海事

摘要： 1月28日,交通运输部海事局召开2022年直属海事系统党风廉政建设工作视频会议,深入学习习近平总书记在十九届中央纪委六次全会上的重要讲话和全会精神,全面总结2021年海事党风廉政建设和反腐败工作,研究部署2022年重点任务。会议由部海事局党组成员、副局长李宏印主持,局党组成员、纪检组组长刘晴通报直属海事系统2021年纪检监察工作情况,分析存在的问题并提出改进工作要求,局党组书记、局长曹德胜讲话。

摘要： 3月8日,武汉青山海事处组织全处女职工开展“巾帼风采筑梦海事”特色节日活动,用守护绿水青山的实际行动,庆祝海事“半边天”的最美节日。

摘要： 近日,英国宣布将致力于使海事更加环保,并创新技术,使海上航行像数百年前一样绿色。据英国政府称,作为政府造船战略的一部分,英国政府将投资2.06亿英镑用于支持航运零排放和绿色海事技术,数千艘船舶、游轮和船舶将变得更加环保和清洁。更具体地说,政府将创建其第一个专门办公室,致力于使海事更加环保。

摘要： 深圳海事局:奋战在保通保畅一线的"海上先锋队"文吴炳文深圳西部珠江入海口水域,施工船、高速客船、油船、集装箱船、游艇、渔船等各类船舶往来如织,国家级重点工程深中通道正在如火如荼施工中。壬寅年春节,在这样一片通航环境复杂、监管难度极高的水域,一支以服务深中通道建设为重点、以维护辖区水域安全为目标的"海上先锋队"仍坚持夜以继日地奋战在保通保畅的一线,以"海事蓝"阐释着"忠诚红"——这就是深圳海事局"深中卫士"先锋队。

摘要： 近年来,公众在"互联网+政务服务"中体验到了人性化、便捷化、多元化的优质服务,但网上行政审批"全程网办"也出现了多重问题。以扬州地方海事为研究案例,以"无缝隙政府"为研究理论框架,提出了构建无缝隙的网上行政审批"全程网办"的路径。

摘要： 本文从《交通强国建设纲要》的总目标入手,分析交通强国建设的重大意义,探讨在交通强国建设背景下,如何实现航海保障事业高质量发展,并提出促进对策建议,即构建海事监管和航海保障一体化融合发展格局;打造创新驱动发展新局面;全面履职加快发展,主动服务地方经济;扎实推进党建,打造高素质的干部人才队伍等,形成航海保障事业高质量发展路径。

摘要： 中国和希腊是东西方文化发源地,都拥有几千年的璀璨文明,并且同属海运大国,在世界海事舞台具有重要地位,两国在海事领域保持着密切合作。在新时代背景下,两大文明古国的海事交流与合作愈加焕发出新的光彩。一直以来,中国船级社(CCS)在中希双边海事合作中发挥着重要桥梁和纽带作用。在与本刊记者的对话中,希腊驻华大使Georgios Iliopoulos先生向我们分享了希腊海运业的灿烂成果和成功经验,展望了未来中希两国海事合作的光辉前景,并对CCS进一步助力两国海事界深化合作提出了新的期待。

摘要： 釜山在世界海事技术之都中名列第三,主要归功于其造船产业集群的巨大建造能力和在那里建造的船舶的市场价值,以及海事公司创造的专利数量。以釜山为中心的韩国造船产业集群汇聚了大宇造船(DSME)和现代重工(HHI)等大型船厂,它们精于建造海工设施和集装箱船、超大型油轮(VLCC)以及LNG运输船等高附加值巨型船舶。凭借这些船厂庞大的造船交付量、所造船舶的超高市场价值、海事技术公司的巨额营收以及当地海事企业持有的专利数量,釜山得以在《2022领先海事城市报告》所列出的全球海事技术之都排名中位列第三。

摘要： 2022年这个春节,突如其来的疫情爆发,打乱了这个百色市这座红城原本安详平静的生活。在这场没有硝烟的战斗中,百色海事人邹滨选择的是坚守岗位,恪尽职守,冲在防控疫情的第一线。

摘要： 长三角海事一体化融合发展,是落实长三角区域一体化发展国家战略以及构建长三角世界级港口群、推进长三角港航一体化发展的题中之义,而开展区域海事联合监管机制研究及试点则是实现一体化融合发展的必由路径。

摘要： 本文是中华人民共和国交通部副部长徐祖远在2007年中国国际海事技术学术会议和展览会高级海事论坛—主论坛专场的演讲词，展望了中国经济与世界海事业的发展趋势。

摘要： 地理信息系统已经是各行各业竟相引入的空间地理信息服务,本文从制作海事地理信息系统的理由出发介绍了中国海事局制作的海事地理信息系统的功能和技术架构的特点.

