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破坏

破坏的相关文献在1957年到2023年内共计9615篇,主要集中在建筑科学、公路运输、矿业工程 等领域,其中期刊论文3140篇、会议论文43篇、专利文献6432篇;相关期刊1558种,包括城市建设理论研究(电子版)、民营科技、岩石力学与工程学报等; 相关会议36种,包括全国有色金属工业安全生产技术研讨会、第六届全国爆炸力学实验技术学术会议、第三届废物地下处置学术研讨会等;破坏的相关文献由19528位作者贡献,包括宋文成、不公告发明人、王磊等。

破坏—发文量

期刊论文>

论文:3140 占比:32.66%

会议论文>

论文:43 占比:0.45%

专利文献>

论文:6432 占比:66.90%

总计:9615篇

破坏—发文趋势图

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    • 刘斌; 安乾军; 钟金桂; 张毅; 谭志勇
    • 摘要: 碳化硅陶瓷基复合材料是高超声速飞行器及高推重比发动机等发展所需的关键材料之一,对冲击断裂韧性、缺陷及裂纹的敏感性有较高要求。采用夏比冲击试验测定3D针刺C/SiC复合材料的断裂韧性,研究其处于U型、V型缺口分别在与针刺平行、垂直的不同分布方向时对冲击断裂韧性的影响,并通过扫描式电子显微镜及光学显微镜等手段详细分析断口形貌。结果表明:U型试样的断裂韧性较V型试样对缺口线与针刺相对位置更为敏感,且缺口线与针刺纤维束平行时断裂韧性最差;针刺纤维束与0°和90°无纬布铺层交叉部位相对薄弱,原材料抗剪能力削弱。
    • 李晓飞
    • 摘要: 为了确保顺槽围岩在开挖时其不会受到原岩应力的破坏,需要不断探讨顺槽围岩周围破坏的规律以及相应技术在使用时的使用方法。由于工作面顺槽没有进行开挖时,其周围的岩体处于原岩应力状态,该应力是能够达到相对平衡,然而在开发后,由于会对周围的岩体进行破坏。为此,原本的应力也会出现一定的改变,其造成的最大问题就是应力出现重新分布,这一现象会直接引起顺槽周围岩体的变形,甚至出现极为明显的破坏。这也是当前需要研究该支护技术的主要原因。
    • 冯丽娟
    • 摘要: 经济的发展也促进了我国交通行业的发展,在建设公路的过程中,必然要对公路周边的生态环境产生一定程度的破坏。当前,随着大众环保意识和生态意识的提升,有必要做好生态公路建设工作。生态公路的相关概念和内涵在建设公路的过程中,不得已会对自然产生破坏,进而导致环境问题。
    • 陈鲸洋
    • 摘要: 为了减少复杂地质条件下的隧道大变形,结合工程实例总结某隧道出现变形破坏的特征及原因,提出在短时间内实现初期支护封闭成环,并以长短锚杆相结合形成锚杆群作用适应大变形变化的控制方法,并从超前地质预报、微三台阶上部核心土法开挖、长短锚杆相结合施工、隧道洞内水处理、监控量测等方面对大变形控制关键技术进行分析。结果表明,该控制技术确保了隧道结构的稳定和隧道掘进安全,将变形值控制在合理的范围内。
    • 美巫鸿
    • 摘要: 艺术的力量引起对艺术品的破坏——既是因为对这种力量的恐惧,也出于对艺术品的热爱和占有欲望。本文以中国古代佛教雕刻为例,思考艺术品及其原境在历史上遭到的这两种毁坏——特别是人们较少谈到的第二种。这一思考引出两个问题:如何尝试治疗历史留下的创伤?现代科学技术是否能够帮助我们重构被毁坏的艺术品原境?
    • 苏仝柱; 刘贵
