空腔

摘要： 结合我国装配式建筑发展趋势,以装配式地铁车站预制构件为例分析并阐述装配式建筑全球化的大环境下高精度、大体量、形状复杂的新型混凝土预制构件流水化生产技术。

摘要： 随着我国城市化的快速发展,高层建筑如春笋般拔地而起,建筑物的外立面造型成为影响辨识度的重要因素之一。而外立面造型通常是通过附着在建筑物外侧的各种线条组合形成,这类造型线条有窗楣、窗台、腰线、飘窗、女儿墙等,个别造型线条尺寸较大,设计单位为减少结构质量,将其设计为空腔结构,而此做法却增加了施工难度,本文主要讨论建筑外立面空腔结构线条的施工技术。

摘要： [目的]潜艇外壳表面敷设的水下吸声覆盖层在高静水压力作用挤压后的形状、材料参数都会发生改变,使吸声性能受到较大影响,故研究此影响对于潜艇声隐身性具有重要意义。[方法]考虑空腔内压力对静压下覆盖层形变的作用及吸声性能的影响,基于轴对称有限元仿真,计算含圆柱形空腔水下吸声覆盖层的单胞变形;将形变量导入吸声覆盖层的一维理论模型,得到覆盖层的理论吸声系数曲线;利用形变后的几何模型开展声-固耦合对比分析,验证理论解析与数值仿真两种方法求解吸声系数的有效性。[结果]结果表明,不考虑材料参数变化,在静压下吸声覆盖层发生了单胞轴向和空腔径向收缩,吸声系数曲线向高频移动,腔压抵抗了静压下的收缩,减弱了曲线向高频移动的趋势,而吸声曲线上出现的尖锐谷值则为激起的腔内空气声腔模态所致。[结论]研究结果对于静压下吸声覆盖层吸声性能的预报具有一定的参考价值。

摘要： 飞机机体表面的开孔设计会形成空腔结构,产生空腔流致噪声。空腔噪声的控制需要彻底认识其流动和噪声机理。以飞机的功能性开孔为例,通过半经验公式分析了其空腔噪声频率随速度的变化规律,预测了出现流声共振的工况。空腔发生流声共振时,特定频率的纯音噪声会被放大。为此,采用脱体涡模拟方法开展了开孔结构流声共振的三维非定常数值计算,分析了其流场和声场特性。其中,数值方法的准确性通过圆形空腔标模计算进行验证。结果表明,在一定速度下剪切层内的扰动将诱发空腔深度方向声模态,出现流声共振现象。此时,剪切层表现为强烈的周期性上下拍动,空腔底部和后缘区域的局部压力脉动幅值较大,声波主要由空腔后缘向上游方向辐射,上游噪声大于下游。

摘要： 将轨道车辆用橡胶液力球铰橡胶体的形变简化成平面应变,推导出具有空腔结构的橡胶液力球铰空向静刚度计算公式;结合试验与有限元仿真结果对该公式的有效性进行验证,并给出公式的建议适用范围。采用空向静刚度计算公式能有效加快橡胶液力球铰设计,缩短产品开发周期,对轨道车辆用橡胶液力球铰等具有空腔结构的橡胶制品开发具有指导意义。

摘要： 评估AAA、AXB算法在鼻咽癌调强放射治疗(IMRT)中剂量计算的准确性,并分析空腔和骨性结构对剂量计算准确性造成的影响,以期指导临床应用。选取20例鼻咽癌IMRT计划导入SciMoCa中,使用蒙特卡罗算法进行独立验算,以蒙特卡罗计算结果为标准,对比光子剂量算法(AAA和AXB)对靶区和危及器官的剂量差异,以及γ通过率,并分析空腔和骨性结构对剂量分布的影响。结果表明:使用AAA、AXB算法的计划平均γ通过率分别为95.99%和96.26%,无统计学差异(P>0.05)。靶区内空腔区域AAA、AXB算法的平均剂量偏差为-2.26%和-0.33%,γ通过率为80.22%和98.55%;靶区内骨性结构区域AAA、AXB算法的平均剂量偏差为1.43%和0.17%,γ通过率为93.25%和99.72%。AAA算法下靶区内空腔区域的γ通过率与其体积呈线性正比(r=0.65),靶区骨性结构区域的γ通过率与其体积呈线性反比(r=-0.74);当空腔体积10 cm;时,γ通过率均<95%。使用AAA算法时需要注意靶区内空腔和骨性结构的体积对剂量计算准确性的影响,而使用AXB算法时无需考虑空腔和骨性结构体积的影响,其计算结果与蒙特卡罗算法更接近。

