荷载计算

摘要： 在输水工程中,输水管道跨河交叉建筑物设计是管道设计的重点,自承式圆弧形拱管跨河建筑物设计较顶管、直埋下穿等方式外形美观且与周围环境协调,施工方便、运行期易于管理维护和检修。但设计过程中,圆弧拱管的荷载、受力和稳定计算是依据结构力学相关知识进行大量的计算,计算较为繁琐、耗时长且容易出错。以某输水工程中管道与河道交叉为例,采用理正结构进行圆弧拱管受力计算分析,极大简化了计算过程,降低了人为计算带来的误差,提高了工作效率,进而保证了圆弧拱管结构的安全。分析结果可为本工程输水线路及同类型工程管道跨河设计提供技术参考和方法借鉴。

摘要： 缆索吊装系统由主承重索、起重索、牵引索、跑车及吊具、塔顶索鞍、锚固系统等组成,目前广泛应用于悬索桥、中承式拱桥等主梁架设施工,具有吊装范围大、施工成本低、对永久结构干扰小等优势点。文章以某实际工程缆索吊装系统为依托,详细介绍了其设计方案、设计计算思路及分析结果,研究成果可为其他同类型缆索吊装设计提供思路及参考。

摘要： 预应力管桩作为一种具有高施工效率、稳定质量和良好抗震优势的桩基形式存在。因此,它在工程中被广泛使用。对预应力管桩的设计计算及工程应用进行分析研究,选取湖南某地区工程项目作为研究案例,进行预应力管桩的设计过程分析,分别对长螺旋钻孔灌注桩基础设计、预应力管桩及预应力管桩复合地基设计进行分析研究,最后比较3种不同地基的优劣势。

摘要： 一直以来玻璃采光顶的作用是解决建筑采光问题,随着社会的发展其作用也在发生着变化,设计形式越来越美观和新潮,装饰和采光作用成为现在的主流。本文结合工程项目实例阐述玻璃采光顶设计及施工技术要点。

摘要： 本文结合华阴市游泳馆及训练馆看台层高12.49米高大模板工程在材料选取、支撑架设计及搭设、混凝土浇筑、高支模架拆除等方面的应用,针对高支模架系统的重点难点,对高支模架各个系统的计算、施工控制要求进行了详细介绍。通过工程实践,本工程高支模架计算可靠、施工安全、质量保证,以供同行参考。

摘要： 地下室施工中做好防水、防渗工作尤其重要.结合某工程实例,首先概述了地下室刚性防水体系中模板、木楞和支撑构件的设计要点,其次从模板的安装、拆除及偏差控制等方面,对施工技术管理内容展开了简要分析,为建筑地下室防水施工提供了一定的技术指导.

摘要： 对于水库工程而言,强化施工的安全性和稳定性是工程最为关键的任务.在现有的施工中,考虑现场施工环境受到限制,传统方式无法开展施工.本文从贝雷架支撑的方式切入研究,通过介绍实际案例,详细介绍了贝雷架施工的优势,在不影响交通的情况下满足上部混凝土箱梁的连续浇筑.同时对于施工中出现支架变形和支架下沉的情况进行分析,并且从安全的角度出发,详细介绍了贝雷架支撑现浇连续箱梁技术运用场景和施工分析,对于承载力的技术提供了参考依据.

摘要： 对于水库工程而言,强化施工的安全性和稳定性是工程最为关键的任务。在现有的施工中,考虑现场施工环境受到限制,传统方式无法开展施工。本文从贝雷架支撑的方式切入研究,通过介绍实际案例,详细介绍了贝雷架施工的优势,在不影响交通的情况下满足上部混凝土箱梁的连续浇筑。同时对于施工中出现支架变形和支架下沉的情况进行分析,并且从安全的角度出发,详细介绍了贝雷架支撑现浇连续箱梁技术运用场景和施工分析,对于承载力的技术提供了参考依据。

摘要： 本文结合某公司220千伏输电线路的一次成功施工案例,介绍了一例采用现有小规格拉线盘替代原设计拉线盘进行现场拉线塔抢修的案例,并通过荷载计算,指出此施工方法的必备条件及施工过程中需要注意的问题,提出技术改造分析,旨在为同类型的施工提供经验借鉴。

