芯样
芯样的相关文献在1989年到2022年内共计656篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输
等领域,其中期刊论文155篇、会议论文6篇、专利文献182377篇;相关期刊99种,包括科技创新导报、工程质量、广东土木与建筑等;
相关会议5种,包括2010年度全国碾压混凝土筑坝技术交流研讨会、中国水力发电工程学会六届二次理事会暨学术研讨会、第五届碾压混凝土坝国际研讨会等;芯样的相关文献由2032位作者贡献,包括张今阳、杨智、王元光等。
芯样—发文量
专利文献>
论文:182377篇
占比:99.91%
总计:182538篇
芯样
-研究学者
- 张今阳
- 杨智
- 王元光
- 郑靓
- 孔楠楠
- 张涛
- 胡星光
- 顾盛
- 刘旭东
- 朱跃武
- 李涵清
- 王立
- 王龙
- 程海英
- 罗居刚
- 赵嵘
- 韩春雷
- 丁晨晨
- 刘仕顺
- 吴益林
- 李伟
- 沈德建
- 王勇平
- 王大勇
- 王新祥
- 许肇峰
- 陈映贞
- 丁磊
- 丛铖东
- 傅根根
- 刘勇
- 刘家更
- 刘梦溪
- 周绪利
- 姚晓
- 孙彬
- 宋桂美
- 宋波
- 左丽梅
- 廖泓
- 张书蕾
- 张伟
- 张修杰
- 张荣荣
- 张金平
- 朱丽颖
- 朱俊峰
- 李兴海
- 李善强
- 李新喜
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叶世凯
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摘要:
通过成型试件及构件,研究了标准养护试块强度、同条件养护试块强度、实体结构混凝土回弹强度、实体结构混凝土芯样强度四者的相关性,试验结果表明:在龄期60d以内,同龄期的同条件养护强度与标准养护强度的比值保持在0.78~0.96之间;结构回弹强度与芯样强度的比值介于0.86~0.87;高径比为1的直径75mm芯样与直径100mm芯样强度相当。
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刘明;
王晨;
刘建国;
杨飞
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摘要:
沥青属于典型的粘弹性材料,在重载、缓行、渠化等状况下,车辆荷载对路面的剪应力增大,更易产生车辙。文章基于调研青岛地区出现车辙病害的实体工程基础上,对不同结构组合车辙病害主要形式、车辙病害发生的层位及车辙产生的原因进行了分析;通过中面层芯样的抗剪强度试验,构建了抗剪强度与空隙率的函数模型。并结合工程调研和试验结果,提出了车辙病害处治措施。
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侯琦;
卜良桃
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摘要:
设置108个加固试件,对3种特种水泥基材料薄层的强度进行了现场检测。对不同厚度的薄层进行了拔出法测试和1∶1缩尺芯样抗压试验,并与同条件标准试块的抗压强度比较,得到了强度关系曲线和吻合度较高的回归方程。研究结果表明,薄层厚度对拔出试验结果影响不大。高性能复合砂浆和水泥基灌浆料缩尺芯样试验结果低于标准试块,且30 mm规格活性粉末混凝土缩尺芯样比50 mm的折减幅度更大。30 mm和50 mm规格活性粉末混凝土缩尺芯样的抗压强度均与标准试块差别不大。
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刘亚涛
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摘要:
以往主要从沥青混凝土性能方面来评价沥青路面的耐久性,少有研究考虑沥青路面不同层位间的粘结性能。为弥补这一不足,该研究以武汉市某市政道路为对象,通过分析不同服役期路面芯样不同层位沥青混凝土的间接拉伸强度和层间剪切强度来综合反映沥青路面的耐久性。结果表明,经过4年的服役期,上面层沥青混凝土和下面层沥青混凝土的间接拉伸强度分别下降了23.6%和19.6%;层间剪切强度在服役期的衰减则更显著,下降了32.4%。这说明在研究沥青路面耐久性时考虑层间粘结性能是非常有必要的。
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张亚涛;
秦岭;
徐良;
吴超
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摘要:
基于现行规范中水泥稳定碎石无侧限抗压强度和弯沉试验方法,通过实例比较了现场钻取芯样在自然干燥状态和水饱和状态下无侧限抗压强度的差异,分析了与芯样同一施工段不同部位弯沉试验结果,最终得出:水泥稳定碎石层芯样无侧限抗压强度试验前应浸水1 d,这样处理的芯样更接近实际状态;对不同部位进行不同检测试验能有效降低单一试验抽检频次低对保障工程质量的不利影响。
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李星震;
程琤
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摘要:
