中高级轿车

摘要： 2021年第四季度以来,广汽丰田凯美瑞连续7个月保持中高级轿车细分市场销量第一,进一步夯实其在该市场的旗舰地位。与此同时,凯美瑞启动“‘季’录旗舰C引力”品牌IP,结合季节来为大家诠释它的旗舰魅力。随着活力、热情的初夏火热而至,6月1日,凯美瑞2022款车型上市,新增包括“骑士版”在内的三款车型版本,为大家展现它的其中一种“旗舰C引力”——C for Camry,C for Chioce(多元选择)。

摘要： 在知识经济产业变革下,新兴中产精英人群正在成为社会的中流砥柱。他们年轻、学历高,多从事科技.经济等现代行业,很多人在职场中担任管理者。而以科技、创新、豪华为标签的德系中高级轿车就成了这部分人的首选。德国大众B级车自1973年上市至今,已历经46年8代进化。2019年12月18日,新迈腾家族2020正式上市,成为一汽-大众进入智能时代和加速数字化转型的里程碑式产品。

摘要： 2019年12月初,带着些好奇和期许,我来到了苏州参加新速派的试驾会,作为斯柯达品牌的"精品中高级轿车",我想用"宜商宜居"这四个字来形容它!初见新速派,觉得它依然传承了百年斯柯达深厚经典的审美底蕴,源自捷克的水晶切割理念以立体主义美学为设计灵感,通过优雅的车身比例、精准的车身线条勾勒出水晶切割般的立体型面。

摘要： 不久前,吉利汽车一季度数据出炉,总销量达到38.6万辆,同比增长39%,全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量过万辆,保持强劲势头,已经稳坐国产自主品牌头把交椅,甚至开始直追通用和大众。春晓基地的主力车型博越一季度销量达到8813辆,继续巩固中国品牌中高级轿车标杆地位。近年来,北仑不断优化增量、盘活存量,主动激发企业创新发展新活力。

摘要： 十月的中国车市热闹非凡,多款重量级车型上市,但最重磅的当属上汽大众全新一代帕萨特和Tharu途岳的联合上市,两者均基于MQB平台打造。全新换代帕萨特售价为18.99万-28.89万元,立志再树中高级轿车的标杆。而紧凑级SUV途岳的售价为16.98万元-22.98万元,将接过老途观的枪,与途观L、途昂组成上汽大众SUV新的三驾马车。全新一代帕萨特采用了大众品牌最新流动韵律设计理念,轴距大幅提升至2871mm。

摘要： 10月31日,上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择,全系配备DSG七速双离合变速器,共推出9款车型,建议零售价区间为侣.99万—28.89万,同时推出2款插电式混合动力版车型,补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。

摘要： 帕萨特这个名字对于中国消费者来说应该有着很浓重的感情,当年的帕萨特B5绝对可以堪称“一代神车”,它不仅延续了桑塔纳的辉煌,更是稳坐中高级轿车的“头把交椅”。而在“百家争鸣”的今天,诞生于MQB平台的全新一代帕萨特会给我们带来怎样的惊喜呢?

摘要： 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备包括展示板(100)，其后表面通过支架(200)与墙体固定；功能模块(101)，其与所述展示板(100)前表面固定，其包括车载元件、用于连接车载元件的线路、与线路连接的信号控制设备、与车载元件连接的检测端子、数字表、示波器，其中，功能模块(101)能够与整车进行线路连接，实现整车和展示板之间的互动控制。本发明通过将车辆的功能模块(101)平铺于展示板(100)上，可便于学生观察汽车电器结构。防止因车载元件和线路在车中被配置的较为隐蔽，而影响学生的观察和学习。

摘要： 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备包括展示板(100)，其后表面通过支架(200)与墙体固定；功能模块(101)，其与所述展示板(100)前表面固定，其包括车载元件、用于连接车载元件的线路、与线路连接的信号控制设备、与车载元件连接的检测端子、数字表、示波器，其中，功能模块(101)能够与整车进行线路连接，实现整车和展示板之间的互动控制。本发明通过将车辆的功能模块(101)平铺于展示板(100)上，可便于学生观察汽车电器结构。防止因车载元件和线路在车中被配置的较为隐蔽，而影响学生的观察和学习。

摘要： 本发明公开了一种高级轿车清洗上光剂配方，它是采用天然棕榈蜡、辛烷基本分聚氧乙烯醚、有机聚硅氧烷、马来酸-丙烯酸钠盐聚合物、荧光增白剂、香精和水等材料经过一定比例配制而成。通过使用该清洗剂，可以一次性完成清洗、打蜡、上光会在轿车表面形成一层高分子蜡膜，既使车身清洁，光亮，又可防止漆面老化。

