航空运输服务

摘要： 一、大连机场货运公司发展环境分析1.政治因素。2019年7月25日,《大连航空运输业专项补贴发展暂行管理办法》宣传实施会议在大连机场召开。为加快大连东北亚国际航运中心建设,大连口岸办积极寻求市政府补贴政策,每年拿出4000万财政资金用于航班航线开发补贴。2020年8月14日商务部发布的《全面深化服务贸易新发展试点总体方案》中,将大连在内的28个省市作为试点地区开通第五航权航线,推动大连机场与共建"一带一路"国家和地区扩大以货运为主的航空运输服务,意味着可以通过开拓航线网络弥补货源不足的问题,增加运营收入,大力提升货物中转量。

摘要： 敦豪快递将从航空运输服务集团公司(ATSG)引进2架货机,增加航空运力,这是敦豪快递为确保未来美国与国际航线运力而采取的最新措施。ATSG旗下两个子公司将继续向敦豪租赁飞机,并在敦豪全球网络内运营这些飞机。与此同时,敦豪快递在最近扩建的辛辛那提主枢纽之外增设了新枢纽,进一步扩大美国航空网络,以实现年内将美洲运力扩大30%的目标。敦豪快递斥资7800万美元扩建的迈阿密枢纽已经投入运营,并开通8条新航线,服务于中美洲和南美洲市场。

摘要： 中国航油集团是国有大型航空运输服务保障企业,是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商,在全球280多个机场为460多家航空客户提供航油加注服务。作为国家“交通强国”“民航强国”战略实施的重要保障单位,中国航油关注世界科技与行业发展前沿,不断强化航空油料领域前瞻性基础研究、核心技术和关键装备研发,提升行业标准输出能力,围绕客户体验和业务战略开展数字化顶层设计。通过科技革命,开启了科技赋能产业升级的新征程,以实现航油技术装备和引领性原创成果的重大突破,开创智慧航油广阔的前景。

摘要： 由于新冠肺炎疫情在全球的蔓延,从几个月前开始,世界各国就纷纷关闭边境、停止航空运输服务,并要求民众开始居家隔离。这次前所未有的大隔离,让很多人对未来都充满了不安。不过,这种大规模的隔离,对自然环境来说可能反而是一件好事。人类使用化石燃料排放的二氧化碳,是导致全球气候危机的最主要因素之一。大气中的二氧化碳可以吸收来自地面的长波热福射,让热量留在大气中,导致地表温度升高,这就是所谓的温室效应。

摘要： 航空运输服务同质化问题导致旅客忠诚度差、航空公司陷入价格战,不利于我国航空运输业的发展.对此,本文从产生的成因入手,结合国内外相关实例,提出克服航空运输服务同质化的对策.

摘要： 中国自2003年以来,一直在推进国家基本公共服务体系的实施,青海的“基本航空运输服务计划”试点工作也已开展一年有余,为了使“基本航空运输服务计划”能适时在全国推广,笔者对青海试点进行了调研和分析,希望为该计划的后续优化提供一些决策建议。基本航空服务是为了缓解地面交通不便的边远和离岛地区居民日常出行的困难,以各级政府专项计划及财政定向补贴的方式,引导和鼓励航空公司开辟更多非市场导向型航线和投放更多限价指导型运力。

摘要： 航班号是航空运输服务的基础代码,包含着航线、时刻等关键信息,在航空运输业务内部链条中起着极为重要的作用,给航空生产组织带来了极大的便利。但是,随着国内机场时刻资源日益稀缺,航空公司已经无法做到同航班号的时刻完全一致性,出现了相同的航班号不同班期有不同的起飞时刻或者降落时刻。旅客会认为航空公司航班时刻安排不合理;而对于航空公司内部而言,生产运营部门认为航班计划时刻太任性,记不住航班时刻,不好准备航班生产。

摘要： 高校继续教育航空运输服务专业建设必须确立就业化、 市场化、 需求导向的办学理念,以市场需求的多元化作为出发点,根据地方区域经济社会发展的需要,并结合本校继续教育学院的办学实际,形成自身的专业特色和人才培养模式.上海应用技术大学继续教育学院坚持以改革创新作为发展动力,将人人成才作为永恒使命,坚守服务社会的神圣职责,并将追求卓越作为一以贯之的优秀品质.高校继续教育航空服务特色专业建设应从高校自身的改革创新、 行业企业的鼎力支持、 政府部门的宏观指导以及各院校间的交流合作等方面实现航空运输服务专业的科学健康发展.