摘要： 针对现有地下水对岩石隧道衬砌作用计算方法存在的问题,在外水压力折减法和综合系数法的基础上,提出了综合修正系数的取值计算方法,形成了地下水对岩石隧道衬砌作用的综合修正设计方法.将综合修正公式与有限差分法数值分析在深埋大直径隧道和双孔平行隧道情况下的衬砌外水压力计算值进行对比分析,前者两种方法的计算结果相近,双孔隧道情况下的计算应进一步修正.外水压力修正公式计算简便,结果合理,应推荐采用.

摘要： 玻璃钢接闪杆作为直击雷防护的重要设施大量应用于气象雷达站等对电磁波环境有较高要求的场所.而沿海高山雷达站常年风速较高,有时还需要抵御台风的袭击,为此对玻璃钢接闪杆的力学性能提出了较高要求.本文通过具体的实例对玻璃钢接闪杆的荷载计算和材料试验方法进行了阐述.通过荷载计算可知,管结构玻璃钢接闪杆主要承受风荷载作用,结构自重对结构本体所产生的总应力影响较小,在实际计算中可略去结构自重对结构本体所产生的应力,即可按纯弯构件进行计算.玻璃钢接闪杆应依据荷载计算结果加工制作,并在安装前对同条件加工制作的试验样品进行材料试验,满足要求后方可安装,以保证玻璃钢接闪杆的质量和使用安全.

摘要： 本文结合工程实例,以边坡锚索施工期的监测资料为依据,对比分析测力计掉弦后常用的平均值计算法、模数修正法、仪器系数修正法三种荷载计算结果与实际值的偏差大小,比选出荷载计算的合理方法.结果表明，测力计在掉弦的情况下，采用三种方法均能近似计算出测力计的综合荷载，区别在于计算结果与实际偏差的大小。模数转换法和系数修正法计算结果相近，尤以系数修正法计算结果与实际偏差最小，其计算方法简单，计算结果更能符合实际。

摘要： 简要介绍了国内外城市综合管廊发展历史,以及中国目前综合管廊建设的政策和形式.以蜀龙路五期综合管廊为例,归纳整理预制“管片”拼装技术在综合管廊设计计算方法,包括分块尺寸、荷载计算、计算模型、分析计算,为今后预制“管片”拼装技术在综合管廊中的应用提供参考.

摘要： 通过对比超高性能混凝土与普通混凝土的性能,结合传统模架体系的设计,针对这种新的工程材料,提出了新的模架设计思路及待解决的问题.

摘要： 通过对比超高性能混凝土与普通混凝土的性能,结合传统模架体系的设计,针对这种新的工程材料,提出了新的模架设计思路及待解决的问题.

摘要： 通过对比超高性能混凝土与普通混凝土的性能,结合传统模架体系的设计,针对这种新的工程材料,提出了新的模架设计思路及待解决的问题.

摘要： 通过对比超高性能混凝土与普通混凝土的性能,结合传统模架体系的设计,针对这种新的工程材料,提出了新的模架设计思路及待解决的问题.

摘要： 近几年国内光伏行业发展迅猛,光伏电站主要集中在荒山荒坡等地,受土地的限制较大,而水面漂浮式光伏电站不占用土地资源.本文详细介绍了天津市静海梁头15MW漂浮式发电站的设计过程,着重介绍了结构形式、浮体固定、设计计算,以及注意事项.

摘要： 近几年国内光伏行业发展迅猛,光伏电站主要集中在荒山荒坡等地,受土地的限制较大,而水面漂浮式光伏电站不占用土地资源.本文详细介绍了天津市静海梁头15MW漂浮式发电站的设计过程,着重介绍了结构形式、浮体固定、设计计算,以及注意事项.

摘要： 近几年国内光伏行业发展迅猛,光伏电站主要集中在荒山荒坡等地,受土地的限制较大,而水面漂浮式光伏电站不占用土地资源.本文详细介绍了天津市静海梁头15MW漂浮式发电站的设计过程,着重介绍了结构形式、浮体固定、设计计算,以及注意事项.

