温拌

摘要： 采用表面活性温拌剂Evothem、LKW和泡沫型温拌剂TEGO制备温拌SBS改性沥青,并在不同温拌剂掺量下进行布氏黏度试验以分析不同温拌剂的高温降黏效果,而后,通过MSCR试验分析不同温拌剂的SBS改性沥青的高温性能。结果表明:不同温度下,温拌剂Evothem和LKW对于降低SBS改性沥青的高温黏度效果明显,同时,2种温拌剂也能提升SBS沥青的高温性能。但无论哪种掺量下温拌剂TEGO对于沥青的降黏效果和高温性能提升并不理想。最后,通过对比温拌剂Evothem和温拌剂LKW改性的SBS沥青布氏黏度试验和MSCR试验结果,确定采用温拌剂Evothem效果最佳,且最佳掺量为0.2%。

摘要： 为分析沸石粉发泡作用及残留物对沥青和混合料从施工到服役2个不同阶段性能的影响规律,研究沸石粉对沥青及温拌沥青玛蹄脂碎石(SMA)混合料性能的影响,采用基于发泡降黏机理的沸石粉做温拌添加剂,根据沸石粉参与SMA混合料拌和中的不同阶段,分别设计对比性的沥青胶浆黏度、热重分析、混合料压实特性和常规路用性能等试验,分析沸石粉及其残留物对沥青性能的影响。试验结果表明,沸石粉的发泡作用可以在拌和初期降低沥青高温黏度,发泡作用结束后残留物会略微提高沥青黏度;沸石粉残留物对沥青的影响与等量矿粉类似,对针入度、软化点和延度等常规路用性能影响较小。通过温拌与热拌SMA混合料的马歇尔、飞散、析漏、车辙、弯曲和TSR等试验,分析沸石粉残留物及残留效应对混合料性能的影响,当沸石粉掺量为SMA混合料的0.3%时,温拌SMA混合料的力学性能、颗粒黏附、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能相对热拌混合料均略有下降,对工程应用无明显影响。研究结果表明沸石粉可以提高沥青及温拌SMA混合料的各项性能,拌和与成型温度降低20°C的SMA混合料,其力学性能、抗飞散性能、高温稳定性和低温抗裂性均略有下降,但下降幅度微小,对路面服役无显著影响。

摘要： 混凝土路面强度高、稳定性好,但构造缝易遭破坏,影响行车舒适性,为使旧混凝土路面发挥其强度高的特点,同时又具备沥青混凝土路面的优异性能,通常对原路面采用“白改黑”技术。本文总结和介绍实施厚度1.5cm级别的OGFC-5温拌微罩面技术在霞浦东冲半岛外海道路路面工程中的实际应用,阐明其基本原理、技术指标体系及施工控制要点,通过试验证明OGFC-5温拌微罩面技术具体良好的路用性能。

摘要： 介绍了一种利用SBS、高分子蜡为主要成分的直投式沥青改性剂,该改性剂加入沥青后可同时具备改性及温拌效果。测试了此直投式复合SBS温拌沥青改性剂在不同掺量下的物理性能。结果表明,该直投式SBS温拌沥青改性剂具有优良的改性效果,并能实现沥青混凝土的温拌生产施工。

摘要： 通过对泡沫沥青温拌技术的介绍,进行了集料合成级配组成设计,确定最佳泡沫沥青用量,对不同泡沫沥青用量下沥青面层、基层的再生混合料的劈裂强度进行试验。通过对干、湿劈裂强度及残留劈裂强度比三个指标综合比较,可知:2.2%泡沫沥青用量下再生效果可满足沥青面层、基层施工需求与技术要求。

摘要： 长大隧道内空间有限,路面施工中沥青混合料的温度高、烟尘大,施工比较困难,难以保证工程质量.连霍国家高速公路(G30)兰州绕城南段(G3001)隧道沥青路面工程采用采用阻燃沥青,本文分析与研究沥青路面平整度的控制技术及长大隧道路面沥青混合料技术在施工中的应用.

摘要： 针对沥青路面的车辙病害以及热拌施工产生的环境污染问题,设计出了一种温拌高模量沥青混合料.通过黏度试验、软化点试验以及延度试验分析了两种温拌剂的适用性;通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验对高模量沥青混凝土的路用性能进行了研究;开展了热拌和温拌两种工艺的对照试验,对比分析了温拌工艺对高模量沥青混凝土路用性能的影响.结果表明:有机蜡类温拌剂能够提高SBS沥青的软化点以及60°C旋转黏度,但对于5°C延度有不利影响;有机蜡类温拌沥青混合料H MAC-13的动稳定度比热拌沥青混合料H MAC-13的稍有降低,但降幅不大;有机蜡类温拌沥青混合料H MAC-13的抗弯拉强度和劲度模量比热拌沥青混合料H MAC-13的高,但其极限破坏应变略小于热拌沥青混合料H MAC-13的;有机蜡类温拌沥青混合料H MAC-13浸水马歇尔残留强度以及冻融劈裂强度均大于热拌沥青混合料H MAC-13的,表明其水稳定性优于传统热拌沥青混合料H MAC-13的.

