火控

摘要： 美国国家火控论坛(NFCS)是美国从事火力控制技术研究的专业会议。首先检视了近年来NFCS中议题报告和墙报新出现的议题,并进行分类,然后结合NFCS中议题报告摘要的征文通知(CFA)逐一介绍这些议题的含义,并进行了分析。认为:NFCS结合美国情况,不断归纳、总结和凝练,近年来又拓展了几个值得关注的火控研究新方向,例如,把新技术快速交给作战人员、火控平台能力,以及自主性在火控系统中的应用等;另外,美国火控研究还出现了从多角度研究一个问题的特性。

摘要： 火炮火控系统决定了军事武器火炮的使用效果,能够控制火炮装备的瞄准以及发射,系统内部结构较为复杂,在现代化军事战争可起到重要作用.本文将概述火炮火控系统组成,讨论专家算法、故障树建模、神经网络识别、时间序列计算、滤波算法等检测技术,降低系统故障的风险,发挥武器最大作战能力.

摘要： 对于空空机炮射击瞄准问题,传统的指挥仪模型通过操纵本机使瞄准点与目标重合完成机炮攻击瞄准.由于瞄准点与目标均时刻变化,给瞄准带来一定困难.针对该问题,提出一种新的指挥仪模型,该模型通过操纵飞机使瞄准点与炮口十字重合完成机炮攻击瞄准.基于该方法,建立火控算法模型,给出计算火控诸元公式,分析总结了其在瞄准方面的优势.

摘要： 空空导弹全向攻击包括以目标为中心的全向攻击和以本机为中心的全向攻击两种方式.从概念、攻击区表示方式、典型攻击距离计算、战斗机座舱显示和技术上关注的问题等5个方面探究了全向攻击的这两种方式之间的关系,认为:1)以目标为中心的全向攻击更侧重导弹和目标的关系,而以本机为中心的全向攻击更偏重本机和目标的关系,从整个攻击过程看,前者是攻击过程的开始端,而后者是攻击过程的末端;2)以目标为中心的全向攻击是以本机为中心的全向攻击的研究基础,但由于所采用研究工具不同,所以这两者的研究方法和研究内容极为不同,后者仍需继续探索.

摘要： 战列舰自诞生之日起,就成为列强海军中坚,同时也成为列强海军实力和国力的象征,各海军强国对于战列舰的建造以及技术的研发更是不遗余力,尤其是在工业革命之后,随着工业技术发展一日千里,作为当时集高精尖技术大成者的战列舰,其发展更是令人眼花缭乱,目不暇接。

摘要： 俗话说：“建业千日功,火烧当日穷。”在各种灾害中,火灾是一种不受时空限制、频繁发生、破坏性巨大的灾害,尤其秋冬季节,天干物燥火灾频发,令人恐惧后怕。因此,我国历朝历代均十分重视火事、火政,采取了诸多防火控灾的措施。黄帝时,已经有掌管火事的部门。《史记》说,黄帝在安排国计民生时,明确提出要有节制地用火,还设置了专门管理用火安全的官员,叫“火政”。

摘要： 2017年11月12日，在官方媒体上，空军军方人士首次谈及了歼-20的作战能力问题。按照其描述“歼-20是典型的进攻性武器，可以起到踹门一脚、一根针破一张网的作用，且自装备部队以来，在平台稳定性、隐身性能、多传感器融合、火控支持性能上均表现良好”，短短的几句话引发了热烈讨论和无限联想。那么歼-20到底是如何做到这些性能的呢？本文从“踹门破网”和“多传感器融合”、“火控支持性能”三个方面推测歼-20可能具备了那些先进的作战能力。

摘要： In order to use weapons and equipment into combat before mastering its real combat ability and battlefield environment adaptation, the comprehensive experiments of weapon equipment under the combat conditions are required. Carrying out combat weapons test is a new direction and a new field for the development of the equipment test work and the higher requirements of real-time data acquisition and recording operation test of battlefield environment and the target of high speed imaging information and equipment tracking measurement information are put forward. According to the demand, a complete fire control system with operational test video information receiving, decoding and storage is design by using FPGA+ARM architecture,instead of using FPGA as the core collection of the traditional storage sys-tem. Experimental results show that the function of information storage the system can be realizes and a reliable basis for optimizing the actual combat capability of the weapon is provided.%为使武器装备在投入实战使用前就能准确掌握其真实的作战能力和对战场环境的适应程度,要求军队在逼真实战环境下对武器进行全面综合性试验.作战试验中对战场环境和目标的高速成像信息以及设备跟踪的测量信息的实时数据采集记录提出了更高的要求.根据这一需求,采用FPGA+ARM架构设计一套完整的火控系统作战试验视频信息接收、解码及存储系统,来代替传统的以FPGA为核心的采集存储系统,经过实验验证,该系统能够实现作战试验中信息存储功能,为优化武器实战性能提供可靠依据.

