空性

摘要： 部派佛教一切有部与经量部在刹那实有论基础上安立时间相,即依法的最短的一瞬为现在;把最短的一瞬,瞬瞬相连,即成绵延的时间。龙树中观学破除部派佛教刹那实有论,认为时间只是依缘起法而安立的假名。法藏在华严法界缘起基础上,吸收了龙树中观学缘起性空思想,建构十世相通相融的“共时性”时间观,破除了部派佛教建立在刹那实有基础上的“历时性”时间观,依时间相证成华严宗法界圆融理论。

摘要： 评论家大都认为,流散作家维克拉姆·塞斯在其旅行写作《从天池出发》中彰显了全球主义的主题.但是,若从塞斯在写作该书时的流散经历与书中所宣泄的负面情绪来看,《从天池出发》揭示了迁徙位移本身给流散者造成的严重心理问题,而塞斯在佛教空性哲学指引下的情绪转化为罹患心理疾病的流散者提供一种疗愈的可能性.

摘要： "空义"是大乘佛教的根本义理之一,《般若波罗蜜多心经》作为般若类经典的心要,文本虽然短小,但对于空义却进行了深刻的阐发.对比《心经》的梵文原本,结合历代汉译本及注疏可以看出,《心经》中的空义具有否定和肯定的二重性.《心经》梵文本中关于"空义"的表述分别使用了"s'ūnya"和"s'ūnyatā"两词,其分别直译为"空"与"空性",空和空性构成了《心经》中空义的二重性.空是空义中否定的一面,代表对虚妄分别言说相的单纯否定,而空性则是空义中肯定的一面,代表由空所反显的真实性存在.作为真实存在的空性与诸法非一非异,其自身不生不灭、不垢不净、不增不减,不能用凡夫的名言和思维去理解,只能用甚深般若波罗蜜多去把握.

摘要： 无论从研究方法还是从理论观点来看,本期刊发的罗惠龄博士和赖锡三教授的文章均为会通之作:前者将《庄子·养生主》篇庖丁所说的解牛者用刀的三种方式及其效应与尼采的"精神三变"、禅宗的"参禅三境"进行会通,以发明生命修养的层级和真谛;后者采取翻译和评论任博克《超越空性》一文的方式,推阐《庄子》与天台佛学空性思想的近通,而赖教授在呼应和演绎任博克观点的同时,又对牟宗三的一些看法兼有表扬和批评。说实话,拜读赖文不是一件容易事。

摘要： 本文通过研究空海大师与宗喀巴大师对佛教显密差异的理解与阐释,揭示了二者思想的历史背景、比较了他们对中观、唯识、如来藏、佛身、智慧、方便等方面理解的差异,尤其比较了空海大师的如来藏佛性思想与宗喀巴大师的空性理解,阐明了如来藏思想与空性思想中的诸多相似观点.在此基础上对二者的哲学思想进行了归纳与分析,确立了虽因地域、历史等因素产生思想差异,但在佛教哲学思想与修行方便上二者却有相同的观点与指向.

摘要： 本文通过研究空海大师与宗喀巴大师对佛教显密差异的理解与阐释,揭示了二者思想的历史背景、比较了他们对中观、唯识、如来藏、佛身、智慧、方便等方面理解的差异,尤其比较了空海大师的如来藏佛性思想与宗喀巴大师的空性理解,阐明了如来藏思想与空性思想中的诸多相似观点。在此基础上对二者的哲学思想进行了归纳与分析,确立了虽因地域、历史等因素产生思想差异,但在佛教哲学思想与修行方便上二者却有相同的观点与指向。

摘要： 圆融历来被视为中国佛教乃至整个中国文化的主要特征之一,然而其作为一种观念如何获得自身的合理性,却是有待深入探究的问题。圆融观念对一切存在者和谐共在之理想状态的追求,在地论学派的融门理论中具化为三个观念单元,即不二思想彰显的平等性原则、空性思想彰显的开放性原则与缘集思想彰显的相依性原则。平等性是讨论差异化存在者之共在状态的起点,开放性意味着存在者具备与他者相互作用的可能,相依性则显示出存在者与他者相依共在的根本圆融法则。

摘要： 对"空"与"有"范畴的把握,是正确理解般若经教及龙树菩萨中观学的要点和难点.中观学对于般若经教之诠释,在很大程度上是针对以说一切有部为主的部派对于般若空义极端化的误解.因此,在考察"四谛"这一佛法基本义理的第廿四品之首,龙树菩萨即针对有部对空义的误解及其推论,提出著名的"二谛"说,为以中观理诠释四谛奠定了基础.同时,在展现有部、犊子部等部派佛教之四谛说的"人空法有"的"问题意识"中,去探索接受般若中观学空性观之际,所遭遇的与文殊法门类似的困难,从而明确了诸法以二谛圆融,即世俗因缘中的存在性与胜义实相中的空之间无碍、无冲突.

