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聚丙烯纤维

聚丙烯纤维的相关文献在1982年到2023年内共计3651篇,主要集中在建筑科学、化学工业、轻工业、手工业 等领域,其中期刊论文2758篇、会议论文273篇、专利文献289206篇;相关期刊687种,包括化纤文摘、合成纤维工业、低温建筑技术等; 相关会议194种,包括第十六届全国纤维混凝土学术会议、第九届全国纤维水泥制品学术、标准、技术信息经验交流会暨第三届一次中国硅酸盐学会混凝土水泥制品分会纤维水泥制品专业委员会、第三届一次中国硅酸盐学会房建材料分会建筑结构与轻质板材专业委员会学术交流会、第十三届纤维混凝土学术会议暨第二届海峡两岸三地混凝土技术研讨会等;聚丙烯纤维的相关文献由6367位作者贡献,包括陈彦模、张瑜、朱美芳等。

聚丙烯纤维—发文量

期刊论文>

论文:2758 占比:0.94%

会议论文>

论文:273 占比:0.09%

专利文献>

论文:289206 占比:98.96%

总计:292237篇

聚丙烯纤维—发文趋势图

聚丙烯纤维

-研究学者

  • 陈彦模
  • 张瑜
  • 朱美芳
  • 李国忠
  • 杜红秀
  • 高丹盈
  • 赵军
  • 张鹏
  • 陈克权
  • 朱江
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 张广泰; 陈勇; 鲁海波; 李雪藩
    • 摘要: 为探究新型混凝土受硫酸盐侵蚀后的力学性能,采用质量分数为5%的硫酸盐溶液全浸泡加速侵蚀法,对11组聚丙烯纤维混凝土(PC)试块、11组聚丙烯纤维锂渣混凝土(PLiC)试块、8根PC大偏心受压柱和8根PLiC大偏心受压柱进行侵蚀试验,得到了不同侵蚀时间下混凝土的力学性能.?基于分形理论分析了试块及构件破坏时表面裂缝分布的分形特征,详细讨论了试块及构件表面裂缝分形维数与其侵蚀时间、抗压强度、极限承载力之间的关系.?研究表明,PC和PLiC立方体抗压强度随侵蚀天数先增加后降低,在120?d达到最大;试块及构件破坏时表面裂缝分布具有分形特征,试块表面裂缝分形维数随侵蚀天数的增加呈现先增加后减少再增加的规律,随试块抗压强度的提高而减少;PC及PLiC混凝土大偏心柱极限承载力随侵蚀天数的增加先增加后减少,锂渣的掺入可以提高聚丙烯纤维混凝土柱的抗硫酸盐侵蚀能力,构件破坏时表面裂缝分形维数随硫酸盐侵蚀天数呈现震荡上升的趋势;因此混凝土表面裂缝的分形特征可作为判定构件损伤程度的指标之一,可为今后对在役混凝土结构承载力和寿命预测提供参考.
    • 郑全国
    • 摘要: 水工混凝土的开裂问题是影响水工结构稳定性的重要问题,将适量的橡胶、纤维、矿粉、膨胀剂、粉煤灰等化学外加剂或矿物掺合料掺入混凝土中,对改善材料的内部孔隙结构、水化特征、收缩变形和早期抗裂性能具有积极作用。利用室内试验探讨水工混凝土双掺纤维膨胀剂的抗裂性能,深入揭示了纤维与膨胀剂的抗裂机理。结果发现,双掺纤维膨胀剂的抗裂性能明显优于不掺或者单掺混凝土,混凝土中纤维掺0.5 kg/m^(3)、S-AC膨胀剂掺15 kg/m^(3)时的经济性和抗裂性能达到最优。
    • 文江; 苏有文
    • 摘要: 为提高寒冷地区橡胶混凝土路面的抗冻性能,延长其服役寿命,研究聚丙烯纤维掺量对橡胶混凝土抗冻性能的影响。结果表明:试件质量损失率在冻融初期呈负增长,相对动弹性模量和强度随冻融循环次数的增加均逐渐降低;聚丙烯纤维能提高橡胶混凝土的抗冻性能,对试件抗拉强度的提高效果优于抗压强度。根据损伤力学,定义了聚丙烯纤维橡胶混凝土的冻融损伤程度,并基于相对动弹性模量、抗压和抗拉强度建立了冻融损伤劣化模型,该模型能准确预测聚丙烯纤维橡胶混凝土的冻融损伤劣化规律。
    • 陈灵智; 马永存; 秦雪花; 罗逊; 耿培森; 周晨; 田建德; 申世刚
