测图平面X方向中误差为0.031 m,Y方向测图中误差为0.035 m,小于平原地区1:500大比例尺测图规范要求的0.25 m;高程中误差为0.046 m,小于规范中要求的0.2 m.综上,成果满足1:500地形图测图要求,该方法能够提高测图作业的效能.

摘要： 在城市开发前,需要对拟开发区域进行平面测量(包括高程数据),获取该区域的底图,为编制规划提供基础数据.为达到获取底图的目的,先以水准仪测得高程,再应用GPS手持机采集地形地物位置信息,获取测点的高程和坐标,借助计算机成图软件,完成城市区域的数字地图的制作.

摘要： 该文分析了目前应用的数字地形图系统中所存在的问题，并从数字地形测量的硬件与软件入手，提出了促进数字地形测图发展的相应措施，为今后不断完善和深入开发数字测地形图系统阐明观点。

摘要： 本文简要介绍了IRS-P5卫星及传感器的有关性能参数,并与IKONOS、SPOT5 HRS作了初步比较;使用四川成都地区的立体像对数据进行了有关试验研究,通过分析比较得出:IRS-P5卫星立体像对可进行1:10000基本比例尺地形图的更新工作;在适当放宽要求并参考已有资料的情况下，可完成1:10000基本比例尺地形图的测图工作。

摘要： 一种用来量测脑波讯号及心电图讯号的量测装置，包含有一壳体及一翻转结构。该壳体包含有一第一讯号接触点及一第二讯号接触点，位于该壳体的一第一面；以及一第三讯号接触点。该翻转结构设置于该壳体上，用来于该量测装置处于一脑波量测模式时，调整该第三讯号接触点使其位于该第一面，并于该量测装置处于一心电图量测模式时，调整该第三讯号接触点使其位于该壳体的一第二面，其中该第二面大致位于该第一面的反侧。

摘要： 用来量测脑波信号及心电图信号的量测装置。该量测装置包括：一第一壳体以及一第二壳体；该第一壳体具有心电图量测功能，包括：一第一信号接触点及一第二信号接触点，位于该第一壳体的一第一面；以及一第三信号接触点，位于该第一壳体的一第二面，其中该第二面大致位于该第一壳体的该第一面的反侧；该第二壳体包括：一固定装置，用来连接并固定该第一壳体；以及一第四信号接触点、一第五信号接触点及一第六信号接触点，位于该第二壳体的一第一面，在该第一壳体连接并固定于该固定装置时，分别电性连接于该第一信号接触点、该第二信号接触点及该第三信号接触点，以进行脑波量测。本发明具有缩小产品体积、增加使用意愿、减少社会医疗成本等功效。

摘要： 通过将具有位置传感器的探针插入体腔中，并且响应于识别体腔的相应标测区域的多个位置测量值来进行导管插入术。使用位置测量值，构造体腔的模拟三维表面。通过围绕轴线旋转模拟三维表面来描绘一个或多个未标测区域。体腔的模拟三维表面被配置成基于位置测量值来指示未标测区域的位置。

摘要： 一种眼图量测装置与眼图量测方法。眼图量测装置包含第一映射电路系统、计数电路系统、第二映射电路系统以及记忆电路系统。第一映射电路系统映射一电子装置的多个内部信号中的一者至具有一预设位元数的一第一数据信号。计数电路系统根据该第一数据信号与关联于该预设位元数的多个信号值执行一计数操作，以产生多个计数信号。第二映射电路系统分别映射所述多个计数信号至对应于一当前相位的多个眼图量测信号。记忆电路系统储存所述多个眼图量测信号，以提供所述多个眼图量测信号至一外部系统以产生该电子装置的一眼图量测结果。本案所提供的眼图量测装置与眼图量测方法可用于量测具有多位准的信号，并可一并提供统计信号值的功能。

