砥砺前行

摘要： cqvip:新年又至,我们一起走过了党和国家历史上具有里程碑意义的一年,迎来2022年的元旦钟声,又一次以同样的方式重逢在这里,在此,谨向长期关心支持《金融言行》的各级领导、各界朋友、广大读者致以最诚挚的新年祝福!历史的画卷,在砥砺前行中铺展。回首激荡人心的2021年,伟大的中国共产党在带领人民接续奋斗的过程中迎来了百年华诞。这一年,我们打赢了脱贫攻坚战,如期全面建成小康社会,实现第一个百年奋斗目标;我们顺利开启了全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程;我们全面推进中国特色大国外交,维护和践行真正的多边主义,推动构建人类命运共同体,我们的中国正以百倍的信心、奋进的姿态,阔步迈向崭新的时代。沧海横流显砥柱,万山磅礴看主峰。

摘要： 历史画卷,在砥砺前行中铺展;时代华章,在接续奋斗里书写。2021年,中国共产党迎来百年华诞,以习近平同志为核心的党中央作出在全党开展党史学习教育的重大决策,掀起学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行的热潮。这是一次全面深刻的政治教育,这是一次净化灵魂的思想淬炼,这是一次震撼心灵的精神洗礼。

摘要： 西安市高陵区第四中学位于高陵区南新街,是一所区属全日制初级中学,始建于1986年,校园占地面积11286平方米,建筑面积6425平方米,绿化面积1485平方米,布局合理,环境优雅。学校现有21个教学班,学生1000余名,教职工91人。

摘要： 2020~2021年,中国乐器行业克服各种不利因素,在科技创新和音教融合发展中砥砺前行,实现“十四五”稳定发展的良好开局。协会按照“中国乐器行业50强和先进集体”评选办法,根据指标测评和广泛征求意见,决定授予:广州珠江钢琴集团股份有限公司等50家单位“2021年度中国乐器行业50强”称号,授予中国乐器协会手风琴分会等4家单位“2021年度中国乐器行业先进集体”称号。

摘要： 2022年1月18日,是中煤科工集团北京华宇工程有限公司(简称北京华宇)成立20周年华诞,也是原北京煤炭设计院成立70周年的重要时刻。20年光辉岁月,20年砥砺前行。在这个值得纪念的日子里,北京华宇向无私奉献和努力奋斗的原北京院、选煤院和唐山院广大离退休老干部、老同志和几代干部职工致以崇高的敬意!向为北京华宇建设发展作出巨大贡献的前辈们致以衷心的感谢!

摘要： 全省林草战线干部职工、离退休老同志、农牧民和社会各界朋友:春回大地,万象更新。值此辞旧迎新之际,四川省林业和草原局向你们致以节日的祝福和新春的问候!2021年是“十四五”开局之年,是我省林业草原事业发展极不平凡的一年。我们坚定以习近平生态文明思想为指导,深入贯彻党中央、国务院和省委、省政府决策部署,务实创新,砥砺前行,推动林业草原建设各项工作取得积极成效,巴蜀大地生机勃发,美丽四川建设再谱新篇。

摘要： 历史画卷,在砥砺前行中铺展;时代华章,在接续奋斗中书写。刚刚闭幕的省两会对今年各项工作作出了部署,凝聚起奋进新征程、建功新时代的强大力量,全省上下信心更强了,底气更足了,干劲更大了。2021年,湖北地区生产总值增长12.9%,总量迈上5万亿元大台阶,排名重回全国第7位。这是湖北疫后重振取得决定性成果的重要标志,是湖北感恩奋进、浴火重生的英雄答卷.