摘要： 基于“缘起论”思维根基的印度佛教传入中土之后,其在思想层面遭遇了中国化的“体用”诠释。东晋释道安、僧肇等就借用玄学思想与概念通过“体用”“本末”等中国本土概念创造性地诠释了佛教般若思想,之后伴随着中国佛学由般若学向涅槃学的转向,《起信》《华严》及中国禅宗皆借用体用概念与思维模式逐渐建构起了中国佛教“心性本体论”理论框架。

摘要： 本发明提供了一种针对烟气排放类障碍物的机场净空性评估方法，属于航空安全的技术领域，解决了技术无法根据建筑物的烟气排放对飞行安全作出评估。该方法，包括：获取机场障碍物限制面信息、建筑物高度和烟气数据；获取环境风速和环境温度的范围；根据环境风速、环境温度的范围及烟气数据，计算烟气抬升高度范围；根据烟气抬升高度范围，将烟气抬升高度最大值的环境风速和环境温度作为模拟环境风速和模拟环境温度；基于模拟环境风速和模拟环境温度，利用仿真工具进行模拟仿真，得到烟气在水平方向及垂直方向的扩散范围数据；根据建筑物高度和烟气抬升高度最大值，计算建筑物有效高度，根据该有效高度对障碍物进行机场净空符合性评估。

摘要： 本发明属于真空机械手性能测试技术领域，具体地说是一种真空机械手真空性能测试设备，包括测试腔室，测试腔室的底面开设有用于连接真空机械手的真空机械手连接口，测试腔室的外周面上开设有若干个设备连接口，每个设备连接口对应的测试腔室的外周面上均安装有设备互联结构件或门阀，每个设备互联结构件远离测试腔室的一端与外接设备或封盖连接；靠近其中一个设备连接口的测试腔室上设有晶圆校准组件。本发明可模拟半导体行业实际工艺生产流程，让真空机械手的测试结果更具说服力；可灵活外接半导体生产相关设备，便于测试任务的执行，解决了传统测试设备结构简单，测试动作单一的问题。

摘要： 本发明提供了一种针对烟气排放类障碍物的机场净空性评估方法，属于航空安全的技术领域，解决了技术无法根据建筑物的烟气排放对飞行安全作出评估。该方法，包括：获取机场障碍物限制面信息、建筑物高度和烟气数据；获取环境风速和环境温度的范围；根据环境风速、环境温度的范围及烟气数据，计算烟气抬升高度范围；根据烟气抬升高度范围，将烟气抬升高度最大值的环境风速和环境温度作为模拟环境风速和模拟环境温度；基于模拟环境风速和模拟环境温度，利用仿真工具进行模拟仿真，得到烟气在水平方向及垂直方向的扩散范围数据；根据建筑物高度和烟气抬升高度最大值，计算建筑物有效高度，根据该有效高度对障碍物进行机场净空符合性评估。

摘要： 本发明涉及锥阀测试技术领域，尤其涉及阀体真空性能检测装置，包括工作台以及分别设置在所述工作台上的工件定位机构、夹紧机构、阀体开度控制机构和真空测试机构；所述工件定位机构包括阀体安装座，所述阀体安装座设置在所述工作台的中部，所述阀体安装座上设有阀体安装槽；所述夹紧机构包括第一压紧接头和第二压紧接头，所述第一压紧接头用以连接阀体的第一测试口，所述第二压紧接头用以连接阀体的第二测试口；所述阀体开度控制机构包括第三压紧接头，所述第三压紧接头用以连接阀体的阀门；所述真空测试机构包括真空泵，所述真空泵分别与所述第二接口和第四接口连接。本发明简化了复杂的测试设备，节省了测试成本。