摘要： 本申请提供一种地形图修测补测的方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及测绘技术领域。该地形图修测补测的方法包括：获取原始地形图以及原始地形图中地物的高程信息，并获取待修测补测的目标地物的航测影像；根据原始地形图以及原始地形图中地物的高程信息，生成初始种子文件；根据目标地物的航测影像，确定目标地物的目标类型，并根据目标地物的目标类型，在初始种子文件中插入修测补测层，得到新的种子文件；对新的种子文件中具有相同地物类型的标准层以及修测补测层的数据进行数据调绘；根据数据调绘的结果，对新的种子文件中地物的数据进行转换，得到目标地形图。应用本申请实例，可以提高地形图修测补测的效率。

摘要： 用来量测脑波信号及心电图信号的量测装置。该量测装置包括：一第一壳体以及一第二壳体；该第一壳体具有心电图量测功能，包括：一第一信号接触点及一第二信号接触点，位于该第一壳体的一第一面；以及一第三信号接触点，位于该第一壳体的一第二面，其中该第二面大致位于该第一壳体的该第一面的反侧；该第二壳体包括：一固定装置，用来连接并固定该第一壳体；以及一第四信号接触点、一第五信号接触点及一第六信号接触点，位于该第二壳体的一第一面，在该第一壳体连接并固定于该固定装置时，分别电性连接于该第一信号接触点、该第二信号接触点及该第三信号接触点，以进行脑波量测。本发明具有缩小产品体积、增加使用意愿、减少社会医疗成本等功效。

摘要： 一种用来量测脑波讯号及心电图讯号的量测装置，包含有一壳体及一翻转结构。该壳体包含有一第一讯号接触点及一第二讯号接触点，位于该壳体的一第一面；以及一第三讯号接触点。该翻转结构设置于该壳体上，用来于该量测装置处于一脑波量测模式时，调整该第三讯号接触点使其位于该第一面，并于该量测装置处于一心电图量测模式时，调整该第三讯号接触点使其位于该壳体的一第二面，其中该第二面大致位于该第一面的反侧。

摘要： 本发明公开了一种用非量测相机的无人机进行大比例尺测图的作业方法，属于电力工程勘测术领域，其包括以下步骤：（1）接受航测任务；（2）进行相机检校，获取镜头畸变参数；（3）进行网格化相控点布设方案设计，并进行优化；（4）现场布设网格化相控点，并采集其坐标；（5）航测任务设计，包括航摄分区，航高设计，重叠度设计；（6）航飞准备工作，包括飞机螺旋桨、电池、存储卡、相机工作性能等检查；（7）现场航飞作业；（8）航飞数据处理；通过本发明的作业方法能够使轻型多旋翼无人机应用于大比例尺测图任务中；大大降低设备使用成本；降低作业风险的优点。

摘要： 一种方法，包括计算患者的器官的体积在第一时间获取的所述体积的第一计算机化解剖标测图中的第一中轴树图。计算所述患者的所述器官的体积在与所述第一时间不同的第二时间获取的所述体积的第二计算机化解剖标测图中的第二中轴树图。检测和估计所述第一树图和所述第二树图之间偏差。使用所估计的偏差，将所述第一中轴树图和所述第二中轴树图彼此配准。使用所配准的第一树图和第二树图，将所述第一计算机化解剖标测图和所述第二计算机化解剖标测图组合。

摘要： 本发明公开了一种用非量测相机的无人机进行大比例尺测图的作业方法，属于电力工程勘测术领域，其包括以下步骤：（1）接受航测任务；（2）进行相机检校，获取镜头畸变参数；（3）进行网格化相控点布设方案设计，并进行优化；（4）现场布设网格化相控点，并采集其坐标；（5）航测任务设计，包括航摄分区，航高设计，重叠度设计；（6）航飞准备工作，包括飞机螺旋桨、电池、存储卡、相机工作性能等检查；（7）现场航飞作业；（8）航飞数据处理；通过本发明的作业方法能够使轻型多旋翼无人机应用于大比例尺测图任务中；大大降低设备使用成本；降低作业风险的优点。