时域分析

摘要： 采用电化学噪声测试技术,利用电化学噪声时域和频域分析手段,结合扫描电镜(SEM)断口形貌分析,研究了110SS油井管在95%AYS(实际屈服强度)加载条件下,处于饱和H_(2)S的醋酸酸化NaCl溶液中的硫化物应力腐蚀(SSC)行为。结果表明,试验初期以均匀腐蚀为主,在试样表面生成了一层具有一定保护性功能的腐蚀产物膜,该膜层使均匀腐蚀受到一定程度抑制。在SSC裂纹萌生、扩展直至断裂过程中,局部腐蚀速率显著增大,且局部腐蚀以自催化的机制逐渐占据主导地位。SEM断口形貌分析表明裂纹形式为脆性解理断裂。

摘要： 文章采用三维空间内单位脉冲响应函数描述自激力的方法,改进传递函数最小二乘法的拟合方法,从自激力时域描述公式中分离出气动质量,使得公式中的时间历程与当前时间无关,消除了迭代计算中由自激力时域公式引起的荷载非线性,提高了计算速度和计算精度;通过ANSYS实现颤振时程分析,以具有理想平板截面的简支梁和马鞍山长江大桥右汊桥为例,进行数值计算,计算结果证实了文中方法的有效性与可靠性,并发现颤振导数连贯性对颤振临界风速和颤振频率的分析有较大影响。

摘要： 为满足模型试验中水池尺寸的限制性,基于静力相似准则,调整辅助钻井(Tender Assisted Drilling, TAD)多浮体系统系泊线的长度、刚度、单位长度质量等参数,开展TAD多浮体系统系泊线的等效水平截断设计,进行截断前后静力与时域动态结果的对比分析。结果表明,截断后系泊线及各浮体的水平静力回复力特性和时域动态计算结果与全尺度时吻合较好。

摘要： 针对机械加工过程中刀具磨损状态的预测精度低问题,提出一种基于VMD-MRMR-LSTM的刀具磨损预测方法。首先,通过Kistler测力仪、振动传感器采集刀具铣削过程中的力、振动信号;其次,对信号进行变分模态分解和时域统计提取时域、频域特征,利用最大相关最小冗余法筛选出最优特征子集;最后,对特征子集中的每个特征序列搭建长短时记忆神经网络(LSTM)模型预测,所有特征列预测值之和为最终预测结果。实验表明,与其他方法进行对比,VMD-MRMR-LSTM的平均绝对误差(MAE)和LSTM,EMD-LSTM,VMD-LSTM相比分别减小了2.36,1.33,0.43,均方根误差(RMSE)分别减小了2.44,1.38,0.47,能够提高预测精度。

摘要： 以某5MW海上风电单桩基础为例,利用Bladed软件建立了包含叶轮、机舱、塔筒、基础结构的一体化模型,通过时域疲劳分析方法开展了单桩基础在风浪联合作用下的疲劳研究,基于S-N曲线理论与Miner线性累积损伤理论对结构在风浪联合作用和风浪线性叠加得到的疲劳损伤进行了对比分析。结果表明:风浪线性叠加计算得到的结构损伤值偏小,因此,采用此方法考虑结构疲劳特性不够准确,说明了考虑风浪联合作用在海上风电疲劳强度设计中的必要性。

摘要： 为研究浮式桥梁的浪致动力响应特性,建立了基于动力有限元法和状态空间模型的动力响应时域分析方法。该方法将势流分析得到的波浪力时程与浮体水动力参数应用于动力有限元模型,拟合构建辐射力状态空间模型,实现浮式桥梁的动力时域分析。基于相关文献中的浮式桥梁模型试验数据对该数值方法有效性进行验证。采用建立的方法针对浮式刚构桥在非均匀波浪作用下的动力响应开展时域计算,研究典型非均匀波浪分布条件对桥梁位移、内力等动力性能的影响。结果表明:所建立的时域分析方法具有良好的计算精度,可有效考虑浮式桥梁所受水动力效应;非对称波浪会引起桥梁的扭转运动,导致承台横摇运动和墩底弯矩响应明显提高;非均匀波浪作用下,浮式连续刚构桥主梁的水平面内位移和弯矩响应有所减小,而竖直面内位移和弯矩响应则明显提高。

摘要： 渐开线直齿轮副啮合传动过程中,受周期性热应力载荷及载荷突增等因素影响,齿面常出现点蚀剥落故障,严重影响齿轮传动性能。文中以Block理论描述齿面闪温特征,借助势能法获取啮合刚度模型,进而建立剥落故障直齿轮副振动分析模型,深入研究齿面闪温对直齿轮副振动特征的影响规律。结果表明:直齿轮副传动过程中,两齿面滑动摩擦产生热量,导致轮齿表面有小幅温升,发生热应力变形,而齿轮副转轴频率调制生成的边频带分布区间,边频带间隔为转轴频率。