摘要： 紧盯未来先进战斗机研制需求和发展趋势,详细分析了武器内埋技术在提高飞机战技指标和综合性能方面的优势,并介绍了国内外在先进战斗机武器内埋技术方面研究的基本情况和遇到的一些具体问题,归纳总结了内埋武器舱空腔复杂流动机理、流声振多场耦合问题研究的现状和关键技术难点;从内埋武器舱系统研制设计要求出发,梳理了先进战斗机内埋武器系统研制面临的关键气动问题和空腔类构型流致振动与噪声问题的主要特征,着重分析了内埋武器舱复杂流动机理、振动与噪声问题、数值仿真方法、风洞测试技术和流固声多场耦合控制技术难点,指出了下一步需要突破的关键技术难点和研究重点,为准确把握先进战斗机内埋武器系统关键气动问题和开展相关问题研究提供借鉴和指导。

摘要： 本文针对某电解铝企业覆盖料中氧化铝含量偏低的现象,采用添加氧化铝的方式研究了覆盖料中氧化铝含量对其保温性能和残极下槽时空腔大小的影响。结果表明,覆盖料中氧化铝含量从20%~25%增加到43.5%~47.5%之后,电解槽建立新的热平衡后,试验槽上部散热减少了83 mV,侧下部散热增加了16 mV,总散热减少了67 mV,平均电压降低了41 mV,折合吨铝节电123 kWh。覆盖料中氧化铝含量在20%~50%左右时,残极下槽形成的空腔高度较小且整体没有明显差异,但氧化铝含量达到60%左右时,空腔明显增大。最后综合试验结果,得出覆盖料中氧化铝含量在40%~50%较为合适。

摘要： 黄瓜果实空腔影响黄瓜品质,也降低黄瓜经济价值。试验以典型空腔材料JZ6-1-2为试材,确定黄瓜果实空腔性鉴定时期及其分级标准,鉴定筛选162份不同生态类型黄瓜种质资源果实空腔性。结果表明,黄瓜果实空腔以雌花开花后9 d为鉴定时期,以果实中间部位为鉴定部位,依照空腔程度分为0、1、2、3、4五个等级。在相同培育条件下,162份黄瓜品种中有空腔52份(占32.10%),无空腔110份(67.90%)。黄瓜种质资源果实易空腔性依次为:华南型>华北型>欧洲温室型。内源激素IAA、GA3、ABA对黄瓜果实空腔有影响。

摘要： 目的:基于蒙卡方法研究补偿膜下空腔对放疗计划系统计算浅层组织剂量的影响,为放疗定位及计划制定和评估提供参考与依据.方法:在Eclipse和XIO中分别构建上覆不含或含有不同大小空腔的1 cm厚水膜的30 cm×30 cm×30 cm水模体,上表面位于源轴距并垂直于射野中心轴,分别采用各向异性分析算法和超级迭加算法计算不同补偿膜时水模体中心轴和浅层x轴上剂量分布;用Geant4构建加速器模型和相同水模体及水膜,并计算相同位置剂量分布;以Geant4结果为基准评估空腔对Eclipse和XIO的影响.结果:补偿膜下有空腔时Eclipse和XIO会高估空腔下浅层剂量;空腔厚度不大于0.5 cm时,影响约2％,厚度增加影响迅速增加;空腔面积较小,Eclipse和XIO会高估对应区域剂量,随面积增加,对应区域所受影响减小,影响较大区域外移;空腔的影响主要在0.5 cm深度内,随深度增加影响迅速减小.结论:补偿膜下空腔会使Eclipse和XIO高估浅层剂量,定位时应将空腔厚度控制在0.5 cm以内,面积越小越好;空腔较大建议重新定位.