摘要： 本文公开的技术使得系统能够为预期的接收者提供关于人员的未来或预测的有空性的状态指示符。系统可以分析来自多个不同资源的上下文信息，并且当人员的状态的参数满足一个或多个标准时提供关于人员的状态指示符。例如，当状态的时间、持续时间或类型，例如假期或假日，满足一个或多个标准时，系统可以递送描述人员的状态的状态指示符。通过使用一个或多个标准来控制状态指示符的显示，系统仅显示对特定接收者而言重要的特定用户的状态指示符。系统可以递送及时的、上下文相关的状态指示符，同时减轻可能由大量不需要的状态指示符引起的分心。及时的状态指示符还允许用户与其他用户建立有效的协作协议。

摘要： 本发明公开了一种热防护材料高真空性能测试系统，属于热防护材料性能试验设备技术领域，解决了现有技术中的高真空加热装置进行高真空性能试验时，采用夹持方式加热致使试样加热不均匀的技术问题。本发明的测试系统包括相连接的高真空加热装置和抽真空机组；抽真空机组能够将高真空加热装置抽真空至真空度≤6.7×10

摘要： 本发明提供了一种测试加力燃烧室高空性能的整机试验方法，在发动机台架试验时，通过调整油门杆与整机转速关系的控制计划表，降低整机接通加力时的风扇转速，并在该风扇转速下通过油门杆控制进行加力燃烧性能试验。本发明通过地面台架降转后进行加力燃烧室性能试验，在加力燃烧室改进、改型设计中为论证高空性能提供了依据，试验较扇形试验而言兼顾了加力燃烧室进口真实工况，较全环及高空台试验而言试验成本明显降低。

摘要： 本发明属于航空发动机技术领域，特别涉及一种具有高空性能的发动机涡轮及其设计方法，其中，发动机涡轮包括一级涡轮、二级涡轮、内流道和外流道，一级涡轮和二级涡轮分别沿环形通道的径向方向均匀分布，一级涡轮包括一级转子和一级导向器，二级涡轮包括二级转子和二级导向器，一级导向器、一级转子、二级导向器和二级转子沿靠近火焰筒的一侧向远离火焰筒的一侧依次布置；本发明的涡轮叶型可有效适应跨音速强激波下的流动，有效的降低了流动损失，减小排气损失，提升涡轮性能；另外本发明涡轮的膨胀比、载荷系数选取更为合理，可兼顾高空工作时涡轮的性能，提升涡轮末级适应高空膨胀比急剧增大、高空低雷诺数等恶劣条件，极大地改善了涡轮性能。

摘要： 本实用新型涉及一种提高内腔灌油真空性的液压悬置，包括铝支架、橡胶主体、上盖和骨架，所述的橡胶主体和骨架依次连接且作为整体容纳于铝支架内部，该橡胶主体上端开设有一内腔，所述的铝支架上端通过上盖封住，该铝支架内部位于上盖与内腔之间由上往下依次安装有皮碗和流道板组件，所述的橡胶主体下端内安装有铝芯，该铝芯中部内开设有一竖直通孔，所述的竖直通孔上端与内腔连通，该竖直通孔中部设有隔板，所述的隔板中部开设有一干灌孔，该干灌孔通过钢珠密封封住。本实用新型在装液过程中，能有效减少空气进入内腔，从而提高橡胶主体内腔灌油的真空性，使液压悬置减震效果更加好，提高了驾驶中的安全性和舒适性。

摘要： 本实用新型提供了一种用于检测溅射镀膜机靶材底座真空性能的检测装置，属于机械技术领域。它解决了现有的检测装置检测速度慢的问题。本检测装置，包括箱盖，打开箱盖后可将靶材底座移入第一内腔；检测箱一侧开设有皮带伸至检测箱外部的通孔；驱动机构具有驱动轴和用于连接皮带的皮带轮，驱动轴与皮带轮固定连接，驱动轴驱动皮带轮转动；连接管安装在检测箱的外侧，导气通道与第一内腔连通，连接管用于连接外部的气管，导气通道与气管连通；当靶材底座移入第一内腔后，靶材底座与检测箱相配合形成密闭的第一内腔。本实用新型操作方便，无需将靶材底座安装在机台上就能提前实现检漏，并且检测过程迅速。确保了靶材底座的质量，具有极大的经济效益。