摘要： 一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日正式挂牌成立,是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。三十年栉风沐雨,三十年砥砺前行,现在一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。

摘要： 50年白马过隙,50年砥砺前行。1972年,山西省机械研究所创办内部刊物《山西机械》,作为当年山西省机械情报交流会材料。1973年,经山西省出版管理部门批准,《山西机械》登记为内部连续出版物。1992年,《山西机械》改为公开出版物,其国内连续出版物号为CN14-1168/THo 1999年,由ISSN中国中心批准,《山西机械》获得国际标准出版物号ISSN1008-8342。

摘要： 回眸2021年,国际新冠肺炎疫情形势依然严峻,受此影响,国内供应链受阻、能源价格高企、通胀压力上升和工业原材料大幅度上涨等等,这些问题共同构成了复杂且多变的经济形势。对此,烟台众德集团有限公司始终坚持服务"三农"的初心,在奋斗中砥砺前行,在拼搏中攻坚克难,在奉献中收获幸福。

摘要： 本发明涉及一种汽车前行李箱车载电源插座的防水结构，包括前行李箱和车载电源插座；前行李箱的侧壁上开设有一通孔用以安装车载电源插座，车载电源插座的一端为充电端，另一端为安装端；安装端的自由端伸出至侧壁之外并罩设有一防水保护罩，防水保护罩与侧壁的外表面相固定连接；防水保护罩的中间贯穿开设有线束穿孔，以便线束经线束穿孔密封贯穿后与车载电源插座相连。本发明根据车载电源插座的安装结构和遇水风险来源考虑，分内防水设计和外防水设计；内防水设计能有效解决取电插头与行李箱罩盖干涉、车载电源插座积灰、前行李箱使用空间浪费及视觉美观等问题；外防水设计面对外部溅水或车辆涉水时，车载电源插座的后端遇水，避免短路等问题。

摘要： 本公开涉及一种闩锁组件，该闩锁组件包括棘轮组件，该棘轮组件具有用于将撞销保持在完全关闭状态的主撞销捕获位置、用于将撞销保持在部分关闭状态的次撞销捕获位置、用于释放撞销的释放位置以及使撞销从棘轮组件移除时的打开位置。掣爪组件将棘轮组件可释放地锁定在主撞销捕获位置和次撞销捕获位置，并且使棘轮组件释放至释放位置。保持打开装置防止在棘轮组件处于释放位置时掣爪组件从解闩锁位置移回至闩锁位置。本发明还涉及一种操作双拉闩锁组件的方法。

摘要： 本发明涉及一种闩锁系统，其包括双拉式闩锁，其中，在两次释放致动之后实现完全打开状态。联接组件在释放机构与闩锁之间设置在致动线缆上。联接组件是呈开关的形式，开关根据车辆的预定条件来阻挡或允许将致动线缆上的拉动传递至闩锁。开关可以包括连接杆，连接杆能够移动成使致动线缆的第一部分与第二部分之间联接接合以及使致动线缆的第一部分与第二部分之间脱离联接接合。连接杆可以仅在已经完成第一次致动之后才使线缆部分断开联接，从而允许行李箱的部分打开，但如果满足预定条件、比如超过阈值车辆速度，则防止完全打开。

摘要： 本发明公开了一种获取车辆当前行驶里程的方法、装置和电子设备，方法包括：获取车辆使用时长和最新的日行驶里程；根据车辆使用时长和最新的日行驶里程计算车辆在当前日期的行驶里程；根据距离当前日期Dn+1最近的两个日期Dn、Dn‑1及其对应的车辆行驶里程更新所述日行驶里程。采用本发明的方法，用户只需要拍照并上传行驶证、车身号、车架号、底盘号、保险单中的一个，即可实现汽车行驶里程的估算和自动更新，不仅使得车辆估值、保费计算和/或维保项目的数据更加精准，而且无需安装硬件，零成本，实施简单方便，在提高了使用体验感的同时，利于推广应用。