摘要： 为更好地阐述温拌橡胶沥青发展现状,对废橡胶粉及橡胶沥青材料进行了分析,对国内外代表性温拌剂产品进行了介绍和点评.归纳总结了温拌橡胶沥青在国内外的应用发展情况,并提出了温拌橡胶沥青进一步研究解决的热点问题及发展方向.

摘要： 从原材料角度出发,介绍橡胶沥青的制备参数以及温拌剂、矿料的选取要点.阐述温拌橡胶沥青混合料的级配选取与油石比确定过程,再对混合料的生产、摊铺、碾压等工艺进行研究,最后对比温拌橡胶沥青混合料与普通橡胶沥青混合料的节能减排效果.研究结果表明:通过合理的原材料选材、配合比设计以及精细的施工工艺,温拌橡胶沥青路面各项路用性能均满足规范要求,且其相对普通橡胶沥青混合料有害气体排放量显著降低,减排效果明显.

摘要： 随着国家及公路建设有关单位对资源再利用意识的提高,学者对沥青路面回收料进行了大量研究,本文对沥青路面回收料高比例温拌再生技术的研究现况进行整理,可为同行学者研究进行参考。

摘要： 文章采用添加Sasobit外掺剂实现沥青混合料温拌化,运用三大指标、PG分级、表观粘度试验对比研究了几种沥青胶结料的性能指标,并铺筑试验路段证明室内研究成果的可靠性。结果表明,沥青胶结料加入3﹪Sasobit后,高温抗变形能力增强,低温性能基本不变;沥青胶结料的粘温曲线存在一分界温度,大于此温度粘度降低,反之升高。

摘要： 本发明提供了一种温拌剂、再生剂及温拌再生沥青混合料的制备方法，温拌剂由聚酰胺蜡、氯化石蜡、树脂、芳香烃和蓖麻油按20.1：11.9：8.2：10.4：3.1的质量份数比混合后，于120～130°C条件下熔融剪切10～12min制成；再生剂由地沟油、抗老化剂、废旧橡胶粉、塑化剂于70～80°C的条件下充分搅拌混合后，冷却到常温制成；温拌再生沥青混合料的制备，根据试验来确定各组分的用量，并通过温拌剂、再生剂的作用掺一定量旧RAP料来制备新的温拌再生沥青混合料，制备的新的温拌再生沥青混合料耐疲劳性、稳定强度等有很好的优势。本发明结合废物利用，优化选材问题，实现旧沥青路面的再生的同时又节能、环保、性能优。

摘要： 本发明提出了一种环保型沥青温拌再生剂及环保型温拌再生沥青路面混合料，所述环保型沥青温拌再生剂由A组分和B组分组成；所述A组分由单硬脂酸甘油酯、失水山梨醇脂肪酸酯和油酸二乙醇酰胺按22.2:12.9:11.1的质量份数比混合而成；所述B组分由亚麻油和环氧大豆油按46.6:7.2的质量份数比混合而成；本发明的有益技术效果是：提出了一种环保型沥青温拌再生剂及环保型温拌再生沥青路面混合料，该方案所采用的温拌再生剂，能有效降低新沥青的粘度，同时对老化沥青的性能起到恢复效果，降低厂拌热再生过程中对RAP加热温度的要求，减少沥青二次老化，对提高RAP的利用效率起到重要作用。

摘要： 本发明公开了一种温拌剂、SBS/SBR改性温拌沥青混合料及制备方法，属于道路施工技术领域。该温拌剂包括芳烃油、熟石灰和季铵盐类表面活性剂；改性温拌沥青包括基质沥青、SBS或SBR，以及前述温拌剂；改性温拌沥青混合料包括改性温拌沥青、集料、矿粉和天然沥青。本发明的温拌沥青混合料在保证高、低温性能的同时，相比同类热拌沥青混合料的拌合及成型温度均降低35°C以上，降低能耗的同时，减少了有害气体的排放，有利于环保。