摘要： 在水动力学中,空腔的流动会产生边界层分离现象,旋涡运动,激波边界层相互干扰等问题.空腔的这些复杂的流动现象会使航行器的机械效率降低.本研究以海豚表皮真皮嵴空腔结构的特性为研究对象,对不同几何形状的空腔进行了数值分析研究,通过CFD模拟其表面流动,研究了不同形状的空腔的阻力特性,分析了微型空腔的减阻机理.

摘要： 空腔作为舰船表面常见结构之一,其流动特征和声学特性近年成为研究热点.本研究以长深比L/H=2的空腔为原型,改变空腔底面坡度,用数值模拟方法考察空腔形状对空腔流涡结构和声辐射特性的影响.空腔非定常水流场数值模拟采用二维大涡模拟方法,分析了空腔底面坡度对空腔时均和瞬时流动特征的影响,比较了腔中瞬时涡量变化和壁面脉动压力特性.计算结果表明,底面坡度使空腔振荡模式从剪切层模式转变为尾流模式,振荡频率减小;计算结果同空腔流动流场PIV测量结果进行了比较,验证了流场计算的有效性.同时,本研究采用LES-Lighthill声类比法混合方法,比较了不同形状空腔的噪声辐射特性;结合流动特征,分析了刚性壁面空腔的噪声机理和空腔底面坡度对声场的影响.计算结果表明,空腔流激振荡发声是主要噪声源,腔体的水动力噪声以低频噪声为主,总噪声级和低频纯声辐射具有指向性,上游辐射声压级较高;底面坡度使声压级增大,对声场指向性影响不大.

摘要： 建立动力学有限元计算程序，对花岗岩中强爆炸空腔压力变化过程进行数值模拟。对岩石采用流体弹塑性材料模型，建立爆炸产物状态方程以描述强爆炸力学作用。对不同当量范围的强爆炸空腔压力历程进行了数值模拟，得到与文献相符的计算结果，对空腔稳定压力随当量的变化规律进行了分析。为各种地下解耦强爆炸效应分析提供数值模拟手段。

摘要： 介绍了轿车车内空腔声学模态,对实车的声模态进行了测试与分析,获得了车内空腔的声学共鸣频率和模态形状;提出了利用LMS Test_lab对轿车车内空腔声学模态进行测试的试验方法,为车内空腔的低频噪声研究提供了参考。

摘要： 利用比利时Lms 公司的Test_lab 模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态, 采用Spectral Acquisition模块测量了声传递函数, 用PolyMAX( 最小二乘复频域法) 分析方法进行了模态参数的识别。通过试验分析获得了该轿车车内空腔共鸣频率和三维模态形状。该方法为控制和降低轿车车内低频噪声提供了参考, 为轿车车内空腔声学模态提供了简单易行的测试方法。

摘要： 介绍了轿车车内空腔声学模态，对实车的声学模态进行了测试与分析，获得了车内空腔的声学共鸣频率和模态形状；提出了利用LMS Test_lab 对轿车车内空腔声学模态进行测试的试验方法，为车内空腔的低频噪声研究提供了参考。

摘要： 以总压测量、静态压力分布测量为手段,在FL-21跨超声速风洞中对空腔流场特性进行了两期较为深入的试验研究,空腔的长深比(L/D)为8、9、12和15,试验马赫数(M)范围为0.6、1.5,试验雷诺数(Re)为(1.23-2.26)×107m-1。本文利用不同期风洞试验数据进行对比,对附面层厚度对空腔流场特性的影响作了较为深入的探讨,确定了亚声速、超声速条件下δ/D变化对空腔底部静态压力分布的影响规律。结果表明,附面层厚度对空腔流动的流动类型的划分以及空腔底部的压力分布都有明显的影响。

