航空法
航空法的相关文献在1982年到2021年内共计79篇,主要集中在法律、法律、交通运输经济
等领域,其中期刊论文78篇、会议论文1篇、专利文献122819篇;相关期刊56种,包括法制与社会、政治与法律、商情等;
相关会议1种,包括第六届全国交通运输领域青年学术会议等;航空法的相关文献由71位作者贡献,包括郝秀辉、孙玉超、张鸣胜等。
航空法—发文量
专利文献>
论文:122819篇
占比:99.94%
总计:122898篇
航空法
-研究学者
- 郝秀辉
- 孙玉超
- 张鸣胜
- 徐奇
- 曹晓莉
- 许光县
- 邵箭
- 郭倩男
- 高国柱
- 高志宏
- 黄来纪
- 丰宗旭
- 于丹
- 冯立奇
- 冯芸
- 叶乃锋
- 吴惠祥
- 周小平
- 国中华
- 孙松波
- 孟庆芬
- 张亦弛
- 张千帆
- 张莉
- 张起淮
- 朱彤彤
- 李乾贵
- 李斌
- 李显臣
- 李海川
- 李琦
- 李聪
- 李远
- 杨宗科
- 杨彩霞
- 杨惠
- 杨芳
- 毛瑛
- 民航总局
- 汪忠瑞
- 汪镕
- 牟希同
- 王勇亮
- 王晚婷
- 王瀚
- 王献平
- 田先华
- 瞿佳琪
- 秦晓程
- 童新潮
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摘要:
苏金远,1982年9月生,福建龙岩人,法学博士,:,现任武汉大学国际法研究所教授、博士生导师,武汉大学国际法治研究院航空法与外空法团队首席专家攻读博士学位期间,曾赴英国剑桥大学、伦敦国王学院联合培养;2014-2015年,在加拿大麦吉尔大学航空法与外空法研究所从事博士后研究。
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陈南;
毛瑛
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摘要:
《航空法》是民航运输专业与航空乘务旅游专业的一门专业基础课程,是本专业学生进入专业课程学习前的重要课程。由于课程理论性较强,使用传统的教学方式无法达成教学目标。本文以布鲁姆目标分类理论为指导,探索《航空法》课程改革的途径与方法,以期能够实现该课程的教学目标,培养符合专业要求的人才。
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高志宏
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摘要:
长期以来,我国强调空域资源的主权性和安全性,采用单一而严格的低空空域管理模式.在以和平与发展为时代主题的今天,迫切需要对我国低空空域管理进行改革,以提高空域资源的利用效率,促进通用航空事业的健康发展.改变传统的空军主导、多头管理、条块分割的低空空域管理模式,构建适合我国国情的低空空域管理体制.先从“军管民”转向“军民共管”,再从“军民共管”转向“民管”.以科学设置低空空域管理机构、合理分配低空空域管理权限、有效实现军民融合为核心,并通过健全立法保障低空空域体制管理改革顺利进行.
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郝秀辉;
郭倩男
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摘要:
卓越航空法治人才培养是卓越法律人才培养计划的升级版.卓越航空法治人才如何“精准”培养的问题,是中航大18年法学教育始终竭力探索的重大问题.经多年实践,卓越航空法治人才培养理念与培养标准不断明晰,形成的“本科+研究生”两级立体化培养模式稳步发展.中航大以法学人才培养方案的顶层设计为切入点,着力从师资队伍建设、特色课程教材开发、夯实实践教学、完善质量评价等方面加强航空法学科专业内涵建设,在学生行业就业率、实践教学成果和社会示范效应等方面取得了很大成效.
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杨宗科
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摘要:
2015年7月1日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议制定了新的《中华人民共和国国家安全法》(以下简称《国家安全法》)。此后《中华人民共和国反恐怖主义法》等法律相继出台,陆地国界法、能源法、航空法、测绘法等法律正在制定或者修改之中。按照中共十八届四中全会提出的关于“构建国家安全法律制度体系”的要求,五年多来,以习近平新时代中国特色社会主义思想特别是总体国家安全观为指导,调整国家安全关系的一个法律领域或者说一个新兴法律部门——“国家安全法”部门正在构建之中。
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杨彩霞;
蔡芳菲
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摘要:
近年来,已有多家企业利用新研发的亚轨道飞行器,开展了以旅游观光为目的的亚轨道商业飞行,亚轨道飞行的商业运输发展势头愈来愈猛.由于空气空间和外层空间的定界一直悬而未决,亚轨道飞行的法律地位也因此处于模糊地带.目前仍缺乏具体有效的国际公约对亚轨道商业飞行进行法律规制,现有的航空法公约和空间法公约能否适用以及如何适用于亚轨道商业飞行成为关键问题.与此同时,以美国、欧盟为代表的国家和地区纷纷制定了亚轨道商业飞行的相关法律规则,以国内法对亚轨道商业飞行活动进行监管并促进其发展.结合相关国际法和国内法的相关规定,对亚轨道商业飞行器的管辖权问题及其造成的损害赔偿责任等方面进行深入研究分析,旨在系统梳理亚轨道商业飞行的法律规制现状,为中国发展亚轨道商业飞行并建立相关监管制度提出初步建议.%In recent years, many companies use newly developed suborbital vehicles to carry out suborbital commercial flights for the purpose of tourism.The commercial development momentum of suborbital flights becomes more and more fierce.Because the delimitation between airspace and outer space is problematic, the legal status of suborbital flights becomes highly controversial.There is no special international regulation on suborbital commercial flights, whether the present aviation convention and space convention areapplicable and how to apply them to suborbital commercial flights becomes an important issue.Meanwhile, represented by the United States and the European Union, many countries and regions enacted some special legal rules of suborbital commercial flights to regulate the suborbital commercial flights activities and promote its development with domestic law.Combining with the relevant international law and domestic law, this thesis analyzes the jurisdiction of the suborbital commercial flights and the liability issues, aims at presenting the current situation of legal regulation of the suborbital commercial flights systematically and puts forward some suggestions to promote the development of suborbital commercial flights and establishment of relevant legal regime in China.