结合徐州市近期一年的钢筋混凝土工程的检测数据结果,依据相关规范,通过翻阅设计资料、现场检测、实验室模拟检测及数据数学模型分析等方法,研讨不同龄期情况下混凝土强度方法性差异及后续控制把控关键性问题,为类似工程及工程质量控制提供参考。
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常聚友;
汪文强;
杨文杰;
刘德伟;
谭屹;
龚兴耀
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摘要:
研究目的:我国南方在建的某高速铁路桥梁灌注桩,其桩身完整性检测采用反射波法,按《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218-2019)4.4.5条文说明:柱桩(端承桩)桩底反射波与入射波反相位,摩擦桩桩底反射波与入射波正相位;而现场所测嵌岩桩桩底反射波与入射波有反相位也有正相位、摩擦桩桩底反射波与入射波有正相位也有反相位,由此对其桩底特征进行研究.研究结论:(1)灌注桩施工应严格按端承桩桩底沉渣厚度不大于50 mm、摩擦桩桩底沉渣厚度不大于200 mm实施;(2)用抗压强度P替代波阻抗ρVA进行分析,当桩体抗压强度P1大于桩底岩土抗压强度P2,其桩底反射波曲线呈正向特征,反之呈反向特征;(3)嵌岩桩采用冲击法施工,桩底直径不变;摩擦桩采用反循环法或正循环法施工,桩底直径变扩;(4)冲击法施工的桩长不变,反循环法和正循环法施工的桩长要超长1.5m;(5)灌注桩反射波速与钻芯芯样反射波速一致;(6)本研究成果可为铁路、公路等领域桥梁灌注桩的桩底特征研究提供参考.
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田育功
- 《2005年度碾压混凝土材料及质量检测专题会议》
| 2005年
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摘要:
大量工程实践证明,VC值对碾压混凝土的性能有着显著的影响.碾压混凝土的VC值从早期参照国外照般的探索期,发展到现在的创新成熟期,VC值逐渐从大变小,碾压混凝土拌和物也从干硬性混凝土逐渐过渡到半塑性混凝土,改变了传统的"金包银"施工方式和防渗结构.通过VC值与碾压混凝土的性能分析研究,为碾压混凝土这项筑坝技术的发展提供了更加广阔的前景,是其更具生命力.
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田育功
- 《2005年度碾压混凝土材料及质量检测专题会议》
| 2005年
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摘要:
大量工程实践证明,VC值对碾压混凝土的性能有着显著的影响.碾压混凝土的VC值从早期参照国外照般的探索期,发展到现在的创新成熟期,VC值逐渐从大变小,碾压混凝土拌和物也从干硬性混凝土逐渐过渡到半塑性混凝土,改变了传统的"金包银"施工方式和防渗结构.通过VC值与碾压混凝土的性能分析研究,为碾压混凝土这项筑坝技术的发展提供了更加广阔的前景,是其更具生命力.
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田育功
- 《2005年度碾压混凝土材料及质量检测专题会议》
| 2005年
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摘要:
大量工程实践证明,VC值对碾压混凝土的性能有着显著的影响.碾压混凝土的VC值从早期参照国外照般的探索期,发展到现在的创新成熟期,VC值逐渐从大变小,碾压混凝土拌和物也从干硬性混凝土逐渐过渡到半塑性混凝土,改变了传统的"金包银"施工方式和防渗结构.通过VC值与碾压混凝土的性能分析研究,为碾压混凝土这项筑坝技术的发展提供了更加广阔的前景,是其更具生命力.
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田育功
- 《2005年度碾压混凝土材料及质量检测专题会议》
| 2005年
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摘要:
大量工程实践证明,VC值对碾压混凝土的性能有着显著的影响.碾压混凝土的VC值从早期参照国外照般的探索期,发展到现在的创新成熟期,VC值逐渐从大变小,碾压混凝土拌和物也从干硬性混凝土逐渐过渡到半塑性混凝土,改变了传统的"金包银"施工方式和防渗结构.通过VC值与碾压混凝土的性能分析研究,为碾压混凝土这项筑坝技术的发展提供了更加广阔的前景,是其更具生命力.
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田育功
- 《2005年度碾压混凝土材料及质量检测专题会议》
| 2005年
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摘要:
大量工程实践证明,VC值对碾压混凝土的性能有着显著的影响.碾压混凝土的VC值从早期参照国外照般的探索期,发展到现在的创新成熟期,VC值逐渐从大变小,碾压混凝土拌和物也从干硬性混凝土逐渐过渡到半塑性混凝土,改变了传统的"金包银"施工方式和防渗结构.通过VC值与碾压混凝土的性能分析研究,为碾压混凝土这项筑坝技术的发展提供了更加广阔的前景,是其更具生命力.