    • 摘要: 随着现代社会轨道交通的快速发展,噪声污染日益严重。多孔混凝土因具有廉价、工艺简单和较好的吸声性能逐渐受到声屏障行业的关注。采用聚丙烯纤维为骨料添加到混凝土中,通过发泡技术制备聚丙纤维多孔混凝土材料,研究了聚丙烯纤维混凝土的添加对多孔混凝土吸声性能、力学性能、容重和吸水率的影响。结果发现:当加入0.73%聚丙烯纤维时,多孔混凝土在630 Hz有最好的吸声系数0.53,抗压强度为2.02 MPa,容重为650 kg/m^(3),吸水率为0.22%。
    • 王富奎
    • 摘要: 为提升珍珠岩多孔保温材料的工程性能,通过掺入聚丙烯纤维制备了一种新型无机多孔保温材料,并基于室内试验研究了新型无机多孔保温材料工程性能和最佳配比。研究发现:(1)随着聚丙烯纤维掺量的增大,成型后的试样气泡孔径呈先减小后逐渐增大的变化趋势,且气孔分布均匀性变差。(2)新型无机多孔保温材料的孔隙率随纤维掺量增大呈先增大后减小的变化趋势,材料的表观密度的变化趋势则相反;材料的单轴抗压强度逐渐增大,导热系数逐渐减小。(3)多孔材料的吸湿性随着聚丙烯纤维掺量的增加而逐渐增大,且增长速率逐渐增大,二者之间呈指数函数关系。(4)新型无机多孔保温材料的最佳聚丙烯纤维掺量为2%,此时该材料孔隙率为94.68%,表观密度为308.38kg/m^(3),单轴抗压强度为1.18MPa,导热系数为0.140 W/(m·K),均显著优于珍珠岩多孔保温材料。
    • 童伟光; 陈路敏; 王怀亮
    • 摘要: 通过落锤冲击试验对聚丙烯纤维混凝土进行试验研究,分析比较了纤维形态、长度以及掺量对混凝土抗冲击性能的影响规律和增强机理,并进一步分析了混凝土的延性与试验结果的离散性。结果表明:掺入聚丙烯纤维能有效提高混凝土的抗冲击性能,且短纤维优于长纤维,网状纤维优于单丝纤维,混凝土的抗冲击性能与纤维掺量呈正比;掺入长纤维有助于改善混凝土的延性,且延性系数与纤维掺量呈正比;混凝土中掺入聚丙烯纤维会导致试验结果的离散性增加。
    • 李庆兰
    • 摘要: 针对污水混凝土构筑物对混凝土抗裂性能的特殊要求,研究了聚丙烯纤维体积率为0~1.0%时混凝土拌合物状态以及聚丙烯纤维掺量为0、1.2、1.6、2.0、2.5、2.8 kg/m^(3)时对混凝土拌合物性能、力学性能、收缩、早期抗裂和氯离子渗透性能的影响,确定聚丙烯纤维用于提高混凝土抗裂性能的最大掺量。结果表明:为保证纤维在混凝土中有效分散且不会出现浆体结团无法充分包裹骨料等问题,聚丙烯纤维的体积率不宜大于0.3%,当聚丙烯纤维掺量为2.5 kg/m^(3)时,混凝土的拌合物性能、强度、耐久性等综合性能最优,可将其作为C35混凝土中聚丙烯纤维的推荐最大掺量。
    • 严荣富; 刘家明; 尹升华; 邹龙; 寇永渊; 张鹏强
    • 摘要: 添加聚丙烯纤维和粗集料已成为提高尾砂胶结充填体强度和稳定性的常用方法,研究尾矿-骨料比和纤维含量对CTB试样力学性能的影响具有重要意义。本文基于抗压强度、坍落度和微观结构试验,建立了纤维和尾骨比对CTB试样强度、延性和流动性影响的回归模型。结果表明:考虑抗压强度、开裂应变、峰值应变和峰后延性,尾矿-骨料比为5:5、纤维掺量为0.5 kg/m^(3)时性能最优;其中尾骨比与强度呈一元二次关系,与坍落度呈负线性相关。微观结构分析结果表明,纤维主要表现为桥接作用,棒磨砂作为充填体骨架,可提高CTB的致密性和峰后延性。本文研究结果对认识和应用粗集料和纤维来改善CTB的力学性能具有重要意义。
    • 唐光雯
    • 摘要: 文章研究了添加聚丙烯纤维等措施对面板混凝土物理性能的影响,并将研究成果应用于高海拔地区的古瓦面板堆石坝施工,取得了良好的效果,验证了相关措施的有效性。
    • 林亚南
    • 摘要: 为改善我国寒冷地区给水管道冬季抗裂性能,在室内利用聚丙烯纤维制备了纤维增强给水管道,并对其展开了力学试验。研究发现:纤维增强给水管爆破压力平均值为21.8MPa,相较于普通给水管高出28.99%;抗压能力也优于普通管,管道静水压力值的波动均在4%以内。研究成果为我国给水管道改造工作提供了一定指导作用。
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