摘要： 为提高潜油电泵的稳定性,对潜油电泵压力脉动进行了研究。通过建立两级潜油电泵内部流场,进行在偏离设计工况下的非稳态数值模拟。任意选取叶轮相邻两叶片间流场设置监测点,对求解得到的两级叶轮流场压力脉动系数进行时域和频域分析。结果表明:从叶轮入口到出口,沿中心流线压力脉动幅值逐渐升高;在同一半径监测点处的压力脉动系数,工作面高于非工作面。除此之外,随着时间推进都出现8个相似波形,且主频为轴频或倍频。通过对压力脉动系数的研究,详细的分析两级叶轮流道中压力脉动大小分布以及影响因素。通过分析得到潜油电泵叶轮流场压力脉动受导壳中导叶叶片对叶轮动静干涉影响较大,并且大小与离脉动源的距离有关。

摘要： 针对船体直翼桨区域的结构疲劳问题,基于应力叠加原理,探讨激振载荷和波浪载荷联合作用下的结构响应时域计算流程。在此基础上,提出了该区域的结构疲劳时域分析方法。通过对某船进行疲劳损伤计算,分析了激振载荷和波浪载荷对疲劳寿命的影响。结果表明,2种载荷对直翼桨区域结构疲劳损伤占比较大,其中在靠近船体中线面附近,波浪载荷对结构疲劳影响占主导地位,而主机诱导的激振载荷在基座盘面附近影响突出,达到疲劳总损伤值的50%,共振疲劳问题不容忽视。本文研究可以为船体直翼桨区域结构的疲劳设计提供参考。

摘要： 受到规划算法的影响,导致工业机器人协同规划过程的平均求解耗时较高。因此,提出基于S7-1200PLC和时域分析的工业机器人移动轨迹最优化规划方法。针对工业机器人的实际工作环境,提取轨迹规划约束条件,并依托于S7-1200PLC,设计轨迹跟踪控制器,参数化预测时域内的工业机器人移动轨迹控制增量,建立滚动时域轨迹规划算法,结合滚动规划框架,得到最优的工业机器人移动轨迹最优化规划序列。实验结果表明:所提出的最优化规划方法协同规划求解耗时,相比其他两种方法,分别降低了51.52%和60.25%。

摘要： 深远海渔业养殖已受到很多国家的关注,国内外已成功建造并安装了多座深远海渔业养殖平台,而水动力特性对该类型平台的正常使用至关重要.本文将在传统三维水弹性力学分析理论的基础上,进一步考虑杆件和网帘的作用,采用波浪绕射/辐射理论分析件和网帘水动力载荷的时域分析方法,并对典型新型智能化渔业养殖平台进行计算分析,并和水池试验结果进行对比,对比结果显示上述计算方法能够较为准确地对渔业养殖平台的运动响应进行预报分析.本文的研究将对新型智能化渔业养殖平台的波浪载荷计算和运动分析奠定基础.

摘要： 以深圳湾体育中心网壳为研究对象,对结构进行了风振时域分析,同时讨论了时域法中影响计算结果的几个重要参数,最终得出该结构体系的位移风振系数.计算结果表明:多重Ritz向量法在分析大跨度空间网格结构的动力特性时比Lanczos法和子空间迭代法更加适用.利用所给参数计算风振响应是可行的.深圳湾体育中心结构的刚度较大,风振较为明显的部位为双层网架和体育场中部悬挑处.此外,给出屋盖平均风振系数取1.79,为大跨度空间网格结构的风振响应分析提供参考.

摘要： 首先根据结构基频与动力作用卓越频率间的相对关系定义长周期动力系统,然后分析长周期动力系统时域分析中阻尼矩阵形成方式对计算振型阻尼比数值的影响,最后通过算例分析不同阻尼矩阵形成方式对动力体系动力反应计算结果的影响,提出比例阻尼矩阵的合理形成方式.

摘要： 基于计算流体力学方法(CFD)对典型张力腿式5MW海上风力机平台系统进行风-浪-流耦合时域分析.首先,基于Navier-Stokes方程和VOF方法建立浮式海上风力机平台水动力分析的粘性数值水槽模型;其次,结合NREL5MW海上风力机叶片气动载荷的主要设计参考,将风力机叶片的水平推力载荷简化为关于入射风速的函数关系;再次,选用Newmark-β方法求解浮式风力机平台在风-浪-流联合作用下的运动方程,获得平台各时刻的运动响应;最后,利用滑移网格技术模拟各时刻浮式平台的运动响应,从而实现浮式风力机与周围海水流固耦合效应的模拟.通过将典型海况下的数值模拟结果与对应物理模型试验结果进行对比分析,基于CFD理论的浮式海上风力机风-浪-流耦合时域分析方法的有效性得到了较好验证.