摘要： 据美国海军学院新闻网近日报道，美海军一体化火控．防空”（NIFC．CA）网络将帮助美国海军利用低成本武器代替导弹，以不断适应新的飞机、数据链和武器。尽管将新系统集成到NIFC-CA存在诸多挑战，但一旦实现这种超视距信息快速、精确共享能力，或将颠覆高科技武器发展现状——只需在恰当的时候将探测数据发送给武器，而无需为武器本身加装昂贵的探测装备。

摘要： 如果在通过由驾驶者进行的对制动器踏板的操作而使车辆停车的状态下，预先设定的许可条件成立，则使搭载于车辆的发动机自动停止，在使发动机自动停止时、且进行即使在减少制动操作的情况下也产生能够维持车辆的停车状态的制动力的停车维持控制的动作时，如果停车制动器进行动作，则开始进行表示车辆的点火开关的状态为接通的点火信息向车辆的乘员的通报。

摘要： 本发明提供了一种点火控制系统、发动机、点火控制方法及存储介质，点火控制系统包括逻辑计算驱动控制模块、恒流功率输出模块、点火线圈驱动模块、点火线圈模块和储能电容。逻辑计算驱动控制模块能够接收到的点火控制指令，获取包括点火充电参数信息和点火放电参数信息的点火控制参数信息。逻辑计算驱动控制模块能够根据点火充电参数信息和点火放电参数信息，驱动点火线圈驱动模块控制点火线圈模块充电/放电；还能够根据点火放电参数信息，驱动恒流功率输出模块，输出恒电流强度的能量。本发明提出的点火控制系统、发动机和点火控制方法，不仅具有高功率输出、配置灵活，而且具有功率输出稳定、放电电流的纹波率低的优点。

摘要： 本发明涉及一种智能防火控制方法、防火辅助控制系统及防火控制系统，通过判断所检测烹饪器具相对灶具上移的垂直移动距离值大于或者等于预设移动距离阈值时，再去检测灶具的火焰高度值，一旦判断检测到的火焰高度值超过了预设火焰高度阈值，就调整降低灶具的火焰高度至小于预设火焰高度阈值，并再检测到吸油烟机下方的油雾浓度值超过了预设油雾浓度阈值时，就控制向吸油烟机下方喷射雾状的油雾稀释液，从而将当前浓度的油雾稀释成较低浓度的油雾。如此，不仅避免了超出正常高度的火焰点着吸油烟机上所积累的油污，达到防火效果，而且可以在确保油雾稀释液不会扑灭正常火焰的情况下，保证用户可以继续利用燃着状态的火焰去进行烹饪操作。

摘要： 一种点火控制系统，具有：点火火花塞(19)，具有筒状的接地电极(193)、筒状的绝缘体(192)和中心电极(191)，该绝缘体被保持在接地电极的内侧，并且具有比接地电极向前端侧突出的突出部(192A)，该中心电极被保持在绝缘体的内侧，并且从绝缘体露出；点火线圈(311)，具有一次线圈(311A)及二次线圈(311B)；以及一次电流控制部(32)，在发动机的一个燃烧周期中实施沿面放电控制和气中放电转换控制，在沿面放电控制中，产生沿着绝缘体的表面的沿面放电，在气中放电转换控制中，在实施沿面放电控制以后，停止在点火火花塞产生的沿面放电，在经过放电停止期间后进行一次电流的切断。

摘要： 本发明的目的在于提供一种新的内燃机的点火控制装置，其不受“元件偏差”影响，并且可以降低MOS栅极电压的匹配等的调整所需的工时。检测电压由检测电压生成部基于流经由金属材料形成的具有“正”的温度依赖特性的电流检测电阻(26)的一次电流而生成，基准电压通过基准电压生成部基于如下电流而生成，该电流根据第1双极型晶体管电路(31)、并联连接多个双极型晶体管的多联型第2双极型晶体管电路(32)的基极‑发射极之间的电位差(与热电压VT成比例)、以及被连接至多个双极型晶体管电路(32)的发射极侧的第1电阻(33)的电阻值生成，具有与电流检测电阻(26)同样的“正”的温度依赖特性。据此，基准电压值由双极型晶体管的相对精度决定，因此能够不受"元件偏差"影响，并且省略MOS栅极电压的匹配等的调整工时，抑制产品单价的增加。