摘要： 本发明涉及道路工程用材料技术领域，尤其涉及一种微发泡沥青温拌剂、温拌沥青混合料及制备方法。该微发泡沥青温拌剂包括以下重量份数的原料：表面活性剂12‑14份、稳定剂1‑3份、抗剥落剂1‑3份、水24‑30份、降粘剂52‑60份。该微发泡沥青温拌剂通过采用油包水型表面活性剂，以油包水型表面活性剂为媒介，实现降粘剂对水的包覆，降低水和沥青间的界面张力，改善水在沥青中发泡特性和分散的均匀性。

摘要： 本发明公开了一种温拌沥青改性剂及其制备方法，该温拌沥青改性剂由以下组分制成：溶剂油75～95份，表面活性剂3～25份，以上份数均是重量份数计。本发明温拌沥青改性剂采用油基表面活性技术，有效地降低了温拌沥青混合料发生水损害的风险，改善了温拌沥青混合料的低温抗裂性能；同时，本发明大大降低了沥青混合料的拌合温度，具有工艺简单、节能环保及成本较低等优点。此外，本发明还公开了一种温拌沥青及温拌沥青混合料。

摘要： 本发明属于道路工程材料技术领域，尤其涉及一种适于热拌沥青混合料超低温施工的二维沥青温拌剂和温拌沥青及其制备方法。所述的二维沥青温拌剂包括以下重量份的组分：52～60份C‑35表面活性剂、20～30份NS‑T增延剂、12～18份OB‑12降黏剂、1～3份抗剥落剂、1～3份MXenes引发剂。所述的二维沥青温拌剂可有效改善沥青对集料的润湿效果，增强沥青与集料间的粘结力，沥青混合料降温幅度可达30°C～60°C，实现热拌沥青混合料在0°C超低温环境下的有效摊铺与压实。二维沥青温拌剂加入到沥青胶结料中，可在沥青中快速渗透、铺展于沥青表面，使体系的界面状态发生明显变化，从而使沥青混合料达到降温拌合的目的，有效保证了沥青路面的压实效果。

摘要： 本发明提供了一种沥青温拌剂，含有10～19份重量份的十八碳烷酸、2～5重量份的聚丙烯酸酯、70～85重量份的烷基酚聚氧乙烯醚和4～16重量份的XT‑1型沥青抗剥落剂，原料易得，制备简单，能够显著降低沥青混合料的拌和温度，有利于节能减排、降低成本。本发明还提供一种温拌沥青混合料及其制备方法，该温拌沥青混合料包含基质沥青、沥青温拌剂、集料和矿粉，还可以包含岩沥青，具有较优的综合性能。

摘要： 本发明属于道路材料技术领域，尤其公开了一种沥青温拌再生剂、以及基于该沥青温拌再生剂的温拌再生沥青及其制备方法。本发明提供的沥青温拌再生剂以胺表面活性剂、沥青再生组分和增韧组分为有效组分，通过三者之间的合理调配，可有效改善沥青的针入度、延伸度和软化点三大指标。基于该沥青温拌再生剂的温拌再生沥青，将其应用至铣刨料时，既可以降低应用体系中的沥青粘度，又能够促进沥青再生组分和新沥青对旧沥青的润湿；结合沥青再生组分的使用，补充老化沥青的饱和烃含量，使得旧沥青能够发挥原有的胶结性能，最终实现了该沥青温拌再生剂对铣刨料中的老化沥青的温拌再生，继而回收再利用，不仅降低道路维护成本，而且减少资源浪费。

摘要： 本发明公开了一种温拌橡胶沥青温拌剂及其制备方法和应用，温拌剂的组成及其质量分数为：十二烷基硫酸钠2～22份，十六烷基三甲基溴化铵1～16份，两性咪唑啉表面活性剂5～25份，豆蔻酸16～32份，脂肪醇醚硫酸钠8～32份，亚麻酸4～24份，蒸馏水100份。本发明的温拌剂制备工艺简单、安全易操作、全程无有害气体或污染物产生，且产率高，且可切实降低橡胶沥青拌合温度、表观粘度、能耗损失、有害气体排放以及可增强橡胶沥青的抗老化性能和低温性能，此外还可有效减缓温拌设备的腐蚀，节省能源，保护环境，实用性强。

摘要： 本发明属于沥青材料技术领域，具体涉及温拌剂及其制备方法、温拌沥青混合料及其制备方法。本发明提供了一种温拌剂，包括以下质量份数的组分：橡胶10～25份；橡胶油50～70份；增塑剂5～10份；石油树脂20～35份；所述橡胶油包括环烷基石油系橡胶油和/或芳烃基石油系橡胶油。本发明通过在温拌剂中添加环烷基石油系橡胶油和/或芳烃基石油系橡胶油，在和橡胶等其他组分的协同作用下，能够增强沥青的延展性，极大的改善沥青混合料的低温性能。