节段箱梁

摘要： 为控制预制节段箱梁存储期间的裂缝和变形,以南京长江五桥为工程背景,采用有限元法建立预制节段箱梁实体模型并进行分析,研究支承布置平面位置、箱梁叠放层数以及支承相对高差对其受力性能和位移变形的影响。结果表明,支承布置平面位置和箱梁叠放层数对预制节段箱梁位移变形影响较小,支承相对高差对其位移变形影响较大。当支承布置在底板两端、箱梁叠放层数不超过3层且支承相对高差不超过1 cm时,可避免预制节段箱梁产生裂缝和较大变形。裂缝变形控制指标可应用于类似预制节段箱梁工程,且具有一定指导作用。

摘要： 大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁施工环节,施工工序复杂,且施工难度较大。采用挂篮悬臂浇筑法是悬臂节段箱梁施工最常使用的方式。文章针对桥梁工程悬臂节段箱梁施工技术进行研究,结合某公路大跨度预应力混凝土桥梁箱梁施工工程实践,分析了挂篮悬臂浇筑法的施工工艺特点及技术要点,为今后相关桥梁工程的建设提供可靠的借鉴。

摘要： 高速铁路节段箱梁预制场规划设计不同于整孔箱梁预制场,需针对技术、经济、环保等综合要素进行研究。本文结合高速铁路建设多个工程项目节段设计、预制、拼装全套施工实践经验,采用系统研究方法,对节段箱梁架设与预制的工期关联要素进行反向研究;在预制满足架设进度需求前提下,重点研究长短线偶配法预制节段箱梁匹配关系、节段箱梁预制周期、定型模板周转和投入数量,并提出相关参数,为梁场平面规划设计奠定技术基础。本文通过设计实例厘清设计思路,可为节段箱梁预制场规划设计提供借鉴。

摘要： 本文结合某公路大跨度预应力混凝土桥梁工程建设项目,对该项目箱梁施工,所采用的悬臂节段箱梁挂篮施工技术流程进行了分析,对该技术方案下的挂篮设计技术、连续梁悬臂浇筑施工技术、预应力张拉施工技术等工艺流程和技术要点进行总结,并对挂篮刚度进行了静载试验和安全性验算.

摘要： 本文结合某公路大跨度预应力混凝土桥梁工程建设项目,对该项目箱梁施工,所采用的悬臂节段箱梁挂篮施工技术流程进行了分析,对该技术方案下的挂篮设计技术、连续梁悬臂浇筑施工技术、预应力张拉施工技术等工艺流程和技术要点进行总结,并对挂篮刚度进行了静载试验和安全性验算。

摘要： 利用移动支架建造简支梁是在其腹内组拼预制梁段,墩顶原位张拉,采用先"化整为零"后"化零为整"的一种施工方法.本文以蒙华铁路汾河特大桥节段拼装简支箱梁梁段预制施工为背景,详细介绍了深路堑地形节段梁预制场规划技术.

摘要： 随着我国桥梁建设的快速发展,桥梁结构在满足安全稳定性的同时,更加注重结构的整体美观。波纹钢腹板作为一种新型的桥梁结构形式,有效地利用了混凝土顶底板的抗压性、波纹钢腹板的抗剪性,明显提高桥梁结构的整体抗剪性能与结构稳定性。本文研究结合波纹钢腹板预制施工的过程控制,对波纹钢腹板施工的精准定位、节段箱梁钢混结合处的止浆以及对结构整体变形控制等施工关键技术进行研究,提高波纹钢腹板预制节段箱梁机械化安装的施工效率。

摘要： 节段箱梁的架设普遍采用双主梁架桥机进行施工,但双主梁架桥机存在截面尺寸较大、结构复杂、不易转弯和行走不便等缺点,为弥补以上缺点,更适宜节段箱梁架设的单主梁架桥机应运而生.结合江苏省南京长江第五大桥南北引桥混凝土节段箱梁的施工实际,探讨单主梁架桥机的施工应用,为同类工程提供参考.