摘要： 采用数值方法模拟研究了空腔的长深比(L/D)对流动特性的影响。控制方程采用Navier-Stokes方程,计算方法采用有限体积法,湍流模型采用Baldwin-Lomax模型。通过分析三种典型空腔的流线图谱、压力云图、底部压力分布曲线,得到空腔流动特性与其几何参数和来流参数问的相应关系。从数值模拟的结果来看开式空腔流动的空腔内压力分布均匀,流场结构相对稳定,有利于内埋式武器安全平稳地分离。

摘要： 建立了新的梯形固体外部被均匀加热的矩形腔散热模型,对该模型和梯形固体内部均匀产热的矩形腔散热模型,均以无量纲最大热阻最小化和基于火积耗散的无量纲当量热阻最小化为目标,进行了构形优化的比较研究。结果表明：无量纲最大热阻最小值和无量纲当量热阻最小值均随着空腔长宽比的增长快速增大到最大值然后缓慢减小。当量热阻最小值和最大热阻最小值在固体被加热时比固体产热时都明显增大,系统传热性能明显降低。

摘要： 掺气减蚀设施具有工程型式简单、减蚀效果明显且经济适用等特点。为解决水布垭溢洪道高水头、大流速等引起的空化空蚀问题，通过系列比尺水工模型试验,对掺气坎空腔形态参数、通气井风速和通气量、空腔负压、槽底掺气浓度分布、挑坎水舌特性、下游河床冲淤特性等进行了研究,并通过对不同模型试验结果进行对比,分析了缩尺效应的影响,提出了合理的掺气设施布置型式,分析其在工程中的运用。本文对研究成果进行了阐述,简要分析了缩尺效应的影响,具有一定的参考价值。

摘要： 一种将具有平均晶体粒径为1μm以下的晶体的Fe系磁性薄带卷绕而成的环状芯，其特征在于，Fe系磁性薄带的占空系数为40％以上且59％以下，1MHz时的μQf值为3×109Hz以上。另外，所述平均晶体粒径优选为0.1μm以下。另外，优选的是，所述环状芯具有从内径到外径地具有间隙部的部位。

摘要： 一种用于处理器件(特别是在所述器件中包含有机材料的器件)的处理设备被描述。所述处理设备包含处理真空腔室；用于有机材料的至少一个蒸发源，其中所述至少一个蒸发源包含至少一个蒸发坩锅，其中所述至少一个蒸发坩锅经配置以蒸发所述有机材料，及具有一个或多个出口的至少一个分布管路，其中所述至少一个分布管路与所述至少一个蒸发坩锅流体连通；及与所述处理真空腔室连接的维护真空腔室，其中所述至少一个蒸发源可从所述处理真空腔室被传送至所述维护真空腔室，及从所述维护真空腔室至所述处理真空腔室。

摘要： 提供了一种用于液体的操纵的可组合空腔托盘(10、11、12)。该可组合空腔托盘(10、11、12)包括用于接收流体的至少一个空腔(20)和用于引入第二可组合空腔托盘(10、11、12)的空腔和/或用于连接到移液设备的至少一个通道(30)。可组合空腔托盘(10、11、12)的至少一个空腔(20)一体地形成。此外，提供了一种包括至少两个可组合空腔托盘(10、11、12)的可组合空腔托盘组件(100)、一种制造可组合空腔托盘(10、11、12)的方法、以及可组合空腔托盘(10、11、12)或可组合空腔托盘组件(100)用于液体的操纵的用途。