摘要： 本发明涉及一种智能防火控制方法、防火辅助控制系统及防火控制系统，通过判断所检测烹饪器具相对灶具上移的垂直移动距离值大于或者等于预设移动距离阈值时，再去检测灶具的火焰高度值，一旦判断检测到的火焰高度值超过了预设火焰高度阈值，就调整降低灶具的火焰高度至小于预设火焰高度阈值，并再检测到吸油烟机下方的油雾浓度值超过了预设油雾浓度阈值时，就控制向吸油烟机下方喷射雾状的油雾稀释液，从而将当前浓度的油雾稀释成较低浓度的油雾。如此，不仅避免了超出正常高度的火焰点着吸油烟机上所积累的油污，达到防火效果，而且可以在确保油雾稀释液不会扑灭正常火焰的情况下，保证用户可以继续利用燃着状态的火焰去进行烹饪操作。

摘要： 本发明提供了一种发动机点火控制系统及怠速熄火点火控制方法。本发明的发动机点火控制系统包括控制单元，以及与控制单元均连接的操控单元、检测单元、蓄电池和执行单元。其中，执行单元包括发动机和制动机构；检测单元包括用于监测车速的车速传感器、用于监测油门大小的油门开度传感器、以及用于监测制动机构动作的制动信号传感器；控制单元中设置有普通模式和怠速启停模式，控制单元能够根据检测单元的监测信号变化情况在普通模式和怠速启停模式之间切换；在怠速启停模式下，控制单元根据检测单元的监测信号控制发动机的启停。本发明的发动机点火控制系统，可以大大降低发动机的怠速运行时间，有利于改善发动机怠速状态下的燃油损耗问题。

摘要： 本发明实施例公开了一种点火控制方法，所述方法应用于电子烟具，所述电子烟具包含拨码开关，所述方法包括：若检测到用户对所述拨码开关执行预设启动操作，则控制所述电子烟具启动；在所述电子烟具成功启动后，控制所述电子烟具进入锁屏状态；若检测到用户对所述拨码开关执行预设解锁操作，则对所述电子烟具进行解锁；若检测到用户对所述电子烟具上的点火按键执行按压操作，则控制所述电子烟具点火。一种点火控制装置，所述装置应用于电子烟具，电子烟具上设置了独立的拨码开关，配合烟具自身的点火按键和点火控制算法，改变了现有依靠多次按压点火按键完成锁止/解锁的操作，减少了操作步骤，降低了误操作的概率。

摘要： 本发明提供了一种点火控制系统、发动机、点火控制方法及存储介质，点火控制系统包括逻辑计算驱动控制模块、恒流功率输出模块、点火线圈驱动模块、点火线圈模块和储能电容。逻辑计算驱动控制模块能够接收到的点火控制指令，获取包括点火充电参数信息和点火放电参数信息的点火控制参数信息。逻辑计算驱动控制模块能够根据点火充电参数信息和点火放电参数信息，驱动点火线圈驱动模块控制点火线圈模块充电/放电；还能够根据点火放电参数信息，驱动恒流功率输出模块，输出恒电流强度的能量。本发明提出的点火控制系统、发动机和点火控制方法，不仅具有高功率输出、配置灵活，而且具有功率输出稳定、放电电流的纹波率低的优点。

摘要： 本发明公开了一种火炮火控系统信息交互方法及火炮火控系统、终端机，本方法包括以下操作步骤：接收用户输入的控制信息；根据输入的控制信息将其处理后得到响应结果；响应结果包含改变窗体部件模型的内部参数状态，以及向配置有应用逻辑程序的数据处理设备进行信息交互，信息交互为：通过数据分发服务实时以太网中间件并且遵循ARINC661规范与数据处理设备的应用逻辑程序进行信息交互。本方法将用户界面和用户应用进行分离，在设计火炮火控系统应用程序时，可以保证用户界面需求变化后，设计人员只需要对用户应用进行升级，不需要去更改用户界面程序，使设计人员与用户终端的界面交互设计上更加方便。