摘要： 南京长江第五大桥中的跨大堤及滨江大道等三座引桥为波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥,其中主梁采用节段匹配预制、架桥机拼装的工艺进行施工,为国内乃至国外首创.本文在对新型组合箱梁节段匹配预制进行重难点分析的基础上,重点研究了钢筋笼-钢腹板组合骨架入模以及钢腹板精确定位方法,提出了新型节段梁吊装运输抗扭增强措施、吊点布置及存放方式,建立了适于钢混组合节段梁的短线匹配预制线形控制系统,制定了钢腹板制造及安装精度控制标准等.

摘要： 东苕溪大桥为斜拉-悬索组合体系桥,由于受通航限制,必须采用先架设主缆,再吊装加劲梁的施工方案.通过设置临时缆间横梁,解决空缆状态平面缆索过渡到成桥状态空间缆索问题;通过先安装塔侧5个节段箱梁,解决跨中主缆下挠对通航的影响;通过设置塔梁临时连接构造,解决施工阶段主缆水平力的平衡问题.

摘要： 提供一种用于高架道路的箱梁，它的高跨比为1∶12至1∶20，梁高与梁挑臂长度之比为1∶5至1∶5.5。还提供该箱梁的制造方法，它包括形成模板；形成钢筋骨架；将所述骨架置于模板上进行浇注的步骤，其特征在于在节段梁蒸养后出模前，张拉45—55%横向预应力束，在到达养护龄期时再张拉45—55%横向预应力束。

摘要： 提供一种用于高架道路的箱梁，它的高跨比为1∶12至1∶20，梁高与梁挑臂长度之比为1∶5至1∶5.5。还提供该箱梁的制造方法，它包括形成模板；形成钢筋骨架；将所述骨架置于模板上进行浇注的步骤，其特征在于在节段梁蒸养后出模前，张拉45－55％横向预应力束，在到达养护龄期时再张拉45－55％横向预应力束。

摘要： 本发明公开了一种用于UHPC节段预制箱梁的接缝体系，所述接缝体系为干湿组合接缝，且干湿组合接缝设置于相邻的两个箱梁的拼接处，所述干湿组合接缝包括湿接缝和干接缝，相邻的两个箱梁的桥面板之间采用前述湿接缝进行拼接，相邻的两个箱梁的腹板与底板之间采用前述的干接缝进行拼接；其中，所述箱梁为全UHPC节段预制箱梁，且所述箱梁的桥面板、腹板与底板均为薄壁板件。本发明还公开了上述接缝体系的施工方法及由利用上述接缝体系得到的箱梁桥。本发明中，采用干湿组合接缝，可提高箱梁桥接缝间的受力性能、耐久性与抗裂能力，并可保证快速化施工，可促进全UHPC箱梁桥的发展。

摘要： 本实用新型公开了一种用于UHPC节段预制箱梁的接缝体系，所述接缝体系为干湿组合接缝，且干湿组合接缝设置于相邻的两个箱梁的拼接处，所述干湿组合接缝包括湿接缝和干接缝，相邻的两个箱梁的桥面板之间采用前述湿接缝进行拼接，相邻的两个箱梁的腹板与底板之间采用前述的干接缝进行拼接；其中，所述箱梁为全UHPC节段预制箱梁，且所述箱梁的桥面板、腹板与底板均为薄壁板件。本实用新型还公开了上述接缝体系的施工方法及由利用上述接缝体系得到的箱梁桥。本实用新型中，采用干湿组合接缝，可提高箱梁桥接缝间的受力性能、耐久性与抗裂能力，并可保证快速化施工，可促进全UHPC箱梁桥的发展。

摘要： 本实用新型公开了一种混凝土节段预制箱梁的立式存梁结构，其特征在于，包括相对设置的多组支架，相邻两组支架之间相隔一定距离，以用于容纳横向设置的混凝土节段预制箱梁，每组支架包括间隔设置的多根支架；其中，每根支架包括基座、立柱以及横撑，其中所述立柱竖向设置，所述基座位于所述立柱的底部，所述横撑为多个，沿着所述立柱的高度方向分布在所述立柱上。相较于传统的水平叠放，本实用新型所提出的预制箱梁的立式存梁结构能大大提高存梁场空间的利用率，减轻存梁场存梁压力；当预制箱梁外腹板有较大倾角时，传统水平叠放会产生较大拉应力，于结构不利，立式存放则能消除腹板倾角的影响，使结构主受压，减小拉应力，保障预制梁的质量。