摘要： 本发明公开了一种包含近场爆炸、远场爆炸的等截面固端梁荷载系数的计算方法，首先，建立等截面固端梁在近场爆炸、远场爆炸作用下的统一荷载模型，以等截面固端梁跨中位置为坐标原点，以水平向右平行梁方向为x轴方向，垂直于x轴向下方向为y轴方向，建立坐标；选取等截面固端梁跨中截面为观测位置，等截面固端梁两端部约束条件相同，确定固端梁一阶振型形函数，选择典型爆炸冲击波超压峰值参数数值和炸药当量，进而确定包含近场爆炸、远场爆炸的等截面固端梁爆炸荷载系数。本方法得到的统一计算公式能够为结构设计计算提供更准确的计算数值，减少传统方法中忽略近场爆炸带来的设计风险。

摘要： 本发明公开了一种用于超长桩荷载传递机理研究的荷载传递函数计算方法，该计算方法包括如下步骤：收集软土地区超长桩的试桩资料，研究超长桩侧摩阻力随桩侧土体剪切位移变化的规律，获得实测荷载传递τ～s曲线；之后根据实测荷载传递τ～s曲线得到非加工软化型桩土界面荷载传递函数和加工软化型桩土界面荷载传递函数；参照矩阵位移法，基于实测荷载传递函数对超长桩的荷载传递基本微分方程进行数值求解；采用迭代法计算，并编制计算软件；利用该计算软件对超长桩完整的加载过程进行模拟。本发明的优点是，本荷载传递函数可理想模拟单桩荷载传递机理的特性，直观的反应超长桩桩身范围内不同土层承载力发挥的异步特征，在超长桩理论分析方面具有优势。

摘要： 本发明公开了一种包含近场爆炸、远场爆炸的等截面简支梁荷载系数的计算方法，首先，建立等截面简支梁在近场爆炸、远场爆炸作用下的统一荷载模型，以等截面简支梁跨中位置为坐标原点，以水平向右平行梁方向为x轴方向，垂直于x轴向下方向为y轴方向，建立坐标；选取等截面简支梁跨中截面为观测位置，等截面简支梁两端部约束条件相同，采用泰勒三级级数代替求解一阶振型形函数，选择典型爆炸冲击波超压峰值参数数值和炸药当量，进而确定包含近场爆炸、远场爆炸的等截面简支梁爆炸荷载系数。本方法得到的统一计算公式能够为结构设计计算提供更准确的计算数值，减少传统方法中忽略近场爆炸带来的设计风险。

摘要： 本发明涉及一种基于车桥耦合及随机车辆荷载模型的荷载效应计算方法，所述荷载效应计算方法包括：采用Monte‑Carlo随机抽样方法建立随机车辆模型，根据车桥耦合效应计算桥梁典型位置的应力时程，并通过雨流计数法及GMM聚类算法建立随机车辆荷载作用下的桥梁荷载效应模型；根据桥梁荷载效应模型计算随机车辆作用下的桥梁荷载效应，得到桥梁典型位置的应力幅值分布规律。本发明通过随机车辆荷载模型对各类桥梁的荷载效应进行计算以及疲劳寿命预测，不需要在中小跨径钢桥及钢混组合桥梁设置健康检测系统就可以得到荷载效应谱，进而降低了后期成本，提高了经济效益。

摘要： 一种基于平稳二项随机过程荷载模型的冷却塔施工期风荷载因子计算方法，根据风荷载的作用特点，利用风荷载可靠度计算的平稳二项随机过程模型，通过已知的设计基准期风荷载可靠度，求出不同工期长度的施工期风荷载可靠度。引入风荷载因子，将其定义为施工期风荷载最大值和设计基准期风荷载最大值的比值，采用极值Ⅰ型分布来描述任意时点的风荷载、设计基准期风荷载和施工期风荷载，采用对数正态分布来描述结构抗力，并且假设结构抗力在施工期和设计基准期保持不变，通过串联事件失效概率计算方法和验算点法求出风荷载因子。最后，在已知设计基准期风荷载最大值的前提下，可以利用风荷载因子得出不同工期长度的施工期风荷载最大值取值。