摘要： 本文就怎样避免引航员在引领船舶进出港时发生海事,谈谈作者的工作体会和工作经验,不妥之处恳请各位批评指正。

摘要： 《中华人民共和国内河交通安全管理条件》自2002年8月1日施行以来,内河海事管理机构在依据《内安条例》规定履行职责,加强监督检查,对船舶配备不符合要求的违法行为实施海事行政处罚时,有待大家探讨.

摘要： 本文介绍的是美国海事无线电导航服务,GNSS地址,GNSS的增长和C型远距离无线电导航系统的发展趋势.

摘要： 本文重点公析ISM规则中有关制定操作计划、加强设备的维护保养、建立应变部署表，以及事故总结报告和公析等项规定，阐明ISM规则的精神实质就是为了保证海上安全、防止造成人员伤亡、财产损失和对环境的危害。文中特别强调人为因素的作用，认为提高人员素质，全面贯彻ISM规则，就能够做好海事的预防和处置。

摘要： 为解决“九五”及以后东南沿海国民经济发展对能源日益增长的需求，改变一次能源结构，改善环境条件，国家正在积极考虑向该地区引进清洁能源－－液化天然气（ＬＮＧ），一门新的行业将随着国民经济的发展而诞生，专门用于运输ＬＮＧ的船只也将出现在中国海岸的各个港口。从现在开始认识这类船只，了解他们的运行要求，迎接未来的挑战，无疑应该是中国海事界的一个令人感兴趣的话题。该文将就ＬＮＧ运输船、它的使用要求以及运营管理方面的问题进行论述，以为海事界迎接未来的挑战提供最初的信息。

摘要： 人为因素是造成海事的主要原因,己为航运界所承认,对此,英国船东保赔协会、日木海上保安厅、德国不来梅航运经济研究所、澳大利亚运输部等都进行过专门的事故统计和专题研究,尽管各国各部门的统计分析资料和数据来源不同,角度也不一样,但是在人为因素造成事故这一点上,结论是大致相仿的,即大多数人认为80％左右的事故是由于人为失误所造成的.要降低海事发生率仅仅依靠设备的改进、可靠性以及船舶航行条件改善等难以达到目的,而且从费效比的角度考虑,过多的投资也不能为船东接受.因此,可以对人为因素进行深入研究,人为失误的风险预测,最终达到潜在危险的预先识别,主动采取预防措施,降低海事发生率.

摘要： 本文从海损事故救助的一起个案入手,分析了内河水上救助工作的现状,从组织机构建设、法规制度建设、搜救力量建设、资金经费保障四个方面,就如何加强内河水上救助工作,实现"人命救助、快速高效"的目标,提出了几点粗浅的看法,仅供决策者参考。

摘要： 本文从海损事故救助的一起个案入手,分析了内河水上救助工作的现状,从组织机构建设、法规制度建设、搜救力量建设、资金经费保障四个方面,就如何加强内河水上救助工作,实现"人命救助、快速高效"的目标,提出了几点粗浅的看法,仅供决策者参考。

摘要： 本发明公开了一种海事专用摄像机及海事智能监控方法，其中海事专用摄像机包括：信息采集单元，用于获取船舶自动识别系统发送的目标基本信息；估算单元，用于根据目标的基本信息，估算出该目标到达视频监控边界的时间和地点并定期进行修正；视频数据处理单元，用于根据估算的时间和地点，当船舶进入视频采集区域时，采集视频数据，采取基于调频的显著性检测算法对视频数据进行处理，得到目标信息；匹配单元，用于将目标信息和AIS信息进行匹配，在视频中对目标进行标定，并保持跟踪，直到其离开监控区域。本发明将AIS海事信息系统和视频信息有机的整合在摄像机中，可以直接在视频中显示出运动船舶的AIS信息。

摘要： 本发明公开了一种海事专用摄像机及海事智能监控方法，其中海事专用摄像机包括：信息采集单元，用于获取船舶自动识别系统发送的目标基本信息；估算单元，用于根据目标的基本信息，估算出该目标到达视频监控边界的时间和地点并定期进行修正；视频数据处理单元，用于根据估算的时间和地点，当船舶进入视频采集区域时，采集视频数据，采取基于调频的显著性检测算法对视频数据进行处理，得到目标信息；匹配单元，用于将目标信息和AIS信息进行匹配，在视频中对目标进行标定，并保持跟踪，直到其离开监控区域。本发明将AIS海事信息系统和视频信息有机的整合在摄像机中，可以直接在视频中显示出运动船舶的AIS信息。

摘要： 本发明涉及聚氨酯树脂制备技术，尤其涉及一种海事膜用聚氨酯树脂的制备方法，原料采用聚碳酸酯、碳化二亚胺、异氟苯二酮二异氰酯、链增长剂和溶剂，原料各组分的质量百分比含量为：聚碳酸酯40％，碳化二亚胺5％，异氟苯二酮二异氰酯20％，链增长剂0.1％，环己酮13.6～16％、异丙醇2.4～4％和甲基异丁酮17～20％；其制备工艺：在有回流装置和滴加装置的反应釜中加入聚碳酸酯，在65～70°C温度下向釜中滴加异氟苯二酮二异氰酯，保温1～1.5小时，向反应釜滴加链增长剂和碳化二亚胺，两次滴加时间控制在45～60分钟，混合反应13～14小时，R－NCO+OH－RNBHCOORI聚合成氨基甲酸酯，向反应釜中加环己酮搅拌反应三小时后加入异丙醇、甲基异丁酮，保温2小时，冷却过滤等到海事膜用聚氨酯树脂。