摘要： 本发明提供基于铝模结构的节段箱梁的梁体外轮廓倒角的加工方法，属于桥梁施工领域，该基于铝模结构的节段箱梁的梁体外轮廓倒角的加工方法具体步骤为确定倒角设备，准备节段箱梁的梁体，固定节段箱梁的梁体准备加工倒角，加工保护模板，倒角后通过倒角位置模板进行处理操作和清理保护模板外表面。本发明工艺成熟，可减少焊接量，降低加工难度，倒角成形美观，无需二次修复，解决现有的梁体外轮廓存在着拼板时各个板之间的缝隙需要满焊，焊接量大，需要进行反变形控制，加工难度大，成形的倒角的棱角在拆模时容易刮伤，需要二次修复的问题，本发明通过铝模的设置，可提高倒角部位的保护强度，减小连接缝隙，提高安装工作效率。

摘要： 本发明涉及道岔节段箱梁生产工艺及制作道岔箱梁的方法，道岔节段箱梁有至少两道内凹的道岔钢轨槽，道岔节段箱梁内预留有后张预应力孔道；本申请采用正位法制作，包括以下步骤：S1，节段外模清模；S2，道岔节段箱梁钢筋入模及绑扎；S3，节段芯模吊入及调整就位；S4，道岔节段箱梁顶部钢筋吊入及绑扎；S5，节段顶模吊入，道岔钢轨槽钢模与钢轨槽钢筋对位调整固定；S6，后张预应力管道穿管并安装端模；S7，浇筑砼及抹面；S8，篷布蒸汽温控养生；S9，砼初凝后拔出后张预应力管道；S10，砼强度达到85%后拆模，脱模后继续洒水养生。本申请可生产道岔节段箱梁，利于采用节段运输，至现场拼装获得道岔箱梁；可适用于山地轨道交通等运输条件有限的情况。

摘要： 本实用新型公开了一种节段箱梁预制便于拼装连续梁，涉及箱梁工程技术领域，本实用新型包括承载装置、底部装置、侧部装置、滑动装置以及主体装置，承载装置包括承载底板、固定块以及支撑板，底部装置包括防滑垫以及下模板，侧部装置包括侧模板、第二伸缩杆以及安装底座，滑动装置包括中模板以及L形滑块。本实用新型一种节段箱梁预制便于拼装连续梁，控制第一液压伸缩杆调整下模板到达一个合适的高度，控制第二伸缩杆以及第三伸缩杆进一步加强对侧模板的支撑，下模板与侧模板在组装完成后，将需要的钢筋材料放入装置，滑动L形滑块让其沿着固定块上的滑槽移动，使中模板安装于装置中间，再将侧板与盖板安装好，注入混凝土完成节段箱梁的制造。

摘要： 本实用新型公开了一种节段箱梁过渡梁内模安装台座，包括台座，所述台座的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的上端设有调节模板，所述台座的侧壁上固定连接有两块相对称的配重块，所述台座的侧壁上固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁上固定连接有两根液压杆，两根所述液压杆的一端分别穿过支撑座的侧壁并延伸至其内部，两根所述液压杆分别与支撑座滑动连接，所述支撑板的上端固定连接有盖板，所述支撑座的侧壁上设有开口，所述支撑座上设有移动机构。本实用新型能够提高节段箱尾部过渡梁的安装效率，同时能够消除节段箱尾部匹配梁的质量隐患，从而使工程能够顺利完工，间接的提高了工程的施工效率。

摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种用于预制节段箱梁吊装的悬挂梁系统，包括悬挂梁，悬挂梁包括纵梁以及横梁，在纵梁的下方固定设置有立柱，立柱用于支撑在墩顶零号块顶面上以实现对悬挂梁的支撑，横梁的下方固定设置有锚固结构，锚固结构用于与墩顶零号块顶面固定；还包括两个吊架，吊架包括支撑梁、连接梁、固定连接在支撑梁与连接梁之间的固定架；支撑梁悬伸设置，支撑梁的顶部设置有吊耳，连接梁上设置有吊孔，吊孔用于与预制节段箱梁上的预制的吊装孔通过连接结构固定；还包括设置在纵梁顶面的支撑调节机构，采用支撑调节机构精确调节预制节段箱梁的三维空间坐标，从而实现预制节段箱梁相对于墩顶零号块的精确调节。