摘要： 本发明公开了一种包含近场爆炸、远场爆炸的等截面固端梁荷载系数的计算方法，首先，建立等截面固端梁在近场爆炸、远场爆炸作用下的统一荷载模型，以等截面固端梁跨中位置为坐标原点，以水平向右平行梁方向为x轴方向，垂直于x轴向下方向为y轴方向，建立坐标；选取等截面固端梁跨中截面为观测位置，等截面固端梁两端部约束条件相同，确定固端梁一阶振型形函数，选择典型爆炸冲击波超压峰值参数数值和炸药当量，进而确定包含近场爆炸、远场爆炸的等截面固端梁爆炸荷载系数。本方法得到的统一计算公式能够为结构设计计算提供更准确的计算数值，减少传统方法中忽略近场爆炸带来的设计风险。

摘要： 本发明公开了一种包含近场爆炸、远场爆炸的等截面简支梁荷载系数的计算方法，首先，建立等截面简支梁在近场爆炸、远场爆炸作用下的统一荷载模型，以等截面简支梁跨中位置为坐标原点，以水平向右平行梁方向为x轴方向，垂直于x轴向下方向为y轴方向，建立坐标；选取等截面简支梁跨中截面为观测位置，等截面简支梁两端部约束条件相同，采用泰勒三级级数代替求解一阶振型形函数，选择典型爆炸冲击波超压峰值参数数值和炸药当量，进而确定包含近场爆炸、远场爆炸的等截面简支梁爆炸荷载系数。本方法得到的统一计算公式能够为结构设计计算提供更准确的计算数值，减少传统方法中忽略近场爆炸带来的设计风险。

摘要： 本发明公开了一种码头门机移动荷载及多层框架式码头最危险组合荷载计算方法及系统，首先建立多层框架式码头结构段的三维有限元模型；然后计算在不同荷载工况单独作用下模型中各构件的内力值；并构成总内力值矩阵；按照荷载组合原则得到荷载组合方案；最后通过对各组合内力值进行对比分析最终确定构件的最危险内力组合值及其相应的最危险组合荷载；本发明提供的方法充分考虑了堆货荷载作为面荷载的全组合模式，门机荷载的移动特性以及撞击力不可与工作状态门机荷载共同组合等诸多因素，使得最终的计算结果能够更趋于实际情况，为多层框架式码头结构的设计和研究提供一定的技术支撑。

摘要： 本发明提供一种三管塔的总风荷载和风荷载折减系数计算方法及相关设备，三管塔包括塔体、平台和N副天线，其中，三管塔的总风荷载计算方法包括：获取所述平台的第一风荷载折减系数和所述N副天线的第二风荷载折减系数；将所述塔体的风荷载、第一风荷载和第二风荷载三者之和确定为所述三管塔的总风荷载，其中，所述第一风荷载为所述平台的风荷载与所述第一风荷载折减系数的乘积，所述第二风荷载为所述N副天线的风荷载与所述第二风荷载折减系数的乘积。这样，在计算三管塔的总风荷载时，考虑了三管塔的平台、天线等部件之间因相互遮挡而造成的风荷载折减，从而能够保证计算得到的三管塔的总风荷载值更为精确。

摘要： 本发明公开了一种多层框架式码头最危险组合内力值及其相应的最危险组合荷载计算方法，首先建立多层框架式码头结构段的三维有限元模型；然后计算在不同荷载工况单独作用下模型中各构件的内力值；并构成总内力值矩阵；按照荷载组合原则得到荷载组合方案；最后通过对各组合内力值进行对比分析最终确定构件的最危险内力组合值及其相应的最危险组合荷载；本发明提供的方法适用于计算多层框架式码头结构构件的最危险组合荷载。其中，充分考虑了堆货荷载作为面荷载的全组合模式，门机荷载的移动特性以及撞击力不可与工作状态门机荷载共同组合等诸多因素，使得最终的计算结果能够更趋于实际情况，为多层框架式码头结构的设计和研究提供一定的技术支撑。