摘要： 本发明涉及一种海事飞机空中巡航可达域的量化评估方法与系统，该量化评估系统包括巡航航线管理模块、巡航目标管理模块、巡航任务管理模块、巡航可视域分析模块、巡航覆盖评价模块。本发明基于海事飞机飞行位置的经纬度坐标和高度信息，结合海事监管管辖水域和监管对象分布特点，其能够实现海事飞机空中单架次巡航可视域的空间量化评价，能够综合区域船舶密度、事故发生情况、水域管辖类型等进行对区域优先等级划分，能够自动统计和分析选定时间内不同区域海事飞机空中巡航强度，能够根据巡航强度和区域优先等级差异自动调整巡航任务，实时提醒海事管理工作者对巡航任务进行优化。

摘要： 本发明公开了一种基于海事单边带语音自动监听方法、系统及存储介质，包括：获取海事单边带音频文件；将所述海事单边带音频文件输入到预设语音识别模型得到文本文件；所述预设语音识别模型包括声学单元和端到端的语音识别单元；对所述文本文件进行分词处理得到若干个词语，并根据所述词语的危险等级做出对应的响应措施。本发明实施例能够自动监听海事单边带音频文件并根据监听的结果做出响应措施，可广泛应用于语音识别技术领域。

摘要： 本发明提供一种海事通信终端及应用方法，所述海事通信终端包括AIS发射接收模块，VHF+DSC发射接收模块，通信模块，触摸显示模块，其中：AIS模块中有两路接收用于同时接收AIS1通道和AIS2通道的信号，这些信号经过微处理控制芯片解析出数字信号；所述VHF+DSC发射接收模块包含射频发射和接收单元，音频处理单元，以及声音通路控制，其中DSC部分是包含数字调制解调；通信模块将终端中的所有数据发送到与终端连接的设备；所述触摸显示模块，用于显示微处理控制芯片解析出数字信号。本发明的有益效果是：使AIS设备变得便携，兼容性和功能性强，能适用于所有船只。

摘要： 本发明提供了一种海事现场监管方法及系统，方法包括：根据第一海事现场基本信息，获得第一监管任务；对第一监管任务进行流程拆分，获得第一执行流程、第二执行流程直到第N执行流程；获得第一执行模块，第二执行模块直到第N执行模块；依次调用第一执行模块，第二执行模块直到第N执行模块执行第一执行流程直到第N执行流程，获得第一执行结果列表；获得第一通信强度；当满足第一预设强度，获得第一上传指令将第一执行结果列表上传至第一云端数据管理系统。

摘要： 本发明涉及一种面向内河海事视频监控的船舶名称主动式识别方法，包括以下步骤：S1、检测视频中的船舶并确定船舶类型：当船舶为集装箱船、散货船和运油船时，利用语义部分进行检测，在检测船舶的同时，检测存在船名的船舶部分，当船舶为客船和执法船时，则不进行语义部分检测；S2、使用OCR文本检测识别框架检测步骤S1中所述船舶或船舶部分，识别存在的文本信息；S3、使用设计的基于编辑距离规则的文本过滤算法，确定真正的船名。本发明能够有效的提升执法部门对不法船只AIS关闭或套牌行为的侦察效率，提高海事部门的工作效率，减少人力和时间成本。

摘要： 本发明提供了一种基于融合特征的海事海商长文本分类方法、装置及介质，所述方法包括：首先对预处理的长文本进行分割，将划分好的小段文本分别送入BERT预训练模型，获取包含局部文本的词向量和句向量。其次，将词向量送入卷积神经网络生成局部文本的特征向量，融合局部文本的特征向量和BERT句向量作为局部文本的最终句向量。然后，将长文划分后的n组文本融合的句向量输入到双向长短期记忆网提取文本的全局信息。最后，通过引入注意力机制关注重点，采用softmax得到长文本最终概率表达，提高模型分类效率和准确度。

摘要： 本实用新型公开了一种海事卫星电话低仰角天线，包括固定底盘(3)、安装柱(4)、同轴电缆(5)、偶数根单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)、和单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)数量一样的馈电贴片(1)，安装柱(4)的一端设置在固定底盘(3)中心位置，单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)的底部设置在固定底盘(3)的外圈上，单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)的顶部连接馈电贴片(1)的固定端，馈电贴片(1)的自由端固定在安装柱(4)的另外一端，馈电贴片(1)电连接同轴电缆(5)。它是一种结构简单，成本较低，设计方便的全向圆极化天线。