您现在的位置: 首页> 研究主题> 自然频率

自然频率

自然频率的相关文献在1977年到2022年内共计290篇,主要集中在工业经济、力学、建筑科学 等领域,其中期刊论文274篇、会议论文1篇、专利文献50500篇;相关期刊124种,包括石油物探、电力系统自动化、华东电力等; 相关会议1种,包括第八届全国结构工程学术会议等;自然频率的相关文献由444位作者贡献,包括束洪春、田鑫萃、武兰河等。

自然频率—发文量

期刊论文>

论文:274 占比:0.54%

会议论文>

论文:1 占比:0.00%

专利文献>

论文:50500 占比:99.46%

总计:50775篇

自然频率—发文趋势图

自然频率

-研究学者

  • 束洪春
  • 田鑫萃
  • 武兰河
  • 段锐敏
  • 张英杰
  • 徐高
  • 李勋
  • 赵伟东
  • 龚庆武
  • 曹璞麟

自然频率

-相关会议

  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

    • 摘要: 海洋工程OFFSHORE ENGINEERING★“深水钢桩起吊下放运动特征分析”一文,以南海深水大型导管架及其钢桩为研究对象,采用Orcaflex软件模拟分析了钢桩在不同水深的运动特征,研究了影响钢桩运动和就位精度的关键因素。运动计算分析结果表明钢桩起到一定的锚定作用,尤其是当钢桩下放至接近泥面时,桩尖及桩顶水平运动幅度明显小于吊臂端部运动幅度;当钢桩刚刚没入水下时,桩尖及桩顶水平运动幅度有可能超过吊臂端部运动幅度,造成这一现象的原因可能来自于吊装系统自然频率与船体运动周期的耦合;来流速度和方向对于钢桩下放过程中的偏移影响较大。
    • 王振; 韩佳琦; 李媛媛; 王芳; 张德胜; 张振楠
    • 摘要: 针对海上油气井关井状态下,柔性立管内油气在重力作用下分层导致立管张力分布不均匀问题,本文将其简化为两段张力和质量分布不同的连接索,建立了分段海洋立管横向振动的简化数学模型。基于变量分离法和Bessel函数解析求解了模型,给出了关井状态下立管横向振动的自然频率和对应的模态函数的表达式。分析了油气占比、密度、顶张力对振动的自然频率和模态函数的影响,结果表明:当柔性立管内含气段立管长度逐渐增大时,立管横向振动的自然频率逐渐增大,并且模态函数最大腹点向深水方向移动;和工作状态相比,关井状态下分层后立管的自然振动频率变小;当柔性立管内液体密度增加或海上平台提供的顶张力增加时,立管横向振动的自然频率逐渐增加。
    • 何军强; 刘明生; 李燕; 许爱雪
    • 摘要: 基于环路传播延时对外差式光锁相环稳定性和环路相位误差的影响,以奈奎斯特判断准则为依据,以环路相位裕度为度量,研究了延时与环路中主要参数的关系.首先通过环路数学模型,计算出环路相位裕度.以常用一阶无源低通滤波器和一阶有源低通滤波器为代表,研究了延时与环路中自然频率、阻尼因子、环路稳定性和相位误差的关系.结果表明,实际应用中,在保证环路稳定性以及相位误差的情况下,相位裕度应控制在45°~60°之间,当阻尼因子为1时环路自然频率与延时乘积应处于0.138~0.266之间.同时计算出此时系统若处于最佳跟踪性能范围,环路延时应控制在0~1 ns内.
    • 徐闻婕; 吴泳聪
    • 摘要: 低压配电柜的短路耐受设计中要求母线系统避免短路过程中发生共振.为了分析母线系统的共振特性并给出优化设计依据,研究了短路电动力的频谱特性,结果表明短路电动力的主要频率主要分布在0 Hz(直流)、50 Hz(工频)及100 Hz(二倍频)附近.采用有限元法对4种典型低压配电柜母线系统的支撑结构进行模态提取,分析了支撑结构参数对各支撑结构自然频率的影响,并给出了各支撑结构防止机械共振的最大允许跨距.结果 表明,绝缘板水平支撑方式自然频率最高,母线夹竖直支撑方式自然频率最低.支撑结构的自然频率随铜排厚度的增加而增大,且随支撑间距的增加而显著降低,但受相间距的影响较小.
    • 徐闻婕; 吴泳聪
    • 摘要: 低压配电柜的短路耐受设计中要求母线系统避免短路过程中发生共振。为了分析母线系统的共振特性并给出优化设计依据,研究了短路电动力的频谱特性,结果表明短路电动力的主要频率主要分布在0 Hz(直流)、50 Hz(工频)及100 Hz(二倍频)附近。采用有限元法对4种典型低压配电柜母线系统的支撑结构进行模态提取,分析了支撑结构参数对各支撑结构自然频率的影响,并给出了各支撑结构防止机械共振的最大允许跨距。结果表明,绝缘板水平支撑方式自然频率最高,母线夹竖直支撑方式自然频率最低。支撑结构的自然频率随铜排厚度的增加而增大,且随支撑间距的增加而显著降低,但受相间距的影响较小。