摘要： 高校继续教育航空运输服务专业建设必须确立就业化、市场化、需求导向的办学理念,以市场需求的多元化作为出发点,根据地方区域经济社会发展的需要,并结合本校继续教育学院的办学实际,形成自身的专业特色和人才培养模式。上海应用技术大学继续教育学院坚持以改革创新作为发展动力,将人人成才作为永恒使命,坚守服务社会的神圣职责,并将追求卓越作为一以贯之的优秀品质。高校继续教育航空服务特色专业建设应从高校自身的改革创新、行业企业的鼎力支持、政府部门的宏观指导以及各院校间的交流合作等方面实现航空运输服务专业的科学健康发展。

摘要： 本文主要介绍了《残疾人航空运输办法》的制定背景和必要性以及制定过程，并强调应在实践中进一步改进，尽快实现残疾人航空运输立法进程。

摘要： 本发明涉及一种运输车辆(1)，其用于向带有多个架排的存储架系统(15)的多个存储位置中装入和从中移出货物集装箱(9，14)，其中，所述存储位置在多个装入平面中垂直相叠和水平相邻。为了创造一种应用在前述的存储架系统(15)中的运输车辆(1)，该运输车辆相对传统的运输车辆在装入和移出存储单元时具有更高的效率，并且减小了这种存储架系统(15)的投资成本，建议所述运输车辆(1)设计用于同时接收和运输至少两个货物集装箱(9，14)。

摘要： 本申请公开了一种确定航空运输路径的方法、装置、服务器及存储介质，该方法包括：获取运输机信息、航空站信息及待运输货物信息；基于该运输机信息、航空站信息及待运输货物信息确定航空运输路径集合，该航空运输路径集合包括至少一条航空运输路径，该航空运输路径包括与该待运输货物信息相关的陆运路径和混合运输路径；以该航空运输路径的运输成本最小化为目标函数确定目标航空运输路径。本申请实施例通过基于航空运输路径的最小运输成本为目标函数，使得该目标函数的最小值对应的航空运输路径为目标航空运输路径，实现了航空运输线路的确定，降低了运输成本，提高了运输效率。

摘要： 本发明涉及供用于地面与航空运输的机动运输载具变换用的方法。机动运输载具包括具有机舱的本体(7)、前轮轴(10)和后轮轴(11)、至少一个致动系统、机翼、壳盖和包括支撑部和尾部表面的尾部。为了将用于航空运输的机动运输载具变换成用于地面运输的机动运输载具，执行下列变换步骤：通过使机翼绕着它们的水平轴线转动而最小化机翼(1)的覆盖范围，所述轴线延伸通过机翼宽度的一半或接近一半；翻转两个本体壳盖(2)；将折叠后的机翼(1)转动到竖直位置中；使折叠后的机翼(1)绕着与机动运输载具的长度垂直的水平轴线从竖直位置朝着后方位置转动，随后向后翻转本体壳盖(2)；向外翻转支撑部壳盖(3)；将尾部表面(5)的支撑部(4)缩回在翻转后的支撑部壳盖(3)下；向后翻转支撑部壳盖(3)。

摘要： 本发明提供了一种大型航空器公共航空运输中飞行机组排班方法，包括构建大型航空器飞行机组排班模型；通过求解该模型得到飞行机组排班方法。本发明所构建的模型包括飞机分配模型和飞行机组排班模型。飞机分配模型可通过设置长航线优先级的方式提高飞机的利用率，即相同飞机可分配比实际更多的飞行任务和实现总飞行时间更长的效果，而总飞行时间变长也会降低成本指数CI，使航空公司总成本降低。飞行机组排班模型中通过设置飞行员比重较大的基地作为优先级，可有效的减少因飞行员数量不够导致更换机型的复杂情况出现，同时降低因飞行员数量不足导致的调派飞行员成本过高的问题。