摘要： 基于船舶横风横浪中倾覆概率衡准的时域数值计算方法,结合直升机的结构特点,考虑风倾力矩、波浪力和自由液面的影响,给出了一种直升机在随机波中横向漂浮稳定性时域分析方法,并利用试验数据对数值模型和计算结果进行了验证.

摘要： 本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性模型,基于该模型进行了时域分析.

摘要： 超宽带(UWB)天线增加陷波结构后,传输是有信号失真形成信号振铃.本文研究的UWB陷波天线,在辐射体和馈线端引入开槽结构,进而分析开槽结构对UWB信号在传输过程中的瞬时响参数中应同极化电场分量的影响.分析结果显示陷波UWB天线与正常UWB天线一样可以传输UWB脉冲信号.

摘要： 考虑波流联合作用,计及瞬时波面升高和排水体积变化,建立Spar平台垂荡-横摇-纵摇三自由度耦合运动方程;采用波浪叠加的方法生成随机波面,进而结合波浪力传递函数生成随机波浪载荷;采用计算流体动力学(CFD)软件Fluent对超高雷诺数的圆柱绕流进行数值模拟,计算二维圆柱在不同流速海流作用下的涡激升力系数和泄涡频率,通过涡激升力系数沿Spar主体积分计算引起横摇运动的涡激力矩;通过数值方法求解方程,对Spar平台的垂荡-横摇-纵摇耦合运动进行时域模拟,并对比研究不同海域海况下的运动响应.

摘要： 在风力发电机组屡次发生重大机械设备损坏的情况下,运用振动监测技术减少机械设备损坏和财产损失就成为一个重要课题.本文探讨了振动监测系统在风电领域中应用的特殊性,论述了风电振动监测的传感器选用和布局,振动监测的方法和数据分析,分析的方法通常分为两种，一种是在时域进行分析，一种是在频域进行分析。最后阐述了对风电振动监测的认识.

摘要： 在风力发电机组屡次发生重大机械设备损坏的情况下,运用振动监测技术减少机械设备损坏和财产损失就成为一个重要课题.本文探讨了振动监测系统在风电领域中应用的特殊性,论述了风电振动监测的传感器选用和布局,振动监测的方法和数据分析,分析的方法通常分为两种，一种是在时域进行分析，一种是在频域进行分析。最后阐述了对风电振动监测的认识.

摘要： 本发明提供一种海上浮式风电结构的浮体基础局部应力时域耦合分析方法，适用于深远海浮式风力发电领域。针对浮式风电结构的浮体基础局部应力耦合时域计算问题，本发明通过建立多体分析模型获取浮式风电结构的耦合运动状态，再通过波面时程与运动状态重演，结合时域势流求解实现浮体基础波浪分布荷载计算，通过荷载映射与控制方程求解得到浮体基础的局部时域应力；随后，通过对时域应力进行概率统计分析与傅里叶分析，结合随机信号重构与衍生方法，实现局部应力批量随机繁衍，进而通过极值分析方法与疲劳损伤分析理论完成结构的局部极限强度校核与局部疲劳强度校核。

摘要： 本发明公开了一种基于独立分量分析‑残余总体相关分析的低维时域量化特征提取技术，其特征在于，该方法包括如下步骤：1）数据选择、预处理与训练集的构建；2）独立分量分析特征抽取网络的批训练；3）模式分类目标综合分析；4）时域特征提取器的联合构建；5）残余总体相关低维量化特征提取；6）特征数据的空间可视化后处理。本发明的有益效果是，方法设计合理，使用简明，提取特征典型。

摘要： 本发明公开一种基于PDN与通道协同分析法的时域分析方法，用于判断实际的设计是否符合要求。其实现步骤是：(1)搭建全链路电路仿真模型；(2)仿真获得电源噪声；(3)获得通道部分上升边响应和下降边响应数据；(4)获得电源噪声的概率分布；(5)确定上升边响应和下降边响应的起点；(6)求受害线码间干扰的概率分布；(7)求进攻线上升边和下降边向量；(8)求进攻线对受害线串扰的概率分布；(9)求解通道部分的概率分布；(10)求解全链路的概率分布；(11)求解全链路的误码率。本发明可以精确得到有电源噪声影响时高速系统的误码率眼图。

摘要： 基于相干双脉冲对序列技术布里渊光时域分析仪及利用该分析仪抑制共模噪声的方法，属于光学领域，解决了现有布里渊光时域分析仪空间分辨率低及测量信号时间长，信噪比低的问题。本发明采用一台激光器，通过一号光纤耦合器分成的上支路光作为泵浦光，通过编程可以使现场可编程逻辑门阵列周期性地产生具有不同脉冲宽度的脉冲对，通过电光调制器连续光变成相干脉冲对序列；下支路提供探测光，调节偏振态后进入电光调制器，在原载波光基础上产生频差为布里渊频移ν