    • NING Dezhi; SU Peng; ZHANG Chongwei; LI Xiang
    • 摘要: 针对液舱晃荡问题,本文对三维液舱内柱型浮子式减晃结构的水动力特性开展了研究.基于边界元方法开发了三维数值模型,实现了复杂液舱内液体自然晃荡频率和模态的预报;分析了不同位置、吃水和半径的减晃浮子对液舱自然晃荡频率的影响规律,以及水深对浮子减晃效果的影响.研究发现:与无浮子液舱的自然晃荡频率相比,采用浮子结构后液舱的自然晃荡频率普遍降低;当浮子靠近且沿着液舱边界运动时,舱内液体自然晃荡频率的变化范围最大;在其他条件不变的情况下,大半径、大吃水浮子运动时,对液舱自然晃荡频率的影响更为明显;圆柱浮子式结构对浅水液舱的减晃效果更好.
    • 郭雨; 侯予; 陈双涛; 王昱; 赖天伟
    • 摘要: 为研究采用箔片轴承的转子轴承系统的动力学特性, 以高速透平膨胀机的轴承转子系统作为研究对象, 建立有限元转子动力学模型, 得到转子系统对应的临界转速大小, 并计算轴承支撑刚度对转子系统临界转速的影响, 揭示高速透平膨胀机转子涡动频率随转速的变化规律, 获得轴承刚度、阻尼特性对轴承稳定性的影响.同时, 为了更加准确地描述转子的运动状态, 对转子系统进行时域分析, 得到转子轴心轨迹和相应的频谱分析, 并将时域分析结果与实验测试结果相对比, 发现两者吻合良好.数值计算结果表明:箔片轴承的良好的刚度、阻尼特性使高速透平转子系统具有较宽的工作转速和更好的稳定性;对于转子系统的时域分析可以更加直观准确地描述转子的运动状态.%In order to study the dynamic characteristics of the rotor bearing system with gas foil bearings, the classical finite element rotor dynamics models were set up based on the rotor system of the high speed turbo expander.The corresponding critical speed of the rotor system was obtained and the influence of bearing stiffness on the critical speed of the rotor system was analyzed through the numerical calculation model.The rotor swirl frequency with the change of speed was revealed, and the influence of bearing stiffness and damping characteristics on stability of bearing was discussed.In order to describe the motion state of the rotor more accurately, the time-domain analysis of the rotor system was carried out, and the orbit of rotor center and the corresponding frequency analysis was obtained, it was found that the results of time-domain analysis matched well with the experiment results.The results show that the wide operating speed range and better stability are obtained in the high speed turbo expander due to the excellent stiffness and damping characteristics of foil gas bearings, and the motion state of the rotor is described more accurately by applying time-domain analysis, which is verified by the numeral calculations.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号