摘要： 本发明的目的是，开发一种高级轿车的车身，该车身由于其刚度在行驶动力性方面保证特别好的性能。按本发明在一种高级轿车车身中，两个后减震支架套管(1′)通过一个横梁互相连接。横梁在此由一个造型的钢板(8′)构成，该钢板同时构成上隔板的至少一部分，该隔板将行李舱在上方与乘客舱分开，并且衣帽架放在该上隔板上。按本发明将横梁集成到上隔板内，这提高了后减震支架套管(1′)的刚度，并且从而在不会由于干扰性的横梁而影响行李舱的现有容积的情况下显著提高高级轿车的行驶动力性。

摘要： 本发明是一种喷补高级轿车的新方法，首先清理补平损伤面，然后进行喷补，喷涂透明漆罩光，最后抛光，其特征是：喷补工序中采用漏孔与损伤部位形状面积相同的漏板，将漏板置于损伤面上方一定距离，用美术喷笔进行悬雾喷涂。优点是：单块喷补面积缩小为原喷补工艺面积的1/5以下，大量节药油漆和多种辅料，并减少工时，维修成本大幅度降低，喷补的新漆颜色和原漆颜色无明显对比，使车体原有的高级漆面损失很小。

摘要： 本实用新型提供一种缓冲效果好的高级轿车轮胎，涉及缓冲轮胎技术领域，包括气密层和车辐，所述气密层的内表壁和车辐的外表面均固定有多个缓冲垫，多个所述缓冲垫的顶部均固定有固定板，多个所述固定板的顶部均固定有减震弹簧。本实用新型，轮胎最里层和车辐之间设置了多个缓冲机构，感受到冲击力时每组两个的减震弹簧会向空心管内部挤压，两个圆板受到冲击力会挤压复位弹簧，本实用新型设置多次防震结构，对轮胎行驶过程中产生的冲击力进行缓冲，最优化的去完成减震工作，防止轮胎产生的冲击力对车辆或者使用车辆的人造成伤害，增加车辆的使用寿命和保障车辆使用者的安全。

摘要： 本实用新型公开了一种应用于高级轿车上的夜视行车记录仪，包括液晶显示屏、红外线夜视灯、LED补光灯，所述LED补光灯末端安装有红外线夜视灯；所述LED补光灯外部包裹着行车记录仪的广角；所述行车记录仪的广角端面镶嵌着玻璃镜头；所述玻璃镜头通过循环录影系统连接着重力感应系统；所述重力感应系统下端设置着移动侦测装置；所述移动侦测装置外端面安装有数据处理系统；所述数据处理系统端面与安装内存相连接；所述安装内存内部设置着记录仪外壳。本实用新型录像效果好、使用寿命长、记录准确，有效的将行车记录仪结合生产实际，实现了高效的记录，而且生产成本较低，适合运用推广。

摘要： 本实用新型公开了一种高级轿车用“C”型刹车蹄总成，由固定蹄(1)、摩擦片(2)构成，其特征在于固定蹄(1)为“C”形，在“C”形固定蹄(1)的一侧设开口(3)，与开口(3)相对的一侧设安装孔(4)，在开口(3)与安装孔(4)之间的“C”形固定蹄(1)的外侧壁上粘结固定上摩擦片(2)。该高级轿车用“C”型刹车蹄总成，结构简单、整体性好、安装容易、与刹车毂接触面大、匹配性好、使用寿命长、生产成本低、制动性能稳定，能提高汽车的整体刹车效果，特别适用于高级轿车。

摘要： 一种高级轿车专用系列地毯背衬胶板。它是由聚酯纤维非织造布、EVA/PE并用热熔粘合剂和以二元乙丙胶或三元乙丙胶、EVA树脂为主体材料,添加补强剂、填充剂、润滑剂、阻燃剂等制成的高分子材料胶片层经压延或挤出流延(淋膜)方法制成。本产品可以根据用户需要十分方便地调整长度、宽度、厚度、重量,适用范围很广。

摘要： 本实用新型公开了一种中高级轿车前轮鼓包焊接总成，通过机舱侧边梁内板与前减震器安装板和前轮鼓包之间焊接有斜向加强板，斜向加强板与机舱侧边梁内板和前减震器安转板之间形成封闭的斜向腔体，前轮鼓包与前纵梁外板之间焊接有垂向加强板，垂向加强板与前轮鼓包和前纵梁外板之间形成封闭的垂向腔体，垂向加强板与前纵梁之间形成矩形断面腔体，该前轮鼓包焊接总成联通形成了垂向腔体，并同时增加了斜向腔体和断面腔体，有利于力的传递和分散，提升了前轮鼓包焊接总成接附点的动刚度，从而减小汽车在行驶过程中出现的异响，提高了乘坐的舒适性。