摘要： 一种基于布里渊光时域分析仪BOTDA的曲线分析方法，所述方法包括以下步骤：加载Omisense出品的BOTDA设备的测试曲线文件；显示其BOTDA曲线；显示BOTDA曲线的测试参数；分析BOTDA曲线的事件信息；提供BOTDA曲线分析控件。本发明分析并显示布里渊光时域分析仪BOTDA测试数据，找出其重要事件点的技术方法，并且基于该分析方法开发了BOTDA曲线显示与分析计算机控件，该控件能显示BOTDA曲线，给出事件点位置及其应变或温度信息，解决了在光缆在线监测等相关系统中集成BOTDA测试应用难题。

摘要： 本发明提供一种土‑结构体系地震反应时域分析模型的建模方法，包括：建立结构的三维模型，并将之导入ACS SASSI软件；在ACS SASSI中生成有限区域地基模型，并生成自由波场分析结果；将地基模型、结构的三维模型导入至ANSYS软件中进行粘合，得到地基土‑结构有限元模型；根据自由波场分析结果获取等效输入地震荷载，并将之施加于地基土‑结构有限元模型的人工边界节点上，以形成土‑结构体系地震反应时域分析模型。此外，还提供相应的建模装置、地震反应时域分析方法及系统。该建模方法不仅能够自动、快速生成满足计算稳定性的地基模型，且能够考虑地基非线性特性，最大程度的减少时域分析的建模工作和分析成本。

摘要： 本发明公开了一种频偏时域布里渊光时域分析分布式光纤传感系统的自校准方法，该系统中包括有激光光源、第一耦合器、第二耦合器、电光调制器、声光调制器、任意波形发生器、第一光纤放大器、第二光纤放大器、传感光纤、光电探测单元和解调单元，在所述解调单元中设有自校准软件模块，该自校准软件模块执行自校准方法，该自校准方法分为第一次测量自校准和第二次及之后测量自校准两种处理方式，先进行第一次测量自校准，再进行第二次及之后测量自校准。本发明通过利用该系统的自校准方法，降低了BOTDA系统的读数误差和长期工作后的读数漂移，提高了测量精度，避免了额外误差，同时在不新增硬件下进行自校准，降低了生产成本，提高了产品竞争力。

摘要： 本发明涉及一种融合时域分析和疲劳分析的塔吊结构疲劳损伤确定方法，包括如下步骤：采用现有时域化模拟和塔吊模型获取塔吊风荷载数据；将塔吊风荷载数据随机作用在塔吊结构的受力节点上得到节点荷载，并构建塔吊结构在随机风荷载作用下的初始动力平衡方程；计算初始动力平衡方程在t+Δt时域范围内的动力平衡方程，并得到每个塔吊附着杆在风荷载下的应力时程曲线；根据应力时程曲线的波动情况选取关键杆件并计算每个关键杆件的相关参数；根据S‑N曲线处理应力幅值得到循环次数N；最后计算累计疲劳损伤值，通过累计疲劳损伤值确定塔吊结构的疲劳损伤程度。本发明可以更准确的反映塔吊结构的真实性能同时可以准确的评估塔吊结构的疲劳损伤程度。

摘要： 本发明提出了一种光时域分析仪和分析方法，通过利用前向拉曼放大，同时放大前向泵浦光以及泵浦光产生的瑞利散射和自发布里渊散射，不但延伸了系统距离，大幅度提升了系统的信噪比，同时也使该系统保持了单端测量的优点；通过使用差分光电探测器进行外差检测，可以避免泵浦光产生的自发布里渊散射对系统的影响；通过设置频谱仪，可以在一个系统中得到解调后的瑞利散射和自发布里渊散射信号；并且在频谱仪中设置第一低通滤波器和第二低通滤波器，可以减小噪声对测量信号的影响，实现对测量信号的平滑处理。

摘要： 本发明公开一种基于PDN与通道协同分析法的时域分析方法，用于判断实际的设计是否符合要求。其实现步骤是：(1)搭建全链路电路仿真模型；(2)仿真获得电源噪声；(3)获得通道部分上升边响应和下降边响应数据；(4)获得电源噪声的概率分布；(5)确定上升边响应和下降边响应的起点；(6)求受害线码间干扰的概率分布；(7)求进攻线上升边和下降边向量；(8)求进攻线对受害线串扰的概率分布；(9)求解通道部分的概率分布；(10)求解全链路的概率分布；(11)求解全链路的误码率。本发明可以精确得到有电源噪声影响时高速系统的误码率眼图。