摘要： 本发明涉及一种运输车辆(1)，其用于向带有多个架排的存储架系统(15)的多个存储位置中装入和从中移出货物集装箱(9，14)，其中，所述存储位置在多个装入平面中垂直相叠和水平相邻。为了创造一种应用在前述的存储架系统(15)中的运输车辆(1)，该运输车辆相对传统的运输车辆在装入和移出存储单元时具有更高的效率，并且减小了这种存储架系统(15)的投资成本，建议所述运输车辆(1)设计用于同时接收和运输至少两个货物集装箱(9，14)。

摘要： 本发明公开了航空运输安全管理危险物处理设备，包括主箱体和防爆箱，所述主箱体的底部转动连接有多个万向自锁轮，所述主箱体的顶部固定连接有推把，所述防爆箱滑动设置于主箱体内伸；处理方法包括以下步骤：步骤1：先将危险物放入防爆箱内，然后启动电机带动螺杆转动，将防爆箱带入主箱体内；步骤2：然后利用插销固定住防爆板，然后将挡板插入安装口内，再利用L型卡杆固定住挡板；步骤3：再通过气体传感器、温湿度传感器和摄像头对防爆箱内部进行监控，同时通过推把将主箱体移动到安全地带进行后续处理。本发明通过自动移动机构和双层防护机构的设置，可以快速安全的对危险物进行转运防护，从而有效提升了处理设备的处理效率和处理安全性。

摘要： 本发明涉及产生用于航空运输的推力的设备，所述设备包括主推力装置和辅助推力装置，所述辅助推力装置配置为产生辅助推力，以使航空器能够垂直起飞和着陆。所述设备进一步包括：机翼，其固定至飞行器的机身的左侧和右侧；旋翼，其安装在机翼上并且配置为产生推力。具体地，主推力装置利用电机和发动机向旋翼提供驱动力，辅助推力装置安装在机身中，其重心配置为与飞行器的重心重合。

摘要： 本发明公开了一种基于航空运输托盘的自动化检测设备，其结构包括底框、撑柱、放置架，底框共设有三个，撑柱共设有三根，三根撑柱焊接连接在三个底框内侧，放置架共设有八根，八根放置架下端焊接连接在三个底框上方；本发明的底框，能够在框体放置于地面，并且地面潮湿有水分时，通过防滑装置来与地面紧密接触摩擦，提高底框的防滑效果，框体放置的地面有水，并吸水器的吸水装置下端接触到水后，框体下方的积水从下而上进行吸收，防止托盘下端放置在机舱内部时滑动位移，本发明的挤压器与带动装置，能够在叉车将托盘上抬时，向下滑动的带动装置，对吸附了水分的吸收块上下端一起进行挤压，并引导水流的排落，使吸水器能够快速的重复使用。

摘要： 本实用新型涉及一种航空运输救援生活品运输投放装置，包括放货通道、装置本体和配重座，所述装置本体的内部设置有放货通道，所述装置本体的底端设置固定连接有配重座，凹槽的内部设置复位弹簧，所述复位弹簧的一端设置有限位块，所述配重座内部底端的两侧皆设置有扭簧铰接轴，扭簧铰接轴上焊接有铰接板，所述配重座位置处的外侧设置有罩体，配重座外侧的罩体内侧设置有进风管，所述进风管的另一端与设置有进风口，所述装置本体远离配重座的一端套接有固定架，固定架内部的两侧设置有两组卡接座，所述装置本体外侧的固定架底部两侧皆焊接有伸缩杆，连接环内插入连接绳，本实用新型方便大量的进行投放，节省投放的时间，同时加快的充气的速度。

摘要： 本实用新型公开了一种航空运输升降打板机机械式锁止机构，包括：电机、传动轴、锁止块、螺杆、螺套及导向轴；传动轴的两端通过两个螺杆安装在升降打板机上；电机通过传动部件与传动轴连接；每个螺杆的外侧均安装有导向轴；锁止块上加工有导向通孔；其中一个导向通孔内固连有一个螺套；两个锁止块分别安装在两个螺杆及其对应外侧的导向轴上；锁止块的导向通孔分别与螺杆和导向轴一一对应孔轴配合，且一个导向通孔的螺套与螺杆螺纹配合，另外导向通孔分别与导向轴滑动配合；锁止块的前端侧面加工有圆弧形凹槽，该圆弧形凹槽可与升降打板机的剪叉臂的下端圆弧配合。本实用新型能够有效防止升降打板机出现自然沉降的现象。