    • 摘要: 为了研究隧道开挖穿越采空区工况下的变形破坏规律,本文以宜毕高速公路张基屯隧道为工程背景,利用FLAC 3D数值计算软件建立隧道穿越采空区数值计算模型,对比分析隧道开挖过程中有无采空区条件下的竖向位移、水平位移和塑性区变化规律,及采空区的存在对隧道施工的影响。研究结果表明:由于采空区的卸载作用,隧道开挖过程中有采空区影响的水平位移和竖向位移均小于无采空区影响情况下的水平位移和竖直位移,隧道的水平位移、顶部沉降和底部隆起的最大值分别比无采空区时减小了55%、40%和85%,然而,隧道周边塑性区易与采空区发生连通,采空区顶部、底部、两帮的塑性区分别增大了220%、117%和117%。总体来说采空区的存在有利于隧道围岩的稳定控制。
    • 师彬; 杨永平; 杨思伟; 张燕磊
    • 摘要: 为了探寻大机分层整道作业对道砟级配破坏的影响规律,本文设计两捣一稳在3种不同起道量下的道砟级配破坏试验研究,主要得出以下结论:(1)大机作业径粒56mm以上的道砟会逐步破坏成为径粒35.5mm以下的道砟,而起随着作业遍数的增加,破坏效果也越明显;(2)随着大机作业起道量的增加,道砟级配质量相对变化率越小,即大机作业起道量的越大,道砟级配变化越稳定;(3)在两捣一稳组合作业模式中,当作业起道量为10mm、20mm时,随着大机作业遍数的增加,都会使得道砟级配超过一级道砟标准;当作业起道量为30mm时,在整个施工作业过程中,未发现各径粒道砟超过一级道砟标准且在大机第4遍后道砟级配变化相对稳定。因此,建议在新建铁路有砟轨道分层整道作业过程中,应合理设置大机作业起道量尽可能减少大机作业遍数,以免因大机作业加快道床的脏污。
    • 妥平
    • 摘要: 减温减压装置是将工业锅炉出口产生的高温高压蒸汽相关参数降低至满足用户能够使用的低温低压蒸汽的一种设备。减温减压装置具有控制精度高、运行稳定、操作灵敏及噪音低等优点,已广泛应用于热电联产、发电厂、热交换站、石油化工等生产工艺设备动力及用热项目。本文通过对某热电联产项目中减温减压装置在锅炉蒸汽水平推力作用下,造成固定支座撕裂破坏以及滑动支座变形量过大的事故调查,进行事故原因的深入分析和探讨,提出对支座下部支墩进行加固和对管座进行更换的处理措施,保证系统的安全运行。同时,为今后在同类工程项目设计及相关问题处理,提供一定的参考经验。
    • 郭泉
    • 摘要: 为了有效防止煤矿开采过程中,受采动因素的影响所形成的底板突水破坏事故,通过采取塑性理论及其经验公式计算工作方法,有效分析带压开采工作面底板破坏深度的相关影响问题。通过现场大量实践工作预测和理论分析之后得出,工作面底板破碎带到受力分布情况,底板位置的灰岩水可能直接经过构造破碎带,或者是隔水层比较薄弱的位置融入到采煤工作面进而形成突水问题。通过提出区域整治处理工作方法,使用疏水降压、局部治理采取物探结合钻探断裂构造等方式,建立起整个防排水工作系统,保证整个煤层开采工作的安全性和稳定性。
    • 赵宗前
    • 摘要: 当前,随着畜牧业改革和发展速度的提升,畜牧养殖规模化、系统化发展特征越来越明显,已成为养殖业发展的必然趋势,利用这种养殖模式可以让畜牧养殖得到统一管理,有效增强畜牧养殖所产生的经济效益。但由于规模化养殖性质较为特殊,在使用这种养殖方式过程中难免会对自然环境造成影响。在这种情况下,做好生态环境保护和环境污染防治工作,合理完善规模化畜牧养殖具有非常重要的意义。本文主要围绕规模化畜牧养殖对生态环境的影响进行分析,并探索改善规模化畜牧养殖模式,对生态环境污染展开防治。
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