摘要： 本发明公开了一种车前行人横穿场景的自动识别方法、装置、介质和车辆，其中，方法包括以下步骤：获取目标列表数据，并从目标列表数据中筛选出行人类型对应的目标数据；对行人类型对应的目标数据进行二次筛选，获得横穿道路行人对应的目标数据；对横穿道路行人对应的目标数据进行数据清洗，以去除异常数据，并根据清洗处理后的横穿道路行人对应的目标数据和GPS数据，分别拟合行人轨迹与本车轨迹；在行人轨迹与本车轨迹近距离相交时，将当前场景确定为车前行人横穿场景。由此，基于运动学参数实现对车前行人横穿场景的自动识别，且算法简便易行，计算复杂度低，有利于为ADAS功能场景中的PCW和AEBP功能应用提供数据便利，有效预防行人碰撞事故的发生。

摘要： 本公开提供了“前行李厢总成”。一种车辆包括前端处的发动机罩、所述发动机罩下方的前备厢、以及车厢。所述车辆包括横梁，所述横梁定位在所述前备厢与所述车厢之间，并且被配置为在正面碰撞中抑制所述前备厢突出到所述车厢中。所述车辆还包括车架，并且所述横梁联接到所述车架。所述横梁是联接到所述车架的整体构件，或者所述横梁包括由间隙分开的两个构件，并且每个构件联接到所述车架。所述车架包括用于将所述横梁联接到所述车架的减震塔。所述车架还可以包括用于将所述横梁联接到所述车架的支架。

摘要： 本发明提供了一种用于闭合闩锁组件的行人保护特征和一种用于使机动车辆的罩移动至弹起位置和打开位置的方法。行人保护特征包括致动器，该致动器构造成使滑动凸轮构件平移，以导致钩状件枢转到撞销保持位置中来防止撞销从闭合闩锁组件移除，并且使升降杆枢转成与撞销接合以使撞销朝向钩状件移动，此时罩被移动至弹起位置，并且行人保护特征可选地包括释放特征，该释放特征用以使钩状件从撞销保持位置移动至撞销释放位置，从而允许罩从弹起位置被移动至打开位置。

摘要： 本发明提供一种基于双目相机的车前行人测距方法及终端，包括：对部署在车辆外侧顶端的双目相机进行标定和立体匹配，并基于双目相机预先拍摄的行人视频集训练得到行人识别模型；启动双目相机，采用行人识别模型对双目相机实时拍摄的车前图像进行行人目标识别，若识别到行人目标则提取行人目标在当前车前图像上的ROI区域，并去除遮挡物后得到ROI深度图；随机提取行人目标的多个关键节点，并在ROI深度图中获取各个关键节点的深度信息，以各个关键节点的深度信息的均值作为行人距离，并将识别到行人目标的车前图像和行人距离实时显示在车载显示屏中。本发明可在行人前方有遮挡物的情况下快速且精确地测量车辆与目标行人的距离。

摘要： 本发明提供一种基于热像仪和激光雷达的车前行人检测方法及终端，包括：分别获取部署在车辆外侧顶端的热像仪的图像坐标系和激光雷达的点云坐标系，并将激光雷达的点云坐标系转换到热像仪的图像坐标系中，使得同一视野内的点云图像与热像图逐像素配准；利用热像仪预先采集的图像集基于神经网络算法训练得到行人识别模型；启动热像仪和激光雷达分别实时采集车辆前方的热像图和点云数据，并发送至行人识别模型中，由行人识别模型判断热像图中是否存在行人，若存在行人则读取行人在点云数据中的坐标点，得到行人与当前车辆的距离并显示在车载显示屏中。本发明可协助驾驶员实时检测车辆驾驶过程中前方是否存在行人，增强行驶安全性，降低事故率。

摘要： 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种右前行人保护梁安装支架，包括前护板，前护板的一侧固定有弯折板，弯折板远离前护板的一端固定有侧护板，前护板以及侧护板上安装有若干个第四螺栓，前护板、弯折板以及侧护板的顶端固定有顶板，顶板的上表面固定有两个相互对称的安装板，且每个安装板上均设置有连个相同规格的第一螺栓，本实用新型将右前行人保护梁固定在前护板、弯折板及侧护板上，再将若干个第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓及第四螺栓固定在车辆上，进而对右前行人保护梁进行固定，便于右前行人保护梁与车辆之间的安装和拆卸。