监视设备
监视设备的相关文献在1985年到2022年内共计585篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、交通运输经济
等领域,其中期刊论文144篇、会议论文1篇、专利文献2529783篇;相关期刊104种,包括军民两用技术与产品、中国新通信、中国安防等;
相关会议1种,包括第五届输配电技术国际会议等;监视设备的相关文献由971位作者贡献,包括谈晓明、A·扎法罗尼、C·赫尼根等。
监视设备—发文量
专利文献>
论文:2529783篇
占比:99.99%
总计:2529928篇
监视设备
-研究学者
- 谈晓明
- A·扎法罗尼
- C·赫尼根
- P·德沙扎尔
- R·肖尔代斯
- R·阿卢纳查拉姆
- 久保和男
- 乔书瓦·斯瓦达斯
- 依田幸英
- 克里斯·诺兰
- 克里斯·道文森
- 劳伦斯·罗伯特·米尔斯
- 奥列格·扎卡林斯基
- 安田宪司
- 小西哲也
- 川野勉
- 希则尔·罗维
- 徐勇
- 斋藤尚
- 斯图尔特·因克蓬
- 本田刚司
- 村濑孝治
- 杰拉德·高尔维
- 柳拓良
- 永田麻子
- 知野见聪
- 约翰·霍尔
- 肖恩·沃尔士
- 菲利普·克莱门特
- 路斯·亚伯拉罕
- 达娜·林菲尔德
- 达瑞尔·派克
- 迪迪尔·伦纳德
- 难波三男
- 青野义明
- 马克·弗内
- A.阿吉瓦尔
- F·汉尼根
- P·伯明翰
- P·普林德盖斯特
- W·菲茨杰拉德
- 保罗·伊斯特汉
- 吴渝
- 姜声株
- 张乐
- 张泳彬
- 杨立军
- 查振春
- 梅根·德赛
- 汪升
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张焕;
刘文哲;
屈海洋
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摘要:
简述SRT列车是城市轨道交通车辆多样化的一种,可以充分利用现有道路设施,具有工程造价低、建设周期短的特点,能够降低建设成本。相比传统公交车,SRT列车采用多铰接式车间结构,可降低30%的能源消耗及40%的道路磨损,并且相比小运量的汽车产品具有载客量数倍的优势,成为城市公共交通的有益补充,具有潜在的市场推广前景。人机交互系统作为SRT列车的主要监视设备,采用一体化液晶显示屏(HMI)安装于司机室内的司机操作台,给司乘人员实时显示列车实时状态与故障信息,并记录保存列车故障信息供列车回库检修,HMI实物图见图1。
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陈燕子
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摘要:
民航通信导航监视设备,作为整个系统中的重要版块,其必须要确保准确有效的完成自身的任务,这样才能够确保民航飞行的安全性和稳定性。为了实现这样的目标,就需要针对于民航通信导航监视设备校飞问题进行探讨,设计对应的校飞方案。本文从这个角度入手,对于民航通信导航监视设备校飞的类别进行分析,在此基础上结合实践经验,提出民航通信导航监视设备校飞方案有效性提升的意见和建议。
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冯超
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摘要:
近年来随着航班量与日俱增,应用各类航班监视设备数据进行本地化开发以提升航空管制安全和管制效率已成为必然发展趋势。ASTERIX作为各类航班监视设备数据交换标准涉及到的协议种类较多,解析这些协议是实现监视设备数据二次开发应用的关键。以CAT021数据为例,针对ASTERIX协议数据提供了一种通用的解析算法,并根据算法完成了一套通用的数据解析程序实现框架。
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本刊
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摘要:
马萨诸塞大学的研究人员发明了一种基于机器学习的便携式监视设备FluSense,该设备可以实时检测咳嗽情况和人群大小,然后分析数据以直接监视类似流感的疾病和流感趋势。FluSense的创建者指出,新的边缘计算平台已计划用于医院、医疗候诊室和较大的公共场所,它能给预测季节性流感和其他病毒性呼吸道疾病。通过在流感流行期间直接告知公共卫生状况,这些模型是可以拯救生命的。
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潘卫军;
李肖琳;
冉斌;
邢瀛月
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摘要:
为实现科学合理的空管监视设备布局规划,提出了一种通用的选址优化算法,通过算例分析得到空管监视设备配置模型中最佳的选址位置.这种算法能够使该地区空管监视设备保障能力加强,为国内空管监视设备选址规划提供了量化计算方法和辅助决策手段.以西南地区为研究对象,通过分析空管监视设备优化选址的问题,提出了空管监视设备选址的约束条件和多重覆盖性能评估的目标函数,设计了以空管监视设备多重覆盖区域面积最大为目标函数的遗传算法.算例通过对大量的空管监视设备选址位置进行遗传进化逐步得到最优解,相比以少量选址位置为备选厂址,其选址结果更加准确.算例结果表明,目标函数在求解过程中变化趋势较明显,验证了模型与算法的可行性.
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董超1
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摘要:
本文介绍了一种分布式多画面监视设备的工作原理,该分布式多画面监视设备支持TS Over IP多画面显示,支持UDP、HTTP、RTP、RTSP等多种传输协议,支持H.264、MPEG4等多种编码协议。采用模块化设计,具有良好的可扩展性,支持多画面显示数量可线性扩展,具有成本低、可靠性高、维护方便等特点。
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徐乐贤
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摘要:
随着科技的发展,通信导航监视设备也取得了技术上的很大进步,在民用航空领域,通信导航监视设备发挥着越来越重要的作用.如何确保通信导航监视设备的安全性和可靠性是开展风险管理的重点工作,也是保证民航飞行安全的关键.本文站在风险管理的角度,来评价民用航空通信导航监视设备的风险管理工作,以此来提升其风险管理水平.
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黄志宁
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摘要:
近几年,科学技术的发展,推动着我国民航空管通信导航监视设施得到进一步的完善,但是在高空飞行中,民航空管通信导航监视设备经常会受到雷电的影响,影响民航的正常飞行,因此对其防雷工作应该加以高度重视,文中对民航空管通信导航监视设备的防雷工作进行研究,为民航行业的稳定发展提供有利的条件
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倪伟栋1
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摘要:
近几年我国航空运输行业发展的速度正在逐渐加快,航空运输的总量已经达到了全球第二,这让我国场面运输和终端空域的运行状况变得复杂了起来,机场主干线的终端空域态势是多变的,经常会出现侵入和冲突,针对这种现象我们必须要缓解塔台管制高度的紧张、缩短跑道的视程,这样塔台出现安全事件的概率才能得到降低。现在我国的塔台监视设备严重的制约了我国空中管制的发展,因此我们必须要对现有的塔台监视设备进行完善,这样我国交通运输行业才能给人们提供更优质的服务。
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J.P.DUPRAZ;
A.FANGET;
T.JUNG;
G.F.MONTILLET
- 《第五届输配电技术国际会议》
| 2005年
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摘要:
-能源、输电事业解除管制后,在激烈竞争的环境中,为了优化变电站内部资产管理,需要利用具有微处理器技术的监视设备.得益于变电站通信协议领域的新进展,更加完善的第二代设备为监视增加了保护和控制能力,将成为进一步降低计划内维护开支的下一步措施.本文说明在同一系列的智能电子设备(IED)(CBWatch-x和BWatch3)的其它成功应用后,欧洲进行的新型开关设备智能控制装置第四版(SICU4)开发工作中的项目.