摘要： 说明一种用以支撑真空腔室(101)中的载体或部件的支撑装置(100)。支撑装置(100)包括一或多个电性可控制支撑元件(111)；壳体(112)，用以至少部分地容置此一或多个电性可控制支撑元件(111)，壳体具有容置部(113)，用于此一或多个电性可控制支撑元件(111)；密封件(114)，用以提供壳体和布置于容置部(113)中的此一或多个电性可控制支撑元件(111)之间的气密密封；以及气密连接件(115)，用于电性供应线，电性供应线用于此一或多个电性可控制支撑元件(111)。再者，说明一种制造支撑装置的方法、一种用以处理真空腔室中的载体的设备、及一种真空沉积系统。

摘要： 本公开内容提供一种用于在真空腔室(302)中的运输的载体(100)。所述载体(100)包括主体(110)和连接到所述主体(110)的一个或多个运动传感器(120)。

摘要： 本公开涉及一种用于清洁真空腔室的系统。所述系统包括真空腔室和压缩机。真空腔室包括入口和出口。压缩机包括连接到出口的入口侧和连接到入口的出口侧。

摘要： 本发明提供一种空腔楼盖构件、空腔楼盖施工方法及空腔楼盖，空腔楼盖构件包括箱体，以及平行设置的上板和底板，所述上板、底板为钢筋混凝土板；所述箱体放置在底板上，所述上板盖在箱体上，所述箱体的上、下两端分别靠近上板、底板的边缘，所述箱体、上板、底板围成空腔；所述上板的下表面、底板的上表面分别设置有限位部件，所述限位部件位于空腔内、靠近箱体的端部。本发明可以堆叠在一起进行运输，降低运输成本，同时减小了损耗。本发明提供的施工方法，大大降低建筑成本，提高施工效率，缩短工期。

摘要： 本发明公开一种浅层生物气空腔自动识别与填充设备，包括注浆泵、注浆管道、静力触探装置和数据采集系统；显示器通过数据线将静力触探探头的前端阻力实时显示在显示器上，当测得前端阻力发生突变变小时，即为发现空腔，注浆泵自动开始注浆，浆液从注浆管道流过，到达下部钢管口时，从下部钢管壁上的注浆孔中注入空腔，将浆液灌满空腔，此时探头做测得的阻力回升，自动关闭注浆泵，在注浆的同时，空腔中的气体从通气管道中排出，储存在储气袋中。本发明还公开一种采用上述浅层生物气空腔自动识别与填充设备进行生物气空腔注浆填充的施工方法。该设备能够依据端头阻力感应进行注浆和排气作业。

摘要： 本发明公开了一种优化FBAR空腔平坦化工艺缺陷的方法，包括：基底表面具有空腔，在所述空腔内沉积牺牲层；平坦化牺牲层以使得所述牺牲层表面碟形坑为正值得到平坦化器件；将平坦化器件加热至1000°C‑1200°C退火30min‑60min得到热处理器件；在热处理器件表面溅射一层TaN，利用化学机械抛光法抛光TaN层至基底表面得到第二平坦化器件；在所述第二平坦化器件表面沉积压电振荡堆和金属pad层，去除牺牲层得到空腔型FBAR。该方法能够使得FBAR谐振器具有较为电极稳定的结构，较高Q值。本发明还公开了采用该方法制备的FBAR谐振器，以及该FBAR谐振器在制备圆晶片上的应用。

摘要： 公开了一种真空排气系统和抽空多个腔室（10）的方法。真空排气系统位于洁净间中，并且包括：多个分支工艺气体通道（14），每个分支工艺气体通道被配置成连接到相应的腔室（10）；以及共享工艺通道（16），该共享工艺通道由分支通道的汇合形成，并且被配置成提供共享的流体连通路径，以用于来自所述腔室中的每一个的工艺气体从洁净间流动到洁净间外部的工艺通道。还存在多个分支抽气通道（30），每个分支抽气通道被配置成连接到相应的腔室（10）和共享的抽气通道（32），该共享的抽气通道由分支抽气通道的汇合形成，并被配置成提供流体连通路径以用于流体在真空腔室（10）中的至少一个的抽气期间从洁净间流动到洁净间外部的抽气通道。